少部份高低不平的地方設有臨時斜道，而斜道較為狹窄，輪椅人士要特別小心。 北角是在港島東區的一個歷史悠久的區域，是香港早期發展區，在炮台山與鰂魚涌的中間，有著名看粵劇的地標新光戲院。 在交通方面，有四通八達的地鐵，以及俗稱「叮叮」的電車。 如果要過海的話，更有通往觀塘的渡輪，巴士方面又有東區海底隧道，交通十分方便、快捷。
1880年，英軍於北角設立炮台，開始了北角有文字記載的歷史。 當時北角並無民居，但由於水深岸高，所以吸引了輪船公司及倉庫碼頭的興建，而皇家香港遊艇會初期的總部亦在1900年代於北角成立。 北角城市中心 新移居的南洋華僑，除了在大坑、跑馬地一帶居住外，亦很喜歡在北角區居住，北角半山亦有閩僑中學，而原北角區的居民很多都居住於太古城一帶的物業而把唐樓出租給較後來港的內地移民，但當年北角相同類型的樓價亦遠比太古城高。
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現時期為香港人口大增的時期，廣府人原來在1945年香港總人口50萬人中佔大約十萬，和閩南人口相約，後來大量難民潮和偷渡潮使廣府人口逼滿九龍，1970年400萬人口中的廣府人口超過200萬，政府推廣粵語，北角地區的文化受到嚴重影響，從此時出生以後的閩南人多改用粵語，而此區變成廣府文化為主導，只有小量老一輩還保留閩南文化。 北角的人口由1920年代大量發展起來的時侯即以福建人為壓倒性大多數，第二族群潮州人的數量一直都在上海人之上，有很多潮州籍名人如馬時亨亦在北角長大，夜總會工作人員的遷出只佔北角整體人口的一少部份，根據語文數據，現今東區的閩籍人口一直是第二族群潮州人的十倍，亦是上海人十倍以上。 根據語文數據，東區仍是港島上海人的主要聚居地，佔近半的港島上海人口，大約全港10%的上海人口，而且東區的上海人口略少於潮州人，東區的上海籍人口亦有閩南籍的10%。
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- 閩籍以及南洋富商大多在南區、山頂，其次則在由胡文虎等南洋華僑首先開始居住的大坑以及渣甸山一帶以及郭春秧等人居住的北角，北角區內有不少豪宅，閩籍富豪來港很多到中環、銅鑼灣以及北角的酒店，到北角的又以不太懂廣州話以及有親屬在區內的商家或尋求同鄉組織協助為主。
- 全港唯一手寫真體字的文字師歐陽昌，現年60有餘的歐陽昌師傅，從1970年代開始為店舖做招牌，其後開設「京華招牌」，不少招牌、霓虹燈都是出自歐陽昌師傅之手。
）為香港島東區的大型私人屋苑，香港十大屋苑之一[來源請求]，位於香港島炮台山，由1983年-1986年間分兩期落成（37-40年樓齡），發展商為國際城市集團（1984年被長江實業私有化）。 北角中心大廈位於北角英皇道 號（中原樓市片區：北角）。 隨住此區大量興建酒店，加上區內商住大廈設有數十間服務鄉親為主的賓館，此區多了很多中國內地和外國旅客，但旅客仍少於尖沙咀、灣仔、中環以及銅鑼灣。 2012年元旦及同年8月27日，北角站附近報館香港商報和信報財經新聞由於港島電費嚴重高昂、及設備不敷應用，而遷址往九龍東牛頭角站附近繼續經營。
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2003年，本處進行了架構重組，北角綜合服務隊改名為北角綜合服務；2004年，本處將所有綜合服務統稱為樂Teen會，北角綜合服務正式命名為北角樂Teen會。 香港是全球高度繁荣的国际大都会之一，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成。 管辖陆地总面积1104.32平方公里，截至2014年末，总人口约726.4万人，人口密度居全球界第三。 搵樓大本營提供業主及代理北角售盤資訊，若對任何北角售盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
命名為今時的城市花園道，然而屋苑地段仍保持為電氣道233號。 1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。 受制於車站設計，自1989年東區海底隧道通車、觀塘綫伸延過海至鰂魚涌起，鰂魚涌轉車站的使用量迅即超出預算。 港府早在1994年《鐵路發展策略》中已提出於觀塘綫與港島綫間增設多一個轉綫站，以紓緩鰂魚涌站現有的擠擁問題，並應付日後將軍澳支綫帶來的額外轉綫人流。
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清代嘉慶二十四年（1819年）刊行的《新安縣志》尚沒有北角的任何記載，連地名也並未出現。 在英軍佔領港島初期，他們派員在船艦測量港島北部海岸。 當時測量人員以測量點找出最北端突出的岬角，而命名為 North Point（北角）；與此同時，亦把東西點列做 West Point（西角，即今西環一帶）和 北角城市中心2023 East Point（東角，即今東角道一帶）。 在1945年的地圖顯示，當時政府把英文的北角的位置等同中文的七姊妹。
九龍上海街一帶則至今仍為香港庶民色情中心（參香港人口）。 北角亦是香港早期開發的地區之一，東部七姊妹道在1930年代已經有了填海區[需要較佳来源]。 事故期間，港島綫列車不停北角站，將軍澳綫過海服務亦暫停，服務約於下午1時30分回復正常。 （今將軍澳綫）使用，設有四條與三條筆直的轉車通道，讓乘客便捷地往對面港島綫相同方向月台。 由於港島綫月台位處英皇道地底，而將軍澳綫下行和上行月台分別建於七姊妹道（並向西伸延至新都城大廈地底）及其南側樓宇地底，兩綫月台之間距離較遠，轉車乘客需要步行一段距離才能到達對面月台，但仍遠較鰂魚涌站轉車方便。 北角城市中心2023 商場分為5期，第1期位於香港仔中心的北面，有百佳超級市場、華御結日式飯糰專賣店、蠔灘、AEON Mono 北角城市中心2023 Mono生活百貨店、五洲琴行等商舖進進駐。
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作為舊區代表，北角有不少歷史痕跡，很適合拿起菲林相機一一記下，春秧街、新光戲院、京華招牌，充滿歷史韻味。 除了打卡，北角也是欣賞日落的好地方，海濱、碼頭、上山，還有小編私心推介的地點。 隨著時代發展，北角慶幸還暫且保留部分舊有面貌，但新商場、新酒店也為這個地方帶來耳目一新的效果。 曼彻斯特北角，位于曼城市中心地区北部，南临公共交通枢纽Piccadilly Garden，西靠曼城最大的购物中心Manchester Arndale，对于我个人来说是一个类似于湾仔日月星街一带的地方，虽然占地不广、但随处可见各种有趣又充斥小众文化气息的店铺。 喜欢音乐、古旧物件、各色小玩意的人，一定会喜欢上这里。 這些大廈包括明苑中心、康威大廈、新都城大廈、錦明園、美輪大廈、樂嘉中心、昌輝閣、昌明洋樓、幸福大樓、東發大廈、昌苑、雅利閣、兆景大廈、寶城閣、富家閣、愛琴軒和建明閣。
1935年，英皇道通车，带旺该区的发展，使北角成为新兴工业区。 2017年是Rex進駐城市金庫的第二年，對於場面冷清早已習慣，也不太清楚11名小業主聯手追究發展商的官司發展，只聽說過他們有個群組。 「死場嘛，只有附近的人收工或中午食飯才來逛逛。舖位多，但舖不多，不少都用來當貨倉。」即使有人做生意，也不乏長期關舖的店，「他們跟我一樣是業餘，在這個場正職做生意搵唔到食。」死場位置太「隔涉」，區外人前來意慾好低，食蟲植物店鄰近的皮革舖，網絡宣傳方面就落足功夫。 Rex喜歡為食蟲植物作美化工程，在植物土壤加上他稱之為「配菜」的苔蘚。
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將軍澳支綫（作為工程項目）第一期於2002年8月18日啟用，將軍澳綫（作為地鐵行車綫）提前在8月4日開始載客行走北角至油塘一段，而觀塘綫亦同時改以油塘為東端總站，觀塘綫北角總站的角色在不足一年後結束。 北角城市中心 北角站是港島綫的中途站及將軍澳綫的下行總站，乘客可在此站乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地，或乘搭將軍澳綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及港島北岸等地。 起一個月內，地鐵公司分四個階段在北角轉車站兩個月台向乘客派發洗衣粉、護髮素、二合一洗頭水護髮素試用裝贈品，以吸引市民使用新轉車站。 北角城市中心 該公司當時預計每日會有100,000人次於北角站轉綫，當中19,000人次屬早上繁忙時間的車程，而新轉綫站將在15年（2016年）後出現飽和。 Rex以前在元朗有個花場，不過因為香港天氣太熱，植物易死，他決定結束。 北角城市中心2023 「商場冷氣夠，有塊大玻璃櫥窗，看得清楚又靚。即使冇開舖，人客都會被吸引而Whatsapp我問幾時回店。」他解釋說。
- 北角主要为住宅区，人口以福建人为主，因此又有“小福建”的称号。
- 因為北角區的地理位置在東區來說是最優異的，鄰近商業中心炮台山、天后、銅鑼灣、維多利亞公園、中央圖書館，又有名校如皇仁書院、張祝珊英文中學，90年代開始越來越多其他區份人口（特別是九龍、新界）遷入北角區，不一定是福建籍的，形成一個多元社區，但銅鑼灣區、跑馬地、大坑直到太古城一帶的人口仍以福建籍為主要多數。
- 新光戲院為推廣粵語文化的中心，新光戲院周邊在七十年代以後亦吸引不少廣府人聚居，近十年已年老的廣府人下一代開始遷出新光戲院一帶，使新光戲院曾掀起倒閉潮，引來不少福建籍的新移民聚居在新光戲院一帶。
- 城市花園位處香港北角電氣道233號，臨海而建，商場共有3層，商舖包括補習社，地產代理，醫務所，銀行及恵康超級市場等。
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 北角既充滿共同回憶，又交織不同社群並經歷著城市空間及社會狀況的急劇轉變。 「路過北角」以啟發社區居民對公共空間未來的用途的思考和設計為願景，希望為社區帶來改變，以提升居民的生活質素。 1919年，香港电灯公司关闭位于湾仔的发电厂，于北角兴建全新发电厂，以应付需求大增的电力需求。 1921年，当地开始兴建糖厂，然而因省港大罢工影响，其后改为发展住宅区，[1-2]春秧街一带。
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銅鑼灣區（包括大坑）、跑馬地一帶亦是香港早期的發展區，香港在開埠初期便屢次在銅鑼灣填海，因為有天后廟，主要為閩籍人口聚居，亦是南洋閩籍人口移居南洋前的其中一個主要聚居地，銅鑼灣為建成區的邊界，在銅鑼灣盡頭有炮台山作為維多利亞城的防衛建設。 隨住銅鑼灣區的發展，鄰近銅鑼灣區的北角區在香港開埠早期亦發展起來，1891年香港人口只有22萬，而1941年人口上升到160萬，香港各地區的人口都高速增長，而北角以及鄰近北角的港島九龍地區的人口增長又以福建籍人口為主。 香港有160萬閩籍人口，原維多利亞城是各省籍商家聚集，而閩籍人口最先聚居在銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶，再擴張到北角，再以北角為中心擴張到紅磡、觀塘區，又以北角為中心擴張到以港鐵直達北角的西貢區以及觀塘區等地，成為該區人口的其中一部份，現非常集中在銅鑼灣、跑馬地到鰂魚涌以及紅磡到何文田、九龍塘一帶，亦是這些區份人口的大多數為閩籍。 這和廣府人先聚居在尖沙咀，再擴張到深水埗，現深水埗鄰近數區（包括擴展市區）皆以廣府人為主，而近大陸的地區如北區、大埔區、屯門區則仍以客家人為主，因為逃港潮抵港的人口遠高於原居民，所以新界的人口亦以逃港潮抵港人口以及市區換樓客為主，新界人口亦佔全港人口近半。
北角城市中心: 人口
區內很多閩南人都經營小本生意，區內不少貨品都比大型商場便宜些少，小本經營反而使大型商場競爭不來，為港島重要商業區中少見，北角以及銅鑼灣東有一半地方可作發展商決定的商業／住宅混合用途，區內大型商場最主要為港運城商場等，區內可以建商業建築的地不少為寫字樓，住宅以及酒店。 因為夜總會引來大量的上海人口，上海人在此區開設各式各樣的上海商店，如理髮店等。 因為香港上海開埠時間相若，而上海在開埠時人口不多，上海人當中，特別是富有人士，其實有不同籍貫的人，除了浙江人、江蘇人外最多便是福建人，亦有廣東人。 北角城市中心 而勞工，因為工資和全國看齊，則主要由鄰近江浙兩省輸入，和英國在香港招的勞工主要由廣東省輸入一樣。
而炮台山道/大强街以西的北角西区，一般被称为炮台山区；电照街以东的北角东区，曾被称为七姊妹区，但现时只有老一辈的居民才使用此称呼。 北角城市中心 部份人亦会以英皇道及渣华道交界作为北角及鲗鱼涌的界线。 北角主要为住宅区，人口以福建人为主，因此又有“小福建”的称号。 1966年樓高28層，由僑光置業策劃興建的僑冠大廈落成，成為當時港九地區最高的住宅大廈。 1972年新都城大廈開幕，成為香港島最大的百貨公司之一。
