為守護員工的健康，台達總部處處都可以看到自身的健康建築解決方案，在2022年疫情期間也獲得《WELL健康-安全評價》認證。 辦公室各區域中都設有多合一的UNOnext室內空氣品質偵測器，能夠在偵測到空氣品質不佳時自動啟動全熱交換器（ERV）過濾並引進新鮮空氣，在低能耗的同時保持良好的室內空氣品質。 曾成德分析，國際建築、設計獎項的「國際標準」，往往跟台灣獨特的美學和文化無關。
康寧道入口設禮賓處和扶手電梯往地下小巴總站和商場1樓。 結合其豐富的建築經驗，「裕民」與「恒基數碼」屬下「智慧居」共同開發 iCPM 建築管理平台 ， 於本地建造業首創利用互聯網頁連繫總部與各區地盤，詳細記錄及報告所有工程資料，以評估成本配套，確保充足物料及人手供應。 ICPM 的誕生不但簡化溝通渠道 ， 更能夠加快工程進度 。 例如 「裕民」 可透過 iCPM 與各業主 、 建築師 裕民建築2023 、 工程師等聯繫 ， 收發所有工程資料，確保各參與工程之伙伴能夠同時獲得最新及相同資訊、減少紙張使用、增加工程透明度及提升工作效率。
裕民建築: 裕民中心 位置地圖
地庫B1層為裕民市集（Yue Man Hawker Bazaar） ，提供135個檔位，由食物環境衞生署管理，為安置物華街臨時小販市場和同仁街臨時小販市場檔戶而設，該處主要售賣大眾化日常用品和廉價衣服為主。 市集外設有一個下沉式廣場，設置了一個馬賽克藝術品和提供座位讓遊人休憩。 在小業主進行收樓期間 ， iCPM 亦可記錄及跟進所有小業主之意見 ， 及修執工作之進度 ， 讓業主安居樂業，減少煩惱。 在跟進保養期內或完結後之維修工作時， iCPM 仍會扮演記錄及分析之角色，務求令整個發展項目由規劃發展至維修保養各階段之記錄全部皆有系統地儲存。 除人才質素及培訓外，「裕民」對建築質量及管理亦有極嚴格之要求。
「裕民」過去卅年所完成的各建築項目，已是裕民追求質素的最佳證明。 該總站的巴士和小巴路線原以鄰近的裕民坊臨時巴士總站、同仁街臨時小巴總站、裕民坊小巴總站、協和街小巴總站以及觀塘道小巴總站為總站，在路線搬遷至新的總站後前述總站亦已即時停用，其中前兩者更以水馬圍封。 台北市環保局局長吳盛忠表示，隨著後疫情時代室內口罩令解禁，改善室內空品以降低室內疾病傳播機率、保障民眾健康的「主動防疫」新思維已成為主流趨勢。
裕民建築: 綠島海底明信片 學生得獎畫作印製販售
然而在現階段「愈在地愈國際」的世界潮流之下，反而是擁有台灣特色的建築與設計作品，才能真正「站上國際舞台」。 因此，刻意迎合國際標準拿獎的作品，對得獎者未來的職涯反而可能帶來負面影響。 公共運輸交匯處喺2021年4月2號啟用，同日有8條巴士線同埋21條專線小巴（即係綠van）同公共小巴（即係紅van）路線進駐[1] 。 佢取代咗位於仁愛圍嘅巴士總站同埋其他幾個小巴總站。 在1950年代末及1960年代初，位於當時的觀塘社區心臟地帶的裕民坊已開始發展。 而到了1990年代，林立的商舖更擴展至鄰近的各個街道（如物華街、輔仁街、仁愛圍、同仁街），包括銀行、金舖、時裝店、沖印店、當鋪、書店、超級市場、戲院、食肆等，每一條街都有其獨特的色彩。
除了不斷引進及開發先進技術應用於不同的項目外，「裕民」更透過成本控制小組監控成本，使質素提升，成 本減低，避免超支。 為確保各建築項目之品質，「裕民」非常注重員工的專業質素和培訓，以及建築的質量。 因此，「裕民」投放大量資源於人才及科技這兩方面，以確保每個項目的效率及質素。
裕民建築: 裕民中心 筍盤推介
1樓早於2021年3月31日開放，而部分店舖於4月2日開業。 商場設有多間商店，其中近協和街一邊空間命名為「裕民里 Yue Man Lane」，邀請15個因重建計劃而搬遷的小店重新復業，該處商戶的店面兩側及鐵閘以昔日裕民坊的舊照片作為裝飾，同時為小店設計及製作招牌燈箱。 [1]租戶包括官塘傢俬、柏裕家居、富力電動五金行、麗記百貨、型目、興發熟食、永興豆漿王、香港恆香、雞仔餅大王、餃店牛雜小食等。
曾成德表示，真正重量級的國際建築大獎如普立茲克獎，都會派「秘密客」實地勘察建築作品。 裕民建築 阮慶岳擔任設計系主任時，曾被要求帶領學生拿國際設計獎「衝業績」，他卻拒絕。 他表示，如果以拿獎為目的，一整個學期的設計教育，就必須為「做出得獎作品」量身打造，設計教育的理念整個遭扭曲。 曾成德指出，曾有國際調查發現，台灣學生是全世界學生中「最怕失敗」的族群，他認為這種「為得獎而得獎」的「得獎教育」，就是讓台灣學生「怕失敗」的源頭。 近期發生設計師以「台灣唯一受邀參展威尼斯建築雙年展平行展」為名，向政府申請到近400萬元的高額補助，展出後才被踢爆所參加之展根本與世界第一大建築展無關。
裕民建築: 裕民坊 (商場)
同層亦有多間食品商店和其他租戶，包括美心集團旗下的美心烘焙所、東海堂；中式禮餅店“皇玥”、余仁生、花膠海味專門店“尚品”、鯉魚門紹香園、新都醫務中心、譽豐中醫、善茶、滙豐銀行、快圖美、滙豐理財易中心、營火食品旗下DS Park等。 商場中央為室內巴士總站（裕民坊公共運輸交匯處），採用智能設計。 台達樓宇自動化事業群副總經理江文興強調，隨著COVID疫情及各類空氣飛沬傳染疫病的起伏不定，建築如何提供給人安全健康的環境將持續是重要的議題。 台達近幾年積極發展健康建築解決方案，不僅是國際WELL建築研究院（IWBI）的國際健康建築協會的拱心石級會員，也積極開發包括室內空氣品質、健康照明、抑菌器等相關解決方案。 媒體經常報導各種得國際建築、設計獎項的「台灣之光」。 教育部以得國際獎項作為學校績效指標、教授憑指導學生得國際獎項累積升等積分、還有地方政府把公共工程拿國際獎項當KPI，卻不管這些所謂的「國際大獎」，許多其實只是某國的地方獎項、或者根本只是靠報名費賺錢的買獎型獎項。
G層早於2021年3月31日開放，亦有兩間商舖於4月1日開業。 本層設有數間商戶，包括7-11便利店、美心集團旗下的魚尚、春芳號、雞冀山和酥妃。 慈民邨（英語：Tsz Man Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於九龍黃大仙區的慈雲山。 而裕華大廈、國泰大樓一帶有包羅萬有的街坊小店和攤檔，地面有五金店、涼茶鋪、生果檔、時裝店、家具店、牛雜檔、報紙檔、漁具店、鐘表行、影印店、賀卡店、影碟鋪。 區內亦可見在觀塘較著名的書法家曹華安所書寫的招牌[8]。
裕民建築: 裕民中心 近期成交
台達長期關注健康建築議題，自主積極改善室內空氣品質，成為率先成獲得認證的辦公場所之一，非常令人佩服，也希望這個認證能鼓勵更多公、私立場所採取「主動式」的防疫策略，讓民眾安心進入場所，保護呼吸健康。 台達電（2308）（2308）台北總部的陽光國際會議廳及展示中心今（16）日獲台北市環保局「室內空氣品質金級場所認證」。 台灣國際處境艱難，因此有「讓世界看到台灣」的焦慮。 裕民建築 曾成德認為，這種對「台灣之光」的渴求，可從早年對少棒等國際運動賽事的全民關注窺見，近年則投射到建築設計界的國際獎項。
除了拿國際獎項，還有另一種「創造台灣之光」的高招—打工變設計者。 裕民建築2023 倫敦舉辦奧運前，台灣一位建築師自稱是倫敦奧運主場館的設計者，媒體爭相報導，驚動他的前公司HOK—真正的奧運主場館設計者，來函要求下架相關報導，指這位「台灣之光」只是曾經擔任該公司的建築師助理。 建築是集體創作，國際級建築作品動輒上百人合力完成，但只有公司的負責人才有資格說自己是設計者。 台灣近年發生多起建築師助理宣稱自己是國際建築的設計者、或是把打工公司的得獎作放進履歷，招搖撞騙變身「台灣之光」。 由於慈雲山邨的規模較大，房委會為了方便管理，於1980年把慈雲山邨分拆為五個較小的屋邨，慈民邨為其中之一，當時的第61至66座納入為慈民邨。
裕民建築: 裕民坊公共運輸交匯處
市民亦可以沿着裕民坊探索該區的舊風貌，又或在附近的apm購物。 市民亦可以沿著裕民坊探索該區的舊風貌，又或在附近的apm購物。 除有設定的質檢外，還有獨立質檢小組作經常抽樣檢查，以確保達到質量保証。 2樓分為兩部分，向裕民坊一邊主要以餐廳為主，租戶包括百芳池上便當、CFK（Chopsticks Fork NKnife）、良茶隅、INN和JL菓一區；向協和街一邊為瀛木超市。 各管理同事可以透過掌上電腦 PDA 或 iCPM 內之記錄及文件處理系統，將工地上之問題記錄，使問題能夠於最短時間內，反映至相關的負責單位，尋求解決方案，而整個溝通過程亦會被記錄在案，以便日後查閱。
為配合了觀塘市中心重建計劃，此道路位處第四、五發展區範圍，將在重建後期封閉，巴士站亦會停用，整個範圍將只有裕民坊休憩公園獲得保留。 裕民坊（英語：Yue Man Square；YM²）是香港九龍觀塘的一座購物商場，名稱以商場所在地——觀塘地標裕民坊為名，是市區重建局歷來最大規模的重建項目——觀塘市中心重建項目的第二和第三期工程一部分。 建築評論者阮慶岳觀察，近十年台灣公共工程和建築設計學界吹起「拿國際大獎」的風氣，卻未搞清這些獎項的分量，認為只要是歐美日的獎就是國際大獎。 一個國際設計獎獎項繁多，加上學生獎項屬鼓勵性質、並不難拿，台灣設計學系趨之若鶩。 該獎的報名費破萬，但台灣每年報獎的數量名列前茅，多到該獎還來台灣設辦公室。
裕民建築: 總站路線資料（專線小巴）
此外，「裕民」更全力支持建造業訓練局的學徒訓練計劃，為畢業學員提供實習機會，以及經常與局方交流培訓經驗。 裕民建築 您必須先登記為房屋署圖則查閱網的用戶，才可以瀏覽系統，搜索、查閱並訂購房屋委員會轄下已審批的建築物圖則和相關文件及副本。 ICPM 內亦包含一套最新之智能保安及出勤系統 ， 能記錄所有出入地盤人士之身份及出勤時間，減省人事管理時間，而工人之出勤資料更可與判商分享。
台東縣綠島鄉海底明信片繪畫比賽前天頒獎，得獎學生作品將製成明信片販售，所得部分回饋學校，作為環境教育經費，過去1年賣3萬... 西貢區的坑口@中原樓市片區，區內共10,816個私人住宅單位，涉及人口共86,785人。 區內主要屋苑包括 東港城,蔚藍灣畔,新寶城,清水灣半島,南豐廣場。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 33,000，年齡中位數為 44.7歲。 此外該處更設有多間食肆，提供各類的中式美食，例如花園餐廳、粵菜及潮菜等。
裕民建築: 建築材料檢測技術員 (機場三跑)
一個名列世界四大的設計獎項，台灣得獎數多年來名列前茅，還有好幾年站上世界前三名。 這些求學時期便因奪獎「站上國際舞台」的設計人，出社會後持續維持「國際前段班」水準？ 阮慶岳坦言，台灣這十年的設計水準，並未因為屢奪國際大獎而提升、擁有國際水準。 還有一種美國某州建築協會的獎項，限定只有在該州註冊或工作的建築師方可參加，在美國就是地方獎、會員獎，在台灣也被包裝成「國際大獎」。 陽明交大建築所終身講座教授曾成德表示，國際間出現一種被業界稱為「paid award(付費獎)」或「vanity award(虛榮獎)」的獎項。 這種獎報名費驚人、但「報名即得獎」，參加者付費就能打造輝煌履歷、鍍金成「國際咖」。
- 曾成德指出，曾有國際調查發現，台灣學生是全世界學生中「最怕失敗」的族群，他認為這種「為得獎而得獎」的「得獎教育」，就是讓台灣學生「怕失敗」的源頭。
- 公共運輸交匯處喺2021年4月2號啟用，同日有8條巴士線同埋21條專線小巴（即係綠van）同公共小巴（即係紅van）路線進駐[1] 。
- 此外，「裕民」更全力支持建造業訓練局的學徒訓練計劃，為畢業學員提供實習機會，以及經常與局方交流培訓經驗。
- 市民亦可以沿著裕民坊探索該區的舊風貌，又或在附近的apm購物。
這只是冰山一角，Netflix「創造安娜」電影引發討論，近年建築設計界也掀起一股「創造台灣之光」的風氣，建築師、設計師、建築設計系所學生花大錢參加各種靠報名費賺錢的國外獎項、展覽，再「外銷轉內銷」製造「台灣之光」的假象。 政府曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，慈民邨的第61至65座納入「問題公屋」名單當中。 這些「問題公屋」需儘快清拆，因此按照「擴展重建計劃」，這五座大廈早於1980年代後期清拆，重建為現時的三座新廈及慈安苑的安欣閣，而居民則遷往黃大仙下（一）邨。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,629個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。
裕民建築: 歷來規模最大重建項目 觀塘成全新商住區
不過啟用頭4日，人工智能閘門控制系統已經出現至少10單事故。 [3]商場入面設有九巴服務站，安裝咗九巴1蚊乘車優惠嘅八達通特惠機同九巴月票機。 裕民建築2023 裕民坊（英語：Yue Man Square）位於香港九龍觀塘市中心，為區內昔日著名購物街道。 裕民坊原指裕民坊街道兩旁及裕民坊公園，現時普遍指觀塘市中心重建項目一大型重建項目凱匯及其附屬新落成商場：裕民坊。 裕民坊公共運輸交匯處位於裕民坊商場內的地面及一樓，於2021年4月2日啟用。 地面為全港最大型有蓋小巴站，一樓則設有全港首個智慧型室內冷氣巴士站，佔地1.5萬平方米，目前安排8條巴士路線、12條綠色專線小巴和9條紅色小巴的路線遷入交匯處。
商場位於觀塘裕民坊，毗鄰觀塘站、觀塘商貿區、觀塘道、物華街、康寧道、協和街和裕民坊，商場上方為大型住宅凱滙。 裕民建築2023 地面一層及1樓設有雙層設計的裕民坊交通運輸交匯處，該交通運輸交匯處設有香港首個智慧型室內冷氣巴士站、香港佔地面積最大的有蓋小巴總站。 一樓係8個圍邊鋸齒形巴士站同埋中央巴士輪候處，採用「人車分隔」概念，設有全港首個配備空調嘅室內候車區（位於裕民坊商場一樓）。 1-2號巴士站係落客站；而3-8號係上車站，其中6號站現時空置。 車站設置咗人工智能感應嘅登車閘門控制系統，巴士到站閘門先會打開。 裕民建築2023 [2]巴士站安排大批保安負責維持秩序，並禁止市民由外面嘅街道行入巴士站範圍。
裕民建築: 裕民
阮慶岳認為，台灣建築設計界想要「讓世界看到台灣」，與其「朝貢」式地花大錢報名國際獎項、參加國際展覽，還不如紮紮實實地辦一個具國際視野的建築設計媒體，邀國際評論家與國際作品，在掌握台灣美學的核心條件下，讓台灣作品與國際作品同台較勁、對話。 他表示，日、南韓的建築設計能量，都是在創辦擁有國際話語權的雜誌後逐步提升。 建築之美不只在於外型，更在於人與建築、土地的關係，這是多數受限於距離、只能「紙上作業」的國際建築獎所無法關照到的。 公共工程為了拿國際獎項，容易淪為只重視建築外型、拍照美感，因而壓縮了必須花時間經營的人與建築的關係。
主要街道包括牛頭角道(觀塘段)、偉業街(觀塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 凱滙,翠屏(北)邨,祥和苑,順緻苑,寶珮苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 43.3歲。 同時，「裕民」建築管理層亦不斷檢討工作質量，更成立研究組制定各樣工作指引，研究各種材料及施工方法，務求令「裕民」所建造的樓宇質量得到最佳保證。
