隨即開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡、上海的客運及貨運包機航班，業務發展理想，首年載客量有3,000人。 1947年機隊增添3架DC-3型客機及Vickers Catalina水上飛機。 另外，博主在昨晚（31日）11時許，發帖稱收到國泰航空的私訊，讓博主提供聯絡方式，國泰客服會主動跟進和提供處理結果。
今年63歲已退休的林先生，目標是尋找是兼職工作，不論工種，只希望找些事情做來打發時間，同時擁有主動收入。 他表示，對於機管局或機場服務完全不了解，參觀後發現許多從沒聽過的工種而感到新奇。 對於待遇要求，他表示只要工作時間便可，「上咗年紀啦，所以就唔想返夜班，朝頭早去到下晝都冇所謂嘅。」薪金方面，他希望越高越好，如某公司攤位提供日薪600元、工作9小時為參考。 香港航空在會場設攤位，提供約100個職位空缺，包括機艙服務員、工程部、前線人員及後勤職位。 與此同時，位於香港國際機場的國泰貨運站亦已取得獨立的 國泰航空座位2023 CEIV鋰電池認證。 客戶的貨物日後無論進出口香港或經香港轉運，均可確保獲得安全及具保障的端對端服務。
國泰航空座位: 國泰航空又爆歧視？ 網友告知聽不懂 空姐仍全程講粵語
然而食物及衛生局局長陳肇始表示，過去幾天有四名機組人員違反檢疫規定，外出用膳及聚會，有男機艙服務員於12月27日前往又一城望月樓午膳，結果把病毒傳染給同枱的父親以及10米外的男食客，成為首宗Omicron變種病毒本地傳播案例。 2019年，適逢寰宇一家成立20周年之際，國泰將五架波音 ER客機（航機編號B-KPD、B-KQI、B-KQL、B-KQM、B-KQN）髹上重新設計的第二代「Oneworld」聯盟塗裝。 2018年10月，隨着髹上第三代「香港精神號」塗裝的波音 ER客機（航機編號B-KPB）退租，此款塗裝成為消失的經典。 2009年，國泰航空在3架客機：A （航機編號B-HXG）、A （航機編號B-HLU）、B ER（航機編號B-KPL）髹上「Oneworld」塗裝，慶祝寰宇一家（Oneworld）10週年紀念。 2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。
第一部存放的空中巴士A （註冊編號為B-HLV）已於同年7月28日以CX3491前往愛麗斯泉機場。 亞洲萬里通是國泰航空推出的獎勵計劃，會籍申請費用全免，加入亞洲萬里通會員即等同成為國泰航空常客計劃的基本會員。 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。 而在航空公司以及寰宇一家系統上，綠卡會員與亞洲萬里通會員等級相同。
國泰航空座位: 機艙座位尺寸總覽表
有鍾情航空業的國泰航空迷，縱然先前獲工作邀請，但仍來到會場希望再多做比較，尋找最適合的工作；亦有來自內地運輸業人士前來了解行情，希望投身運輸或地勤方面崗位，及就職後獲及時的住房安排。 國泰航空今年5月遭控空姐歧視非英語乘客後，近日再遭網友爆料，即使自己表明聽不懂，國泰空姐仍全程講粵語。 與此同時，政府收緊貨機機組人員檢疫安排，於1月1日起改為返港後需於指定檢疫酒店隔離，直至取得第七天的核酸檢測結果，即使離開指定檢疫酒店，仍需在醫學監察期間，接受多次定期核酸檢測。
2011年11月1日，國泰正式接收首架波音747-8F貨機（註冊號為B-LJE），成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。 1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計劃，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer Pte Limited營運[81]。 1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。 2018年5月3日，國泰首架裝設類似A 國泰航空座位 客機之經濟艙座椅並採用一排十座經濟艙客艙佈局的波音 ER客機（B-KPY）在出廠後重新投入服務，同時也宣佈旗下全數波音777客機將翻新為一排十座的經濟客艙。 在法瑞爾拒絕讓宋子文入股「澳華」後，「澳華」的兩架DC-3便立即遭上海當局扣押，雖然經過多天的談判後最終放行，但法瑞爾發現此情況還是經常發生。 法瑞爾於同年5月11日清晨以一客早餐賄賂看守員，悄悄開走兩架DC-3，當日傍晚終於抵達香港啟德機場，並於9月24日成立了「國泰航空」。
國泰航空座位: 【國泰機票】國泰航空推全新經濟艙票價分「輕便」、「標準」及「彈性」三項 行李計算由重量轉為件數制
2019年8月7日，在國泰波音 擔當的最後一班商業航班CX419號班機（首爾仁川-香港，由註冊編號為B-HND的波音 擔當）抵港後，國泰航空的波音 客機全數退役。 法蘭克福機場貴賓室原址已由他方經營，相關資訊亦已於官網勾除，意味貴賓室與永久關閉無異。 國泰航空的女性空中服務員制服，自1946年至今共更換過9次，第一套空中小姐制服屬黑白套裝，1950年改為淺藍色連身裙，1954年改為深藍色套裝，1962年首次出現中式小鳳仙裝。 1983年則以黑白斜紋衫群作為制服，1990年又變成紅色套裝，1999年由香港時裝設計師劉培基設計，2004年再由劉培基作小修改。 2015年11月1日，國泰航空更新飛機塗裝，新塗裝配上新版標誌，以白色、淺綠色和深綠色為主要顏色。
國泰的 客機採用推力達77,000磅的勞斯萊斯Trent 877引擎，比747客機的56,000磅多出34%，是當時世界上推力最大的引擎。 國泰的 客機設有335個座位，包括：42個商務客位及293個經濟客位，在退役前主要執飛東南亞及東亞地區的區域航線。 於2018年，國泰從阿聯酋航空引進5架二手 客機，用作替換機齡超過20年的 客機。 "Betsy"為國泰航空首架飛機，於1945年由Farrell以3萬美元購入。
國泰航空座位: 中國經濟慘！貴州負債1.24兆高速公路爛尾
4.國泰加購行李，最高享有八折優惠，最晚出發前24小時，於官網預先購買超額行李費用，只適用國泰/國泰港龍營運航班及指定航線，團體及不佔位的嬰兒機票不適用。 今年27歲、來自內地的陸先生，來了解運輸及地勤方面的工作崗位。 國泰航空座位 他指先前在內地從事高鐵前期施工方面的工作，對於航空業亦有有興趣。 他表示，內地的地勤工作薪金不高，目前為人民幣五六千元，但不了解香港薪資水平和福利，希望可以獲得至少2萬港幣以上薪金。
當時的港英政府後來把香港以南的航線分予國泰經營，以北的則交予國泰唯一本地對手，怡和洋行屬下的香港航空經營。 直至1958年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東南亞市場。 ]曾為香港的載旗航空公司，但其旗幟並非英屬香港旗，而是英國國旗，至1997年。
國泰航空座位: 亞洲區航空公司經濟艙間距寬闊
每年均有不同主題，包括「香港精神」、「凝聚家庭力量」及「送上感謝」，透過這些活動宣揚正面的價值觀。 11月11日，香港政府宣佈與新加坡達成的旅遊氣泡計劃將於同月22日正式展開，專屬航班由國泰及新加坡航空提供，首15天每日一班航班往來兩地，每次最多只載200人[48][49]。 11月21日，香港政府宣佈因應近日香港的疫情出現急速惡化，與新加坡的旅遊氣泡啟航日期延後兩星期[50]，其後再於12月1日表示啟航日期將延至2020年後[51]。 另外，國泰將以「每11股供7股」之比例供股，每股認購價4.68港元，供股集資總金額為約117億港元。
會員可透過夥伴機構賺取里數，包括航空公司、酒店、金融及保險等。 會員亦可透過iShop於網上購物，挑選精選品牌及產品，賺取更多里數，然後以里數兌換旅遊、電子產品、餐膳、演唱會門票等生活獎勵。 此前，國泰於1998年曾聘請Foster + Partners設計其於香港國際機場寰宇堂、玉衡堂、賞心堂，以及東京成田、墨爾本、溫哥華、首爾、倫敦、吉隆坡、新加坡與法蘭克福貴賓室之室內設計，唯原址之內飾均已悉數因關閉、翻新或搬遷至新位置而消失。 國泰也曾在2023年前於高雄營運以港龍貴賓室為內飾的貴賓室。 在國泰的樞紐機場 - 香港國際機場，國泰的櫃位位於一號客運大樓第七層離境大堂的A-C區。
國泰航空座位: 公司命名
其中頭等客艙為乘客提供躺椅或特長的寬敞睡床，並設有17寸私人電視，而商務客艙的座椅更可完全平放。 經濟客艙的座椅則採用了「獨立式靠背」設計，即使乘客調低座椅角度，椅背仍保持原來的直立位置。 國泰航空座位 由2007年起，所有新加入機隊的長途客機皆安裝此產品，而已經投入服務的長途客機則於2007年至2009年間陸續改裝。
- 該機機身髹上經典維港標誌，代表香港成功發展成為國際主要貿易樞紐。
- 可是，髹上2015年全新塗裝的客機機身上則沒有香港政府的香港品牌飛龍標誌。
- 他最後稱，自己以後就用錢投票，以後臨期出差，就算中轉越南都不坐國泰飛機從香港走。
- 為慶祝香港特別行政區成立5周年，國泰於2002年將一架波音 客機（航機編號 B-HOY）髹上「亞洲國際都會」塗裝。
持有馬可孛羅會會籍的旅客，可以享用國泰在不同層面提供的特別服務，例如行李獲得優先處理、免費享用貴賓室等。 2012年9月24日，國泰宣佈推出全新地區性商務客艙產品，所有地區性客機（33P、72Z、73Z）將會配備全新地區性商務客艙座椅。 首架上述型號的波音飛機將於2013年1月投入服務，而首架上述型號的空中巴士則於2013年第四季加入服務行列。 到2014年第四季，國泰機隊內所有地區性客機預計會完成裝設程序。 唯此座椅的規格比長途客機上的特選經濟客艙座椅僅多寬一至兩吋[76]。
國泰航空座位: 空中服務員執勤後猝死
3.配合日本自2019年1月7日起開徵離境之國際觀光旅客稅，此稅項隨機票開立時加收，稅金：日幣1000(成人/兒童同價/未滿2歲不收)。 在運送含有鋰離子電池的貨物時，倘充電不當、處理不善或錯誤標籤，有可能對生命財產構成風險，並曾引發起火事件。 隨著電子商貿日漸蓬勃，未申報或錯誤申報貨物的個案不容忽視。 此前，國泰的總部分別設於中環太古大廈（已重建為遮打大廈）及前啟德機場北部後勤區域（即工業貿易大樓現址）。 除此之外，可以下載 Flight View Tracker App，出發前留意航班路線圖，選好坐哪一邊，就可以在飛機上看靚景，例如富士山和巴黎鐵塔。
- 其中國泰於2007年版本長途商務艙座椅推出三年後正式放棄原有產品，並介紹全新2012年版本反魚骨式商務客艙座椅，座椅能伸展為平臥睡床。
- 2012年9月24日，國泰宣佈推出全新地區性商務客艙產品，所有地區性客機（33P、72Z、73Z）將會配備全新地區性商務客艙座椅。
- 2019年3月27日，國泰航空與包括海航集團旗下海航航空集團在內的訂約方訂立收購協議，國泰斥49.3億港元，收購香港快運航空100%股權，其中現金代價22.5億元，26.8億元以發行或更替承兌貸款票據支付，交易後香港快運航空成為國泰航空的全資附屬公司[28][29]。
- 除了推出全新的經濟艙票價選項，國泰航空寄艙行李限額的計算方式亦由重量制轉為件數制。
該機被塗上60週年紀念塗裝，並被命名為「進步精神號」（Progress Hong Kong）。 國泰航空在香港國際機場設有多間貴賓室，供頭等、商務客位及合資格旅客免費享用。 目前國泰於香港國際機場設有四間貴賓室，此前還設有於2008年的抵港貴賓室賞心堂、2010年開幕的離境商務貴賓室爾雅堂、2013年開幕的離境商務貴賓室逸連堂，惟均悉數於2018年5月、11月5日，及2021年8月起永久關閉。 除了離境大堂外，國泰同時在海天客運碼頭3樓轉機層設置登記櫃位，為從珠三角乘船到臨香港轉機的乘客辦理登機及行李寄艙手續。 國泰航空座位2023 另外，國泰也在港鐵機場快綫的香港站、九龍站、深圳寶安國際機場及港珠澳大橋香港口岸提供預辦登機服務。 國泰航空舉辦「空中之旅」，為基層兒童及其家人提供飛行的機會。
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2012年7月，香港報章報導，一張疑似國泰航空空中服務員的自拍裸照流出，並在員工間瘋狂流傳。 該張照片由十二張細照片合併而成，從其中一張細照片可見，相中男子身穿服裝與國泰航空空中服務員制服十分相似，除自拍照外，更露出下體及全裸示人。 國泰航空總部位於赤鱲角的國泰城，於1998年7月落成啟用，而與制服洗濯有關之部門（國泰全資附屬的雅潔洗衣公司）則設於屯門區。 國泰城設有3座大樓，分別是公司的行政大樓、飛行培訓中心及供外站員工留宿的逸泰居酒店。
國泰現時將櫃位分類爲頭等客艙、商務客艙、特選經濟客艙、經濟客艙、團體旅客、網上登機服務以及馬可孛羅會會員櫃位，為不同的旅客服務。 國泰亦大額投資其他硬件產品和數碼產品，推出了升級網站、興建新的或翻新其航線網絡內的貴賓休息室，更在位於香港的玉衡堂商務貴賓室增設全世界首間位於航空公司休息室內的瑜伽練習館[20]。 機內無線網絡服務亦於2017年推出，並將於2020年前在其機隊所有客機設置機上無線網絡，提供無線上網服務[21]。 1949年國泰增添道格拉斯DC-4型Skymaster飛機。
國泰航空座位: 內地青年來港了解運輸及地勤空缺資料 盼月薪2萬以上
法瑞爾支付了3萬美元買下「Betsy」，並駕駛她飛越了一場暴風雪，來到紐約。 「Betsy」就在這裏改裝成為民用的DC-3飛機，並取得適航證。 法瑞爾與副機師及領航員駕駛「Betsy」，將首批貨物經由南美、北非及中東運往美國，為初時以兩架改裝自道格拉斯C-47運輸機的DC-3營運航班。 飛行途中無可避免遇上氣流，對於飛行常客見怪不怪，但對於少飛的人難免感到不安。
為慶祝國泰航空成立60週年及引進其第100架客機，國泰於2006年將該空中巴士A 客機（航機編號 B-LAD）的機尾髹上「100th aircraft」（第100架客機）字樣，並將該機命名為「進步精神號」。 國泰航空現役機隊由廣體和窄體飛機組成，空中巴士A321neo、空中巴士A330、空中巴士A350 XWB及波音777；而貨運機隊則由波音747組成。 2019年8月15日，中國民航局表示，國泰航空已按時報送了飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息。 2013年，適逢香港國際機場第三條跑道發展及捷星香港之營運申請成為社會焦點之際，國泰航空即邀請八名立法會議員及一名行政會議成員攜眷到法國考察，而國泰事後亦發表聲明，指考察途中談及第三條跑道擴建事宜。 事後社會各界，包括六家環保團體均對此深感關注，憂慮不久將來行政會議及立法會議員討論相關議題時，立場未能保持中立。
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為慶祝香港特別行政區成立5周年，國泰於2002年將一架波音 客機（航機編號 B-HOY）髹上「亞洲國際都會」塗裝。 [7]但該機於2008年底更新，國泰於是重新設計「亞洲國際都會」的機身塗裝，並在一架波音 ER客機（航機編號 B-KPF）上髹上新設計。 行政長官林鄭月娥已於12月31日早上親自召見國泰航空主席及行政總裁，對有機組人員違反居家隔離要求表示強烈不滿，表明無法接受有機組人員違規到訪大量人群聚集的地方，增加本地傳播風險，令大量市民在新年期間需送往隔離中心或需多次檢測病毒，並要求親自檢討事件，向公眾作出滿意交代。 香港民用航空事業職工總會指，工會昨天曾去信國泰行政總裁鄧健榮，要求國泰妥善安排因醫療原因未能接種疫苗員工的工作安排，稱若有員工因無打針遭解僱，工會認為做法不合理，要求國泰與機管局及港府合作，為員工調動和尋求合適的崗位，保障因醫療原因未能打針員工的就業。 2019年9月2日，國泰航空向員工發出內部備忘，指為了進一步提升保安措施，每班航機無論是在航程途中抑或降落後，均須再檢查，確保所有緊急安全設備運作正常，以保障機組人員和乘客的安全。
對此博主的回覆是「我稀罕你個處理結果。愛處理不處理。上次有視頻有錄音的事兒才過去多長時間，反正我這次不是有備而來，沒錄音沒視頻。只有航班號座位號，我不覺得會得到什麼道歉處理。我只能說我以後就用錢投票，老子以後臨期出差，中轉你X的越南都不坐你飛機從香港走，媽了個雞」。 若一心想欣賞風景，建議乘客於選擇座位時瀏覽航空公司網站中提供的客機資料。 以國泰航空為例，較低票價的經濟客艙，而票價類別為S、N、Q、O、X，乘客若非馬可孛羅會銀卡或以上等級，或「寰宇一家」紅寶石或以上之會員，購票時不能選擇座位，但可以支付額外費用以預選座位。 知名旅遊網站get.com曾表揚以下韓亞航空、日本航空、大韓航空、新加坡航空、泰國航空的經濟艙擁有寬闊的間距，椅背可以向後傾斜的角度，亦比其他航空公司的 102 到 105 度更廣，推薦重視航程舒適度的乘客選搭這 5 家航空公司的航班。 另外，她表示公司一直在大灣區引入與維修工程相關的人才，至於機艙服務員暫時就未有計劃從大灣區招聘，但不排除下一步會發展到大灣區。 她指機艙服務員薪酬會有約1.8萬至1.9萬元，需視乎飛行時數而定。
另據九派財經報導，其向國泰航空查詢，客服回應稱，目前尚未收到與之有關的反饋，正在確認；公司已做出相應舉措來提高服務質量，如有這方面的意見，建議登錄官網填寫投訴單，方便後續跟進處理。 旅客在通過保安及出境檢查後，便會進入東大堂，國泰其中一間貴賓室 - 寰宇堂，便處於東大堂的左面。 而國泰在鄰接東大堂的6道登機閘口（閘口1、2、3、4、11、23）均享有使用權。 然而，隨着國泰航班數目不斷上升，現時一般長途航班方會停泊於該6道登機閘口，短途航班一般散佈在其他閘口。
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2016年1月19日，第二部配上新塗裝的飛機為一架波音 ERF貨機（註冊號B-LIA）。 2月13日，國泰通過內部電郵向員工表示一直關注多倫多當地機組人員的商業可行性，但已沒法維持相關運作模式，需關閉多倫多外站，受影響的120員工將遭到遣散，或在當地法例容許下安排其他基地的就業機會[34]。 國泰航空於2020年3月份公佈2月份的載運乘客人次按年下挫64%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，而國泰及國泰港龍航空服務業務單月錄得逾20億元虧損，然而3月及4月的運力減幅會更多，最多或高達九成。 國泰航空座位2023 國泰航空座位2023 國泰航空座位2023 分析員認為，疫情擴散至歐洲，令國泰的長途航線亦要停飛，嚴重打擊收益，但以集團流動性來看，至少可支撐至6月底[33]。
