暫時看來，在上面圖1的紅圈內的位置，即附設零售設施的的行人天橋範圍已改劃成OU(其他用途)，看來成事機會較大，但實際定案，也許要等房委會上載樓書時才會較為清晰。 以過去幾年為例，新界區居屋定價比巿區便宜約20%至30%，錦駿苑與啟翔苑位於一條港鐵線上，因此，這屋苑的單位仍是相當值得考慮的。 景觀方面，高層向山單位也許比要承苦交通噪音的向海單位更佳，這個要視乎買家的喜好及自行取捨了。 由屋苑入口的A座(暫稱)走至北端的E座(暫稱)相距已接近500米，步行需時5分鐘，揀樓時也需考慮這一點。 無露台單位的大房冷氣機位設於正面的窗框上，會遮擋部份視線，無露台單位則設於睡房旁邊的牆上。
- 由於錦駿苑地勢比前排屋苑高，向西南至西北單位，將有機會在前排大廈的夾縫中望到城門河及吐露港「小隙景」，向西北的高層單位更有機會望到大尾督一帶的海景。
- 另外，在規劃署的圖則(圖2)中亦見到，屋苑亦用盡了邊界，沒有預留供巴士站用的避車處。
- 屆時由馬鞍山可乘坐港鐵一路直達屯門，途經鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣站等九龍東一帶，亦可於鑽石山站轉車至觀塘線，方便於九龍東一帶上班的巿民。
- 當然，由於隔著馬鞍山路及西沙路，向海單位也無可避免受到交通噪音影響。
在屋苑北端設有一個小型商場，區內有錦泰苑商場及海典灣旁的We Go 錦駿苑模型2023 Mall，但兩者的規模只算是中小型而已。
錦駿苑模型: 附近屋苑
部份單位的細房因鄰接公用設施如電訊房，因而往向外靠，景觀會比其他單位稍為開揚。 錦駿苑模型 由錦駿苑望向海，左邊的錦泰苑及曉峰灣畔設計比較疏落(圖4)，起碼留了個「小罅景」給後排觀眾。 而其餘的嵐岸、嘉華星濤灣及海典灣的設計則相對地密集，遮擋了大部份的視線。
另外，在規劃署的圖則(圖2)中亦見到，屋苑亦用盡了邊界，沒有預留供巴士站用的避車處。 在可見的將來，亦不會增設巴士站，居民想乘坐巴士，需要到富安花園恒德街巴士站(即前往大水坑站的行人隧道旁)。 錦駿苑模型2023 作為來往馬鞍山的幾乎必經之路，該巴士站有巴士直達沙田、藍田、港島東區及金鐘等地區，為居民提供了馬鐵線以外的選擇。 屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施，以及位於駿駒閣及駿驥閣前方的停車場。 此外，駿驥閣對出將設有樓高2層的商業大樓（但只設球場及房屋署部門辦公室，不設零售舖位），以及通往錦柏苑及欣安邨的天橋連升降機塔[11]。
錦駿苑模型: 居屋揀樓攻略(二) – 馬鞍山錦駿苑 (消耗表、戶型分佈、平面圖)
屆時由馬鞍山可乘坐港鐵一路直達屯門，途經鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣站等九龍東一帶，亦可於鑽石山站轉車至觀塘線，方便於九龍東一帶上班的巿民。 無露台單位的睡房冷氣機位設於正面的窗框上，會遮擋部份視線，無露台單位則設於睡房旁邊的牆上。 就建築進度來看，彩禾苑已平頂及進行內部裝修，相信於今期揀樓後便可隨即申請按揭及收樓入住。 樓花期最長的是鑽石山啟翔苑，現時仍在進行地基工程，暫時預計於2023年中才交樓。 錦駿苑於「居屋2020」發售，並於同年12月15日進行攪珠，翌年5月31日開始揀樓；而觀乎單位面積，此屋苑不設可間三房單位[8]。 所有樓宇均已於2023年3月27日獲發入伙紙[9]，同年5月起開始安排入伙。
錦駿苑的樓花期亦與啟翔苑不遑多讓，該項目地盤仍處於建造地基階段，現時預計約2023年初交樓。 錦駿苑模型 屋苑由五座大廈組成，合共提供2079個單位，實用面積介乎約28.9至約45.9平方米。 上一篇介紹完最受注目的鑽石山啟翔苑後，今期介紹相信是次選的馬鞍山錦駿苑。 錦駿苑模型 錦駿苑居民可步行至港鐵大水坑站，向西北單位可隔著前排的錦泰苑、嵐岸、嘉華星濤灣及海典灣等望到海景。 當然，由於隔著馬鞍山路及西沙路，向海單位也無可避免受到交通噪音影響。
錦駿苑模型: 拆解醫管局計劃隱藏功能 即供9成按揭、甩按保賺保費【星之谷專欄 – 香港01】
就單位間格及座向等，筆者制件了一個消耗表，由於屋苑西及北方向海，東及南方部份會面對著頗接近的山墳，兩邊單位的評級相差甚遠。 單位露台門旁是一面固定窗，即是如想通風的話，需要打開露台門，相對不便。 其他戶型的露台門旁設有應屬盪窗的減音窗，不一定要開門才能通風。 由於疫情關係，2020居屋揀樓程序一再延期，不過終於開始揀樓。 讀者可先參考以下兩篇文章，找出自己的排名及較大機會選購到那個屋苑及那類型單位，集中火力細閱售樓說明書及價單。 就佈局圖看來(圖2)，屋苑內大部份公共空間都被屋苑本身的車輛通道佔用了，屋苑內提供的綠化空間有限。
- 另外，亦會向著西沙路及馬鞍山路兩條主要道路及馬鞍山鐵路，交通噪音應相當嚴重。
- 屋苑位於香港新界沙田馬鞍山路大水坑單車公園舊址，鄰近公屋欣安邨及綠置居屋苑錦柏苑。
- 屋苑提供117間開放式(5.6%)、1180間一房(56.8%)及782間兩房單位(37.6%)，總共2079個單位。
- 在可見的將來，亦不會增設巴士站，居民想乘坐巴士，需要到富安花園恒德街巴士站(即前往大水坑站的行人隧道旁)。
有關錦駿苑的週邊環境及向海預期景觀，可參閱「錦駿苑」搶鮮睇一文。 屋苑由五座大廈組成，合共提供2079個單位，實用面積介乎約28.9至約45.9平方米（311至494平方呎）。 由於錦駿苑地勢比前排屋苑高，向西南至西北單位，將有機會在前排大廈的夾縫中望到城門河及吐露港「小隙景」，向西北的高層單位更有機會望到大尾督一帶的海景。 錦駿苑位於西沙路旁，該路段屬於公路的引路，難以設立巴士站。
錦駿苑模型: 樓宇
另外，亦會向著西沙路及馬鞍山路兩條主要道路及馬鞍山鐵路，交通噪音應相當嚴重。 錦駿苑模型2023 房委會宣佈，2020居屋計劃將推售四個屋苑，分別為火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑及鑽石山啟翔苑，合共7047個單位。 除此之外，現時沙中線馬鞍山段已局部通車，總站為啟德站，當完全通車後，將於紅磡站直通西鐵線並完成東西走廊。
2013年8月，為解決房屋問題，政府將面積1.85公頃的短期租約土地（包括大水坑單車公園、臨時射箭場及臨時工地）興建6幢樓高39至43層高的大廈，提供約1700個單位。 錦駿苑（英語：Kam Chun Court，原擬命名為錦俊苑）是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一。 屋苑位於香港新界沙田馬鞍山路大水坑單車公園舊址，鄰近公屋欣安邨及綠置居屋苑錦柏苑。 屋苑由房屋署總建築師（五）負責總體設計、劉榮廣伍振民建築師事務所負責詳細設計。 錦駿苑部份地盤的前身是在2001年10月由大圍站旁搬遷過來的大水坑單車公園，由於馬鞍山鐵路2004年才通車，該單車公園在搬遷初期給巿民的感覺除了「隔涉」還是「隔涉」。 不過，現時該處步行約5分鐘便可經行人隧道抵達大水坑港鐵站，交通尚算方便。
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此外，項目附近的道路網亦將予以改建，工程由政府承擔[12]。 屋苑提供117間開放式(5.6%)、1180間一房(56.8%)及782間兩房單位(37.6%)，總共2079個單位。 最細單位應屬有減音露台的開放式單位，實用面積311平方呎，最大單位應屬有減音露台的兩房單位，實用面積494平方呎，售價介乎1,987,100元與4,063,900元之間。 錦駿苑模型 2079個單位之中有983個單位設有減音露台，預計屬面向公路的單位，這批單位亦有機會望到遠海景或小罅海景。
