而LP10特色单位数量达62伙，面积447至3,928平方英尺，包括53伙平台花园特色户及9伙顶层特色户。 项目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2时截收意向书[40]，并于11月24日截标。 两日后，港铁公布是由会德丰地产全资附属Leading Elite Limited以总补地价金额约为20.64亿元，即每平方英尺补地价仅1,874元夺得，港铁是次不设入场费（即前期建设费用）要求。
- 日出康城第一期命名为“首都”（The Capitol）[25]，总发展面积为139,740平方米，其中住宅136,240平方米，单位面积由600多英尺至1,100多平方英尺，80%单位提供3房及4房间隔，其中60%设工人房，商场5,000平方英尺，设有5间商店。
- 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。
- 公共路面交通方面，港铁康城站A出口旁现设临时康城站公共运输交汇处，现已搬迁到永久公共运输交汇处，设于第3期致蓝天及第5期MALIBU的基座，将有通道往“The LOHAS 康城”商场。
兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading 首都日出康城 Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 首都日出康城 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌[41]。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。 發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙[31]。
首都日出康城: 興建圖集
日出康城第1期至第10期住宅已于2009年6月至2022年入伙，至于第11期至第13期住宅则仍然在建筑中。 2015年6月13日，第7期的住宅部分，最终由会德丰地产夺得，港铁更预计其基座商场部分会在2020年分两阶段落成，而住宅部分则于2021年11月落成。 [24] 而第9期及第10期的发展项目，则分别由会德丰地产及南丰发展投得。 首都日出康城2023 日出康城位处将军澳工业邨及大赤沙以北，港铁康城站及将军澳车厂上盖，日出康城由港铁公司策划，各期由不同发展商兴建，是一个包括住宅、商场、公园、海滨长廊的铁路上盖综合发展。
臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 整個發展計劃的住宅分為13期興建，預計於2026年全部完成[7]，屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4]，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%[8]。 然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計，故日出康城不能直接與其比較。
首都日出康城: 單位疑打穿主力牆
[89]而新界区专线小巴112S线及新界区专线小巴112M线于2011年2月14日起投入服务。 日出康城全区建有24小时开放的有盖行人通道网络，现时已经局部落成；全数住宅落成后，整个行人通道网络将以港铁康城站及大型商场“The LOHAS 康城”为中心，连接各座住宅大厦、公园及其他设施。 让住客无需担心日晒雨淋，而且避免过马路，达致“人车分隔”的城市设计理念。
首都每座分左翼及右翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，其中4部可直達停車場及卸貨區，但若要去高於大堂的指定樓層需以登記過的住戶八達通掃刷感應器才可到達；剩餘的2部電梯只通往大堂和其他單位，不需要住戶八達通也可選擇樓層。 而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建[66]。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成[66]，而大樓由金門建築承建。 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。 當永久的動感公園落成後，原址將用作興建一個公眾足球場，預計於2024年6月連同毗鄰的小學落成[66]。
首都日出康城: 國內大學生湧港 將軍澳預租個案增 支付一年租金 15500元承租新寶城兩房戶
車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 首都日出康城 除住宅外，第3期亦包括一个面积不少于1,000平方米、提供9间课室的幼稚园（而港铁及长实需负责建造日出公园）[34]，同时会兴建一个永久性的公共运输交汇处，而现时公共运输交汇处的位置（现时康城站A出口）日后则会发展成日出康城第13期。 发展权于2007年11月28日批出，由长江实业夺得，原预计于2011年至2013年间落成[35][36]，但于2010年中时曾一度停工，并于2011年11月复工，直至2015年12月入伙。
第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O' East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。 GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。
首都日出康城: 日出康城广告
2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O' East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 位于第1期首都的三楼小型商场命名为“卓裕大道”（英文：Premier Link），为24小时开放，以半户外式设计融入外面瀑布水景装饰，设有餐厅、诊所、洗衣店等民生商店，面积5,000平方英尺，连接康城站及环保大道。
日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。 LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。
首都日出康城: 日出康城 1期 首都 楼价走势
日出康城第3期，命名为“致蓝天”（Hemera），位于将军澳康城路一号，包含4座住宅，共设1648伙，由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建，是两铁合并前最后一个批出的上盖发展项目。 位于日出康城地盘北部，邻近第1期首都及康城站，占地13,587平方米，可发展住宅楼面面积128,544平方米，物业总数1,648伙，建有4幢高层楼宇。 单位面积由700多英尺至1,300多平方英尺，有3房及4房户，100%单位设主人套房及独立储物房或工人房，及设过去项目从未供应的双套房4房户。 车位数目分别为：住客停车位327个，伤残人士停车位3个，摩托车车位35个，单车车位132个。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O' East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 首都日出康城 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。
2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，[96]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[97]（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 [98][99] 2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 鐵路方面，日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站，而各期均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。
首都日出康城: 日出康城 1期 首都 米蘭 (3座-左翼)
SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 [42]項目收到28份意向書，創出港鐵項目招標意向紀錄新高。
- 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。
- 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。
- 日出康城（英语：LOHAS Park），是香港一个大型私人屋苑，位于新界西贡区将军澳小赤沙第86区，属将军澳新市镇一部分。
- 一日后，港铁宣布由信和置业联同嘉里、嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目。
- 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。
- 日出公园及地标会所于2009年落成，面积超过20万平方英尺，建有宠物玩乐设施、水上游乐设施、露天剧场、瀑布花园、大型绿色草坪、室内儿童游乐场等设。
- 日出康城和对岸的杏花邨同样面临风暴潮威胁，尤其2018年台风山竹对康城影响最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，对居民生活影响较大。
GRAND MONTARA邻近日出公园、动感公园及GARDEN MONTARA，毗邻第1期首都。 屋苑设有3座大厦，向海一字型排开，每座再细分为A座及B座，每层提供4伙至5伙单位，总数1,600伙。 外墙采用玻璃幕墙设计，向西北单位可眺望将军澳海湾海景和将军澳南；向东北单位望前方的足球学校和山景以及远望西贡海景，而向南单位景观为日出康城内园景及远眺蓝塘海峡海景。
首都日出康城: 設施
2005年1月招标时接获11份标书，发展权于2005年1月批出，由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建，于2009年7月起入伙，并随同港铁康城站、有盖通道及日出公园一起落成[26]。 日出康城第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积1.24公倾。 临时公共运输交汇处迁到第5期MALIBU的基座成为永久交汇处，旧有位置正式成为本期工地。 港铁在2020年9月18日起招意向书，住宅楼面面积上限约154.67万平方英尺，预计提供1667至2550伙单位，平均实用面积500平方英尺，而招标条款规定，补地价金额约55.68亿[62] 项目于9月24日共收到35份发展意向书，为区内历来最多纪录。 发展商包括传统大型发展商长实、恒地、新地、新世界外，还吸引不少中小型发展商参与，包括远东发展、其士国际、爪哇等。
日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。
首都日出康城: 日出康城轶事
第九期项目12月28日截标，共收到6份标书，包括长实地产、新鸿基地产、新世界发展、恒基地产、会德丰地产和信和置业。 2018年5月1日金门建筑获会德丰批出日出康城第9期住宅建造工程合约，项目包括在五层平台上建造三座54-56层高的住宅大楼，提供超过100万平方英尺的住宅发展，总值约40亿港元。 日出康城第6期名为“LP6”，由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展。 项目在2014年12月16日推出，并于2015年1月19日截标，吸引7间财团参与。 最后由南丰发展、远洋地产及港铁公司共同发展，建筑师为刘荣广伍振民建筑师事务所。
同时亦显示港铁上盖物业规划制度不透明，公开的资料只有一堆数字。 日出康城第一期命名为“首都”（The Capitol）[25]，总发展面积为139,740平方米，其中住宅136,240平方米，单位面积由600多英尺至1,100多平方英尺，80%单位提供3房及4房间隔，其中60%设工人房，商场5,000平方英尺，设有5间商店。 同时设有一个占地3,100平方米的长者护理中心及325个车辆泊位。
首都日出康城: 日出康城发展计划
港铁2008年表示，将军澳日出康城第4期项目可以兴建8座物业，总楼面约300万平方英尺是由港铁公司负责兴建。 其中包括一个楼面约为58万余平方英尺的大型购物商场和大型酒店用途，住宅物业合共8幢，设58至59层高的住宅，提供3,600伙单位，并设有8层高基座及两层地库，合计发展建筑楼面逾325万平方英尺；当中住宅楼面约占267万余平方英尺。 政府于2010年年中就“政府、机构及社区”土地用途的修改提出意见，与港铁的蓝图不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季进行招标。 但在2012年的年报表示，第4期延迟于2014年招标，最快2020年落成。 首都日出康城2023 2014年3月，有消息人士透露，该项目实际上位于日出康城较南位置，与二期屋苑领都、领峯及领凯接近，地盘面积约14万平方英尺，发展模式由原本三幢住宅（即原称第4期的第5期），改为四幢住宅，提供1,600伙，预计2019年落成[37]。 有居民批评港铁的规划改动重大，完全没有经过任何公众咨询，不符合公众的合理期望。
第二期亦设有一个占地800平方米的幼稚园及905个车辆泊位。 发展权于2007年1月批出，于2010年9月1日入伙[31]。 而领都第3期项目涉及1,168伙，单位面积约由900至1,300英尺，于2013年5月落成。 首都會所命名為Premier Club，會所面積達12萬平方呎，設有6大主題區域，包括專為女士而設的維納斯專寵世界，位於平台花園。 會所亦配合男士的喜好，將會所特別闢出一間Hi Fi房供住戶使用。 其他設施包括戶外園林水療浴池、健身纖體室、瑜伽、舞蹈多用途練習室、作私人池畔派對的池畔園林讌樂屋和設有3間峇里式豪華SPA獨立屋等。
首都日出康城: 香港绿色建筑议会金级认证
2019年12月30日起796P扩展至每天上午至下午早段提供去程服务，及下午繁忙时间至午夜分别设有回程服务。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 共有54層，提供216個單位。 首都日出康城2023 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 於2008年12月起入伙。 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) 於過去3年共有30宗成交。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。
首都日出康城: 日出康城发展历史
第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。 2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方呎的住宅發展，總值約40億港元。 首都日出康城2023 日出康城第6期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。
该大楼位于第8-10期车路入口与THE LOHAS康城附近，设有长者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及训练中心各一座。 按照地政总署给予港铁的修订函，该大楼将于2023年3月落成[66]，而大楼由金门建筑承建。 第1期首都基座设有民政事务总署的“康城社区会堂”（Lohas Park Community Hall），设有礼堂、舞台、室内运动场等设施。 当永久的动感公园落成后，原址将用作兴建一个公众足球场，预计于2024年6月连同毗邻的小学落成[66]。 项目在2019年3月合共收到29份意向书，为日出康城历来收到最多意向书的一期。 2019年4月24日截标时，合共收到11份标书，一日后港铁宣布由信和置业联同嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目。
首都日出康城: 香港綠色建築議會金級認證
2018年2月12日，会德丰地产宣布将日出康城6个项目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的组合命名为“O'EAST”，以“The Rise of Urban Nature”为主题。 到2月21日，会德丰地产宣布将将军澳日出康城第5期命名为“MALIBU”，在同年3月开售，起初起推出1390伙，至24号累计销售1377伙，占99%，套现122.4亿元。 日出康城（英语：LOHAS Park），是香港一个大型私人屋苑，位于新界西贡区将军澳小赤沙第86区，属将军澳新市镇一部分。
港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 日出公园及地标会所于2009年落成，面积超过20万平方英尺，建有宠物玩乐设施、水上游乐设施、露天剧场、瀑布花园、大型绿色草坪、室内儿童游乐场等设。 临时动感公园亦在2016年局部落成，现有大型花海、缓跑径等。 未来将兴建游乐场、篮球场等；而将军澳南海滨长廊延长段则正在规划中，连接港铁康城站、原有将军澳南海滨长廊及将军澳跨湾连接路，设户外闲坐区、缓跑径及水池等设施，外望将军澳海湾日落景致，并在第八期基座设3.3万英尺临海商场及餐饮空间。
