另一鄰近市區精選路線，九龍水塘景色怡人，行走也非常舒適。 前往方法非常簡單，在深水埗乘塔72號巴士（往大埔方向）在九龍水塘入口下車。 由大埔公路起步，沿琵琶山路上走，在分支靠左走（右方車道往漁護署管理站）直登琵琶山。 及後沿路下山，在車道轉彎處後在右方的捷徑接上鷹巢山自然教育徑。 由此橫過教育徑 ，沿小徑急升，經過一塊小平地後續沿徑登上尖山山頂。 及後西行沿較清晰的小徑下降，在分岔路口右轉，再次接回自然教育徑。
- 4.山徑是樓梯，但梯級間密而高，體能較弱者建議慢慢走上去。
- 鶴咀為不少市民假日行山之選，可由鶴咀道出發，經過鶴咀燈塔、鶴咀海岸保護區，再走到蟹洞 。
- 對於動物愛好者，要是行陽明山莊起步，至大潭郊野公園大潭道出口完成整條路線的話，或會帶來驚喜。
- 九龍灣平山是假日快閃行山好選擇，新手30分鐘就可登頂，亦是個觀賞獅子山日落好去處。
- 亦可沿小徑下降至海邊的鯉魚門村，順道遊覽石礦場遺址（另一個拍攝熱點），或到海鮮酒家飽吃一頓。
西貢離島橋咀洲因連島沙洲而著名，在橋咀洲與橋頭島之間有一條天然形成的沙石堤，橋咀島地質步道更隱藏「菠蘿包」石。 新手1小時左右就能完成橋咀郊野公園去半月灣的行山路線。 半月灣因水清沙幼、景色優美而聞名，整個沙灘呈現半月的形狀，不但水質長期被評為一級，更可飽覽西貢無敵海景。 記者當日早上11時左右出發，由九龍灣港鐵站B出口，沿天橋直走，後乘2次升降機上山，出升降機後轉左，然後沿彩榮路斜路往上走，到底迴旋處就會見到一條直通往平山山頂的長樓梯。 由港鐵站開始計算，約10分鐘左右就到達起點，算是非常方便。 講起市區睇夜景短途行山路線，不少人都會想起嘉頓山，但是在九龍灣都有一個後山，人流較少之餘，日落以及夜晚景色完全不輸嘉頓山！
九龍灣行山: 市區行山11大路線攻略 最快15分鐘出市區 嘉頓山/格仔山/魔鬼山
古洞水塘一程路只需60分鐘，輕鬆行山呼吸下新鮮空氣，即使你是行山新手都一樣沒有問題，輕鬆行山又不會覺辛苦。 交通方面，可在西貢市中心麥當勞外乘坐村巴NR29，或乘的士到西灣亭。 沿小徑走，會接上麥理浩徑第2段，一小時內就可走到西灣村全程是水泥路，多數平坦，非常好走。 大家坐南港島綫去海洋公園去得多， 但其背後的南朗山 ，很多人也未踏足過。 南朗山只有 九龍灣行山2023 284 米高，又稱海洋公園山，雖然山上沒有郊野公園，但勝在路程短，短短 45 分鐘步程已見盡港島南岸風景，是當年黃竹坑村童的後花園。
行山前大家亦一定要做足準備，量力而為，注意難度級別，安全至上。 行山徑附近沒有洗手間，宜在登山前後於彩禧路公園內解決。 九龍灣行山 4.山徑是樓梯，但梯級間密而高，體能較弱者建議慢慢走上去。 2012年香港首座零碳建築零碳天地落成，為香港政府宣布《起動九龍東》計劃後，成為九龍東首批標誌性項目之一。 九龍灣國際展貿中心是香港主要的國際商品展覽會場之一，附設的辦公室亦可作不同產品陳列室之用。
九龍灣行山: 平山新手行山路線｜九龍灣市區行山30分鐘登頂 日落打卡+遠眺獅子山
寶雲道健身徑全長約3公里，約一個多小時就能完成，對於新手來說難度不大； 而且單身人士更可在中途到訪姻緣石公園，參拜著名的寶雲道姻緣石。 鶴咀為不少市民假日行山之選，可由鶴咀道出發，經過鶴咀燈塔、鶴咀海岸保護區，再走到蟹洞 。 而當中的鶴咀燈塔遠看就似港版巴黎鐡塔，像是置身外地，是必需指照的打卡點！ 不過，建議於較遠的地方影相，才會容易影到燈塔全貌。 建議可由粉嶺鶴藪出發，終點為大埔鳳園；全長約5.5 公里，但由於初段至鶴藪水塘石屎路路段較平坦，只是上山梯級較少，而且是泥路，難度傾向中級，但仍適合新手。 南朗山的名字因為海洋公園「森度遊」而有更多人知，但其實不想狂行園區旁的樓梯，還有另一靚景路線，45分鐘就可登頂俯瞰海洋公園及270度欣賞香港仔避風塘的日落。
自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為工商業用地，也有少量住宅區。 馬灣有一個隱世的小沙灘，位於馬灣大排咀附近，面積不大但人流不算多，路程大約半小時可以完成。 回程時如果是日落時分，更可以欣賞到青馬大橋加海景日落的美景，是一條十分易行又新鮮的路線。
九龍灣行山: 九龍灣平山 路線教學
另外，行山前一定要做足準備，量力而為，注意難道級別，不要獨自一人行山。 遊覽魔鬼山，可在油塘站A2出口，沿高超道往華人永遠墳場的車路上斜，即可登頂（僅222米）。 亦可沿小徑下降至海邊的鯉魚門村，順道遊覽石礦場遺址（另一個拍攝熱點），或到海鮮酒家飽吃一頓。 登上龍脊後，走在狹窄小徑時有涼風吹送，左右兩邊皆傲視無敵海景，遠眺大浪灣、石澳沙灘等景致，實在是心曠神怡。
過壩後，沿水塘路下山到漁光邨體育館梳洗，再沿車路下香港仔中心散隊。 龍脊是著名行山路線，山巒高低起伏有致，在龍脊山嶺上可飽覽整個石澳、大浪灣及遠處的清水灣半島；當到達山脊之頂，就可在景觀台看到紅山半島及赤柱一帶。 對於動物愛好者，要是行陽明山莊起步，至大潭郊野公園大潭道出口完成整條路線的話，或會帶來驚喜。 事關，大潭水塘道兩旁草木繁茂，針毛鼠、箭豬、鼬獾、果子狸、小靈貓等動物不時都會出沒，另亦會聽見赤麂及豹貓的叫聲。 亦可由沙田出發，經沙田道風山、針山行走到菠蘿壩，沿途有不少打卡點，包括巨型十字架、生命之門、聖殿 等等，景色極美。 想去看心形湖 九龍灣行山2023 ，不用去日本北海道了，行去古洞水塘都一樣可以在「港版心形湖」前打卡影靚相。
九龍灣行山: 九龍灣郊遊｜懶人必去！九龍灣平山睇超靚黃昏日落新手路線！15分鐘登頂睇芒草/遠眺城市景打卡
由此左轉（右方往大埔公路）上走， 九龍灣行山 及後跨過龍欣道，再循麥理浩徑的梯級急升至畢架山。 沿徑下降九龍坳後 九龍灣行山2023 ，離開麥理浩徑，從右方的乾隆古道下走，近古道的後段再右轉小徑下走。 行山新手可從沙田博康邨出發，至沙田坳道落慈雲山，大約一小時左右就可以完成，面且全程只有一條路，十分簡單！ 而且，慈沙古道穿越新界和九龍，可看到維港對岸，又可以觀看到沙田、大圍一帶，沿路景觀優美。 河背水塘家樂徑位於元朗大欖郊野公園，全長2.1公里，需時約1小時。
香港仔水塘分為上下水塘兩部分，最特別的地方是大壩下有條小石橋，想試試近距離看水壩，一定要來看看！ 未完未完，最後記得去埋香港仔下水塘，站在山水之間。 九龍灣行山 大家若然想直接到古蹟水壩和水塘，就不用再經灣仔步行上去，坐上南港島綫便可以了，節省不少腳骨力。 格仔山係九龍東其中一座輕鬆易行嘅小山，於樂富地鐵站出發，只需半小時便可以到達山頂，遠眺九龍仔全貌，而且，它更是一座充滿歷史故事嘅小山，重新髹上紅白二色，昔日風光重現眼前。
九龍灣行山: 日落時份登山 景色更迷人
想郊遊又怕體力透支，不妨考慮約一小時的西高山快閃路線吧！ 位於山頂的西高山，除了有海天一色的打卡位，更能俯瞰維港全景，絕對是觀賞日落的最佳位置。 沿彩雲道食⽔配水庫旁的樓梯步行，慢慢行樓梯上山，初段是連綿不斷的梯級，途中可回望九龍一帶景色，同時進入緩坡上山的路段，景觀變得開揚，可以遠眺獅子山。 假若在日落時分上山，更可以看著夕陽餘暉的自然風光。 時間許可的話，不妨在山頂靜候多一會兒，待獅子山下萬家燈火逐一亮起，絕對是一幅香港這個城市獨有的壯麗畫面。 九龍灣商貿區大部分土地為新填海區，因九龍灣毗連舊啟德機場，因此有大量物流公司於工廈設置倉庫，不過機場關閉後，物流、倉庫等工業也遷移到葵涌、青衣等地區。
九龍灣設有港鐵九龍灣站，亦有港鐵車廠，位於德福花園之下，為列車提供清洗、測試、維修的地方，而港鐵公司的總部大樓亦建在車廠上蓋。 九龍灣（英語：Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。 經大幅填海工程興建啟德機場後，原有海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西，東面接壤觀塘道及觀塘商貿區。
九龍灣行山: 市區行山路線9大推薦 新手行到 九龍灣/ 將軍澳/ 港島行山 附交通詳情
平山位於彩德邨後方，山高188米， 以樓梯為主，輕鬆易行，所以成為附近居民晨運或飯後散步的地方。 由起點到指定打卡位到也只需要10分鐘左右，是一個可以極速「快閃」行山的好地方。 井蘭樹其實是將軍澳和西貢交界，位於將軍澳西北、飛鵝山東南及鄰近清水灣道沿線一帶，這裡有個非常隱世的景點—小夏威夷瀑布，可說是是將軍澳的後花園。 這兒路程短，梯級少，非常適合不常行山的新手和一家大小。
現時國際展貿中心仍繼續舉辦不同的國際展覽，亦會不時舉辦演唱會。 2020年代：預計落成的中九龍幹線，其穿過九龍灣海底約370米長的的隧道部份將會以臨時填海方式建造，以保護維多利亞港的完整[3]。 九龍灣行山2023 宋朝年間，政府在九龍灣沿岸經營鹽田，名為「官富場」，鹽場一路延伸至尖沙咀及茶果嶺。
九龍灣行山: 行山好去處5. 九龍：鷹巢山自然教育徑
長洲是不少人假日好去處，但長洲不只美食，更可行山，北眺亭就是一個好選擇。 北眺亭有兩條路，一是較遠的大貴灣海濱小徑長貴路、長北路上；另一條路較短，從長洲安老院旁斜路上 。 假如選擇後者上，大貴灣落，行5-6分鐘斜路便到達長利公園，而到達北眺亭後，就可看到東灣、長洲民居及碼頭及從山下爬到長洲的最高點。 魔鬼山炮台位於市區，交通方便，是遊人探險及拍照熱點，還有新人選擇作另類婚攝場地，在險要山頭拍攝炮台全景，頗具氣勢。 位於鯉魚門魔鬼山（Devil’s Peak，又名炮台山）的魔鬼山炮台，稱號有懾人之勢。
至於原有的臨時房屋區則於1991至1999年間被政府收回作土地拍賣，並發展為多幢商貿樓宇，以及各式政府、機構或社區用地。 為加強軍事防禦，英軍在1911年計劃於九龍群峰的稜線築建一系列掩蔽體（blockhouse）。 設施依次編為1至30號，東起炮台山，西止於大埔道，而當中的24、25及26號掩蔽體位於尖山一帶。 1939年由日本所繪製的《香港防御施設図》在鷹巢山上標示三個了「框舍」設施，相信便是這些掩蔽體的位置。
九龍灣行山: 市區行山路線【11】訊號山花園
出發去紅香爐峰，大家可以在天后搭小巴上山，去到寶馬山總站下車。 由小巴站開始步行到紅香爐峰標高處，最多只是需時30分鐘左右，真是十分適合行山超新手人士。 記者嘗試快閃登山，看似簡單的路段，走到一半已經上氣不接下氣，因為路段一開始是連綿不斷的坡段及梯級，而且樓梯級之間也頗高，所以需要花不少氣力。
沿路會經過沙螺洞，據悉從前的沙螺洞爲張屋、李屋、老圍三條客家村落，但現時已荒廢，僅有少量老村民仍居住在那兒，這些小屋於市區都難以看見，所以值得一去一睹風采。 欣澳不只是得香港迪士尼樂園和迪欣湖，更有隱世秘景，那就是連接鹿頸村及長索島的連島沙洲，因十足日本小豆島，因此被稱為「港版天使之路」。 要到長索島的路線簡單容易又短途，十分適合來一次半日遊。 【溫馨提示】郊遊時，要尊重自然環境，不要留下垃圾。
九龍灣行山: 平山行山路線｜九龍灣後山新手30分鐘登頂 獅子山超美日落/夜景
影相時要注意安全，別走得太近崖邊，避免樂極生悲。 1910年代何啟爵士和區德在九龍灣北岸現時太子道一帶的九龍灣範圍填海，擬發展花園城市住宅區，其後卻因罷工浪潮[註 九龍灣行山2023 1]和經濟衰退致工程未能完成。 英軍其後輾轉租用該地作臨時機場，同時在附近開辦航空學校，最後香港政府決定收購土地並完成填海，再正式發展成空軍機場，其後更發展為啟德機場。
所以大家唔好以為只是十分鐘路程就輕視此路段，亦建議大家要穿運動服及運動鞋才挑戰此路線。 1950年代港府在日佔時期擴建啟德機場的基礎下，決定把啟德擴建為現代化機場，在九龍灣海面填出一條超過三公里長的現代化機場跑道。 休後前行一段入林上班納山，班納山高海拔212米，可俯瞰港島南區美景。 在山頂標柱打咭後，前行到石堆拍照，賞石後走回林路下山，再走回上水塘。
九龍灣行山: 市區行山路線【7】紅香爐峰
山頂有多組英治時期軍事防衛設施，當中「歌賦炮台」、「砵甸乍炮台」位於較低位置，建於1900年。 前往格仔山平台並不是完整的修繕的道路，宜結伴同行前往。 配水庫一帶並沒有洗手間，宜在登山前後於九龍仔公園或聯合道公園內解決。 乘坐港鐵到九龍灣站，於B出口起步沿天橋直走；或者乘搭2X、9、28B巴士到彩福邨下車。 穿過彩德邨，沿彩榮路斜路步⾏上彩雲道食⽔配⽔庫。
