大約 20 分鐘後便會重新接上水泥路(和梯級),這裡大概是附近居民的晨運路線,沿途設有數個涼亭。 餘下的路段也再沒有什麼需要特別注意的地方,只需專心把樓梯走完便會到達終點…接上水泥路後再走約 1.9 公里便抵達大埔頭徑,完成八仙嶺及九龍坑山連走。 【屯門好去處】【香港行山路線】 九逕山地如其名,來往山徑繁多,部份路徑更不甚明顯,需小心查看地圖。 九逕山高512米,可由麥理浩徑十段起步上山,路綫明顯,部份有良好梯級,最後接上天梯登頂,可將屯門盡收眼底。 九逕山可遠眺群山起伏,頓有大地就在腳下之感!
有指是由晨運客十多年前開闢出來,若然屬實實在相當有心。 此路樓梯接樓梯上,中途甚少平路,大家可按自己步伐沿路停下稍息。 回程時,於鐵絲網欄旁下坡的石屎車路,經沙田坳道離開,一直往下走便會看到去程時看到的小食店。 九龍坑山天梯2023 繼續沿走直到看見於慈沙古道「回頭是岸」的牌後會看見分岔路,兩條路都可以下山至起程的巴士總站。 大家可在小食店「恆益商店」補給,如燒賣、魚蛋、馳名的水山豆腐花等。
九龍坑山天梯: 太和站A出口→寶雅路→大埔頭徑→衛奕信徑8段→九龍坑山→鳳園
沿途多樹蔭,途中可以飽覽獅子山、九龍半島的景色,十分壯觀,不少遊客喜歡天梯這個位置拍照留念。 九龍坑山天梯 有指登上九龍坑山的天梯約有1,500級,比屯門九逕山少一點,但於山腰仰望延綿上山的長梯倒氣勢更強,皆因此梯沿山脊綫走,無樹遮陰,晴朗天下注意防曬。 當日於山頂遇到幾個玩滑翔傘的人,看着他們自由於天上飛翔,很是興奮! 原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地,可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方,但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。
及後沿路下山,至分岔口右轉往「蝴蝶天堂」鳳園,可順道賞蝶才離開。 由油塘站出發,一小時內到達金光閃閃的芒草和蘆葦草海,是市區看日落、海景打卡點。 九龍坑山天梯 海鮮街的味道夾雜礦場遺址,令郊遊增添新生趣。 想睇芒草未必要挑戰高難度的大東山,難度較低又可以看到芒草和紅葉還有位於東北船灣郊野公園的苗三古道。 苗三古道樹蔭多,岸邊生物多樣化,沿中可見到招潮蟹及赤紅色岩石,中途又有補給站,是條人氣高企的賞芒草路線。
九龍坑山天梯: 香港山野天梯大全 (中)
在秋冬時,不妨走一轉黃竹山古道,你會看到被歲月洗禮的古磨、田基和屹立多年的高聳石牆,感受客家文化。 登山古道平均不費力,乾爽天氣下,比石級忽高忽低的麥理浩徑更好行。 冷門又靚景兼備的行山路線,在香港仍可找到。 在沙頭角的海背嶺因交通選擇不多,人氣不會高。 先登海背嶺一賞沙頭角海和俄羅斯方塊狀的魚塘,再於鹿頸訪尋機槍堡群及觀測台。 遺址經港大研究團隊考證後證實3種不同的機槍堡都極具保育價值,對香港歷史有興趣的不容錯過。
電臺方面,香港三間主要電臺,都有喺九龍坑山起發射站,家下全部都係特高頻兼調頻(FM)廣播,但呢個站唔係乜臺都有。 商業電台嘅商業一台,山上以八十八點三兆赫廣播,而商業二台就九十點七兆赫。 九龍坑山天梯 香港電台嘅香港電台第一台,用九十三點二兆赫; 香港電台第二台,用九十五點三兆赫;香港電台第四台,用九十七點八兆赫。 新城電台嘅新城知訊台,用一百點零兆赫;新城財經台,用一百零四點七兆赫。
九龍坑山天梯: 九龍
求愛情的,可到灣仔姻緣石求脫單,想登上高峰的大帽山、鳳凰山任君選擇。 屯門彩虹欄杆、大澳一日遊尋大叔的愛場景,甚至踩單車到南生圍、赴雞公嶺獨佔天清氣朗,這條文章行山、跑山、單車、郊遊一一包含。 由屯門港鐵站下車後,走約廿分鐘便及至麥徑十段入口,由此開始緩緩上山,初段全為石屎路,路況易走。 一口氣上至約150米處,可回望屯門市及背後的青山,但這才只是頭盤,更美的景色還在後頭。 此處山徑四通八達,路上碰到不少山友從藍地水塘或其他地方過來。 畢拿山位處四通八達的港島東區山頭,是區內居民的晨運熱點。
- 而九徑山則剛剛相反,在山頂可俯瞰屯門碼頭、黃金海岸一帶海灣,天朗氣清時更可見到有「千島湖」之稱的大欖涌水塘,絕對是一條大飽眼福的路線,辛苦得來有價值。
- 而山脈一邊,東北接石坳山、黃嶺、八仙嶺等等,一直指向大鵬灣。
- 相隔兩年重臨九龍坑山,風光依舊,不過步道起點附近原有的林木山坡已 ...
- 九龍坑山位於衛奕信徑第八及九段的交匯處,但有些指示的標記卻以油漆塗在路邊的角落裡,難以發現,真令人費解。
如不是執意緊隨衛奕信徑,以交通及等車時間加上難度而言,在九龍坑山經鳳園離開較衛徑輕鬆快捷。 完成梯級,八仙嶺郊野公園範圍向右走,可到九龍坑山頂的發射站(沿軍路左走為衛奕信徑)。 面向屏風山、黃嶺一帶,設路牌「沙螺洞村及鳳園」,向東沿此路離開最快捷。
九龍坑山天梯: 衛奕信徑第八段 (元墩下 – 九龍坑山) 遊記按此
登天梯頗為不易,但是只要攻頂,便可欣賞到廣闊壯麗的風景,付出必有所獲。 禾秧山雖然不及大東山熱門,但其兩大賣點為季節限定的芒草海及全年供應的禾秧石林,一眼看盡六條大橋,景色不比其他行山路線失色。 沿路往妙高台山火瞭望台風景攝人,經大帽山道離開,先難後易。 不過,上坡之路非官方路線以泥徑為主,而且不乏密林內穿梭路況,記得做好準備才出發。 彌勒山人氣相對低,但風景及芒草不遜其他路線。
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九龍坑山天梯: 九龍坑山行山路線概要
九龍坑山不在九龍,在太和、大埔,又名雲山(Cloudy 九龍坑山天梯 Hill)。 攀上山巔之前先有1500級「天梯」恭候,是香港數一數二的登山天梯,梯級依山脊而建,氣勢不凡,不過慢慢地拾級而上,可放膽挑戰! 山頂可飽覽大埔及大埔海景色,下山前往鳯園一段,放眼是屏風山一帶山谷平原,遼闊寧靜,景色開揚。 它位於大埔,又名雲山(Cloudy 九龍坑山天梯2023 Hill)。 雖然比起愛情天梯,九龍坑山只有海拔440米高及千級長樓梯,也沒附帶甚麼轟烈的愛情故事,但若然有人願意跟你並肩同行翻越眼前天梯,陪伴,或許就是最長情的告白故事。 小食店隔壁是慈雲山天梯的入口,沿著樓梯上山大約25分鐘便能夠通往山頂。
言歸正傳,衛奕信徑第八段一開始繞走碗窰,之後要穿過太和市區,再到達大埔頭後上九龍坑山,最後在九龍坑山山頂結束。 大埔頭之前的路段可說是熱身,但九龍坑山是香港行山的著名「天梯」之一,斜度頗高兼且較為焗促及暴曬,需要相當體能應付。 九龍坑山天梯2023 景色方面,衛奕信徑第八段會經過碗窰及大埔頭一帶的古蹟,而九龍坑山上山時沿途都有開揚的大埔風景,但衛奕信徑下山路視線會被樹林遮擋,比起傳統鳳園的下山路線景色較遜。 衛奕信徑第九段涵蓋了大部份傳統的八仙嶺行山路線,只是起點變成由九龍坑山山頂出發。
九龍坑山天梯: 天梯三:九徑山(海拔507米):
約半小時後到山路出口,睇路牌轉抵沙羅洞唔使十分鐘。 嚟到沙羅洞見唔到蜻蜓係有 d 失望,雜草生到人咁高,人為破壞味濃,最特別係裝咗多部 CCTV,原因一匹布咁長。 (Google截圖) 村屋右轉進入上山小路,展開連綿3公里長的梯級路段,途中偶有平路及涼亭。 還有市民自建的晨運小天地,設有椅子、鞦韆及簡易的運動器材供大眾享用。 可幸的是這些樓梯並非石屎樓梯,大部分均是依山徑泥路修築而成,易走得來也尚保留大自然氣息。