1950年8月1日起，新增「本地強風信號（sinal de ventos fortes）」，符號為一黑球 。 本地強風信號可在弱熱帶氣旋或季候風引致本澳出現強風時懸掛。 8 gale or storm signal），是香港熱帶氣旋警告信號之一，俗稱八號風球。 原因：當發出風球後，因澳門境內風力遠遜預期，導致氣象局放棄改發其他方向的八號信號和改發更低信號。 以2022年尼格為例，因路徑預測更非常接近澳門，對澳門將構成一定的威脅，但由於熱帶氣旋路徑略為偏北，導致氣象局放棄改發其他方向的八號信號和改發更低信號。
1917年7月1日起，香港開始採用數字及標誌預告熱帶氣旋，當時的信號為1至7號。 八號風球方向2023 1931年，數字信號更改為1至10號，但並不是數字愈大就代表風力愈強勁。 不過，政府發出「極端情況」的公布下，僱員在八號颱風警告取消後的兩小時，應留在原來的地點或安全地點，而非立即啟程上班，除非是與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的必要人員。 除非工作安排另有規定，否則在八號信號、黑色暴雨警告信號在工作時間結束前3小時或以上取消，僱員應盡量在2小時內返回工作崗位。 天文台宣布，受與尼格相關的雨帶影響，今晚本港雨勢會逐漸轉為較頻密。 根據香港天文台於2017年強烈熱帶風暴苗柏報告，位於天文台總部以東25公里雖沒登陸，但位於香港東部水域，可視為進入香港境內。
八號風球方向: 圓規動向
原因：在發出八號信號時，嘉麗位處澳門之東南偏南，並且採取偏北路徑，使澳門當時風向稍微逆時針改變，使澳門吹西北偏北風，令氣象局需要先發出八號西北風球。 隨著嘉麗於澳門西南面近距離掠過，澳門境內風向順時針改變為東北及東至東南，氣象局亦因應風向轉變而先後改發八號東北和東南風球。 八號風球方向2023 特點：由於吹西北風時澳門較不當風，此類熱帶氣旋一般需非常接近，甚至正面吹襲澳門，才能帶來烈風風速，而由於澳門西面為馬騮洲水道，吹西南風時較為當風，若熱帶氣旋強度不變，澳門轉吹西南風後風勢亦會增強。 同時，南北走向令熱帶氣旋南面雨帶沒有明顯減弱，澳門的雨勢會顯著變大。
天文台預料尼格會進一步減弱，八號烈風或暴風信號維持的時間，會視乎尼格的減弱程度。 如尼格進一步減弱為一個熱帶低氣壓，天文台會改發較低的熱帶氣旋警告信號。 內地中央氣象台則預計，尼格將以每小時10公里左右的速度向西北轉偏西方向移動，今日日間強度變化不大，以後強度逐漸減弱，並向廣東西部到海南島東北部一帶沿海靠近，將於周四日間在廣東陽東到海南文昌一帶沿海登陸，也有可能在廣東西部近海減弱消散。
八號風球方向: 熱帶氣旋路徑資訊 - 地理信息系統版
原因：與「東北→西北→西南」相似，喬治亞在香港東南面接近，以西北偏北路徑接近香港、在香港東面掠過，導致香港出現東北風、西北風、西南風的風向改變，而轉吹西南風時，風勢已減弱至烈風程度以下，導致天文台改發更低信號。 惟2017年帕卡的個案較特殊，該熱帶氣旋開始為香港帶來烈風時仍吹東北風，因而應歸入「東北→東南」類，惟天文台卻忽略東北烈風而直接發出八號東南信號，為人詬病。 部分市民認為，近年天文台經常錯過發出八號信號最佳的時間。 ），是香港熱帶氣旋警告信號之一，一般市民俗稱為八號風球或八號波。
其中一个原因天文台对于热带气旋的预报能力越来越高，天文台可以在烈风来袭之前短时间发出八号信号，因此近年有时在八号烈风或暴风信号生效后两三小时内香港已普遍吹烈风。 然而，当热带气旋移动路径或强度有所偏差，变相天文台误发八号信号或错过发出八号信号最佳的时间，甚至只维持三号信号。 香港天文台预计在[今天/明天]（_月_日）[中午/午夜/上午/下午]_时_分或以前发出八号热带气旋警告信号，本港风势将会加强。 八号烈风或暴风信号（英文：Gale Or Storm Signal No. 8），亦有人叫八号波或者八号风球，是中国香港的热带气旋警告信号。 高一级的信号是九号烈风或暴风增强信号，低一级是三号强风信号。
八號風球方向: 天文台列3點解釋為何無風都要掛8號 浪卡得勢靠助攻
在1987年至1994年，並非每次懸掛八號烈風或暴風信號前2小時都發出預警信息，天文台要在1995年颱風肯特襲港時才開始常規化此安排，當年市民普遍接受八號信號預警信息及歡迎天文台作出預警。 隨後數年此安排變為正式，但1999年颱風瑪姬仍出現一次違規沒有發出「熱帶氣旋之特別報告」，便直接懸掛八號信號的事件。 譚偉文亦指，氣象局亦將於今晚9點發出紅色風暴潮警告，預料內港一帶的低窪地區水浸高度約為1.5至2.5米。
天文台在韋恩首次逼近香港時懸掛八號東北烈風或暴風信號，而韋恩先後三次接近香港，更創下了懸掛風球次數最多的紀錄。 特點：由於吹東至東南風時，香港絕大部分地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來暴風風力，因此雖然與“東北→西北→西南”路徑相近，但是風力差異相當大。 原因：熱帶氣旋在香港東至東南面接近、北面（或境內北部地區，即新界北）掠過，導致香港出現由西北風轉為西南風的風向改變。 八號風球方向 由1884年開始，香港天文台已經開炮警告居民烈風將會吹襲香港，這個就是八號烈風或暴風信號的前身。 1931年，改為以5號至8號分別代表來自西北、西南、東北或東南四個方向吹襲香港的烈風。
八號風球方向: 熱帶氣旋登陸後才發出八號風球
在上午天文台發出八號風球之前，香港部分高地及離岸地方已間中出現烈風。 例如橫瀾島的10分鐘平均風速在今日上午3時左右曾達每小時75公里，而最高陣風為每小時86公里。 而在本港以南的黃茅洲，其10分鐘平均風速更在午夜前已高達每小時82公里。 在今日早上發出八號風球之後，香港南部的橫瀾島及長洲泳灘的十分鐘平均風速曾分別達每小時75和64公里，達烈風程度。
原因：热带气旋在香港南面或东南面接近、境内掠过、移至香港北至西北面，导致香港出现东北风、旋风、西南风的风向改变。 特例：2011年纳沙由于环流广阔、烈风范围急剧增大，导致远在350公里仍令天文台发出八号信号，成为风暴中心距离香港第二远的八号信号之一。 而2014年海鸥亦由于环流广阔，远在370公里仍导致天文台发出八号信号，打破纳沙及1980年台风乔伊之纪录，成为风暴中心距离香港最远的八号信号。 特点：由于吹西北风时香港较不当风，此类热带气旋一般需非常接近，甚至正面吹袭香港，才能带来烈风风速，而由于香港西面为珠江口，吹西南风时较为当风，若热带气旋强度不变，香港转吹西南风后风势亦会增强。
八號風球方向: 天文台颱風消息｜11.2近珠江口一帶 評估是否需發更高信號
澳門氣象局表示，預料3號風球將在清晨維持，澳門風力將會增強。 在00時強烈熱帶風暴 尼格集結在澳門東南約330公里。 按最新預測，尼格將於2日下午至3日初時在澳門約100公里範圍內掠過，由於尼格的移動路徑及減弱程度仍存在不確定性，所以2日日間改發8號風球的機會為中等至較高。
- 資料庫記錄由一九四六年開始，而有關一九一七年至一九四一年的熱帶氣旋警告信號歷史記錄，可參考相關網頁。
- 節目除主播外，亦會連線氣象局現場的記者及氣象局高級人員共同講述風暴情況。
- 澳門在2018年之前以極其嚴格的每小時平均風速來作為懸掛熱帶氣旋信號的指標。
- 一熱帶風暴能否為香港帶來烈風，除了烈風範圍大小，地形亦是一重要因素，所以熱帶風暴路徑上細微的改變足以令香港的風勢有很大的變化。
- 8 NORTHEAST GALE OR STORM SIGNAL 八號西北烈風或暴風信號NO.
- 今次香港除了受熱帶氣旋浪卡的影響，同時亦有東北季候風的「助攻」。
但亦有網民質疑氣象局發出八號風球的必要性，指氣象局忽略貝碧嘉的風力結構不均，其薄弱的東北環流難以為澳門帶來持續烈風，形容氣象局經歷天鴿事件後變得如驚弓之鳥。 現時尼格的外圍雨帶正影響南海北部及廣東沿岸，按照現時預測路徑，尼格會在明日(2日)相當接近珠江口一帶，在本港西南約200公里左右掠過，其強度會逐漸減弱，但減弱速度仍存在變數。 天文台稱，會密切監測其動向和發展，評估屆時是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號。
八號風球方向: 發出最多次數的年份
8號烈風或暴風信號，是香港的熱帶氣旋警告信號，一般市民俗稱為“8號風球”。 該信號因應實測風向，分為四個方向：8號西北、西南、東北和東南烈風或暴風信號。 高一級的信號為9號烈風或暴風風力增強信號，低一級為3號強風信號。
為了不要令到公眾混淆，由1973年1月1號開始，5號至8號風球分別由8號西北、8號西南、8號東北及8號東南四個信號代替，直到現在。 按天文台最新預測路徑，圓規即將進入香港800公里範圍內，隨後天文台會發出三號強風信號，取代強烈季候風信號。 八號風球方向2023 八號風球方向 圓規在下午5時集結在香港東南約470公里，預料本港平均風速每小時41至62公里。
八號風球方向: 風力未達八號風球標準的個案
另外如在非正點改發風球，澳門電台亦會在改發風球後提供一節《特別新聞報道》報道風暴消息，若深夜期間八號或更高風球仍然生效，亦會在正點提供一節《特別新聞報道》。 山竹襲港後，勞工處修訂《颱風及暴雨警告下的工作守則》，在「極端情況」下，員工在八號颱風警告取消後兩小時不需馬上上班。 天文台發出十號風球時，山竹在香港大概一百公里外掠過，與韋森特並列為距離香港最遠十號風球。 山竹引發的風暴潮，在維港導致的水位上升達到2.35米，更打破了溫黛的紀錄。
- 由於約克移動緩慢，風力在其登陸珠海才減弱，因此十號颶風信號維持了十一小時才落下，令人留下深刻印象。
- 三、開放民間電廠方面，二○二五至二六年總共落後一七二萬瓩，新增燃氣二○二六至二七年共二八○萬瓩尚未招標。
- 暴風雨昨午猛襲本港 天文台三易風球交通大受影響 澳門輪停止開行船艇多艘沉沒.
- 特例：1999年约克、2008年鹦鹉较为特别，在香港东南逼近（此时吹偏北风），之后掠过香港，后移至香港西北面（吹南至西南风）。
- 而2019年可以完善提升一期系統，預計於2020至2021年建成完善完備的應急指揮平台，及新民防行動中心設計建設。
此外，部分熱帶氣旋由於正面吹襲香港，可能導致配搭之間出現更高熱帶氣旋警告信號。 因此部分市民質疑，逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，此手法是否恰當。 然而在2015年台風蓮花的案例中，由於預測蓮花以颱風強度正面襲港甚或橫過境內，構成嚴重威脅，而蓮花之急劇減弱實屬難料，結果在香港地下天文台的Facebook專頁上，不少網民均支持天文台發出八號信號之決定。 市民認為，近年天文台經常錯過發出八號信號最佳的時間。
八號風球方向: 路徑最曲折颱風 韋恩
天文台指按照現時預測路徑，尼格會在今晚至明早（31日）與本港保持超過600公里距離，一號戒備信號會至少維持至明日早上5時，呼籲市民請在明早出門前留意最新天氣消息。 3號強風信號現正生效，預料本港平均風速每小時41至62公里。 天文台指，市民應保持警覺，明日早上出門前請留意最新天氣消息；至於受尼格及東北季候風的共同影響，現時本港普遍吹強風，高地間中吹烈風，天文台呼籲市民應遠離岸邊及停止所有水上活動。 當天文台由八號東北/西北信號改為八號東南╱西南信號時，表示熱帶氣旋開始遠離香港，烈風一般不會持續太久，將會被三號風球取代。 香港的熱帶氣旋警告源於1884年，以圓柱形、球形及圓錐形信號表示熱帶氣旋的位置、距離及移動方向，於避風塘及多個港口的當眼處懸掛，讓漁民得悉最新風暴消息，這就是「掛波」或「掛風球」的起源。 按照最新預測，預料尼格會逐漸減弱，但會在今晚非常接近珠江口一帶，於本港以南約150公里範圍內掠過。
八號風球方向: 影響飛機升降另一因素＝風切變
政府規定，如在上班時宣佈懸掛8號風球后，工作者們應分批下班，政府亦會提前兩小時進行預告，便於交通順暢。 如是早晨上班前懸掛，企業與學校將自動停工停課，港股亦會停盤。 當8號風球轉為較弱的3號風球后，員工需在兩小時內返回公司。 後來由於2、3、4號信號時有時無，經香港及菲律賓雙方協議，1935年1月1日起，廢除2號至4號風球，保留1號及5號至10號。 當八號預警或八號颱風警告已發出，除必要人員外，僱主應盡快安排僱員分批下班，並對有特殊需要的僱員（如殘疾、居住地點交通不便等）作優先及彈性處理。
八號風球方向: 影響
《香港財經時報》整理有關風假、在家工作WFH、復工安排等疑問，打工仔務必注意安全，及注意「極端情況」下的上班安排及保障。 八號風球方向2023 天文台預測東北季候風於今個星期持續影響華南，料明日北至東北風力達6至7級，離岸發高地風力間中達8級、即烈風級別。 受到「尼格」及東北季候風共同影響，天文台預料香港今日（1日）普遍吹強風，高地間中吹烈風，所以三號風球會於今日維持。 原因：原路徑為由東向西橫過香港，香港將由西北風轉吹西南風，但受副高形成的空氣牆及與南海北部之低壓區所產生的藤原效應影響，改為轉向西南偏南方向橫過香港，導致境內先後轉吹旋風及東北風。
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備戰2023年經典賽，中華隊14日進行首場對外熱身賽對戰味全龍隊，過往受訪時餅總曾表示吉力吉撈． 鞏冠可能以指定打擊為主，不過在首場熱身賽就將補手重任交給吉力吉撈． 【何燁樺／綜合報導】前NBA球星林書豪加盟P.LEAGUE+高雄鋼鐵人初登版，攻下22分、13助攻，追平聯盟例行賽單場助攻紀錄，帶領鋼鐵人以95：80中止連敗，拿下本季第三勝，但是否過勞，令人擔心。
八號風球方向: 天文台颱風消息｜三號風球維持 市民應停止水上活動
當風力太過強勁時，飛機便不能穩定地飛往不受側風影響的跑道上，故不能起飛及降落。 相信大家都非常清楚，飛機必須在跑道上起飛及降落，如果不幸觸及跑道旁邊的花草，九成九會成為新聞採訪的對象。 八號風球方向2023 八號風球方向 因此， 風勢大小未必是取消航班的原因，但如果風向與跑道不合作，超過了飛機的側風極限，飛機就不能起飛及降落了！ 筆者也曾經試過在九號風球下起飛成功，所以說，並非打大風就一定起飛不了。 於二零一一年十月十日開始，熱帶氣旋警告信號除顯示正式記錄外亦會同時顯示最近發出的警告或信號的臨時記錄。 臨時記錄一般在警告或信號完結後的首個工作天內核實並確認為正式記錄。
2016年10月初香港正受颱風「海馬」影響掛3號風球，WhatsApp不斷流傳「現代貨箱碼頭及香港國際貨櫃碼頭收到天文台的颱風預告」，聲稱天文台向船公司發出颱風訊號安排，將會掛8號風球，翌日下午更有「70%機會十號颶風信號」。 當時天文台在官方網頁發文強調：「謠言止於智者」，呼籲大家不要相信或散播謠言。 他又指，現時是否發出8號強風信號仍是未知之數，需視乎強度及移動方向。 今次香港除了受熱帶氣旋浪卡的影響，同時亦有東北季候風的「助攻」。 簡單來說，我們南面有低氣壓（浪卡），周圍的空氣會自然流入低氣壓形成風，但今次我們北面同時有高氣壓（東北季候風），令氣壓差更大，因此流入低氣壓的氣流更加強，形成比沒有季候風時更大風的情況，這便是「共同效應」，亦因此加大了預測難度。 受尼格及東北季候風的共同影響，預料本港風勢會在未來一兩日逐漸增強，海面有大浪及湧浪，天文台提醒市民應遠離岸邊及停止所有水上活動，又指尼格會在星期二（11月1日）及星期三（11月2日）進一步靠近廣東沿岸。
天文台又指，按照現時預測路徑，尼格會在明日相當接近珠江口一帶，並在本港西南約200公里左右掠過，不過其強度會逐漸減弱。 當尼格在澳門近距離登陸後，強度減弱為熱帶低氣壓時，氣象局仍會維持八號風球多一小時，作過渡改發三號風球，以避免立即改發較低信號影響社會正常運作。 在2018年超強颱風山竹吹襲澳門期間，由於山竹對澳門構成嚴重威脅，氣象局提前超過三小時預告表示，將在9月16日凌晨2時改發八號東北風球，在發出八號風球時，山竹集結於澳門之東南約430公里。
