但係你又有冇試過排隊排到去迴旋處甚至上番天橋? 再加上海之戀個泊車優惠等於無優惠（見泊邊好OP Mall專頁）。 荃灣西泊車2023 今集就等泊邊好介紹既個又平又近既場比大家啦！ 由於價錢唔係相差太遠，我地由最近海之戀講起。
荃灣可算是市區以外十分受歡迎的地方，除了有多個大型商場讓你逛個飽之外，荃灣中亦有著不同類型的事物，如近年翻新活化後的文化地點南豐紗廠，高質餐廳及咖啡店亦愈來愈多，可說是文青聖地。 不少人都愛在假日走到荃灣玩餐飽，而大家難免要面對泊車這個問題。 荃灣這一區其實都算分佈得很廣，因此停車場並不會集中在某一兩處，不會因為要泊車而浪費很多時間，今次Buycar.hk會為大家列出常用的停車場名單，方便久不久會入荃灣而又需要泊車的各位。
荃灣西泊車: 香港停車場及充電站泊車資訊
荃灣西站停車場（按我導航）荃灣西站既入口同海之戀商場係一樣，只係荃灣西站停車場喺地庫，而海之戀商場係轉右上二樓。 荃灣西站泊車之後，一樣有電梯直達商場各層。 荃灣西泊車 大河道停車場（按我導航）其實喺如心廣場2期同海之戀商場中間既小巴站旁。 時租係$16 / $19（請參閱泊好先)。近期減咗價迎戰荃灣西站泊車轉乘優惠，不過如果泊呢邊我寧願泊如心廣場２期好過，仲可以搏買野攞泊車優惠。 雖然荃灣西站唔係接駁港鐵荃灣綫荃灣站嘅車站，但係兩個站之間有專線小巴95K連接（用八達通或者屯門－南昌全月通可以免費由屯馬綫轉車），如果行嘅話就大概要行15到20分鐘。
您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。 荃灣西泊車2023 不過港鐵方面於2008年3月1號，取消87K專線小巴嘅轉乘優惠。
荃灣西泊車: 荃灣千色滙一期
除此之外，荃灣站至荔景站一段最初設計係起喺地底，唔係現家咁起喺高架橋之上，更改設計嘅原因係要遷就荔景站，避免車站離地面太深，影響效率。 自從萬景峯入伙，以及荃新天地等商場啟用後，同珀麗灣至荃灣渡輪服務開辦後，人流輕微上升。 後來，隨住上蓋海之戀同埋海之戀商場落成同入伙，車站人流進一步上升。
- 海之戀商場 OP Mall（按我導航）除咗有時會排長龍之外，都無乜理由唔直入海之戀商場泊車架喇。
- 荃灣西站停車場（按我導航）荃灣西站既入口同海之戀商場係一樣，只係荃灣西站停車場喺地庫，而海之戀商場係轉右上二樓。
- 再加上海之戀個泊車優惠等於無優惠（見泊邊好OP Mall專頁）。
- 荃灣西站設有兩個側式月台，設計同上環站同埋坑口站相同。
- 除此之外，荃灣站至荔景站一段最初設計係起喺地底，唔係現家咁起喺高架橋之上，更改設計嘅原因係要遷就荔景站，避免車站離地面太深，影響效率。
- 但係你又有冇試過排隊排到去迴旋處甚至上番天橋?
如心廣場２期（按我導航）自從開咗如心廣場２期就好喇，唔駛再去荃灣廣場排長龍。 而如心廣場２期既免費泊車優惠又易攞（請參閱泊邊好如心廣場專頁）。 時租$18 荃灣西泊車2023 / $25（請參閱泊好先)。 現場是荃灣海盛路3號TML廣場2樓停車場。 凌晨零時十四分，有人發現一部私家車起火。
荃灣西泊車: 荃灣西站
月台用深紅色做主要顏色，顯得比其他車站陰暗。 荃灣西泊車 其餘荃灣廣場同荃新天地１，２期我就唔介紹住喇，呢啲老牌商場大家泊慣泊熟。 同埋正常黎計以上呢幾個場都總會有位比你泊。 海之戀商場 OP 荃灣西泊車 Mall（按我導航）除咗有時會排長龍之外，都無乜理由唔直入海之戀商場泊車架喇。
時租唔係貴人好多$22 / $25（請參閱泊好先），不過佢個泊車優惠等於無優惠。 佢一日未比錢落廣告我都係咁講架喇。 荃灣西站承襲咗原本荃灣碼頭嘅巴士總站。 呢處嘅巴士小巴主要行荃灣新市鎮路綫，即係去荃灣、葵涌同青衣。 荃灣西站係一個地底車站，靠近荃灣海濱。
荃灣西泊車: 荃灣麗城花園三期B1車位
荃灣西站上蓋設有荃灣西站公共運輸交匯處，係11條巴士線總站，另車站D出口設有95K專線小巴站頭。 車站附近嘅荃灣運輸大樓亦設有6條小巴路線總站。 荃灣西泊車2023 荃灣西站設有兩個側式月台，設計同上環站同埋坑口站相同。 其中1號月台往屯門方向，而2號月台往烏溪沙方向。
大堂設喺地底一層，兩個側式月台設喺地底二層。 另外，喺1號月台左邊嘅牆後面，設有一條軌道，用嚟泊工程車。 本站亦已經預先整定畀上蓋物業發展嘅基座。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 我知道你心入面一定會話，去海之戀 Donki 泊入去海之戀咪得囉。
荃灣西泊車: 泊車轉乘優惠
消防到場派出煙帽隊及開喉灌救，於零時四十分救熄火警。 荃灣綫係1970年研究起地鐵時最早計劃嘅4條路線之一，落成後設計同初期規劃好大分別，主要係車站名同位於新界嘅車站建設。 計劃嘅總站荃灣西站係起喺荃灣站西面荃景圍山谷，以便未來延伸至屯門，但喺《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高，加上乘客量同埋荃灣西站收地問題，所以擱置有關計劃。 西鐵綫荃灣西站所在地唔係原先地鐵荃灣綫計劃嘅荃灣西站選址，而係荃灣新填海地區。
