於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通,如三年內並無加值或作支付用途便會成為不常用八達通,會收取$15行政費;其後每12個月收取$15,直至卡主重新使用八達通、退回八達通,或卡內的餘額及按金被扣完為止。 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。 即使卡內餘值金額不足,只要餘額尚為正數,並且差額不大於備用額,仍然可以在毋須加值的情況下交易。 2017年10月1日前發出八達通備用額為HK$35;該日之後發出八達通為HKD$50。
金管局和財經事務及庫務局有關儲值支付工具監管制度的文件指,以硬件為基礎的儲值支付工具通常不具名登記,被用作洗黑錢的風險較大,因此儲值額上限設於三千元。 個人八達通上限 若Smart Octopus在三年內並無作任何增值或支付用途,此八達通將定為不常用八達通,需要繳付不常用Smart Octopus行政費15元,其後每一年都需要支付15元。 自2019年10月1日或之後的個人及iPhone八達通上限為$3,000,若多於$3,000在退八達通時可能會被收費。
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2001年1月17日:油蔴地小輪放棄經營渡輪業務,其在聯俊達有限公司的股份由新世界第一巴士和新渡輪接手。 2022年1月20日,八達通App內加入銀聯二維條碼付款功能;八達通銀包使用者可在內地以至全球等超過3000萬個支援銀聯二維條碼的零售點付款購物。 2017年9月13日,韓國三星電子在Galaxy Note 8香港發佈會上宣佈Samsung Pay將支援八達通功能。 為慶祝八達通推出二十週年,八達通卡有限公司於2017年9月推出新標誌,同時推出印有新標誌的第四代八達通卡,改用平面設計;惟新設計發佈後即被網友批評。 1997年第一代的八達通卡卡面左上角印有營運公司聯俊達的標誌,到2002年改名為「八達通卡有限公司」再發新卡時該標誌已消失。
- 市民的流動裝置需要有NFC位置或八達通讀寫器,Android裝置需具備近場通訊功能;iOS方面,iPhone 7或之後型號,並已安裝iOS 13或以上,或已連接八達通流動讀寫器。
- 但該等臨時成人八達通卡背面的顏色是白色,沒有印任何圖案,至1998年末,因八達通的供應重新充裕起來,故各公司於1999年1月1日起,停止接受以通用儲值票繳費。
- 即使卡內餘值金額不足,只要餘額尚為正數,並且差額不大於備用額,仍然可以在毋須加值的情況下交易。
- 以八達通領取第1期消費券時,儲值限額會自動提升至$3000元。
較早前,美國在星期五出動戰機,在阿拉斯加高空擊落一個不明飛行物,被擊落物件的體積有如小型汽車般大。 美國北方司令部表示,礙於惡劣的北極天氣條件及有限的日照等,限制搜索,將於安全情況下恢復,現階段未能提供更多細節,包括不明飛行物的能力、目的或來源。 目前僅支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通,但小童、加註「學生」以及「殘疾人士」身分的八達通暫不能被添加。
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當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件,但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關,毋須調查12月5日前的交易。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」,方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費,以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共運輸工具的HK$2的優惠票價。 個人八達通上限2023 個人八達通上限 個人八達通卡需要註冊,卡面可以印有使用者的相片及載有個人資料。
- 超過15,000家服務供應商旗下超過35,000個零售點接受八達通付款。
- 2020年10月1日起,若超過3年以上不使用八達通卡,該卡即成為不常用八達通,並每年由卡內餘額扣除HK$15行政費,直至餘額和按金扣完後註銷,不能重新啟動。
- 智慧城市聯盟創辦人、立法會議員葛珮帆表示,八達通並非採取實名制登記,不同支付寶香港等平台,若面額過高,一旦遺失實體卡,對持卡人存在一定風險。
- 八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務,贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務,業務包括荷蘭和中國長沙。
- 八達通亦表示現在還與政府研究領取電子消費券的方式,現在大家已習慣每月 16 號,到各大港鐵站補貼領取站,領取公共交通費用補貼的方式,亦在考慮之列。
八達通系統由一間總部位於澳洲伯斯的ERG Transit Systems參與設計。 個人八達通上限2023 最初,八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運,非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後,香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照,容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。
個人八達通上限: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
此卡多用於進入大廈等設施,並可享用輕鐵的個人八達通積分優惠。 合資格學生或殘疾人士持印有使用者的相片及載有個人資料的個人八達通卡亦可申請加註「學生身分」或「殘疾人士身分」(下述)。 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。 公車、小巴方面,讀卡機有按鈕為雙向分段收費而設,於部分路線,乘客可自行按鈕,或通知司機選擇只支付分段車費。 除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外,「八達通」手機程式可讓使用者在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等。 此外,使用者亦可以購買「八達通PC閱卡機」,透過網際網路,於電腦上查詢。
油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)持有。 2007年12月兩鐵合併,香港鐵路有限公司(即合併前的地鐵有限公司)和九廣鐵路公司持有的股份都維持不變。 早前政府表示 $5,000 電子消費券會分多階段派發,用戶不能累積起來,需要當月使用,計劃暑假開始接受登記。
個人八達通上限: 加值
另外,八達通應用程式需要市民的的流動裝置有NFC位置或八達通讀寫器。 今年香港政府以電子消費券形式「派錢」,並已選定八達通、Alipay、Tap & Go 拍住賞及 WeChat Pay 為合作伙伴。 八達通咭一直存在一個問題,就是八達通咭的儲存金額只有 HK$1,000,或許難以滿足電子消費券分期派 HK$5,000 的要求 (暫時派發細節,政府還未有最終定案)。 所以八達通就宣佈,將會在月底,將八達通咭儲存金額上限,由現時 HK$1,000 提高至 HK$3,000,以應付用家的需求。 八達通指提升增值與消費上限,可滿足客戶與日俱增的消費需要,並指雖然上限提升,但客戶可自行決定其增值金額。
假設李先生居住在屯門,每天乘搭港鐵至紅磡站,再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版,開支為500元,以及九巴月票,費用為780元。 受惠人士乘搭專營巴士路線時,若乘搭路線的路程設有雙向分段收費,請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡,以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 個人八達通上限 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 如遺失電話/電話卡,用戶可於其他電話重新安裝儲值支付工具的應用程式,重新連結原有帳戶。
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若周小姐住在愉景灣,而每個工作天(每月共22日)以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環,每月船費為1,474元。 抵達中環後,以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班,車費依然為264.9元。 受惠人士乘搭綠色專線小巴路線時,若乘搭路線的路程設有雙向分段收費,請在上車時通知司機有關目的地,讓司機調校八達通讀卡器後才拍卡,以記錄政府應就有關車程向專線小巴營辦商發還的票費差額。 2020年10月1日起,若超過3年以上不使用八達通卡,該卡即成為不常用八達通,並每年由卡內餘額扣除HK$15行政費,直至餘額和按金扣完後註銷,不能重新啟動。 八達通公司於2017年10月公佈將會為成人、長者及小童的八達通卡重新設計,不過新設計在Facebook發布後,有部分網友認為「好核突」、「新不如舊」、「幼稚園小朋友做設計師」,有網友更指新設計也許減少市民換卡意欲。
受到美國加息影響,香多間銀行陸續提高港元定期存款利息,或推出定存優惠吸引新舊客戶。 本文將為你整理各間銀行的港元定期存款利率及優惠詳情,並比較不同存款期下的利率。 個人八達通上限 惟需留意銀行利率會根據市場變化而不時調整,投資前建議先向個別銀行查詢更多詳情。 「不是5000元嗎?吓?要分幾次?我張卡還有500幾元,豈不是只有2400幾元?一半都冇?」市民謝女士表示,原計劃用消費券購買一個價值4000多元的電器用品,若要她自掏腰包,就要再考慮。 在疫情下,部分打工仔或會在家工作,因而不購買月票,改以八達通支付單程。
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但特別注意,消費券的發放日會視乎市民的登記日期而有所不同。 和部份電子錢包一樣,八達通銀包的申請門檻算是頗低,當中設有三種,即「Lite」、「Plus」及「Pro」,你可按個人需要選擇合適的種類。 而只要年滿 12歲或以上,下載八達通App,以手機號碼及電郵地址登記八達通銀包,即使沒有持有香港身分證,亦可以申請最輕鬆的「Lite」。 QR code 付款:全港已有很多商戶可以使用八達通卡拍商戶手機或流動收款機付款,只要打開八達通app按掃描,並輸入金額,便可以透過輸入密碼或指紋認證確認交易。 八達通已通行多年,相信大部份的讀者都有一卡在身,搭交通工具、於便利店超市及部份商戶消費付款,甚至乘搭的士也可以用八達通。 立法會科技創新界議員邱達根認為,派發新一輪消費券再次暴露八達通卡的弱點,現時八達通已推出電子應用程式界面,登記時已要求申請人提交個人資料,長遠而言,應該調高儲值上限,才能夠與時並進。