※ 如清潔日適逢公眾假期，泳池會照常開放，而大清潔行動將安排在同一星期內另一天(在下列括號內所示日子)進行。 為方便比較，以下列表以勵業街、觀塘道、牛頭角道、聯安街、功樂道、康寧道至康寧道公園、協和街至曉光街體育館、翠屏道至雞寮山坡、將軍澳道、觀塘繞道、觀塘明渠為範圍。 觀塘休息室 說實在的，麥當勞並非一個安靜的空間來小睡，但是至少你縮在一角的話，不會有很多人來打擾你。 說個例子，2015年，有個女人在麥當勞經過七小時才被發現不是睡死了，而是真的猝死了。
根據《觀塘風物志》的記載，1950年代起，新居民不喜歡「官」字，故改稱「觀塘」。 1979年香港地鐵通車，設有「觀塘站」，使觀塘成為該區的最普遍稱呼[5]。 不過現今部份小巴路線牌及路面的道路標記中文仍沿用「官塘」舊名作指示。 自2010年代，香港政府為了重新塑造觀塘成為新的核心商業區，起動九龍東辦事處成立及提出了短期落實措施，包括逐步更換交通標誌，將九龍東一帶26個原有觀塘工業區路牌更改成為觀塘商貿區。 其他措施包括改善街燈照明，完成觀塘海濱長廊第一、二期及設立起動九龍東辦事處臨時寫字樓等[13]。 共享辦公室坐落觀塘道泉源工業大廈，牛頭角地鐵站出口2分鐘直達。
觀塘休息室: 香港人的場地預訂平台
近年活化工廈成為了觀塘區的發展焦點，有不少工 業用地已改作其他用途。 同時，憑著觀 塘區的地理和租金優勢，不少開倉批發、創意產 業、非牟利團體和文化團體亦進佔現有工廈單位， 落地生根，並令區內的工廈用途更多元化。
至2005年11月，市區重建局宣佈成立觀塘分區諮詢委員會，落實方案。 而房屋委員會亦發表，希望於油塘社區發展類似太古城的綜合發展區，以配合居民的生活需要。 觀塘休息室2023 1954年起香港政府進行大規模填海，開發該區為香港主要工業區，並開始使用「觀塘」一名，1955年垃圾池遷移至醉酒灣以配合發展計劃[4]。
觀塘休息室: 香港摩天輪
排隊入場人數眾多，難免發生爭執，我們對The Wave團隊表示感激，他們當日協助人流管制及提供協助。 首次市集的成功令我們下定決心在十二月舉辦第二次的Slime市集，亦會再次選擇The Wave，因場地方便，而且The Wave團隊令我們感到十分窩心，值得信賴。 觀塘（Kwun Tong），舊稱官塘，於九龍半島東面，是香港十八區觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南、秀茂坪以南、藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 服務樂華邨居民近卅載的28A線於2013年3月28日停辦，原有來往觀塘碼頭的服務由九龍專綫小巴22A線取代；至於上課日途經功樂道的特別班次則改為28S線，維持以樂華為終點。 這個鹽場為該地區帶來「官富」一名，亦有居民稱之為「官塘」（官富鹽塘的意思）。 觀塘休息室2023 及後該公司投資一百萬英鎊將鄰近山地削平以填塞部份官塘灣，而由於連年廢物之傾倒，該區海岸一帶早已成為一片淺灘[3]。
- 百本中心位於香港東九龍，於觀塘地鐵站步行十分鐘即可抵達，只距離觀塘海濱長廊幾個街區，是觀塘的核心商業地段。
- 隨著工業北移，工業用地逐步轉型為商貿區，
- 衆所周知，香港是全世界人口最密集的城市之一，有時候擠逼到令人發癲，令你想遠離煩囂、所有事和人，包括你的朋友。
- 活動初時以為只有50人會來，誰知竟吸引了約1,200人進場！
- 樂華邨小巴總站極為繁忙，惟附近一帶不設上蓋為候車居民遮風擋雨。
提供一站式商業服務，讓你集中拓展業務，擴充人脈，無後顧之憂。 8樓活動空間全場可容納500人，適合大型活動場地要求，亦可以分隔成多個小型多用途活動室，配合各類型活動空間租用需要。 9樓的活動空間可容納達至150人，設有靈活的配置配合不同的活動場地租用需要。 另設有2間會議室及休息廳均可租用，務求為不同需要的企業提供最適合的活動場地方案。 隨着觀塘的人口越來越多，不少公共屋邨都在觀塘區落成，包括牛頭角邨（上邨廉租屋邨及下邨徙置區改建）、第一代藍田邨及秀茂坪邨等等，其後秀茂坪北面興建順利邨等一眾屋邨，稱為四順區（前稱五順區）。
觀塘休息室: 觀塘游泳池
2018年12月觀塘市中心重建項目的住宅項目凱匯發售，呎價由17000至20000。 然而四周全為唐樓及舊樓包圍，而該等唐樓大多有劏房及中小型商舖，彼此格格不入。 觀塘休息室2023 觀塘休息室2023 這個膠囊旅館是為你提供什麼時候想休息，也能立即躺躺的理想場所。 每個膠囊都配有一張床（你可以自選你的床墊和枕頭）、智能照明和沖涼房。 康文署轄下各公眾泳池每周進行一次大清潔行動，時間為上午10時至第二節開放時段完結為止，而泳池會於同日第三節重開。
屋邨管理諮詢委員會早於2012年提出在小巴總站建造候車亭，但由於涉及公共地方，房委會須先取得只有約一成業權的領展同意；領展關注工程開支及日後維修責任，加上候車亭無助增加商場人流，拒絕分攤費用。 The Wave跟其他企業不一樣，對於租客是完全信任，活動期間不會額外安放工作人員到場監控活動時間，更盡量安排所需物資，讓我們能安心進行活動。 觀塘休息室 元朝時期「官富場」改為「官富巡司」，於明朝時則改為「官富巡檢司」。 明朝刊行的《粵大記》，當中的《廣東沿海圖》標示有大小官富，香港史專家例如蕭國鍵教授認為所在地就是今天的觀塘。 觀塘休息室 直到康熙元年（1662年），清朝政府為防止沿海居民接濟台灣的鄭成功政權而實行遷界令，逼使沿海居民向內地遷界五十里，鹽場亦因而被廢置。 雖然遷界令於康熙八年（1669年）取消，但由於遷來的居民不熟煮鹽，鹽場無法恢復昔日的規模，最終亦被廢置。
觀塘休息室: 適合活動
如果想在起飛前或轉機時享受一下豪華的服務空間，那麼不妨花一點錢進入機場貴賓室歎一歎。 這間貴賓室24小時無休，因此無需預訂酒店，這兒已能給你如五星級酒店的體驗，包括私人休息室、淋浴和按摩服務：反射療法和芳香療法。 唯一的問題是，貴賓室必須過了海關才能進入，下次搭飛機請預留時間試試。
觀塘是香港首座衛星城市，觀塘道以南由填海得來的地區亦是東九龍最大的工業區，而觀塘道以北則有大量住宅大廈，為工廠工人提供居所。 至七十年代，工業發展一日千里，觀塘 區附近的大型屋村，為工業區提供了大量的勞動 觀塘休息室2023 力。 隨著工業北移，工業用地逐步轉型為商貿區， 不少舊工廠大廈重建為寫字樓、商場、酒店等。
觀塘休息室: 服務式辦公室特色
踏入1990年代，香港製造業式微，大量工廠空置，觀塘道附近部分工廠大廈重建或改任商業大廈、貨倉用途，但是沿海一段基於交通不便則大多空置。 而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化，其中牛頭角邨、藍田邨（因貪污問題造成的鹹水樓而緊急清拆）及秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。 部分私人住宅亦是一樣，故此在1998年年初，土地發展公司（即今市區重建局）提出觀塘市中心重建項目。
1970年代隨着工業的發展而帶來大量車流，香港政府興建地下鐵路修正早期系統（即現今的港鐵觀塘綫）於1979年通車，以觀塘站為東面總站。 香港政府於1957年完成觀塘對出海面展開填海工程，向廠家提供土地。 初時觀塘工業區只有架空電線，於1960年才更改成為地底電線。 因為作為工業重鎮的緣故，觀塘工廠區的道路命名都有工業味道，大部分的街道名稱都包括了「業」字，而啟首的都是寄望祝頌語[12]︰例如成業街、偉業街、開源道、鴻圖道等，當中只有巧明街、巧明里和海濱道沒有採用。 觀塘休息室2023 SOMEWHERE森程於銅鑼灣及九龍城都設有分店，銅鑼灣分店鄰近時代廣場，佔地約3,000呎，以大自然的綠色和木色為主題，十分舒適！ 空間劃分3個區域，可以靜靜自修、與同學研討等，還有很chill的休息空間，讓大家溫書溫到累都可以稍作休息。
觀塘休息室: The Wave 觀塘 - 9樓 休息廳 / 共享工作空間
觀塘原來的居民主要是客家人，1949年中國大陸政權易手後，大量潮汕人和海陸豐人士在觀塘定居，目前觀塘區很多居民的祖籍是廣東潮汕和海陸豐。 觀塘（英語：Kwun Tong），舊稱官塘，古稱官富，於九龍半島東面，是香港十八區觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南、秀茂坪以南、藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 俗語有云：「食飽睡一睡，好過做元帥！」好多人都知小睡片刻，放鬆一下，有助提神醒腦。 在一天悠長的工作之間，或是週末玩得太過盡興，又未想回家的時候，總想找個地方在市區中心歇一歇。 與其在辦工室的椅上數綿羊，或是大灑金錢去住酒店，我們推介在以下這些窩心又便宜的小睡好地方。 樂華邨小巴總站極為繁忙，惟附近一帶不設上蓋為候車居民遮風擋雨。
衆所周知，香港是全世界人口最密集的城市之一，有時候擠逼到令人發癲，令你想遠離煩囂、所有事和人，包括你的朋友。 當然，香港有數之不盡的好去處，但大部分都要跟游客或本地人「人逼人」，完全不能放鬆。 抛開一個人就是「毒」的觀念，好好享受獨自放假的時光，做你想做的事，想多久就多久。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
觀塘休息室: 九龍東如心酒店
百本中心位於香港東九龍，於觀塘地鐵站步行十分鐘即可抵達，只距離觀塘海濱長廊幾個街區，是觀塘的核心商業地段。 憑藉區內之全新發展及鄰近之國際級郵輪碼頭，以新一代時尚工貿物業的設計風範，穩佔地利優勢。 商務中心設備齊全，有超過2700平方尺的共用工作和活動空間，更提供專業的禮賓和接待員服務。
Chillazy 的對面單位是之前紅了一陣子的 party room，當那邊廂玩得很 high的時候，Chillazy 觀塘休息室2023 就提供一個最好的地方讓人睡一睡、鬆一鬆。 觀塘休息室2023 Chillazy 的空間有各種經典和蠶繭造吊床、榻榻米床墊和豆袋，你可以自行選擇在那裏小睡、安靜地看看書，甚至彈彈結他。 星期一至五$50/1小時，$100/一天；星期六至日$70/1小時，$140/一天。 2A及23M線分別於1984年2月20日及11月22日延長至樂華，28線亦於1985年3月3日開辦，以配合樂華（北）邨入伙。 活動初時以為只有50人會來，誰知竟吸引了約1,200人進場！
