演紅 Charger 的是「玩命關頭」系列電影中的唐老大，在 馮迪索 的飾演下，徹底演繹美式肌肉車與駕駛的最佳組合。 而且在整個系列電影中，每一部作品都有 Charger 的戲份，只可惜最後幾乎都難逃毀滅的命運。 比較可惜的是，RX 系列跑車所使用的轉子引擎技術，雖然可以透過小排量達到亮眼的動力水準，但廢氣排放的表現不好，即便後繼有 RX-8 延續血脈，可相較於 RX-7 的剽悍，RX-8 少了渦輪增壓系統，動力水平調降，最終在法規限制下走上停產一途。 是日系性能車中歷史相當深遠的車系，不僅與 Supra 相同在 1990 年代並列「東瀛四大天」名號，甚至擁有更豐厚的賽場戰跡，至於會累積如此高的人氣，除了歷史與戰跡之外，則藉著「玩命關頭」系列電影第二集將其翻紅！ 其實和上兩車相同，GT-R 也有深遠的歷史，最早是在 Skyline 車系旗下的性能化車型，一直到當前的 R35 世代才晉升為獨立車系，持續以渦輪動力、四輪驅動系統建構強悍性能。 D計劃的開篇大戲，當然要精彩了啊，拓海在前面和road star不分上下，但是拓海使出了BUG技術，溝渠跑法的活用。
而二人相繼敗陣後又竟然找來暴走族，企圖向Project D報復。 但那些暴走族其實是啟介的前手下，他們反而被收拾了一頓（暴走族的頭頭有表示他們來自群馬縣，而Project D的大名他們亦有所耳聞），計劃也再一次以失敗告終。 知名的日本街機廠商世嘉（SEGA）也將頭文字D的人物、故事與車輛搬進遊樂場中，至2018年止，推出了9代的頭文字D主題遊戲。 S13雖然不及86，但也是風靡一世的運動轎跑，在二手市場裡價格絕對也不低，里程數10～20km約100萬日圓，10km以下幾乎都要價200萬日圓以上，當時的特色之一，是許多賣車的車主都會在前後保桿與側裙加裝空力套件再上架。 日本SEGA宣布，預定於日本大型電玩中心推出一款人氣動畫改編大型街機競速遊戲《頭文字D The Arcade》，並將於 7 月 23 日、24 日兩天在SEGA秋葉原5號館展開特別體驗會活動。
頭文字d關燈超車: 頭文字D劇場版 Third Stage
性格冷靜，零錯誤，技術全面，且毫無瑕疵，幾乎接近完美。 這是Side Winder的年輕天才賽車手乾信司獨特的駕駛技術。 原本只是因為 "如果只是普通的跑，那樣也太無趣了吧" 的想法，像打遊戲通關一樣給自己設定的一個條件 "如果不煞車的話，車子能跑多快?"。 衍伸出對路線以及對輪胎的損耗程度有著超乎常人的熟悉程度，但此技術僅限於信司的主場：箱根山上的椿線賽道。 劇中最早是拓海在和庄司慎吾比膠帶殊死戰時，拓海發怒狂追庄司慎吾而施展出來，並兩度搭配邊坡跑法。 後來拓海到伊呂波與須藤京一再戰時，在橋上為了反制反擊超車而施展。
AE86在藤原豆腐店旁停下，睡眼惺忪的少年藤原拓海回到店裡，只見老父藤原文太醉倒廳中，拓海幫父親收拾東西，憶起每天清晨代父送豆腐到秋名山上的旅店，心情也沉重起來。 頭文字d關燈超車 2005年，還是學生的我獨自一人跑到音像商店買了一盤《頭文字D》的DVD拿回家看了無數遍，所有片段都還歷歷在目。 十年後，《頭文字D 2》作為上一部的續集終於迎來了開拍。 藤原拓海、高橋涼介、中里毅這些人物造型即將再次跳上螢屏，鮮活起來。 提到D可能很多人第一個想到的是海賊王中的D之一族，那個D的含義網上傳的最多的是天龍人的天敵，但今天暫時不講海賊王，我們今天說的頭文字D。
頭文字d關燈超車: 故事簡介
一樣受地區限制，劇中最早是拓海在和涼介比賽時為了超車而施展，不過這個技巧他既沒練習過而且也不是他自己發現，而是由父親文太告訴他，故此絕招也只有藤原父子會。 《頭文字D》中的「頭文字」在日語中是「字首大寫」之意思，英文是「Initial」，源自歐洲語文習慣用大寫書寫專有名詞的第一個字母，而「D」此字雖然沒有明確說明，但作者曾在接受採訪時，確認書名中的英文字母「D」是代表「Drift」之意[3]。 Drift本意是指漂流、漂泊的意思，但在汽車駕駛技術中則是指「甩尾跑法」（亦直譯為「漂移」），與咬地跑法（Grip，亦稱為「抓地」）不同，飄移注重在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式，令後車輪暫時喪失抓地力，再利用後車輪抓地力的恢復與否，來控制車輛的轉向能力。 甩尾式駕駛法是一種非常流行於日本山路賽車活動場合的技巧，另外亦常見於越野賽車比賽場合。 Drift本意是指漂流、漂泊的意思，但在汽車駕駛技術中則是指「甩尾跑法」（亦直譯為「漂移」），與咬地跑法（Grip，亦稱為「抓地」）不同，甩尾注重在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式，令後車輪暫時喪失抓地力，再利用後車輪抓地力的恢復與否，來控制車輛的轉向能力。 無疑是經典跑車，並名列「東瀛四大天王」，使用獨特的轉子引擎技術，以小排氣量獲得亮眼的動力水準，且能輕易壓榨出強悍性能，而將之捧紅的則是和 Toyota AE86 相同的漫畫與電影「頭文字 D」系列。
前作的大成功，令續集想更上一層樓的難度增添不少，「萬一拍差了會被人說搶錢！」雖然版權仍在洽談中，但能否順利開拍都是未知之素。 「到時可能未必由我拍，由新人處理，我當監製。」看崗位上看，相信再有續集，劉偉強都應該由拓海角色，變成拓海爸爸文太。 頭文字d關燈超車2023 趁電影上映15周年（2005年6月23日），《香港01》找來導演劉偉強接受訪問，由他親身拆解未能推出續集的原因，原來除了版權外，還因為種種原因致續集近乎無望，相信這消息要再次讓影迷失望。
頭文字d關燈超車: 頭文字D to the Next Stage 〜計畫D的猜測〜
池田在敗於啟介後，證明Zero理論確實在賽車方面會出現瑕疵，於是承認這還是一套未完備的理論，如果要用在賽車方面還需要再更正才行。 頭文字d關燈超車2023 頭文字d關燈超車2023 在兩輛車剛出彎道而後車尚未穩定加速時，前車輕踏煞車踏板使煞車燈亮起但制動器未起作用，藉此欺騙後車減速以拉開兩車之間的距離。 該招最早是由東堂塾的笑口虎酒井和啟介比賽時發動，也因此激怒啟介在後半段狂追，最後被啟介以撞擊超車而落敗。 在漫畫裡Project D在神奈川帶三戰，啟介與駕駛Supra的皆川英雄比上坡賽時，啟介亦發動該招成功拉開距離，卻一樣刺激皆川狂追，雖然皆川成功追上啟介卻因車重不同，導致輪胎負荷過量而自動認輸。 利用左腳踩煞車右腳踩油門，由雙腳分工達到敏捷地控制的技術（手排車則是由左腳同時橫踏在煞車和離合器上）。
《頭文字D》是最經典的飈車日本動漫，裡面有很多專業術語，尤其是下坡漂移，更是飈車界的經典，在這部動漫劇情中，只要是下坡賽道，藤原拓海駕駛的AE86就是王者，同時也讓AE86成為秋名山的傳說。 [XCAR 汽車文化 原創]不知道有多少人跟我一樣，十多年前（2005年）在電影《頭文字D》上映時開始迷戀起那種有關賽車和青春之間的故事起來。 當然，我那時也是被正當年的周董迷昏了雙眼，幾乎每周都要看一遍「頭文」，裡面每一句台詞也都爛熟於心。 不是拓海和啟介的正式比賽，而是在第一集末尾，啟介挑釁完池谷他們氣焰囂張的從秋明回家，剛好趕上拓海送豆腐，一場遭遇戰開始了。
頭文字d關燈超車: 頭文字D (電影)
將車的重量全部移到後輪上，才可以跨過水渠，橫著跑，反正是把末次撤嚇了一跳，他看過想模仿，但是失敗了，因為他沒有掌握負重移動的技術，車毀人也受傷了。 這場比賽是拓海blind attack的啟發戰役，拓海面對職業車手的步步緊逼，亮出了自己的神跡：關燈跑，被館智幸的EK用消失的線超車之後，拓海不甘心被耍弄，活用了館智幸的消失的線，關掉燈，讓館智幸陷入了一瞬間的迷茫，拓海抓住機會，用BLIND ATTCK超了車。 這場比賽也是頭D中我認為最經典的一場，館智幸的職業車手的技術展現的淋漓極致，拓海也靠一隻貓贏了比賽。 當以為拓海的感情線會不了了之之際，重野秀一在2017年推出新作《MF GHOST》終於透露了拓海的最新感情狀況。
身為昔日山路賽車手的文太刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車好手，他特地在車上的杯架上放了一杯水，要求拓海在不讓杯中水溢出的前提下安然地將車開上山以防止將豆腐震碎，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。 此外還推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧、故事設定解析專書以及畫冊，還有許多因應而生的動畫配樂原聲帶、電腦與電視遊樂器軟體、比例模型乃至多美小汽車玩具。 因為電影或是電視劇爆紅的車款，第一台肯定非 Toyota AE 86 莫屬，雖然更準確的說，這部車其實是從電影的原型漫畫開始紅，但透過電影的鏡頭，確實讓這款車紅的更加透徹。
頭文字d關燈超車: 頭文字D最強兄弟組合，高橋家族的血統因子應該還要在拓海之上！
劇中最早是駕駛Civic的庄司慎吾常用的技巧，因為像本田Civic這一種前驅車的加速性比較差，因此必須更敏捷地控制煞車和油門才行。 左腳煞車表面上只是煞車技巧，實際上也是讓駕駛者能更快地踩油門的招數。 頭文字D的主角藤原拓海駕駛自如、人車一體的是「Toyota Corolla Sprinter Trueno AE86型」（通稱：86），是於1983年發售的FR運動轎跑。 漫畫中的時代設定為1990年代，當時86被稱為「又舊又慢，不起眼的車」，拓海當時幫忙家業配送豆腐，同時培養了拓海彷彿與生俱來對於山路的駕駛直覺與技術，屢屢在比賽中獲勝。 頭文字D，那嫻熟的操作，那漂亮的漂移，那熱血的比賽。 12.Sidewinder隊長&上坡王牌、啟介最後的對手------北條豪"死神"北條凜的弟弟，和啟介非常相似的車手(技術、跑法、性格)。
- 為了不在彎道的入口減速而把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當成軌道，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力藉此高速過彎。
- 因為是競速漫畫，因此漫畫內的登場車種受到重視的程度，往往不輸給漫畫人物本身。
- 重野秀一決定結束在《周刊Young Magazine》上的連載，于2014年5月17日推出最後一話，為這部經典作品劃上句點。
- 藤原拓海、高橋涼介、中里毅這些人物造型即將再次跳上螢屏，鮮活起來。
- 中裡毅（餘文樂飾）向阿木的車隊挑戰，當中裡毅在秋名山練習的時候，竟然被一輛AE86輕易爬過頭，中裡毅決定打聽這輛AE86的消息，要跟他比賽一番。
- 日本秋名山的清晨，一輛豐田買菜車在下山路飛馳，這位神秘車手的漂移技術令人吃驚。
Civic Type-R 頭文字d關燈超車 EK9的二手流通輛數僅僅不到50台，二手市場上多為改過車輪、調過車高的車，平均價格約150萬日圓。 許多人都知道86是容易調校的車，實際在漫畫裡拓海的父親文太，對86的引擎、輪胎周邊做了許多調整，逐漸強化86。 而86在頭文字D的影響下人氣再次爆漲，現在在二手車市場仍是高價，交易量僅有少少的兩位數，市場上幾乎沒有作動正常還低於100萬日圓的86，而且也已經是30年以前的車了，一定需要整修，其費用想必高於車子本身的價格。
頭文字d關燈超車: 頭文字D
Zero理論的內容十分簡單但言簡意賅，內容的意思就是要駕駛者完全拋開自我意識來開車，要心無雜念地去駕駛，要與車子對話，依照車子的本性來開，連鬥爭心都要拋開。 頭文字d關燈超車2023 這是依據Team 頭文字d關燈超車2023 Spiral的隊長池田龍次所開發的Zero理論而生的駕駛技術，Zero理論不僅為了快，更為了賽車手的安全，只要順從車的本性開，絕不會發生任何事故。 但因為連鬥爭心都拋開，面對某些特殊的狀況，會有所不利。
電影《頭文字D》是改編自日本漫畫家重野秀一的同名漫畫作品，這部被喻為是日本國寶級的漫畫，最終為何會落入香港導演手上並改編成電影，這一切要從20年前說起。 據導演劉偉強指出，他在2000年開始已經想拍《頭文字D》，甚至早在1999年，已經技癢拍了部《烈火戰車2極速傳說》，當年已被網民指有《頭文字D》的影子。 最反常規的超車方式，在上下坡的折返點的路標，星野好造超過了啟介，展現了神一般的油門剎車控制技術，具體原理到現在還沒弄明白，是因為神之教的反應快，還是R34的動作敏捷呢？ 看過吧里的討論也是眾說紛紜，反正是大神，但是啟介還是贏了，說明啟介下坡不比拓海差。 這個超車並不是拓海用水渠跑法超lanevo的那個，而是淸次在公園前的直到超86的那個，第一次發現，啊，原來這樣最實用的超車辦法頭D現在才出現啊，把淸次那個狂躁的中年大叔的在彎道比拓海慢的不忿展現的清清楚楚。
頭文字d關燈超車: 頭文字D這部劇裡面，開的都是什麼車，究竟是怎樣漂移的？
提起跑車，你的腦袋裡想到了什麼，是紅鬃烈馬法拉利，還是狂野蠻牛蘭博基尼？ 可在尖隊眼裡，春風十里、五十里，蘭博基尼、法拉利、不如你，都不如你 —— AE86 ！ 這部連載了18年的公路賽車動漫影響幾代人，飆車、漂移等充滿著激情的詞彙就是屬於我們的青春與夢想。 頭文字d關燈超車 決勝高考，致敬青春：高考是一場青春的戰役，敢拼搏，方能不留遺憾。
這應該是頭D的第一場比賽，啟介對從後面趕上來的86非常不屑，他的有一句經典的台詞：就憑你的破86想贏我的FD，做夢去吧。 結果就被86用連環反向漂移超了車，所有人當時的感覺和啟介一樣，以為86超速要掉下山了。 《頭文字D》畢竟屬於飆車漫畫，在競速過程中為了讓畫面更熱血沸騰，配樂是不可少的，因此頭文字D的動畫小組對於主題曲和插曲的選擇也相當謹慎，許多影迷也會特地找收錄的歌，為此還出了數張專輯。 Project D不同於《頭文字D》中其他的車隊，這是一支專門縣外遠征的車隊。 不會和縣內的車隊有任何比賽，而縣外的比賽，也只打敗該車隊派出的一至兩名車手並打破該路段的最佳時間（視情況會取消計時賽）就算結束，大多不會和一支車隊再戰第二次。 Project D是由前赤城RedSuns的隊長兼首席車手高橋涼介改組，所以成員大部份都是前赤城RedSuns的成員，但像藤原拓海就是例外。
