由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部分位置均與上蓋物業相連[4]。 《萬花筒》每集都是講述在不同的時間點和角度發生的故事，觀眾可以自由選擇觀看次序來獲得不同的觀影體驗，Netflix官方強調劇集並沒有正確或最佳的觀看順序，但建議在理想情況下〈白〉應放在最後作為大結局觀賞[1]。 若果將〈白〉放在最後，並自由選擇前面七集的排列次序，該劇將會產生5,040（7!）種不同排列次序；若不跟隨建議，將〈白〉放在任意位置，則更會產生40,320（8!）種不同結果[29]。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 我們的重建或復修目標是提供更合時宜的設備及配套，讓住戶享受舒適方便的居住環境，並盡用屋邨地皮的發展潛力。
位於筲箕灣的明華大廈分三期進行重建，第一期興建的兩幢新大樓已於2021年落成，提供966個出租單位。 預計整個明華大廈重建工程將於2035年完成，可提供合共3,919個單位，包括2,561個出租單位、750個資助出售房屋單位和608個「長者安居樂」單位，較原有屋邨提供多700個單位。 由香港房屋協會發展的明華大廈，於1962年至1978年落成，整個屋邨共有13座（A-M座）。 2011年，房協公佈明華大廈重建計劃，整個重建項目將提供3,919個單位，其中2,561個為出租單位、608個為「長者安居樂住屋」單位、750個資助出售房屋單位，預計人口達1.1萬人。
觀龍樓平面圖: 出租單位申請資格
此外，事發時附近有聽障人士居住，該失聰人士指發生火警時，她如常外出上班，但由於不知道發生火警，遂在電梯大堂等候升降機，惟遲遲不見升降機運作，有其他住客見狀，遂用手語通知她發生大火。 觀龍樓平面圖 [21]聾人機構「龍耳」曾要求政府向失聰居民家內加裝連接大廈火警鐘的警示燈，令他們在火警發生時即使聽不到警鐘，亦能從警示燈的閃動得知發生火警[22]。 為推動漁光村的重建工作，房協已動工興建位於石排灣道附近的安置屋邨，預計於2024年落成後可提供600個出租單位。 房協針對位於香港仔的漁光村重建工作，進行了初步可行性研究，正待啟動。
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觀龍樓平面圖: 九龍站 (港鐵)
重建計劃分三期進行，房協預留了出租單位供邨民原區安置，預計整個重建計劃於2032/33年竣工。 因東九龍綫（現已被沙田至中環綫取代）曾被建議使用該站作為終點站，故在設計九龍站時，最底一層的東涌線月台下預留了一個約1.3米高的空置樓層，以便在興建東九龍綫月台時，能與東涌綫月台連接，避免影響現時之列車運作和車站結構。 後來隨著鐵路興建優先次序及定線改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，柯士甸站亦取代了此預留月台的地位，位於車站東側的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，故該預留樓層可以使用的可能性極低。 九龍站在興建時早已規劃為一個綜合的車站建築群，在整個Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。
然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神秘地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。 乘客在東涌綫月台上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。 觀龍樓平面圖2023 由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全[19]。 而東涌綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東涌綫月台[5]。
觀龍樓平面圖: 車站結構
我們的策略是以雙軌模式，透過復修及重建改善這些舊邨的居住環境。 他批評租金升幅誇張，他指明華大廈的居民佔七成是長者，租金升幅驚人令他們難以負擔。 「他們退休了10多年，近年都是靠儲蓄過活，只能應付生活需要，而長者生活津貼也只得3千多元，拿了僅僅夠交租。」房協在回覆查詢時稱，現時明華大廈的長者人口約2400人，佔全邨人口約四成半。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東涌綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。
機場快綫市區預辦登機服務大堂，主要為乘客預先辦領登機證及付運行李，無須等候機場登機櫃檯，不過乘客是必須預繳車資方可使用此服務[6]。 大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店，並與圓方相連[7]，乘客可在此得知航班資訊，亦可購物及進膳。 而於2014年，港鐵將九龍站大堂原先設有的大型航班顯示屏改裝為商業廣告牌，卻引起部分市民及旅客不滿[8]。 房協於2000年策劃重建觀龍樓，重建作甲類資助房屋及住宅發售計劃的綜合性屋苑，後來為配合政府停售居屋措施，所以改為採取重建第一期和復修第二期的混合方案。 第一期工程首先拆卸E座外翼和G座共617個單位，剩餘第二期的A-F座亦約在2008年復修完成。 本網站為一站式物業按揭資訊分享平台，本網站所分享之服務計劃內容及價錢，均由本網站向相關銀行及金融機構銷售員查詢及提供，僅供參考。
觀龍樓平面圖: 港鐵
上蓋結構工程已經於2007年4月完成，而整體建築工程預計將於同年年底竣工，耗資65,000萬港元。 觀龍樓平面圖2023 完成後兩幢44層高大廈提供共872個出租單位，配套設施包括社區會堂、商舖和停車場，令整個屋邨的單位數目增至2,328個。 觀龍樓復修（二期）工程亦已於2006年動工，投資額為26,000萬元，包括翻新外牆及屋邨設施、增設升降機、改善消防、保安及供電系統等。 觀龍樓（英語：Kwun Lung Lau）是香港房屋協會發展的甲類資助屋苑，是最後一個受政府資助興建的資助房屋計劃。
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- 房協於五月下旬向第一批受重建影響住戶派發新租金資料，據房協文件顯示，平均面積約21平方米的小型單位（1-2人），月租達$3,024；中型單位（3-4人）月租則達$4,693元。
- 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。
- 車站同時設有停車場，乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊[7]，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。
- 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
- 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。
- 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。
而在車站地面亦設有上落客區，並在機場快綫月台旁設有的士站。 而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫過後亦可免費轉乘港鐵[3]前往其他車站[12]。 車站同時設有停車場，乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊[7]，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。 觀龍樓重建（一期）由馬梁建築師事務所設計，保華建業承建。
觀龍樓平面圖: 香港大廈搜尋
九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東涌綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。 車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個位於九龍區的車站。 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。 房協大部分現存的出租屋邨都在60至70年代興建，經過歲月洗禮，大多已日漸老化，因而有復修的需要。
- 而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫過後亦可免費轉乘港鐵[3]前往其他車站[12]。
- 九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月台（L2層）、東涌綫月台（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。
- 當初為減輕成本，觀龍樓只有一組共6部電梯供居民上落之用，每隔四層（4/F、8/F、12/F、16/F、20/F）才設出口，樓與樓之間利用走廊互通。
- 此外，事發時附近有聽障人士居住，該失聰人士指發生火警時，她如常外出上班，但由於不知道發生火警，遂在電梯大堂等候升降機，惟遲遲不見升降機運作，有其他住客見狀，遂用手語通知她發生大火。
- 該計劃需進一步微調，以預留相當於住宅總樓面面積約百分之五的空間用作福利設施。
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觀龍樓平面圖: 機場快綫穿梭巴士
觀龍樓位於香港島堅尼地城龍華街20號，在1968年落成。 E至G座則於2000年拆卸，並於2008年重建完成為觀龍樓第1及2座。 觀龍樓平面圖 該計劃需進一步微調，以預留相當於住宅總樓面面積約百分之五的空間用作福利設施。 而作為配合重建計劃的定安街安置屋邨已於2021年動工，預計2025/26年落成，屆時可提供約370個出租單位。
而鄰近柯士甸站及西九龍站，同時設有一系列的巴士及小巴路線。 該劇的主體拍攝於2021年9月1日在由Netflix新建、位處布魯克林區布希維克的電視攝影棚開始[13][10]，後亦在曼哈頓和布魯克林布希維克等地拍攝，取景地點包括自由街28號[21][22]。 劇組同年11月完成在紐約的拍攝，並在翌年1月移師到沙福郡取景[23]。 《萬花筒》的故事環繞一宗70億元的械劫案展開，時間線橫跨25年[2][3]。 編劇加西亞曾在訪問中提到劇中的劫案是根據2012年颶風珊迪吹襲期間的存管信託公司（英语：Depository 觀龍樓平面圖2023 Trust & Clearing Corporation）劫案改編[4]。
觀龍樓平面圖: 香港堅尼地城的屋苑 / 維基百科，自由的 百科全書
當初為減輕成本，觀龍樓只有一組共6部電梯供居民上落之用，每隔四層（4/F、8/F、12/F、16/F、20/F）才設出口，樓與樓之間利用走廊互通。 觀龍樓平面圖2023 隨著部份屋邨居民年紀漸大，房協於2004年耗資2700多萬元增建一座客運升降機大樓，方便住戶出入[3]。 隨着部份屋邨居民年紀漸大，房協於2004年耗資2700多萬元增建一座客運升降機大樓，方便住戶出入[3]。
九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍區內的酒店[24]。 然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務[25]。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。
觀龍樓平面圖: 建築師救友不遂變陪葬
除了進行重建，房協亦會於部分結構良好的高齡屋邨進行復修，減少對居民的影響。 荃灣滿樂大廈於2006年完成全面復修工程，包括加建升降機、提升保安系統及消防系統、以及改善外牆及大堂外觀。 隨後，房協分別在2010年及2011年完成明華大廈及觀龍樓第二期的復修工程。 房協亦同時為多個屋邨安裝升降機及無障礙設施，改善居住環境。 房協回覆查詢時表示，明華大廈新舊單位的租金增幅約一倍，跟房協轄下其他出租屋邨的重建項目（如觀龍樓）相若。 觀龍樓平面圖 觀龍樓平面圖 房協補充，重建後新單位的租金釐定會考慮建築成本、日常屋邨管理開支，及住戶的負擔能力等因素。
該項目需要進一步規劃，包括輕微放寬高度限制並重新調整樓面面積，以配合政府有關的政策，必須預留相當於住宅總樓面面積約百分之五以作福利設施。 房協於五月下旬向第一批受重建影響住戶派發新租金資料，據房協文件顯示，平均面積約21平方米的小型單位（1-2人），月租達$3,024；中型單位（3-4人）月租則達$4,693元。 當區區議員林其東指，現時舊式明華大廈1-2人小型單位月租平均為$1,800至$1,900，最細的一人單位月租約$1,000。 林指，若新租金加上差餉，估計月租最少索價近$3,500元，比現時租金亦高逾兩倍。
觀龍樓平面圖: 觀龍樓 龍華街20號觀龍樓第一座 KWUN LUNG LAU KWUN LUNG LAU BLOCK 1, 20 LUNG WAH STREET
重建後的觀塘花園大廈二期將提供超過5,800個資助房屋單位，較原先增加約一倍，包括出租、資助出售及「長者安居樂」單位，以配合市民的需要。 現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 E至G座則於2000年拆卸，醫院和學校 香港堅尼地城蒲菲路27號堅尼地城明愛服務中心A座2樓，他更因此項目而獲奧克蘭建築協會頒發建築設計獎，身旁有一盤燒過的炭，現場未有檢獲遺書，經檢查後，為源頭不明個案。 屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車[20]。 由於兩站之間暫無直接的行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途經圓方、匯翔道、柯士甸道西或佐敦道行人天橋往返兩站，情況與現時旺角站及旺角東站的連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道和佐敦道天橋步行前往機場快綫／東涌綫的月台需時約10分鐘[21]。
推廣資訊以查詢時間為準，銀行或金融機構保留最終決定權，謝謝。 重建的第一步是為受影響的居民物色調遷地點，以原區或附近社區最為理想，現正著手開展的重建項目分別是位於筲箕灣的明華大廈、香港仔的漁光村及觀塘的觀塘花園大廈第二期。 房協部分的出租屋邨，例如深水埗上李屋、紅磡紅磡村、荃灣四季大廈、黃大仙啟德邨、北角健康村及觀塘的觀塘花園大廈已經重建，提供更多設計完善及備用配套設施的單位，為居民和社區帶來裨益。 觀龍樓平面圖2023 目前房協向所有受搬遷影響的住戶提供四個方案，包括可選擇調遷至新落成的明華大廈第一期，房協會提供首年20%租金減免；搬遷入第三期有待重建的單位；搬遷至房協轄下其他屋邨及享受搬遷津貼並遷出明華大廈。 另有2層密閉空間原本用作東部走廊東九龍綫預留樓層[4]。
觀龍樓平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
房協亦會提供「租金援助計劃」，有需要的居民將可申請一半租金減免，計劃為期兩年，而計劃不設上限，符合資格的租援戶可於兩年後再次申請。 九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月台（L2層）、東涌綫月台（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。 另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。
東涌綫月台位於最底層的L4層，並採用一組島式月台排列；而機場快綫月台則以兩個側式月台排列，位於東涌綫月台之上的L2層，而機場快綫1／2號月台及大堂均被東涌綫月台的中庭分隔。 2016年7月16日凌晨，觀龍樓D座13樓兩個單位起火，約2.5小時後被救熄，造成4人死亡，[14]包括一家三口，其中一人是3歲女童。 兇手是住在對面單位、有多年精神病紀錄的神秘獨居男子，同樣命喪現場。 鄰居表示肇事兩戶人經常因聲浪問題爭執，[15]消防在現場找到助燃劑，相信火警有可疑，警方將案件列為縱火及兇殺案處理。
房協於2018年推出租金援助計劃，只要有經濟困難的租戶通過資格審查、符合資格者就能享有租金減半優惠。 觀龍樓平面圖 車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立[14]。 當時佔地70,000平方呎，為香港首間在地鐵站內的大型購物中心。 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。 除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。 但生意未見好轉[17]，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業[18]。
觀龍樓平面圖: 香港樓宇目錄
香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 他於上星期發起街坊聯署，要求房協減租，期望市民能藉聯署表達意見，但他估計，房協成功減租機會不大，惟期望房協能延長租金減免計劃多幾年，減輕長者負擔。 而在九龍站的周邊，設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士路線前往香港島。
這時候遺產僱傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產僱傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。 您並不知道他/她的資產在哪裡，所以你從銀行結單、電子郵件、信件、土地登記逐一開始搜索。
