2011年11月1日，國泰正式接收首架波音747-8F貨機（註冊號為B-LJE），成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。 馬可孛羅會2023 2006年8月31日，國泰航空接收第100架飛機，該飛機為空中巴士A ，編號為B-LAD。 該機被塗上60週年紀念塗裝，並被命名為「進步精神號」（Progress Hong Kong）。 馬可孛羅會與「亞洲萬里通」的優勢將匯聚為一，精簡為國泰會員計劃，從而提升與顧客的互動渠道。
據他自己說在馬高保羅動身回歐洲之前，方濟各會神父孟高維諾受教宗尼各老四世派遣，於1291年經海路抵達中國泉州。 但是一路戰事紛發，在1264年碰到元朝派往西方的使者，決定到中國。 忽必烈寫了一封信給教皇，託波羅兄弟帶回羅馬，請教宗派人到元朝，告訴元朝人關於歐洲人的生活方式。
馬可孛羅會: 馬可孛羅會 Marco Polo Club會籍對應oneworld 會籍 入oneworld航空公司貴賓室
然而食物及衛生局局長陳肇始表示，過去幾天有四名機組人員違反檢疫規定，外出用膳及聚會，有男機艙服務員於12月27日前往又一城望月樓午膳，結果把病毒傳染給同枱的父親以及10米外的男食客，成為首宗Omicron變種病毒本地傳播案例。 2018年10月，隨着髹上第三代「香港精神號」塗裝的波音 ER客機（航機編號B-KPB）退租，此款塗裝成為消失的經典。 2017年，髹上「Oneworld」塗裝的波音 ER客機（航機編號B-KPL）已改為全新標準塗裝。 2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。
國泰的機上雜誌名為Discovery（探索），內容以目的地旅遊資訊為主。 機上亦有免稅品及其他貨品，如香煙、酒、香水及紀念品等供乘客購買。 國泰於2018年上半年仍然錄得2.6億港元虧損，然而國泰其後於2019年2月向香港交易所發出盈喜通告，稱公司2018財務年度預計錄得23億港元盈利，可結束兩年的虧損期[26][27][28]，標誌着其轉型戰略初步取得成效。 1945年第二次世界大戰結束後，法瑞爾隨即返回美國，最初他考慮購置一艘船用來載運商品往來太平洋兩岸，之後接受朋友的意見改為購置一架戰後所留下的軍機，於是他前往喬治亞州。 起初法瑞爾找不到他想要的道格拉斯C-47型飛機，於是請求當地空軍士官幫他留意，在有合適的飛機時通知他，並且留下紐約飯店的聯絡地址。 同時為了拉近與空軍士官的關係，法瑞爾在臨走之前特地在士官的吉普車上留下一箱威士忌[來源請求]。
馬可孛羅會: 酒店設施
國泰航空聲稱「嚴格的例行檢查下發現有關事件，事件發現後立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格」，「嚴正處理有關事件，並現正進行內部調查」。 有別於其他企業，國泰航空的前線員工，包括機師、地勤人員及空中服務員，均各自擁一套獨立的機制來調整不同職級的加薪幅度及可享有之員工福利。 然而，機制中的調整準則卻使勞資雙方在有關方面長期出現不同程度的分歧，尤以飛行/外站津貼和空中服務員的免稅品銷售收入為甚，致使勞方多次發起不同規模的工業行動來迫使資方回應有關要求。 2007年8月7日國泰再宣布增購5架波音 ER客機，於2011年到付。
2020年11月15日，國泰正式接收首架空中巴士A neo（註冊號為B-HPB），是國泰航空於1983年將波音707退役之後，37年來引進的第一架窄體機。 截至4月15日航班運作，國泰已縮減至僅餘9處航點：包括取消倫敦（希思路）及洛杉磯的頭等服務並將各航點減至每週兩班；而較早前已取消頭等服務的溫哥華及新加坡航線，以及悉尼航線亦減至每週兩班；新德里、曼谷、胡志明市航線則取消。 2月13日，國泰通過內部電郵向員工表示一直關注多倫多當地機組人員的商業可行性，但已沒法維持相關運作模式，需關閉多倫多外站，受影響的120員工將遭到遣散，或在當地法例容許下安排其他基地的就業機會[35]。
馬可孛羅會: 官網獨享名古屋、東京早鳥優惠 經濟艙來回TWD12,417起
銀卡或以上會員如希望暫停旅遊公幹，可申請每次長達一年的會籍假期。 期間，會員將不能享用馬可孛羅會之禮遇或累積會籍積分，而「亞洲萬里通」的獎賞活動則不受影響。 馬可孛羅會 在國泰的樞紐機場 - 香港國際機場，國泰的櫃位位於一號客運大樓第七層離境大堂的A-C區。 國泰現時將櫃位分類爲頭等客艙、商務客艙、特選經濟客艙、經濟客艙、團體旅客、網上登機服務以及馬可孛羅會會員櫃位，為不同的旅客服務。
無論舉辦國際會議和研討會、大小型婚宴、私人會議、年度派對、時裝表演、展覽和產品發布會，馬哥孛羅香港酒店均能提供獨特創新的方案，為您締造完美無瑕的宴會。 酒店提供多個多功能廳，最多可容納多達350位賓客，讓賓客留下深刻的印象。 2019年8月15日，中国民航局表示，国泰航空已按时报送了飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息。 经审核，所报送的机组人员身份信息符合警示要求[183]。
馬可孛羅會: 國泰航空台北-名古屋航線 10月29日復飛 現已開放預訂
蕙蘭廳位於酒店4樓，面積170平方米（1,820平方英尺），可容納100人，配備最先進的會議設備及設施，確保商務會議順利進行。 蓮花廳位於酒店6樓，面積116平方米（1,250平方英尺），劇院式座位可容納超過100人及提供最新視聽設備。 要了解更多關於馬哥孛羅酒店舉行會議或有關活動，請填寫此網上表格，我們會盡快為您量身定做您需要的建議及給予回覆。
由於這兩張卡的年費都低於 USD$100（台新聯名卡 NT$2,400，美國運通聯名卡 NT$1,800），去國泰航空官網刷卡還有高額額外贈哩。 位於世上其中一個美食之都，港威酒店當然擁有不同凡響的餐飲設施，包括面積達20,000平方英尺、供應頂級佳餚的Three on Canton，其設計獨具巧思，讓人印象深刻，是一個適合用餐、品酒、休息和交流的空間。 廣東道上最時尚的露天用餐地點Be on Canton也不容錯過，這個充滿時尚活力、度假風情的地點，提供餐膳、雞尾酒、開胃酒及美味小菜，隨時歡迎賓客派對狂歡。
馬可孛羅會: 機場貴賓室
2012年9月24日，國泰宣佈推出全新地區性商務客艙產品，所有地區性客機（33P、72Z、73Z）將會配備全新地區性商務客艙座椅。 馬可孛羅會2023 首架上述型號的波音飛機將於2013年1月投入服務，而首架上述型號的空中巴士則於2013年第四季加入服務行列。 到2014年第四季，國泰機隊內所有地區性客機預計會完成裝設程序。 唯此座椅的規格比長途客機上的特選經濟客艙座椅僅多寬一至兩吋[75]。
隔日，他終於接到期盼以久的好消息，在1945年10月6日早上，他與「Betsy」見面，那是一架經過翻新的C-47型飛機。 馬可孛羅會2023 法瑞爾支付了3萬美元買下「Betsy」，並駕駛她飛越了一場暴風雪，來到紐約。 「Betsy」就在這裡改裝成為民用的DC-3飛機，並取得適航證。
馬可孛羅會: 馬可孛羅會 Marco Polo Club 航段賺取積分
目前國泰於香港國際機場設有四間貴賓室，此前還設有於2008年的抵港貴賓室賞心堂、2010年開幕的離境商務貴賓室爾雅堂、2013年開幕的離境商務貴賓室逸連堂，惟均悉數於2018年5月、11月5日，及2021年8月起永久關閉。 國泰航空的客機上，所有客位均設有名為StudioCX的自選影音系統（AVOD）。 馬可孛羅會2023 頭等客艙配備17吋私人電視熒幕、商務艙則為15吋熒幕；而特選經濟客艙之個人電視為10.6吋寬、經濟艙客位則配備9寸個人電視。 乘客可選擇超過26條不同的電視頻道和888條各類音樂頻道。
此外，銀卡及以上級別的會員於「國泰」網站或以聯營信用卡購物、外出用膳及預訂旅程，均可賺取額外里數。 合資格會員若選用「里數加現金」組合付款方式，亦可尊享里數優惠，讓會員得以更靈活地兌換里數。 2019年9月2日，國泰航空向員工發出內部備忘，指為了進一步提升保安措施，每班航機無論是在航程途中抑或降落後，均須再檢查，確保所有緊急安全設備運作正常，以保障機組人員和乘客的安全。
馬可孛羅會: 積分/哩程獲取難易度：亞洲萬里通 >> 馬可孛羅會
2003年，無綫電視拍攝的台慶劇《衝上雲霄》中，國泰亦借出香港的國泰城及澳洲阿德萊德的飛行學校場地作拍攝用途。 國泰航空並贊助多項在香港舉辦的國際性體育競賽，包括每年3月至4月期間舉行的香港國際七人欖球賽。 國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。 國泰亦曾於2002年至2017年與新鴻基金融集團冠名贊助「香港壁球公開賽」。 由於馬可孛羅會入會需要 USD$100 馬可孛羅會2023 的費用，若身為國泰或國泰港龍常客卻還沒有馬可孛羅會籍，申辦信用卡時可選擇本身就有附贈馬可孛羅綠卡會籍的卡片，例如台新的國泰航空聯名卡、美國運通的國泰航空聯名卡，都有附贈馬可孛羅會的綠卡會籍。
持有馬可孛羅會會籍的旅客，可以享用國泰在不同層面提供的特別服務，例如行李獲得優先處理、免費享用貴賓室等。 馬可孛羅會係國泰航空的飛行常客計劃，共有四個會籍級別，包括綠卡、銀卡、金卡和鑽石卡，會員可享其會籍級別的專屬禮遇，禮遇主要同優質飛行體驗有關。 而亞洲萬里通係國泰航空嘅飛行獎勵計劃，透過航空等日常消費賺取里數，用來兌換各種各樣嘅獎賞。 你須提供其他航空公司飛行常客計劃的會員證明，包括其飛行常客計劃會員卡的電子副本及最新賬戶月結單以顯示最近2個月的飛行紀錄。
馬可孛羅會: 馬可孛羅會 Marco Polo Club是甚麼？與「亞洲萬里通」AsiaMiles有甚麼分別？
首5架波音 馬可孛羅會2023 馬可孛羅會2023 ER已於2007年底前抵港，餘下的將於2011年前運港。 11月8日，國泰航空落實向波音公司訂購17架飛機，總值約52億美元。 此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運[82]。 12月6日，國泰航空宣布向空中巴士訂購8架A 客機，定價合共約17億美元，飛機將於2010年至2012年間付運。 1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計畫，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer Pte Limited營運[80]。
- 另外，國泰要求澳洲基地129名空中巴士機師暫時停職[37]。
- 為慶祝台北-名古屋直飛航線再度啟動，國泰航空於2023年6月14日至23日期間推出官網獨享早鳥優惠，出發期限自2023年10月29日至2024年2月6日，經濟艙來回最低TWD12,471元起。
- 2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。
- 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。
- 國泰於部分外站航點自設貴賓室，惟部分貴賓室位置與其常用登機閘口有明顯距離（包括新加坡、倫敦等，從貴賓室步行至登機閘口需至少約15分鐘步程）。
1986年4月，國泰成立40周年時上市，當時獲得創紀錄的超額認購，同年6月晉身恒生指數藍籌股之列[10]。 招股前，太古集團持有70%股權，而滙豐持有30%；招股後，太古集團持有54.25%，滙豐持有23.25%，長江實業／和記黃埔持有5%，希慎興業持有2.5%，而餘下的15%為自由流通股份[7]。 馬可孛羅會 1978年，國泰的最大股東為太古集團，持有60%股權，而餘下的25%及15%分別由滙豐及英國航空持有[7]。
