原址連同地下於2016年1月6日改為誠品生活，佔地兩層超過4.9萬平方呎，較有三層的銅鑼灣店更大[17]。 其餘位置為停車場[3]，到了1987年進行大規模裝修後才改為多間零售店，包括馬莎百貨、赤柱百貨及Kam's 大涌道18號 cafe，直至1998年大裝修才將一樓擴大至現在的規模。 主要零售店包括馬莎百貨、永安百貨、意大利品牌Alice House、ECCO Shoes、本地品牌STACCATO、le saunda、女性服裝店PARADISO。 太古城中心設有三幢由太古地產發展的甲級辦公大廈（第一座、第三座及第四座），全部已出售給基滙資本和恒力隆投資合共套現248.45億港元。
國際企業中心3期 (International Enterprise Centre -IEC III) 座落於荃灣區大涌道 (Tai Chung Road)18-20號及白田壩街(Pak Tin Par Street)50-60號。 大廈的主要用途為商業用途，提供多元組合的商業空間如選擇搭乘地鐵前往國際企業中心3期，可以從荃灣 (Tsuen Wan) 地鐵站下車前往目的地。 大廈月租車位供應需預先查詢，詳細資料可與國際企業中心3期大廈物業管理、業主、或於停車場收費處安排及登記。 至於空調系統方面，大廈主要以獨立冷氣冷氣機系統調節室內空氣，用戶能靈活地依據環境需要或個人喜好，隨時調整室內的空氣溫度和風力輸出。 因響應國家戰略要求，對萬頃沙南部大型城市綜合體開發以及全運會場館建設需要[77]，在2023年初，廣州地鐵方面再次發佈廣州段社穩情況，將南沙段線路延長0.2km並新設立二十涌站[78][79]，並於2月16日重新發佈環評報告[80]。 18號線首通段開通後，因本線途徑的南沙萬頃沙和橫瀝地區尚未完全開發，加上線路進入天河區後未能與其他線路換乘，使得本線的客流量極為有限。
大涌道18號: 香港瑰麗酒店
「Victoria」代表香港維多利亞港；「Dockside」就意指地址前身為藍煙囪碼頭。 其中寫字樓部分連同新世界發展轄下其他重點項目寫字樓一併命名為「K11 ATELIER」。 招標文件指出，人工島口岸是內地唯一同時連接港澳的口岸，北側規劃預留了綜合配套用地，開發規模達到96.7萬平方米。 18號線南延段是否有必要、有條件銜接人工島等問題需進行深入研究，綜合考慮城市及交通發展、功能定位要求等，提出線路的建議方案。 去年8月5日，國家發改委官網公布了《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》，其中包括廣州地鐵18號線北延段和南延段納入大灣區城際鐵路的批覆。 18號線將北延至廣州市花都區，南延至中山市東區街道中山路和珠海市香洲區港珠澳大橋珠海公路口岸（人工島口岸）。
18號線北延段於2020年8月，以「廣州東至花都天貴城際」（簡稱：廣花城際）的名義獲發改委批准建設[35]。 大涌道18號2023 2020年11月工程勘察設計總承包項目招標公告中顯示，該段連接廣州東站和花城街站（早前工程名為「天貴站」），中途設馬鞍山公園、鳳凰南路、方石、白雲城市中心、白雲東平和京溪路共7座車站，均預留線網換乘條件，並在鳳凰南路站分出一條支線連接城際花都站[36]。 起初18號線起點為廣州南站，往東途經祈福新邨再大致轉向南，經過番禺廣場後進入南沙區。 途經欖核、大崗、橫瀝三鎮並設站，最終抵達明珠灣起步區南部的萬頃沙。 亦有計劃從廣州南站北延，前往芳村的石圍塘，按照快線設計，設站較少，以滿足南沙區快速來往廣州南站及番禺中心城區的功能，且計劃換乘2、3號線，進一步進入廣州市中心城區[9]。
大涌道18號: 大廈資料：祐華大廈
到同年11月9日，基匯資本旗下Rocha Land Limited宣佈，太古落實以98.45億港元（12.698億美元[11]）售出太古城中心1座，買方為公司旗下管理基金及Schroder Pamfleet在內的財團[12][13]。 2013年12月，第一期商場展開租戶重租及翻新工程，其中洗手間已完成翻新。 大涌道至少於1963年已有[1]，位置在現時道路的西側；旁邊是曹公潭流出藍巴勒海峽的明渠，當時附近的工廠都將污水排至此渠；1980年代中，政府在此渠上覆蓋並用來擴闊大涌道[2]，並增設行人天橋方便行人橫過，其中部分行人天橋為荃灣行人天橋網絡部分。 滙豐銀行是香港數一數二的大銀行，由於有眾多分行，也吸引更多新客戶開設戶口。 由於滙豐銀行提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用滙豐銀行，以確保交易過程順利。 不過，其實市面上還有不少具口碑的匯款選擇，例如 Wise —— 其採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項更透明清晰，是用戶節省匯款成本更精明的選擇。
在1966年2月13日，配合柴灣角工業區發展，總站遷往荃灣沙咀道近白田壩街。 在1967年6月25日，受六七暴動影響而暫時停駛，同年11月18日恢復服務，總站縮短至荃灣中約（1968年初改稱荃灣碼頭）[3]。 翌年1968年12月1日延長至荃灣西約（今海安路行人天橋近翠景臺巴士站一帶）。 事件中有五人受傷須要入院治療，其中兩名傷者是一對夫婦，丈夫的背部及腹部各中一刀，傷及腸臟，肺部也被刺穿，情況危殆，須在深切治療部留醫，太太的手部至少中一刀[40]。
大涌道18號: 香港大廈搜尋
於二樓西南面（現大家樂對出），曾經有一個「中庭」，可以看到一樓歡樂天地的小型過山車，為全港首個商場內過山車，但是於1990年代結業前已經被填平。 第二期中間的中庭曾經有一堆大型霓紅燈廣告牌[3]，然而這堆廣告牌多年來都沒有更新，故有不少過期的廣告內容。 霓紅燈廣告牌下也設有一個海豚雕塑噴泉，但已經於2008年被拆除。
不過2022年10月底發布的南中珠西線二次環評公布了香山至南朗東站的大致位置與線位走向，11月初公布的西線工程海洋論證報告書亦出現了珠海段的規劃設站[83][註 4]。 河內道18號的住宅部份被命名為名鑄，由新世界發展管理。 住宅佔用36層，即項目內的27至67樓（不設34、44、54和64樓），另於26及47樓設置隔火層（26樓設酒店升降機機房及水缸房；47樓兼作空中花園）。 25樓機電層則設住宅部分的冷氣機房、中途泵房及通訊廣播儀器室。 河內道18號的購物中心部份被命名為K11，與項目的市建局編號相同，由新世界發展管理。
大涌道18號: 新界－大埔區
西翼於2014年亦進行租戶重組及翻新，原有的多間童裝店改為16個化妝及護膚國際品牌的美容護理專區（Beauty Zone），於3月26日全面開業。 到2017年美容護理專區（Beauty Zone）遷至二期，原址改為時裝店。 2018年10月基滙資本以76億港元作價向恒力隆投資購入太古城中心三座（太古灣道12號前身）及四座（太古灣道14號前身）48％業權，以出售樓面38萬平方呎計算平均呎價二萬餘元。 2018年6月15日，太古地產以150億港元向內地地產商陳長偉名下恒力隆投資出售太古灣道14號太古城中心第三期餘下樓面及太古灣道12號第四期全幢業權[9]。 第二期的快餐廣場在第一期新翼的新美食廣場啟用後並未有即時關閉，反而同時存在了大約半年至一年，當年第二期美食廣場旁有肯德基，新美食廣場也同時有一間肯德基，這兩間肯德基也同時存在數個月。 〔記者歐素美／台中報導〕台中大坑1號登山步道體訓場整建完工！
- 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。
- 線路首台盾構機於2023年4月24日在白雲城市中心站向白方盾構井始發[44]。
- 為了統一整個商場設計，因此太古地產首次翻新太古城中心第一期，包括中庭將原本以木為材料的外牆在外圍新建了白色不銹鋼外牆，並裝設不同樣式的霓虹燈；原本木造的欄河也在外圍新建了不銹鋼外殼及更換指示牌和地台，並且把溜冰場拆卸。
- 其中園景則由曼谷園藝設計公司 P Landscape（PLA）負責，室內設計由香港建築師Andre Fu及其設計團隊AFSO負責。
- 北延段（廣花城際）於2021年9月28日在空港車輛段舉行開工儀式[41]。
- 未來18號線兩端將繼續延長，除首期後通段往北延伸至廣州東站外，並繼續北延至花都、清遠，同時亦會南延至中山、珠海。
其中，北延至花都天貴（即花城街站）段已於2020年8月在《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》中以「廣州東至花都天貴城際」（簡稱「廣花城際」）的名義獲批[註 3][35]，2021年9月28日舉行動工儀式[41]。 大涌道18號2023 因現時採用8節車廂運營的18號線存在較大的運力冗餘，有專家建議規劃中的佛穗莞城際可在運營初期使用6節車廂運營[101]；本線南延段更計劃另外開行中山市內短線，採用4節編組的列車行走。 在同年6月的第二次環評公示中，本線走向稍有調整，將廣清城際聯絡線調整為未來實施，並調整至鳳凰南路站與方石站之間的應湖線路所接軌[37]。 2021年6月3日，首通段（萬頃沙至冼村段）軌行區的調度、屬地管理、設備管理「三權」移交予運營方[26]，隨後進入正線動車調試階段[27]。 8月，番禺廣場站、南村萬博站、磨碟沙站的「三權」移交予運營方，至此首通段全段均完成三權移交[28]。
大涌道18號: TCL 工業中心 荃灣西
河內道18號的酒店部份為香港尖沙咀凱悅酒店，為凱悅國際酒店集團管理的一所五星級酒店。 酒店佔用22層，即項目內的3至24樓（包括6樓電掣房及冷氣機房，以及7樓其中三個變壓器房）。 2019年3月18日，香港瑰麗酒店開幕，同年5月K11寓館進行出租，2019年8月26日，K11 MUSEA商場對外開放。
2018年1月22日，往葵盛（中）方向駛至大涌道後，改經大涌道迴旋處及海興路支路轉入荃灣西站公共運輸交匯處，取消沙咀道「滿樂大廈」站而改停大涌道「祈德尊新邨」站[8][9]。 2018年6月26日下午3時，鄰近太古城中心的鰂魚涌公園發生開槍案。 大涌道18號2023 2005年6月24日至7月31日，太古城中心曾經舉辦中國恐龍化石展覽，展出國寶級恐龍化石，吸引了450萬市民參觀。
大涌道18號: 香港－中西區
花城街站於2022年7月5日開始圍蔽施工[42]；京溪路至白雲東平站區間以及白雲東平站亦於同月下旬開始施工，成為本線首批開工的工點[43]。 線路首台盾構機於2023年4月24日在白雲城市中心站向白方盾構井始發[44]。 2022年7月20日，廣東城際與南沙港物流公司合作在18號線試點貨運服務。 18號線當日第一班軋道列車[註 2]的首節車廂被設置為物流車廂，並將一批小型貨物由冼村站送抵萬頃沙站[32]。 大涌道18號 服務式住宅名為K11寓館（英文名稱為K11 大涌道18號 ARTUS），樓高14層、設287個單位，提供開放式至3房間格，於2019年夏季開幕。
2016年12月，太古地產宣布自2000年開業的UA戲院於2017年2月底遷出，並由百老匯全新概念戲院MOViE MOViE取代。 MOViE MOViE Cityplaza於2017年底開幕，提供6間闊劇院式設計的影廳，包括「MOViEMAXX」及VIP放映院「MM Moments」。 知名日本料理工作室 ABCCooking Studio 亦於太古城中心開設其全港最大的料理教室[2]。 太古城中心於1982年落成，由於開放初期沒有地鐵，故於1984年東區走廊第一期通車後，便要租用雙層巴士提供免費穿梭巴士至地鐵港島綫首期在1985年上半年通車為止，開始有更多外來的人流。 太古城中心（英語：Cityplaza），位於香港島東區鰂魚涌太古城，由王董建築師事務（英语：Wong Tung & Partners）設計，是港島區規模最大的購物中心之一，後來與太古城一樣成為港島東的其中一部份。
大涌道18號: 大廈資料：南豐工業城
第二期商場亦在1987年落成，面向維多利亞港的第三及四期辦公大廈（已出售）則在1992年至1993年落成。 大涌道18號 北延段方面，根據廣州地鐵於2022年1月發佈的招標公告，與廣清城際聯絡線接軌的應湖線路所將調整為接軌站[111]，其亦在廣州地鐵遠期規劃中被設置為和41號線的換乘站[110]。 北延段方面，根據廣州地鐵於2022年1月發布的招標公告，與廣清城際聯絡線接軌的應湖線路所將調整為接軌站[111]，其亦在廣州地鐵遠期規劃中被設置為和41號線的換乘站[110]。 2019年，清遠政府已開始規劃北延段站點，分別為廣清空港站、長隆站、燕湖新城站，終於清城站[105]。 當中提到延伸至清遠段約50km，其中清遠段31km，廣州段19km，估算額約93億元，且已將此線納入《廣州都市圈廣清接合片區軌道交通線網規劃》當中[106]。
而項目在2017年正式公佈名稱時並沒有中文官方名稱，但在2019年1月首次在星光大道內向遊客展示的新世界發展官方街道圖及指示牌寫上項目的中文名稱「維港文化匯」以及該項目內各建築物的中文名稱。 2017年5月25日，新世界集團公佈新世界中心重建項目將改名為「Victoria Dockside」。 2003年初運輸署鑑於本路線客量一直偏低，曾於九廣西鐵通車前計劃取消本路線，以專線小巴線代替。 但受到中葵涌居民大力反對，計劃最終擱置；而本線亦創造2項紀錄，是九巴路線中更改總站點次數最多的路線－－共9次，及路線編號維持時間最長的新界路線（1964年至今），而本線在與34A合併前在眾多往荃灣市中心巴士中曾經是唯一取道楊屋道行走的路線。 本路線提供來往荃灣和中葵涌的老牌巴士服務，於1964年4月1日投入服務，初時來往葵涌新區（當時總站位於第40座外）往返荃灣曹公街，主要是舒緩16B（葵涌至深井）的龐大客量[1][2]。
大涌道18號: 太古城中心
列車由中車株洲電力機車公司生產[93]，首批列車已於2020年9月25日正式交付[94]。 目前，18號線運營時除使用本線列車外，也會使用22號線列車進行混合運營。 2020年，中山和珠海段納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃（上報稿）》[50]，同年8月以「南沙至珠海（中山）城際」（簡稱「南珠中城際」）的名義獲批[註 3]。 根據批覆，南珠中城際全長79km，主線起自萬頃沙站，經中山市翠亨新區、南朗及珠海唐家灣、香洲，最後到達拱北；支線由翠亨新區分出，至中山站。
其中園景則由曼谷園藝設計公司 P Landscape（PLA）負責，室內設計由香港建築師Andre Fu及其設計團隊AFSO負責。 設施包括10樓開放式咖啡吧，The Commune用餐空間，圖書閣；以及11樓的25米無邊際戶外泳池和健身室。 而在逐級提速期間，列車分別以7個速度級在番禺廣場至橫番3號風井進行往返試驗，運行速度由由時速80公里逐級提升至160公里，並最終達到176公里，達到工程設計速度的110%，驗證工程的安全裕量。
大涌道18號: 營業時間：
Victoria Dockside（維港文化匯）位於香港九龍尖沙咀梳士巴利道18號，毗鄰梳士巴利花園、香港藝術館、星光大道和香港太空館，是位於尖沙咀核心地段的綜合型發展項目，總樓面面積達300萬平方呎，於2019年全面啟用。 項目的第一期K11 ATELIER已於2018年4月底正式開幕，銳意將該區發展成國際級創意藝術設計新地標。 南延段已於2020年8月以「南沙至珠海（中山）城際」（簡稱「南珠中城際」或「南中珠城際」）的名義獲批[35]。 2022年10月，原中山支線的線路方案以西線的名義先行公佈，原計劃於2022年內開工建設[71]，後因南沙段線位調整而推遲動工；而原珠海主線的東線由於珠海方面尚未穩定線路方案，目前僅公佈設規劃方案[83][註 4]，並在香山站預留前往珠海方向的相關工程。 2022年10月，原中山支線的線路方案以西線的名義先行公布，原計劃於2022年內開工建設[71]，後因南沙段線位調整而推遲動工；而原珠海主線的東線由於珠海方面尚未穩定線路方案，目前僅公布設規劃方案[83][註 4]，並在香山站預留前往珠海方向的相關工程。
場外近梳士巴利道位置設2,000平方呎的下沉圓形露天廣場，廣場設有動態水幕牆，並裝上噴霧系統。 上方設有25呎高的巨型LED屏幕，可作放映電影或舉行現場音樂會。 1997年7月14日，本路線取消循環運作並改回兩邊總站，同時改為全空調服務。 另外為配合葵盛區重建快將完成，同日起增闢特別班次34P，由葵盛（東）經葵盛圍上段、健全街及青山公路往荃灣地鐵站，今稱荃灣鐵路站。 地下的巴士總站位於南面的山邊，亦設有貨物起卸區，當時巴士及貨車入口位於現時港鐵太古站D2出入口；另外亦有停車場，入口設於太豐路[3]。
大涌道18號: 列車
拆卸前，溜冰場曾經用作香港電影《最佳拍檔之千里救差婆》的拍攝場地。 大涌道18號2023 2020年7月10日，橫瀝至番禺廣場區間開始鋪軌，標誌著18號線正式進入軌道鋪設階段[17]。 11月12日，小半徑下穿珠江區間的磨碟沙站至冼村站區間右線隧道貫通[18]。 同時，廣花城際也預留未來向北延長至清遠的條件[103]，清遠當局亦謀劃在十四五期間推動北延段工程建設[104]。 根據規劃，廣州地鐵18號線在廣州東站後將繼續北延[102]。
此外，廣花城際亦規劃了通過花都站連接至廣清城際鐵路的聯絡線，使得本線列車未來可與廣清城際直通運行[41]。 在2017年4月，18號線進行環評公示期間，坊間有不同的聲音分別要求在體育東路[95]和魚窩頭[96]等地增設車站。 也正因為設置車站數較少，分流作用有限，故其後又另外規劃沿廣州大道行走的26號線，以求進一步分流3號線客流。
商場二樓於太古城中心第二期落成前，中庭內曾經設有溜冰場。 於1987年的爆炸案發生後不久，第二期便正式落成，而溜冰場亦因搬往第二期而被拆卸；同年還開設馬莎百貨。 2009年5月，為配合H&M開設分店，shu 大涌道18號2023 uemura化妝店及bossini分別被搬遷到第二期二樓和第一期地下。 分店於同年9月開業後，原有的通道成為H&M的一部份。
大涌道18號: 服務時間及班次
香港政府早於1970年代便已有意將河內道18號一帶的舊樓重建，與此同時，新世界發展亦開始在區內收購舊樓，成為區內的大業主。 1997年，香港政府所成立的土地發展公司（市區重建局前身）宣佈重建計劃，初步打算興建一幢商場、1,200平方米休憩用地及91,000平方米寫字樓，並於1998年正式開始提出收購。 1999年，發展計劃改為興建一幢商場、寫字樓及服務式住宅項目。
