位於九龍灣商業區中心地帶的業安工廠大廈一座及二座則相對有較多貨車出入，有工人在停車場內上貨落貨，但大廈門外卻特別豎立警告牌，列明工廈單位不准作為住宅之用。 記者登上多個樓層視察，發現不少單位重門深鎖，但仍有不少單位在營運，包括五金公司、印刷公司、設計公司等，更有音樂書店、夜冷公司及藥業公司等看似與工業無關的行業。 （資料圖片） 根據房屋署向觀塘區議會提交文件，業安工廠大廈位於九龍灣宏開道及常怡道，鄰近港鐵九龍灣站。 該工廈用地現時被劃為「其他指定用途」註明「（商貿）」地帶。
港鐵九龍灣車廠座落九龍灣站旁邊，上蓋為地鐵公司（今港鐵公司）首個發展的鐵路住宅項目德福花園及大型商場德福廣場，港鐵總部大樓亦建於德福花園範圍內。 九龍灣站（Kowloon Bay Station）為港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於觀塘區九龍灣東面邊緣（與牛頭角僅相隔一條觀塘道），建於觀塘道與德福花園之間，是一個設有兩個月台的架空車站，於1979年10月1日作為修正早期系統的一部分而啟用。 有議員認為當局做法過慢，其中民建聯議員劉國勳指，重建直至2031年才有新單位，所花的時間太長。 王天予回應道，2031年是當局保守估計的時間表，而樂觀而言計劃可提早一兩年完成。
九龍灣業安工業大廈: 香港工廠大廈 / 維基百科，自由的 百科全書
房委會擬清拆轄下4座工廈作公營房屋發展，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈，以及葵涌葵安工廠大廈，首3幅用地料可於2031年提供約4,200伙，葵安工廠大廈則可提供約600個單位。 業安廠廈是觀塘區內第四個政府廠廈，前三個即佐敦谷、觀塘（位於觀塘道，牛頭角站附近）及九龍灣（位於海濱道，志明橋附近）廠廈，均是前徙置事務處及房委會為徙置寮屋區及平房區內工廠或工場而興建的建築。 不過隨著這三個廠廈連同其他各區舊式徙置廠廈因樓宇設計、結構及工業轉型等問題而逐一清拆後，業安廠廈便成為觀塘區以至九龍東唯一之房委會廠廈。
- 記者登上多個樓層視察，發現不少單位重門深鎖，但仍有不少單位在營運，包括五金公司、印刷公司、設計公司等，更有音樂書店、夜冷公司及藥業公司等看似與工業無關的行業。
- 對於有聲音指政府進度太慢，當局回應2031年是保守估計的時間，樂觀而言計劃可提早一兩年完成。
- 連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。
- 產品如不能在客戶處完成維修，會運返葵涌總部工場作詳細檢修。
客戶致電要求上門服務，如果電腦內已有該機的保用/保養登記資料，則可迅速完成落單程序，包括紀錄機件毛病、客戶指示及預約上門時間。 不過，建築師在分析過相關圖則後，認為這些屬於較為新式的工廈，本身已有基本消防裝置、升降機，各單位窗戶亦足夠提供天然通風及照明，建議宏昌、晉昇及葵安三幢工廈可考慮全幢或分層式改裝為短期過渡性房屋。 截至二○二一年三月三十一日，業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈共涉及903份租約和1 185張暫准證，以及一份商鋪租約。
九龍灣業安工業大廈: 《毒舌大狀》創紀錄 香港影壇榜首易主
房委會指將開展改劃程序，將業安、穗輝和宏昌3幅用地改劃為住宅用途；而葵安的用地，則在葵涌分區計劃大綱草圖的司法覆核個案完結後，與相關政府部門擬訂發展計劃，並開展相關改劃程序。
葵涌葵安、長沙灣業安、火炭穗輝及長沙灣宏昌工廠，依次於一九七九至一九八四年間落成啟用，其工業使命正在倒數。 承租人須接受該單位移交時的狀況，並須自行負責該單位的裝修及間隔等事宜，以及遵守房屋署、消防處、勞工處及其他部門所訂定有關經營該行業的一切規則。 承租人須自資向有關部門申請在該廠房內經營之業務所需之一切牌照及許可證。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣（工業區）泊車泊邊好
至於業安廠廈並不是作徙置用途，而是為九龍區一些小型工業商家，提供符合他們經營的小型單位，房委會曾表示因為私人樓宇欠缺面積細少單位可供租用，打擊小商家經營之意志，故此預期業安廠廈建成後會受到這些商家歡迎。 大廈第一座在1980年6月落成後，首34個工廠單位隨即招標承租，投標者可以租用最多四個標準單位，換言之，廠戶能租用的面積可達100平方公尺，而第二座也在1981年4月落成，樓宇面積比第一座更大。 房委會今日提交觀塘區議會的文件指，業安工廠大廈重建範圍的地盤面積約1.5公頃，總樓面面積約13.5萬，將會興建4座住宅大樓，提供約2,200個單位，6,000人有望上樓。 當局初步擬訂，重建後將增設1間幼稚園及6項社會福利設施包括長者鄰舍中心分處、安老院舍暨長者日間護理單位、體弱長者家居照顧服務隊、到校學前康復服務辦事處、弱智人士輔助宿舍及精神病康復者輔助宿舍。 房委會今（8日）提交觀塘區議會的文件顯示，鄰近九龍灣港鐵站的業安工廠大廈將於2023年開展重建工程，將興建4幢住宅大樓，提供2,200個單位，預料能容納6,000人，有關工廈的底層將設有停車場、社福設施、管理處和綠化休憩區等。 【本報訊】港府早前提出研究重建房屋委員會轄下6座工廠大廈，有消息指房委會將先清拆其中4座工廈。
立法會房屋事務委員會昨日召開會議，當中討論到重建房委會工廠大廈的研究結果及清拆安排。 運輸及房屋局常任秘書長王天予出席會議，並介紹當局有關文件。 文件指出，房委會計劃清拆重建轄下4幢工業大廈及改劃為房屋單位，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈以及葵涌葵安工廠大廈。 除了葵安工廠大廈將面對司法覆核挑戰，要完成法律程序才可以展開工程外，其餘3座工業大廈將進行清拆及重建。 九龍灣業安工業大廈 【香港商報訊】記者林駿強報道：房委會計劃清拆重建轄下4幢工業大廈，改劃為興建公營房屋，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈及葵涌葵安工廠大廈。 除了葵安工廠大廈要完成司法覆核的程序外，其餘3座將進行清拆和重建，當局目標是在2031年提供逾3000個房屋單位。
九龍灣業安工業大廈: 香港樓宇目錄
樓宇設計是「I」型，樓高10層，總共提供1,440個面積25平方公尺單位，升降機分別設於大廈中央及兩端附翼，而廁所則同時在兩端附翼的升降機大堂旁邊，大廈辦事處設於地下，以上設計跟葵涌葵安工廠大廈類同。 九龍灣業安工業大廈 施政報告早前提出研究重建房屋委員會旗下6幢工廠大廈，事件有新進展，昨日有消息指，房委會擬清拆其中4幢工廈，包括位於九龍灣的業安工廠大廈、火炭的穗輝工廠大廈、葵涌的葵安工廠大廈及長沙灣的宏昌工廠大廈。 當中業安工廠大廈、穗輝工廠大廈及宏昌工廠大廈已通過展開用地改劃為住宅用途程序，而葵安工廠大廈將會在分區計劃大綱草圖司法覆核個案審結後開展。
房委會規定，現時只有12種基本行業類別可租用轄下工廈單位，大部分以製造及修理為主，例如金屬加工製造、機械及電器等製造及修理、電子產品製造及修理、印刷等等，另還包括廣告及多媒體製作，租約為期3年，整體出租率高達98%。 政府覓地建屋無方，公營房屋供應嚴重短缺，房屋委員會去年就旗下6個工廠大廈地點重建為公營房屋展開研究，預計年底有結果，政府希望藉此增加公屋供應。 本刊實地視察下發現，有工廈單位經營音樂書店、單車維修等看似與工業無關的業務，而更多單位是重門深鎖，狀似丟空多時沒有運作。 有房委會委員及關注基層團體均認為，房委會或應考慮退出工廈市場，回歸本業，可將合適工廈用地轉為公屋，以紓緩房屋供應短缺情況。 九龍灣業安工業大廈2023 （區議會文件） 擬發展的地盤總面積約1.5公頃，會以總地積比率9倍發展，可建總樓面面積是13.5萬平方米，日後擬改建成4座住宅大樓，提供2200伙，可容納人口6000人。
九龍灣業安工業大廈: 工業
她又指出，城規改劃及搬遷程序將同步進行，希望盡量「偷時間」，以爭取盡早興建公營房屋。 九龍灣業安工業大廈 「出面邊搵到呢度咁好用、咁啱用的單位？」許多廠戶都這樣唉聲嘆氣地告訴記者，他們許多都已租用該單位十幾至三十幾年，當初是從其他已拆卸的舊式徙置工廈搬來，或者興建地鐵等公共工程，而得到政府安置於目前租用的政府工廈。 香港仔中心在未改建時，前身為船塢，隨後船塢撤出並於1960年進行填海，重建為現時的香港仔中心，香港仔中心商場在1980年落成。 反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。 反對通知書須不遲於二○二二年五月三十一日送達運輸及房屋局局長。 維修服務熱線的同事都受過專業訓練，致力為客戶提供親切、快捷及妥當的「一站式」熱線服務。
專業的技術人員為客戶提供上門維修及保養服務，務求一次做妥。 服務對象由一般家庭以至各大工商機構、政府部門及非牟利機構。 產品如不能在客戶處完成維修，會運返葵涌總部工場作詳細檢修。 九龍灣業安工業大廈 此外，客戶亦可把產品送到就近的客戶服務中心或服務站安排維修，方便快捷。
九龍灣業安工業大廈: 陳長興紙品廠 | 九龍
有關重建計劃將交由房委會商業樓宇小組委員會開會討論，通過後將於下周公布，預料一年半後清拆。 至於餘下兩幅工廠用地，包括屯門的開泰工廠大廈和葵涌的晉昇工廠大廈，因存在嚴重的噪音、空氣質素和氣味問題，評估後發現作房屋發展並不可行，故該兩幅用地在現階段不會作房屋發展。 房委會又指，將保留業安、穗輝、宏昌及葵安4幅用地發展不同公營房屋類別的彈性，暫未能確定個別用地的最終房屋類別。 另外，房委會亦計畫重建火炭穗輝工廠大廈為兩座公營房屋，提供一千三百六十個單位，容納三千七百人。
火炭穗輝雖處於工業用地，但地點屬整個工業區的邊陲位置，旁邊為火炭村，樓下有巴士及小巴總站，交通及生活配套方便，以地盤面積8,950平方米推算，預計可興建約1,000個公屋單位。 社協早在去年《施政報告》提出前，已邀請建築師和城市規劃顧問就這6個工廈地點的土地用途、平面圖，並參考建築條例，分析改建用途的可行性。 分析結果顯示，九龍灣業安工廠大廈及火炭穗輝工廠大廈，適合長遠規劃作為公屋用途。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣業安工廈擬重建 供2200伙公屋
至2021年5月24日，房委會正式公佈拆卸穗輝、葵安、宏昌及業安工廠大廈的計劃，並給予所有租戶為期一年半的通知期，預計於2022年11月正式動工。 九龍灣業安工業大廈2023 行政長官林鄭月娥透過《2019年施政報告》及《2020年施政報告》建議房委會將其轄下個別工廠大廈重建作公屋，房委會開始研究重建方案。 傳媒表示，由於業安廠廈周邊多數轉型為寫字樓，要重建為住宅難度很高。 今次重建計劃亦會參照《香港規劃標準與準則》，提供綠化休憩設施、羽毛球場、兒童遊樂場等，根據文件內的設計概念圖，大廈最底5層，將會是停車場、社福設施、管理處和綠化休憩區，至第6層開始才是住宅大樓。 目前穗輝和葵安的用地劃作「工業」地帶；而宏昌及業安的用地則分別劃作「休憩用地」及「其他指定用途註明『商貿』」 地帶。
- 反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。
- 連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。
- 立法會房屋事務委員會昨日召開會議，當中討論到重建房委會工廠大廈的研究結果及清拆安排。
- 文件指出，房委會計劃清拆重建轄下4幢工業大廈及改劃為房屋單位，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈以及葵涌葵安工廠大廈。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- C出口附近的非入閘區設有「數碼服務站」終端機，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；該出口對開，即客務中心旁已付費區設有「iCentre」互聯網中心暨Wi-Fi無綫上網熱點。
- 房委會指將開展改劃程序，將業安、穗輝和宏昌3幅用地改劃為住宅用途；而葵安的用地，則在葵涌分區計劃大綱草圖的司法覆核個案完結後，與相關政府部門擬訂發展計劃，並開展相關改劃程序。
連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。 大公文匯全媒體報道：房屋委員會早前宣布清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 其中業安大廈擬發展為4座住宅大樓，提供2200個公營房屋單位，預計於2023年展開重建工程。
九龍灣業安工業大廈: 服務及設施
多個受影響的工廠大廈租戶分開每四人一組，到何文田房委會總部請願，期間有警員到場抄下他們的身份證，他們不滿當局未有諮詢租戶，就提出租戶要在18個月內遷出單位，是不近人情。 政府和私人工廈建築其中一個最大分別，是前者每層設有陽台長廊；後者多數採用密封式外牆，並不適合多塵、多異味的工業生產。 許多政府工廈的廠戶，都因在市場難覓合用的工廠單位而焦頭爛額。
九龍灣業安工業大廈: 香港島
其後特首林鄭月娥去年10月在《施政報告》提出，邀請房委會研究重建旗下工廈為公營房屋，特別是增加出租公屋供應，房委會便順理成章地就改建這批工廈用地展開可行性研究，預計今年年底完成。 香港房屋委員會（房委會）今日（五月二十四日）宣布重建其轄下工廠大廈的可行性研究結果及對受影響租戶的清拆安排。 穗輝工廠大廈廠戶代表黃小姐表明四廠聯盟不遷不拆的訴求，指不少租戶也有重裝機器，惟政府只向每戶賠償10萬元，假設火炭穗輝的廠戶能重置到屯門的開泰工業大廈，搬遷機器的費用已需數十萬元。 她以五噸重的印刷機為例，搬遷須購買保險、支付組裝費、租用起重機，又要向警方繳交12萬元作封路費，若多於一部重裝機器，搬遷費將幾何級數上升。 房委會擬清拆轄下四座工廠大廈，以改建公營房屋，最快可於2031年提供4,200伙住宅單位。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣
港鐵又於2012年6月展開九龍灣站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 月台兩端牆壁及支柱換上紅色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 九龍灣站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 C出口附近的非入閘區設有「數碼服務站」終端機，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；該出口對開，即客務中心旁已付費區設有「iCentre」互聯網中心暨Wi-Fi無綫上網熱點。
《香港回收再造公司名錄》概括了本港部分廢物回收及再造機構的名單。 名錄裏機構的資料，乃是根據各項回收活動調查時機構各自提供的資料，整理編輯而成。 香港特別行政區政府並不保證或擔保本名錄的準確性或完整性，並聲明本名錄如有錯誤，對本名錄使用者及名錄內所載的機構不負任何責任。 九龍灣業安工業大廈2023 本名錄包括的機構並不代表為香港特別行政區政府所認可的機構，而對於沒有包括的機構，香港特別行政區政府也不具任何負面的觀點。 此外，本名錄內所列出的廢物回收及再造機構並不一定持有電器廢物處置牌照。 信興電器服務中心提供的維修服務包括上門維修、回廠維修及自攜到站維修三種。
房屋委員會早前宣布清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 雖然香港經濟近年已不再由工業來主導，但房委會的工廠大廈仍然幾乎達至全面出租，大部份廠戶從事以製造或修理。 目前業安工廠大廈所在的九龍灣已經由工業區轉型為商貿區，不過廠廈周圍仍有較多貨車及工人經過及進出，而大廈內經營的都是小型廠戶，涉及的行業比以前更為多元化，包括音樂書店、夜冷（二手貨買賣）及藥業等非工業用途。
建成之時，其底層為地下鐵路收入儲存庫，安放硬幣處理設備，處理當時地鐵所有車站的總收入。 港鐵公司亦負責管理車站A及B出口外、不屬《香港鐵路附例》適用鐵路處所的兩條行人天橋，橫跨觀塘道，分別通往牛頭角下邨及東九文化中心地盤，連接觀塘道九龍灣站、牛頭角下邨及德福花園巴士站，貫通區內行人天橋網絡，方便乘客前往淘大花園及彩盈邨等地。 房委員四廠的廠戶中，近半為設備、機械、電器製造及維修，以及金屬加工製品製造及金屬鑄造，這些小型工廠實為支撐城市生活各種必需品及服務以至鐵路運輸、供電等大型基建的「基礎經濟」。 政府今日（四月一日）刊憲，建議在九龍灣宏開道、宏茂街、常怡道、宏遠街及宏泰道進行道路工程，以配合重建業安工廠大廈作公營房屋發展的計劃。
