成功購票後將收到「港鐵網上購物 － 確認通知」電郵，請按電郵內的公共交通費用補貼計劃連結進行登記。 12月16日：九廣鐵路推出「馬鐵全月通」，首個適用月份為2006年1月。 此舉是為了增加馬鐵客量，是次月票計劃乃試驗性質，為期六個月的優惠推廣項目。 乘客使用東鐵綫頭等服務，但須繳付頭等額外費，費用相當於該程東鐵綫的普通等車費；若該程不涉及東鐵綫，但曾使用已獲「頭等確認」的八達通乘車，其「頭等額外費」則相等於東鐵綫車程的八達通普通等最低車費。 全月通購買日期2023 而下方有三項計算器，包括：同日隔程九折、應否購買全月通「加強版」及全月通「加強版」下單程車費。 港鐵稱，以今年未加價的票價計，「都會票」可節省7%至21%，加價後車費折扣就達10%至24%。
提提你： (只適用於港鐵商場) 自助登記恕不接受提供退款服務之商戶，用戶必須帶同購物消費收據和電子貨幣付款收據親臨與消費相對應的港鐵商場推廣活動攤位賺取MTR 分。 賺分活動只適用於MTR Mobile用戶，因此登記用戶必須在登入MTR Mobile後購買機場快綫車票或其他旅遊票，才可賺取獎分。 如需更改之前已連結的八達通，則需前往指定港鐵站內的數碼服務站或透過八達通App連結八達通處理，請按此查閱詳細步驟。
全月通購買日期: 上水／烏溪沙—尖東全月通加強版
9月22日：港鐵推出「東涌－香港全月通」（Tung Chung - Hong 全月通購買日期2023 Kong Monthly 全月通購買日期 Pass），首次使用月份為同年10月。 八達通持有人可在一個月內（該月1日至月底）無限次乘搭東涌綫各站及中環站。 售價為HK$550，並取代新大嶼山巴士的HK$1.5轉乘優惠。 凡購買或續購2012年10月至2013年3月的全月通，可獲HK$20港鐵站商店購物現金券一張。 【明報專訊】香港百物騰貴，即使在政府的公共交通費用補貼計劃下，不少人每月交通費動輒過千元，尤其是居於新界並於港島工作人士，費用昂貴之餘路途崎嶇遙遠。 事實上，普遍運輸公司亦推出月票優惠計劃，而且伴隨會員即分計劃，換領獎品之餘又可節省支出。
乘客可於任何港鐵客務中心、自助客務機或八達通查閱機，查閱「上水／烏溪沙－尖東」全月通加強版的有效期。 乘客可以憑本項車票享用東鐵綫頭等服務，但須繳付東鐵綫頭等額外費，頭等額外車費不設額外車程的單程成人八達通車費的七五折。 除「屯門－南昌」及「上水／烏溪沙－尖東」全月通加強版外，其他全月通、迪士尼綫月票及羅湖或落馬洲特價證不能同時加註在在同一張八達通內。 九鐵公司2004年7月推出「西鐵全月通」，2007年兩鐵合併後易名為「西鐵綫全月通」。 九龍南綫2009年8月通車，西鐵綫伸延至紅磡站，月票亦改稱「屯門－南昌全月通」。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
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有關補貼會自動存入大家的八達通，領取每月補貼的限期為3個月。 5月25日：由當日起購買或續購「全月通加強版」可透過「MTR Mobile」手機應用程式內，選擇所使用之合適「全月通加強版」，再經「八達通App」內的「O!ePay」或直接以八達通扣除以購買或續購。 11月18日：「上水－尖東全月通加強版」由當日起改名為「上水／烏溪沙－尖東全月通加強版」，而發售地點及使用範圍等維持不變；新名會陸續在所有附設八達通查閱功能的設施上更新，將於2018年底完成更新。 7月1日：持成人八達通，在一小時內從港鐵轉乘新大嶼山巴士37/37P 綫（逸東邨—映灣園）、38/38P 及N38綫（逸東邨—東涌巴士總站），或從該等巴士路綫轉乘港鐵，轉乘優惠由HK$1提高至HK$1.5，優惠期至同年9月30日止。 5月25日至2013年4月：在2012年6月港鐵加價公佈推出「東涌－香港全月通」後，有東涌居民力爭東涌綫短途月票。 7月9日：持成人八達通，在一小時內從港鐵轉乘新大嶼山巴士37/37P 綫（逸東邨—映灣園）、38/38P 及N38綫（逸東邨—東涌巴士總站），或從該等巴士路綫轉乘港鐵，轉乘優惠由HK$1提高至HK$1.5，優惠期至2010年1月8日止。
在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 港鐵亦推出會員計劃MTR分換奬賞，乘搭港鐵每消費1元享5分，積分可換領港鐵商場電子現金禮券、商戶電子禮券、港鐵精品等。 港鐵發言人表示，全月通於新月份開始的前七天開始發售，港鐵已於售賣全月通的高峰期日子安排額外職員提供服務。
全月通購買日期: 九巴學生回程半價
公共交通費用補貼計劃 全月通購買日期2023 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。 計算方法是申請人先需把每月公共交通開支扣減HK$400，再把剩餘金額乘以25%即可（見下表）。 因大家日常使用八達通時，所支付的公共交通費均已自動記錄，故補貼計劃毋須填表，毋須入息審查，只要「嘟一嘟」八達通，就可獲補貼。 換言之，在2021年1月1日至6月30日，政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。 此外，港鐵公司與政府磋商後，決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。
1 用途; 2 注意事項; 3 有效期; 4 售價; 5 歷史; 6 註解及參考資料; 7 外部連結. 馬鐵全月通是在購買時記錄在八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效 ... 馬鐵全月通有效期由每月1日至該月最後一日，發售日期通常為前一個月的 ... 購買HK$370的全月通的乘客須交回上月之HK$300屯門－南昌全月通及出示同一張八達通卡或HK$370屯門－紅磡全月通車票及出示八達通卡。 隨後續購下一個月的HK$300屯門－南昌全月通或HK$370的屯門－紅磡全月通時，只須出示同一張八達通卡便可；HK$370屯門－紅磡全月通之八達通卡可於續購日起即時使用；而HK$470西鐵全月通之八達通卡則須於同年12月1日起使用。
全月通購買日期: 港鐵優惠
除初推出時公布的30個月票銷售站外，九巴於2018年2月23日起增加20個銷售站，再於5月底前增至共72個銷售站。 全月通購買日期 除此以外，九巴更於2019年3月底推出流動月票販賣機，放置於乘客量較多的巴士站，方便各區市民購買。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。
- 於全月通適用範圍內，因車程不屬於付費車程，乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠、及／或早晨折扣65折優惠。
- 以八達通領取消費券將分為3期發放：$2,000、$2,000及$1,000，第一期在指定日期之前用盡後，便會發獲第二期的消費券。
- 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。
- 5月25日至2013年4月：在2012年6月港鐵加價公佈推出「東涌－香港全月通」後，有東涌居民力爭東涌綫短途月票。
- 受到新冠肺炎疫情影響，上年港鐵總乘客量大跌31％，收入較前年大為跌了40％。
- 此電子禮券只適用於指定參與港鐵車站商店，並須受使用條款及細則約束。
- 〈本月14日起發售 每日任搭10程 九巴3月推月票售780元〉，《香港商報》，2018年2月10日。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「九巴月票」送口罩 率先照顧乘客需要〉［新聞稿］，2020年6月17日。
而今日（3月29日）就宣布於6月27日起將減價1.7%，不過，八達通車費八折優惠於4月底結束，其後會縮水為95折。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 費用相當於該程東鐵的普通等車費；若該程不涉及東鐵，但曾使用已獲「頭等確認」的八達通乘車，其「頭等額外費」則相等於東鐵車程的八達通普通等最低車費。 全月通購買日期 屯門－紅磡全月通加強版可於屯馬綫屯門至紅磡各站的客務中心購買，亦可透過MTR Mobile應用程式購買。 大家可選擇常用或最適合自己的一款支付工具來收取及使用消費券。
全月通購買日期: 港鐵都會票 限搭40次未必夠用
羅湖站、落馬洲站及馬場站除外，只需繳付屯門—紅磡全月通適用範圍內之指定轉綫車站往來非指定車站之最低八達通正價車費（不設連接車程75折優惠，屯門－紅磡全月通往來馬場站75折車程除外）。 全月通購買日期2023 乘客不可在「機場快綫旅遊票」中一程或兩程機場快綫單程車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程仍然有效期間以該車票來購買「屯門－紅磡全月通加強版」，直至用完機場快綫單程車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程或有效期過後方可以該車票來購買「屯門—紅磡全月通加強版」。 全月通購買日期 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃則不適用於購買上水／烏溪沙—尖東全月通加強版，但非指定額外車程除外。
