區內的九龍城寨是本港早期發展的地區，於一九九三年拆卸後重建為寨城公園，園內保存了不少具有歷史價值的文物。 九龍城重建 九龍城重建2023 3個重建項目分別為鴻福街/銀漢街發展計劃（KC-010)、鴻福街/啟明街發展項目（KC-011）及榮光街發展項目（KC-012)。3個項目的地盤總面積約8840平方米，涉97個街號、730個業權，估計分別有1210個住宅及110個地舖受影響。其中KC-010的項目需由城規會批准。 市區重建局行政總監韋志成及後發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來十年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支涉及100億元。 市建局今日(27日)公布啟動的九龍城重建項目KC-017，地盤面積約37,061平方米，涉及三個地盤，主地盤界線大概毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。 即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。
市建局將重整九龍城舊區的土地規劃，研究易地重置九龍城街市等社區設施(紅色範圍)，並改善寨城公園的可達性及整區連接性。 浸會大學財務及決策系副教授麥萃才認為，收購出價合理，形容該地段難以與以往市建局在港島的收購計劃及收購建議呎價作比較，因港島地段呎價較貴。 但若與去年市建局向九龍城榮光街／崇安街發展項目業主提出的收購建議比較，當時是每平方呎一萬七千九百一十七元，兩者收購價相若。 麥指，以舊樓而言，收購價相當吸引，業主亦能夠在同區購買面積相近的單位。 市建局一向沿用同區七年樓齡價格機制計算收購價，今次經公開抽籤後，委託七間獨立顧問公司進行評估而訂定，相關評估於本月九日進行，由獨立顧問公司測量師選擇及比較過去六個月，在項目所屬的九龍城區及附近地區內的成交個案進行研究。 該局強調，收購價格沒有因為疫情影響樓市而改動，評估方法或物業收購程序亦不變。
九龍城重建: 重建非政府機構用地中介服務計劃
市建局今日宣布，啟動重建九龍城衙前圍道/賈炳達道計劃，分為主地盤、北地盤及東地盤，主項目預計最遲2037年落成，而北地盤預重置新政府綜合大樓，預計2030年落成，以舊唐樓的九龍城區，將變為高樓林立的新城區。 市建局指，整個發展項目面積約20.2萬平方米，可建4350個中小型單位。 整個重建範圍佔九龍城中心區近半面積，橫跨四條街道，市建局希望，舊區更新可改善交通、地區設施及局住環境，亦希望區域對接啟德發展區，提升新舊連接，亦會保留店鏤林立的街道氣氛，強化小街飲食文化區的地區形象。 主地盤目前包括政府大樓，將會移至北面地盤並率先啟用，以免影響區內市民的生活，新政府大樓將是現時社區設施樓面面積的三倍。 而新政府大樓會與賈炳達道公園連接，並提升設施連接美東邨及九龍寨城公園。
- 市建局早前曾就兩項目提出收購建議，包括榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，現階段已成功在兩個項目分別收購超過九成的物業業權。
- LG層：為日常用品區，主要商戶為屈臣氏、豐澤、759阿信屋、快圖美、UG Kitchen（已結業）及7-11便利店。
- 由仲量聯行獨家代理招標放售的九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓，物業業主已併購逾四年，獲得全數完整業權，截標日期為7月8日中午12時，市場人士估計物業市值約3億元。
- 40多歲的「契姐」在沙浦道53號一棟9層高的唐樓，租住了唐3樓一個約100呎的劏房獨住。
- 陳先生苦笑道：「呢啲嘢無計，社會要進步，不過九龍城咁多舊樓，重建係大勢，如果真係要搬都無辦法」。
合作社樓宇與一般重建項目不同，包括住宅單位的面積普遍較大，實用面積由800至市場較少有的1,600平方呎不等，平均面積也有約1,000呎；附近的港鐵屯馬綫宋皇臺站及土瓜灣站剛於6月下旬通車，測量師在選取用作比較的成交個案時，已考慮這些影響合作社樓宇估價的重要因素。 市建局透過公開抽籤委聘7間獨立的專業測量師行，負責就盛德街項目的「假設重置單位呎價」進行獨立評估，專業測量師展開評估工作時，先在項目的鄰近地區選取樓齡大約為7年而單位特點及交通方便程度與盛德街項目類似的樓宇，從中選取可作比較的物業成交個案。 九龍城重建2023 該項目旨在透過重建以重整及重新規劃發展計劃內的土地，及結合其他市區更新的手法，為社區帶來更廣泛的規劃裨益。 市區重建局（市建局）已根據《市區重建局條例》第25條的規定，呈交該項目的發展計劃草圖，包括第一階段及第二階段社會影響評估報告予城市規劃委員會（城規會）考慮。 舊區老化問題日益嚴峻，但過去社會未有為市區更新做好土地和財政的儲備，要突破舊區更新缺乏足夠資源的困局，市建局需要制定地區規劃，並應用新的規劃工具，加大力度集中處理嚴重失修的舊樓；同時，必須積極推廣樓宇復修，盡量延長樓宇壽命，改變以重建作為市區更新的唯一手段。
九龍城重建: 九龍城區活動預告
市建局的資源取諸社會，亦用諸社會，以達致提升市區更新成效、改善舊區整體生活環境和市民居住質素為目標，與一般發展商所進行的重建，有根本性的分別。 市建局在未來將會在其他舊區推行更多「融合策略」的項目，期望地區人士對「融合策略」項目給予支持和肯定。 位於侯王道的九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心以及李基紀念醫局是九龍城區社區設施的集中地，亦處於龍城小區的中心位置，為市民提供街市、公共圖書館、體育館、長者健康以及普通科門診等多元化公共服務。 這些建築物在1950至1980年代建成，因結構老化需不時關閉作修葺，屋宇設備如無障礙設施亦追不上需要。 若透過重建重置相關設施，涉及樓面面積超過10,000平方米，相對與兼善里一同啟動的昌華街計劃，當中只涉及單一個體育館，規模達10倍之多，搬遷及重置安排將更為複雜。
據中原城市領先指數（CCL），目前本港樓市成交價稍有回落，若與去年五月至今年十月比較，下調約百分之四。 九龍城廣場獲城市規劃委員會通過重建方案，重建後將成為兩幢樓高31層的商住大廈，項目地盤約63,735方呎，住宅樓面約478,011方呎，提供850伙，商業部分佔約95,602方呎。 計劃分為三個地盤，其中侯王道、龍崗道、衙前圍道和賈炳達道之間的大部分土地，納入主地盤，將作商住發展，料提供約4350伙；其他地盤包括位於九龍城廣場旁的賈炳達道公園的北面地盤，最後是鄰近太子道東一列巴士站的東面地盤，重整現有道路整合成為「門戶廣場」。 【衙前圍道/ 賈炳達道/九龍城街市重建】市區重建局今年5月，宣布啟動九龍城「衙前圍道／賈炳達道」發展計劃。 最新文件顯示，屹立九龍城逾70年的李基紀念醫局將不獲保留，現址將會重建成41層高住宅大樓，而重建地盤範圍內的4幢戰前唐樓則只有3幢獲保留，但有待進一步研究才能確定會否整幢保留，還是保留有價值的部份。 而市建局的「自置居所津貼」為假設重置單位（同一地區內樓齡大約為七年而單位面積、特點及交通方便程度與收購項目類似的樓宇單位）價值與被收購物業公開市值的差額，從而給予自住業主其被收購單位的市值金額之外，另有一筆現金津貼，以協助他們購買較新重置單位，改善居住環境。
九龍城重建: 九龍城民政事務處組織結構圖
九龍城大部分舊樓樓齡超過50年，如今大規模重建，勢必令整個九龍城區耳目一新。 黃澤恩指出，市建局遂提出將衙前塱道、南角道和龍崗道連續三條街道範圍的樓宇及道路，結合成一個整體重建發展項目，突破以往重建只將建築物納入規劃的方式。 相關建議是在賈炳達道公園部分土地，興建一幢新政府綜合大樓，待新大樓落成後，才重置九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心及李基紀念醫局三項社區設施，方案一出的確贏了一些掌聲，地區反對阻力亦有所減壓。 黃指「無縫交接」始終是較核心疑慮方案，的確解決了暫停街市和其他公共設施運作的難題，亦節省了興建臨時街市的開支。 市建局決定以早前完成的油旺研究中提出的模式，包括轉移地積比、街道整合和「一地多用」，解決上述問題。
隨著機場於1998年搬到赤鱲角，九龍城一帶人流大減，加上商場位置「不就腳」，遠離樂富站及太子道西主要巴士站，商場進入寒冬期。 2000年，2樓商場最大商戶先施百貨結業後被百佳超級廣場取代，B2層百佳超級市場結業。 2002年4月，由於百利保地產集團未能償還兩筆合共37.5億元可換股票據，將九龍城廣場及銅鑼灣百利保廣場抵押予系內世紀城市、百利保及富豪酒店債券持有人。 至2006年整幢商場翻新前，LG層商戶Colour Eighteen結業後曾被劏為眾多細小商舖並稱為「潮宿新地帶」，該處商場通道早已換上光猛及時尚設計，與商場整體「黯淡及過時」的裝修有很大分別，可惜仍無助提升商場整體人流。 大量商戶包括萬寧結業，共9層商場只有美國冒險樂園、屈臣氏、百佳超級廣場、Living PLAZA by AEON、必勝客、麥當勞、肯德基、Neway及酒家能繼續營業，其他商舖均為臨時跳蚤市場或吉舖。 九龍城重建 ）是香港購物商場，位於九龍城賈炳達道128號，佔地約63,700平方呎，由百利保地產集團發展，於1993年落成，後來商場業權3次易手。
九龍城重建: 【獨家】九龍城擬重建「小區」 樓高隨時增六倍
本報曾分析「One 九龍城重建2023 house」地契在九龍城的主要分布地點，發現涉及的舊樓普遍樓高僅二至五層，而附近成功重建而成的新樓，樓高卻可達約三十層，意味發展潛力一旦「鬆綁」，該帶樓宇可隨時「增高」五至六倍。 市建局昨宣佈，將重建位於九龍城衙前圍道及賈炳達道的大型項目，地盤總面積逾三點七萬平方米，涉及約一百二十個街號的樓宇，平均樓齡約五十八年。 整個計劃可興建約四千三百五十個中小住宅單位，是項目內現存樓宇群單位總數的五點二倍。
且日後會按交通評估結果及相關標準，額外提供1,200個供住宅、商舖及社區設使用的附屬泊車位，減少現時雙行、三行泊車問題。 鄰近太子道東一列巴士站的東面地盤，則重整現有道路，並配合啟德道/沙浦道發展計劃擬建的地下廣場而設置「門戶廣場」。 區俊豪稱，東面地盤亦會興建一幢低座建築物，預料會在主水平基準上40米，較現有高度限制少60米，餘下的地積比將會轉移到主地盤。
九龍城重建: 九龍城舊區重建 市建局：預留逾150億元
市建局期望保留區內「小街飲食文化區」的地區形象，重建後會安排特色店舖及食肆在當區繼續經營。 九龍城重建 市區重建局日前公布啟動九龍城「衙前圍道/賈炳達道」大型重建項目，共涉及3個地盤共3.7萬平方米，可建4,350個中小型單位，料2036至2037年落成。 重建範圍包括九龍城街市，當局將會興建新政府綜合大樓進行安置，並增加更多社福和康體設施。 除了早前配合沙浦道項目的打鼓嶺道休憩花園改善計劃外，我們將在龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 對於區內這些已經老化、有復修需要的樓宇，市建局除了向有關樓宇業主提供財政資助和技術支援，協助進行樓宇復修外，還可應用「地方營造」策略，研究協助業主為大廈外牆進行美化工程，鼓勵業主在進行大維修的同時，一併美化樓宇的外觀，為小區注入活力及地區特色，同時提升樓宇整體價值、宜居性和壽命。 針對舊樓重建限制，我們將探討應用轉移地積比的概念，將規模較細、重建潛力有限的失修樓宇，列作地積比「送出地盤」的可行性，將其准許的發展樓面，轉移至區內具高密度發展潛力的重建地盤（接收地盤），釋放土地的發展潛力。
若堅持原址重建，在工程進行期間無法避免要暫停相關設施的運作，影響公共服務；另一方面，區內亦缺乏大型的空置土地，作為短期或永久的重置用途。 研究加入住宅元素應對市場變化 觀塘市中心第四及第五區項目開創更大機遇 市建局在去年11月將觀塘市中心第四及第五發展區項目推出招標，在今年1月截標時只收到一份標書。 市建局董事會設立的招標遴選小組，經詳細審議這份標書的入標價後，建議不接納有關標書。 在審議標書時，招標遴選小組作出多項考慮，包括參照測量業界一貫的土地估價機制及市場相關物業樓面的成交數據、發展商入標的情況、入標的標價是否在可接納的範圍和發展空間等因素，再加上這個項目並不涉及住宅樓宇供應，故此最終建議董事會收回項目。 觀塘市中心第四及第五發展區項目規模龐大，涉及超過收購400個私人單位業權及處理100多間違規構築物的龐大開支。 深水埗屬傳統舊區，網格式的道路規劃令土地被縱橫交錯的街道劃分為多個細碎的地塊、土地欠缺整全規劃、社區設施不足或老化；而區內大部分樓宇普遍老化失修，存在消防安全設施不足，亦充斥劏房。
九龍城重建: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
仲量聯行資本市場部資深董事梁瑋麟指，九龍城的大型重建計劃已正式開始，而是次標售的物業正正毗鄰該重建計劃，料將受惠於將來發展項目及其優化配套。 項目總計牽涉3.7公頃土地範圍內123個街號的樓宇，預計受影響業權及住戶數量分別約為1,007個與820伙。 九龍城重建 住宅樓面面積約217.88萬平方呎，平均實用面積約400平方呎，共4,350伙單位。 主地盤位處九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。
其中主地盤涉及面積廣大，涉及九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，只有一街之隔。 有關九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等社區設施，將重置到上述北面地盤的新建一幢新政府綜合大樓。 黃指出九龍城一向是潮州、泰國食肆和店舖的集中地，有建議在衙前圍道旁位置，興建「小街飲食文化區」，以保留區內的街道活動及歷史文化特色，包括擴闊成不少於18米闊的行人專區，配合旁邊規劃設計的市集廣場，提供地方舉辦傳統節慶及富地區文化特色的活動，促進傳承該區的獨有潮、泰文化。 賈炳達道公園將會劃出6,600平方米土地，興建新政府綜合大樓，預料樓高14層，李基紀念醫局、九龍城市政大樓和九龍城獅子會學生健康服務中心均會重置到該大樓，除了上述三項設施外，大樓亦會包括公共圖書館、康文署體育館等，並會設有地庫停車場。 市建局亦擬重新規劃該區的行人道和車路，並建議適當放寬地盤的高度限制，以增加建築設計上的彈性和建築物間距，以設置兩條至少18米闊的行人專用區。
九龍城重建: 項目發展資料
市建局向《Yahoo 新聞》覆稱，發展計劃內未有發現任何已獲評級的歷史建築，並已提出對五個街號的戰前唐樓作保育，「以彰顯歷史及昔日街道氛圍」。 如果在詳細勘查及建築評估階段，於重建地盤內發現更多狀況較好的戰前唐樓，亦會考慮適當保育。 韋志成亦提出，可將多個分散街區整合成為較大和較完整的發展地盤，以減少道路空間，更有效利用土地作發展，同時將其中的道路轉成為休憩空間和綠化行人專用區，維持該區「小街式」特色，實現該區成為小街飲食文化區，並加強與周邊地區的聯繫，令小區成為通往啟德新發展區的「門戶」。
- 局方初步估計收購成本要超過一百億元，對財政有負擔，但強調仍屬可承擔水平。
- 至 1930 至 60 年代，不少來港的潮州人單身難尋伴侶，居泰的潮州鄉里便介紹泰國女子來港撮合姻緣，泰國社群由此而生。
- 城規會已於2022年10月28日根據《城市規劃條例》第5條刊憲，公布該草圖由2022年10月28日至2022年12月28日的兩個月期間，在憲報刊載的地點展示，以供公眾查閱。
- 市建局回應指，局方進行市區更新時，不斷優化現行收購及遷置機制，盡量照顧受影響住戶的需要。
- 樓市升溫，嘉里、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，已部署新春後推盤事宜，落實下月初推出104伙發售，當中包括價單上的59伙，折實入場費約1004萬，另推出45伙以招標方式發售。
- 九龍城區主要為住宅區，區內人口大部分居住在私人房屋，包括舊式唐樓、大型私人屋苑及高級平房區；其餘則分佈於區內的公共屋邨及居屋屋苑。
地積比轉移後，重建後可以改劃為休憩空間或社區設施，滿足地區的需要；而「接收地積比」的地盤則可以作較高密度的重建，增加房屋供應，同時利用地下空間，興建公眾停車場等設施，增加泊車位解決違例泊車所引致路面擠塞的問題。 KC-017計劃將重新規劃三個地盤的土地用途，其中北面地盤內的賈炳達道公園部份土地，將配合政府易地重置九龍城街市及毗鄰社區設施，改劃作社區設施用途，以「一地多用」的模式，興建一棟新政府綜合大樓。 易地重置新政府綜合大樓的計劃初步已得到九龍城區議會的支持，該計劃可讓現時主地盤內的社區設施所提供的公共服務，日後無縫過渡至新大樓，減低相關社區設施因重建而對居民造成的不便。 【星島日報報道】（星島日報報道）屯馬線即將於本周日全線開通，正式「駛入」九龍城一帶，外界預期可加快舊區轉型。 不過，該區的舊樓地契大多註有「One house」（一所房屋）的字眼，一旦重建需要補上高昂地價，而一直成為發展的「緊箍咒」。 本報獲悉，市建局有意「出手」協助地區解困，正針對該批「舊契」樓宇所在的用地展開規劃研究，最快今年底完成，希望通過整體規劃和進行改劃，可從中劃出一些合適「小區」進場重建，並將原本未能建高地盤的地積比率，轉移至「小區」其他位置，大大釋出該區用地的發展潛力。
九龍城重建: 聯絡我們 ( 九龍城區 )
其實，不少受影響商戶及食店均於區內經營了數十年，憂慮重建後生意會否受影響，以及被加租問題。 情況有如之前灣仔利東街，又稱喜帖街，過去曾是本地著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印製喜帖最出名。 古物諮詢委員會早前開會通過，不會對逾70年歷史的「李基紀念醫局」評級，令外界憂慮極具歷史價值的醫局將會被剷平。 城規會文件顯示，李基紀念醫局現址，將會重建成住宅大樓，但會研究保留醫局的基石和石碑等，以展示其歷史價值，但最終方案仍有待研究。
九龍城重建: 白沙道擬恢復行車 地區人士憂更擠塞
兩年過去，我樂見沙浦道項目得到地區的認受，市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。 九龍城重建 九龍城重建計劃，單計收購成本逾100億元，位於重建區內，樓齡約8年的「御門．前」，可免受重建影響。 市區重建將利東街變成地產項目及商場，昔日舊商戶只有兩間重返位於地牢的商場經營，較以往利東街成行成市的盛世，不可同日而語。 這條特色街道消失後，轉身成一個賺錢地產住宅項目囍匯，而步行街內商店變成高檔餐飲及名店，非大眾可消費平民食店，亦非售賣一般市民需要產品。
九龍城重建: 市區重建局 - URA
陳先生苦笑道：「呢啲嘢無計，社會要進步，不過九龍城咁多舊樓，重建係大勢，如果真係要搬都無辦法」。 街坊情誼和泰國文化最令他不捨，「行開行埋都知你係邊個，打個招呼都好開心」；九龍城每年的潑水節，像泰國人「過年」般熱鬧，不少香港人亦會參與，「同香港人一齊歡慶，好和諧、好開心」。 九龍城重建 此外，韋志成提到，市建局會在龍城區將首度試行「小區規劃復修」模式，為南角道至打鼓嶺道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的樓宇，從驗樓、公用地方維修和外牆飾面更新，以至日後的預防性保養安排等，提出全面而針對性的解決方案，提升這一帶樓宇狀況的保養、延長樓宇壽命。 為保留「龍城區」小街小舖的特色，市建局會應用「住宅和非住宅地積比互換」這一新的規劃工具，將兩者的地積比上限調整成8和1，適量減少商業樓面面積及體積，並避免「蛋糕式」的商業基座設計，以營造臨街小舖的布局，強化特色店舖林立的地區形象。 鄧家宙稱，街市位處於九龍城的中心，市政大廈未建成時，攤販在此聚集，成為富人區與平民區的交界。 夏淳權認為，九龍城街市除了是地標，亦是頻繁使用的公共建築之一，「同社區生活好緊扣嘅地方」，擔心重置後的九龍城街市會如「裕民坊翻版」，原有商戶難以回遷，變相改變市民的生活模式。
九龍城重建: 九龍城重建大變天、百億收購計劃曝光
巨變驟來，在她步向未知以前，我們走進衙前圍道／賈炳達道發展計劃的範圍內，立足當下，回溯過去，摹擬未來。 筆者期望項目可以落實多項小區規劃的願景，包括透過重新規劃土地，增加社區設施和綠化空間；隨着新鐵路站開通以及啟德體育園於明年落成，區內人流及車流將會上升，建議重建項目要盡快拓展道路及優化行人通道，增加更多車位，做好交通配套，締造宜居和易行的社區環境。 市區重建局日前向位於九龍城的重建公務員建屋合作社樓宇試點項目之一、盛德街／馬頭涌道發展項目的業主發出收購建議，自住單位的七年樓呎價為實用面積每平方呎19,848港元。 有部分未補地價業主認為未達期望，但行政總監韋志成認為，收購價已適當反映在盛德街項目類似地區及與項目內單位面積相若的「七年樓呎價」，而其他開創的支援措施也盡量照顧業主的需要及充份反映合作社樓宇業權的特殊情況等。 關注組稱，計劃預計可建約3,300個公屋單位，較原先房協在啟德發展區的用地（2B1）用地興建多1,500個公屋單位。
九龍城重建: 市區更新探知館
2018年8月，內地買家業主向城規會申請改劃土地用途，計劃拆卸重建商場，新建2座31層住宅大廈連底層商業用途建築及停車場，共提供850個住宅單位及584個私家車位，申請人稱項目可補充因3幅啟德私人住宅地皮土地用途改變而流失的5400個住宅單位。 局方指，區內的樓宇平均樓齡五十八歲，九成沒有升降機，仍有約三十幢零碎單棟式重建發展樓宇，而日後住宅樓面面積逾二十萬二千平方米，非住宅樓面面積達二萬五千平方米，政府、機構或社區設施約四萬七千平方米。 局方初步估計收購成本要超過一百億元，對財政有負擔，但強調仍屬可承擔水平。 重建範圍包括三個地盤，主地盤界綫毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道；北面地盤位於賈炳道公園範圍；東面地盤界綫毗連太子道東、打鼓嶺道休憩花園及打鼓嶺道，亦即緊貼着局方早前已啟動的啟德道/沙浦道項目。 不過，位於衙前塱道五十六至六十六號的「御門‧前」則不包括在項目範圍內。 市建局總監（規劃及設計）區俊豪解釋，該樓宇只有八年樓齡，不宜因配合發展而貿然清拆，否則違反可持續發展的原則，不認同該處會變成「頂心杉」。
九龍城重建: 試行「小區復修」
門戶廣場將整合活化後的打鼓嶺道公園、KC-015項目的地下廣場及毗鄰的一列巴士站，擴大該門戶對接啟德發展區的空間感，並為該處的巴士站提供更多乘客上落車空間，改善候車環境。 (黃雄攝)市建局今(22日)公布在九龍城區啟動兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目，分別是盛德街/馬頭涌道發展項目及靠背壟道/浙江街發展計劃。 東網記者到訪現場，發現大多居住在上址的均為長者，大廈大多是一梯兩伙，建築面積較大。
但在過程中，一方面要保存該區的街道肌理和小街小舖的氛圍，減低對地區經營者的影響，另一方面要滿足居民對提升宜居性、改善地區交通和步行環境，及增加社區設施的殷切期望，挑戰甚大。 至於在九龍城舊區（龍城區）進行的地區規劃，將會配合已完成規劃的沙浦道項目，全面探討該區的市區更新機遇，務求與該項目發揮協同效應。 有關地區研究範圍從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年。
九龍城重建: 九龍城重建｜受影響業主買貴樓交貴租 斥市建局補償價不切實際
然而，研究初步發現，龍城區的市區更新工作，在舊樓重建、政府設施重置和地區活化三個範疇所面對的挑戰，相較兼善里的情況，難度恐怕有過之無不及。 市建局行政總監韋志成昨表示，九龍城舊區更新面對多項挑戰，例如舊樓重建欠協調、重置社區設施難度大等。 為了配合龍城區市區更新，市建局將會應用早前於油旺地區研究中提出的執行模式，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」。 而市建局亦會研究重置九龍城市政大廈等多項設施的可行性，初步估計重建後可提供的社區設施樓面是現時的3倍多。 另外也會試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡和狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 我十分感謝各位議員的意見，團隊正應用以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」，進一步研究及深化有關的建議。
地區保育方面，局方已就數幢尚未獲歷史建築評級的唐樓建築物作初步評估，項目獲規劃批准後會再進作行技術評估。 九龍城重建 在評估「七年樓呎價」的過程中，各測量師會因應十多項可能影響物業估價的相關因素，逐一分析並作不同程度的調整，他們特別留意以下因素，包括：樓市市況普遍向上、屯馬線通車效應及因應樓齡作出調整，結果7個獨立估價結果接近。 荃灣寶豐路住宅地上周共收10份標書，招標結果揭盅，由嘉里以14.388億力壓9財團奪標，每方呎樓面地價約4578元，屬市場估值範圍之內。
30年來，有線雖然未能喺市場上取得突破，但多個頻道嘅節目捧起過唔少藝人，部份人離巢後都發展順利，唔多唔少同喺有線儲落嘅經驗以及人氣有關。 香港人一向鍾意去日本旅行，自日本喺上年10月放寬入境限制後，唔少港人都急急腳「返鄉下」。 講到去東京旅行，淺草一定係大家必去嘅景點之一，早前歐錦棠前往日本拍攝ViuTV劇集《打天下2》，而佢趁住空檔外出閒逛。 近日歐錦棠不時喺社交網站出PO寫上今次嘅行程感受，其中包括力數淺草三宗罪，引起網民熱烈討論。 他是東莞人，紅褲子出身， 生滾粥，油炸鬼他最拿手：「當時識咗個潮州師傅，問我有無興趣一齊做，我一口答應，邊學邊做，就做到而家。」1996年他創立「新城潮州飯店」，至今廿六年，被外界公認為九龍城潮州菜館代表之一，在社區打滾了廿多年，對九龍城即將重建變天一事，坤哥當然有資格發聲。 由仲量聯行獨家代理招標放售的九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓，物業業主已併購逾四年，獲得全數完整業權，截標日期為7月8日中午12時，市場人士估計物業市值約3億元。
