發展區位於門仔塘及牙鷹洲，擔桿山路及青敬路為幹道。 門仔塘是青衣島與牙鷹洲之間的海峽，本來是避風塘；牙鷹洲則建有油庫。 1970年代中後期時，該處尚有不少艇戶和棚戶[8]。 到了1980年代中期，政府在門仔塘及龍洲一帶移山填海，將青衣島與牙鷹洲併合起來，平整土地來興建青荃橋，以舒緩青衣大橋的擠塞問題，及興建大量公營房屋並進一步擴大荃灣新市鎮。 1987年，青衣島首個租者置其屋計劃公共屋邨—長安邨入伙，其後青泰苑、長發邨陸續入伙。 1996年，原址牙鷹洲的華潤油庫遷走後發展成私人屋苑—灝景灣。
機場鐵路的東涌綫及機場快綫於1998年通車，徹底解決了兩條跨海行車大橋的擠塞問題。 1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。 青衣（英語：Tsing Yi）是香港島嶼，位於香港新界西南，是荃灣新市鎮的一部份，屬規劃署定義的都會區（香港市區）範圍之內，香港房屋委員會劃入擴展市區範圍[1]。
青衣車位: 房屋設施
青衣戲棚，以慶祝真君寶誕及天后寶誕，自1961年開始舉行「一棚兩誕」，每年農曆三月十二至十六及農曆四月初一至初五舉行，在青衣市政大廈附近的球場及空地搭建臨時戲棚，真君及天后兩誕會共用戲棚，以作粵劇表演，青衣原居民會為兩誕節慶申請臨時公眾娛樂場所牌照。 戲棚附近有大量熟食攤檔擺賣，初期主要為島上居民光顧，並逐漸演變成夜市，而近年因受傳媒廣泛報導[9]，令青衣戲棚夜市開始受到島外的市民關注。 另外兩誕節慶還有島上的會景及花炮巡遊，主要為原居民參與。
雖然多數車衣的需求都是輕薄俐落，但對於怕冷的車友，或是車友們要挑戰西進、東進武嶺，保暖的車衣還是不可少，所以像Santini的冬季長袖車衣，材質選擇是保暖的刷毛材質，在袖口的部分是雙層的面料，是束口的設計，以避免冷風從袖口的地方進入身體。 加上秋冬時視線較為昏暗，因此在背後有特別設計反光細節，在視線較差的時候也容易被後方的用路人或車輛注意。 那麼現在流行的這種薄長袖車衣，和過去的長袖車衣有什麼不同呢？ 陳彥霖說，隨著布料科技的演進，現在的布料能把薄的車衣做得更輕薄透氣，厚的車衣做得更保暖舒適！ 青衣車位2023 所以主打防晒的薄長袖車衣，能做到穿起來比袖套還薄，卻擁有防晒透氣等更多機能，像是Atlas的「冷黑長袖車衣」，將「冷黑科技」應用在夏季長袖車衣上，就是為了要解決深色衣物會吸熱，所造成人體皮膚感覺太熱，所研發出來的染整藥劑。 簡單的說，它就是將太陽的輻射熱給反射出去，所以經過處理的布料穿在身上會感到較涼爽。
青衣車位: 青衣盈翠半島 ‼️劈價$699萬 ‼️靚裝2房 業主急走
長袖車衣沒有內刷毛，在低於15°C的氣溫下，在合身的剪裁下，也能作為內層使用，最外層搭配刷毛外套車衣或防風背心。 同時也能作為夏季長車衣使用，柔軟高彈的機能布料，能給手臂、背部防曬UPF50有效的保護。 原色潔淨車衣，使用義大利墨水熱昇華轉印，色澤飽和亮麗，內側短絨毛布料，纖細觸感柔軟親膚，拉鍊採YKK雙拉鍊，輕鬆調節騎乘溫度，後側設置三個開放式收納口袋，可隨時取用隨身物品。 因此現在也可以看到有越來越多的薄長袖車衣，是採用夏季車衣的布料，來做成長袖，除了供車友在微涼的秋、冬季穿著之外，其實也適合在夏天穿，作為防晒之用，如此也就不用再戴袖套了，畢竟戴袖套除了容易在手臂留下勒痕之外，戴久了也都難免會鬆脫。 那當然更冷的時候，一樣可以用「洋蔥式穿法」，在裡面加內搭衣，或外搭防風背心或風衣。 青衣市中心（英語：Tsing Yi Town Centre）大致上位於舊青衣墟、舊青衣灣及部份舊門仔塘一帶的位置，青敬路、青衣鄉事會路及楓樹窩路為幹道。
2005年位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的6個泊位全面啟用。 九號貨櫃碼頭的填海工程，大幅增加了青衣島的陸地面積，大部分填海地均作港口後勤設施。 部分土地用作商住綜合發展，例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。 青衣島首個綠表置居計劃屋苑—青富苑，亦在該填海土地上興建。 1997年通車的3號幹線(青衣段)包長青橋、長青隧道、長青公路及青衣西北交匯處。 同年落成的青嶼幹線，是香港英治時期最後一項完工的大型基建工程，通車儀式由前英國首相戴卓爾夫人主禮。
青衣車位: 青衣車位成交
其他重要設施包括青衣公共圖書館、青衣綜合大樓、青衣市區診所、青衣運動場、青衣渡輪碼頭、青衣警署、青衣消防局、青衣鄉事委員會、天主教聖多默宗徒堂等，都設設於青衣市中心地區內。 而多個住宅屋邨或屋苑青衣邨、偉景花園、海悅花園、宏福花園、盈翠半島、青怡花園、翠怡花園、海欣花園等。 區內設有三個公共運輸交匯處，包括青衣站公共運輸交匯處、青衣邨巴士總站及青衣碼頭巴士總站。 區內設有兩所中學及四所小學，分別有明愛聖若瑟中學、東華三院吳祥川紀念中學、保良局世德小學、聖公會青衣邨何澤芸小學、荃灣商會學校及仁濟醫院趙曾學韞小學。
加上過去台灣還比較少有本土的車衣設計，所以長袖車衣產品往往都跟著歐美的設計，做比較厚的衣料，以刷毛、保暖為主，以台灣的溫暖氣候來說比較少穿得到，所以會選購長袖車衣的車友自然就少。 原來是因為，外國的月亮沒有比較圓，但外國的冬天真的比較冷！ 車衣業者Atlas的陳彥霖就直言，台灣的冬天不明顯，能穿的機會不多，因此厚車衣賣的量實在太少了。 主要因為台灣是海島型氣候，本就悶熱潮溼，不管哪個季節，往往太陽一出來就開始熱了，到中午時分更是四季如夏；因此車友們外騎時，如果只穿了一件保暖的長袖車衣，即使天氣熱也沒辦法脫了。
青衣車位: 青怡花園 車位出租
與此同時前地鐵公司（今港鐵公司）將整個前地鐵網絡（今港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東涌綫以及機場快綫）的行車控制中心，從九龍灣遷到青衣，2013年開始前九鐵網絡（今東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫）的行車控制中心，也陸逐從火炭和錦田遷到青衣。 島上的輕工業區設於青衣鄉事會路以東，長輝路至長達路的近岸，建有多座工廠大廈，除了應付香港製造業於1970年代的急促發展，也是為島上急增的人口提供原區就業，配合當時港府的新市鎮發展策略。 1980年代後期，香港製造業日漸息微，加上9號貨櫃碼頭啟用，島上的工廠大廈大多改作貨倉用途。 另外青衣路、青鴻路及青衣航運路一帶，亦建有物流中心或倉庫，為9號貨櫃碼頭提供後勤物流服務。 青衣車位 顧客可於任何時間到顧客服務中心辦理泊車優惠，顧客可根據收據上顯示之「累積優惠時數」自行決定離開時間；如顧客於「累積優惠時數」後離開停車場，額外時間將以時租收費。
每輛車每次最多可獲4小時免費泊車(每組有效之商舖機印收據或青衣城影藝戲院戲票只適用於1部車輛)。 青衣車位2023 ，優惠時段以外之泊車時間將以每小時收費計算。 這是一款兼具吸溼排汗又保暖的抓絨車衣，採用超柔軟的磨毛面料，加上特殊的內領網孔設計，更加強了舒適及散熱的效果，後方下擺的反光複合織帶，也大大增加了夜間騎乘的安全，特殊的古銅灰棕刷色的線條設計，在寒冷的秋冬亦增添了幾分時尚感。 獨特的雙層TwinDeck結構，防風的外層與保暖的菱格刷毛內層之間，可鎖住寒冷並形成隔熱空氣層，但卻同時保持優異的透氣。 關鍵就在於肩膀兩端的閥門，就像是戰鬥機的進氣孔一樣，可從外部吸入新鮮空氣並注入到車衣前方的雙層結構之間。
青衣車位: 青衣車位
化學廢物處理中心，位於青衣島東南部（昂船洲大橋南側），於1993年4月開始啟用。 青衣車位2023 化學廢物處理中心設有高溫焚化爐，用以處理有機化學廢物，該中心的設計處理量為每年10萬公噸化學廢物。 中心的現行管理和營運工作由衡力化學廢料處理有限公司承辦。 目前是全世界第六大吞吐量的貨櫃港口——葵青貨櫃碼頭九號碼頭，位於青衣島東南部，自2003年啟用至今。 香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。
右手臂的齒輪TT臂章搭配左手臂的反光皮環，除了呈現經典與個性化的時尚品味外，更兼具高辨識度，提高騎乘時的安全性。 女款車衣使用了時尚風格的七分袖，讓女性穿著修身又時尚。 薄長袖一直是最適合台灣天氣的萬用單品，可以讓我們騎車從夏天穿到冬天。 而這件Pedla薄長袖使用的是”Luxe”義大利超細纖維防晒面料，穿上去就像是我們的第二層皮膚般透氣又舒適，袖子提供SPF 50+的防晒，確保車友在太陽下騎乘也不會晒黑。
青衣車位: 青衣 車位 最新放售樓盤搜尋結果
區內設有兩所小學，分別有聖公會何澤芸小學及聖公會青衣主恩小學。 基於歷史及地理原因，青衣島的新市鎮發展區域，分散在青衣市中心、門仔塘與牙鷹洲、三支香、寮肚山。 青衣車位2023 青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟及青衣大王伯公廟等宗教建築。
這件來自法國Café du cycliste 的輕量保暖長袖車衣，穿在身上有著溫和柔軟的觸感、與合身舒適的版型，非常適合台灣不會太冷的冬天。 車衣背後設有三個後口袋與一個精緻的拉鍊口袋，而設計上則使用簡單，卻非常經典的法式線條，強烈傳達出「騎車也能穿得很時尚」的品牌理念。 透氣和溫暖的保暖刷毛結構，非常適合在賽季中期的騎乘。 舒適合身穿在身上無拘無束，在袖口的部分是雙層的面料與束口的設計，避免冷風從袖口的地方進入身體。 秋冬時視線較為昏暗，因此在背後有特別設計反光細節，在視線較差的時候也容易被後方的用路人或車輛注意。
青衣車位: 青衣站
以極為舒適的面料聞名全球的澳洲品牌Pedal Mafia，它們的一級車衣PMCC系列更將顛覆你對於車衣體感的認識。 而此款粉色的薄長袖車衣是只在台灣獨家販售的限定色，使用的一樣是法國和義大利聯合開發的防晒涼感布料，如絲綢般柔軟的觸感，一套進袖子就能感受到面料的涼感。 而背後設有的三個後口袋、一個拉鏈口袋與反光條細節，再加上簡約時尚的設計，讓這件薄長袖就算是7、8月的正夏天，也時常熱銷得供不應求。 來自美國的DS Pro，是一家只為女性設計車衣的單車服飾品牌，有著非常符合女車友的設計與剪裁。 而在細節上，這件薄長袖車衣使用的是體感滑順又涼感的網眼面料，與色澤飽滿的漸層式設計。 背後也設有三個後口袋與小拉鏈口袋，再加上非常舒適合身的剪裁，絕對是妳防晒車衣的第一選擇。
1988年，青欣臨時房屋區落成，為區內首個公營房屋。 青欣臨時房屋區於1997年開始清拆，原址於2001年建成長宏邨。 青衣車位2023 區內設有兩個公共運輸交匯處，包括有長亨巴士總站及長宏巴士總站。
青衣車位: 荃灣西站
在新機場啟用初期，由青衣前往新機場必須經青衣西路進入青嶼幹線前往，由於該路段也有不少青衣區巴士線行走，在繁忙時間就十分擠迫。 但青衣北岸公路於2002年通車後，大大解決了這個問題。 2022年，因應2019新型冠狀病毒爆發第五波疫潮，港府決定興建六間社區隔離設施，以應付需要，其中一個社區隔離設施選址青衣航運路。 青衣車位2023 青衣車位2023 青衣社區隔離設施於2022年3月1日開運作，由保安局負責管理，同年5月12日因應疫情緩和而關閉。 1986年區域市政局（簡稱區局）成立，屬新界範圍的青衣島為區局的轄區之內，島上市政服務的執行責任，亦由市政事務署新界市政處移交至區域市政總署。
VNS V3 選用舒適柔軟的面料，搭配高彈性袖片讓身形更利落，散熱更快速高亮度反光片設計，保障騎行的安全下擺矽膠止滑帶，防滑貼身選用YKK拉鍊，安全穩定。 一般黑色的衣物，會比淺色系的衣物還要來得熱，因為深色衣服比白色衣服更吸熱。 而冷黑的出現，就是為了要解決深色衣物會吸熱，所造成人體皮膚感覺太熱，所研發出來的染整藥劑。 「多段循環」是一種布料的製程，採用比以往更細的針與紗線，交織出更具彈性與親膚性的面料，絲滑柔順的觸感，可以減緩流汗後身體與車衣摩擦的不舒適感，如同您的第二道肌膚。
