將藍隧道(將軍澳─藍田隧道)及跨灣大橋今早(11日)8時正式開通，有不少駕駛者一早駕車到場試新路，包括有私家車、電單車及的士，起步時有警車及工程車開路。 跨灣大橋因設有單車徑及行人路，可以欣賞海景，有市民亦爭相抵達踩單車、跑步及散步。 運輸署助理署長何偉基表示，預計將軍澳隧道會有三至四成車流分流至將藍隧道，而巴士線在開通初期新增9條路線，使用將藍隧道收費全免。 將藍隧道單車徑 將藍隧道單車徑 將藍隧道單車徑2023 而將軍澳跨灣連接路作為全港首條同時具備行車道路、單車徑、觀景台及行人路的高架橋，可於橋上散步或踩單車，欣賞海岸優美景致。
藍田隧道擬定為香港6號幹線的一部分，向西連接東南九龍T2主幹道前往中九龍幹線。 民建聯立法會議員顏汶羽昨晨聯同其他一眾議員實地視察工程進度。 更重要是要配合現時仍在興建中的T2主幹路及茶果嶺隧道，進一步分流往來東西九龍的車輛。 他期望當局加快工程，令T2主幹路提早通車，貫通將軍澳與西九龍一帶。 將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於12月11日（星期日）通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。
將藍隧道單車徑: 工程範圍簡介:
將軍澳—藍田隧道於12月11日通車，預計早上繁忙時間由康城到觀塘市中心路程時間可以減少20分鐘。 由將軍澳體育館到東隧現時車程距離有7公里，隧道開通後可減少至4.2公里。 將藍隧道將於2022年12月11日早上八點起通車，當日零時零分起豁免將軍澳隧道的隧道費。 翌日開始新增五條巴士路線，包括九巴 96 路線（將軍澳康盛花園來往大埔工業邨）、290E（將軍澳工業邨來往荃灣西站）、298X（坑口北/將軍澳醫院來往長沙灣甘泉街），大部分在繁忙時間提供服務。 另外城巴新巴加辦兩條康城快線 將藍隧道單車徑2023 790 和 795，由日出康城可以直達尖沙咀及旺角。
運輸及物流局日前宣布，「將軍澳—藍田隧道」（將藍隧道）以及連接隧道的將軍澳跨灣大橋工程已進入最後階段，將藍隧道及多座大樓已告完工，預計今年12月通車。 將藍隧道單車徑2023 當時的環境運輸及工務局提交立法會交通事務委員會的文件指出研究結果顯示，將軍澳－藍田隧道「須在約2016年完成，以便應付將軍澳人口增長及工業發展所帶來的交通」。 運輸署今日（十二月七日）表示，藍田交匯處、將藍公路及環澳路（包括附屬單車徑及行人路）十二月十一日（星期日）上午八時啓用，市民請留意相關交通及公共運輸安排。
將藍隧道單車徑: 將軍澳藍田隧道通車｜單車徑、跑步路線、5條巴士路線＋收費
由12月10日起，一連4個月日系文青單車品牌「tokyobike」將於將軍澳Ocean PopWalk 設週末期間限定店，為大家帶來日系復古單車，只需到場繳付指定租金，即可租借單車出遊！ 12月17日及18日更將與商場聯手推出將軍澳單車導賞遊，由專業單車導遊帶大家遊覽將軍澳及欣賞大橋海天一色美景。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 本港今日撤銷口罩令，售賣口罩的租戶料將陸續撤出舖位市場，有市場人士估計，現時全港18區有約300間該類店舖，料今季完結前將會有約三成結業，年底前料增至約七成。 【本報訊】隨着社會復常，政府宣布今天（1日）起所有防疫措施取消，而用作隔離新冠患者及密切接觸者的竹篙灣社區隔離設施，運作逾兩年多，亦於今天正式步入歷史。
將軍澳西岸公路的設計有兩條主要定線供予選擇，分別為「隧道定線」和「海岸定線」。 然而，踏進2010年代，香港填海工程備受爭議，因此有關計劃連同附屬填海計劃均需檢討。 有保育團體認為隧道走線是不需要採用弧形，大規模的填海亦會破壞將軍澳西部僅餘的天然海岸線。
將藍隧道單車徑: 將軍澳跨灣大橋周日啟用 一文看清如何前往 區內租單車攻略
將軍澳跨灣連接路工程早在2018年開展，將軍澳跨灣大橋落成後，將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的跨灣大橋，而且大橋上的單車徑將與沿將軍澳灣的單車徑連接組成5公里長的沿海單車徑，勢將成為全新踩單車好去處。 將藍隧道單車徑 他表示，隧道開通後，過海仍然需要途經東區海底隧道，他建議政府如能多修建一條過海隧道，直接連接柴灣和小西灣一帶，便可進一步疏散將軍澳和東九龍的車流量。 將藍隧道單車徑 對於將有五條新增巴士綫，張美雄表示歡迎，但希望運輸署可將巴士改為全日行走，並盡量增加經過將藍隧道的巴士綫。
將藍隧道及跨灣連接路開通後，於早上繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可減少約20分鐘。 將藍隧道單車徑 由康城到將軍澳市中心，可經過將軍澳海上交匯處和跨灣大橋，路程約3公里，中途無燈位。 （星島日報報道）將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路將於下月十一日通車，土木工程拓展署昨日分別安排立法會議員及傳媒率先參觀。
將藍隧道單車徑: 將軍澳連接路與將藍隧道成功連接
② 風速40公里（相等於3號風球的風力），行人及單車徑會封閉，汽車則仍可繼續行駛，但會按照風速而下調車速上限，以至封閉。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 戶型多樣，提供一至五房，亦設平台及頂層特色戶，部分戶型面積逾2,000呎，為區內罕有供應。 與傳統建造方案相比，使用大型預製組件能夠縮短現場澆築混凝土的需要，大大降低因天氣、工作環境變化等導致的不確定因素，並減少對海面交通的影響。 將藍隧道單車徑 在預製廠房環境施工，亦能提升安全性、品質、材料運用及整體工程效率。
港府解釋指，數據顯示新冠疫情受控、沒有大反彈迹象，本港已建立防疫屏障，重點人群沒有出現爆發，病毒變種沒有重大的變壞情況，加上傳統冬季流感及呼吸道感染的高峰期接近尾聲，認為整體風險可控，是適當時候全面取消口罩令。 不過，為了保護高危群組，故高風險地方，包括醫院、老人院等的負責人可以行政指令要求在場人士或訪客佩戴口罩，以減低風險。 有市民表示在與陌生人聚會及搭車時會有憂慮，所以會繼續戴口罩。 香港工務工程再爆醜聞，《香港01》接獲消息，上周六（18日）T2主幹道及茶果嶺隧道工程於鑽挖隧道期間，海床疑出現破洞，令管道內材料連同海水，於距離茶果嶺海傍約20米的海面，如噴泉般噴射，有市民拍下影片並瘋傳。 家住日出康城的Tina與丈夫和兒子到跨灣大橋遊玩，她指對大橋期待多時，今晨7時許她一家已出門，心情興奮。 將藍隧道單車徑 其丈夫指新的將藍隧道和連接路十分方便，以後可直接過海，避免舊將軍澳隧道的塞車之苦，而大橋景色優美，「夜晚有燈都好靚」。
將藍隧道單車徑: 大橋打卡位 「蝴蝶橋」每晚7至9時亮燈
在將軍澳南海濱長廊，可飽覽對岸維景灣畔至澳南海岸一帶的海景名宅景色。 全港「跨」啦啦 將藍隧道單車徑 – 跨灣連接路的海上高架橋，採納了一個名「活力無限」的拱橋方案，以為將軍澳海灣建立有特別意義的地標性建築。 兩個向外傾的橋拱與收窄的橋墩，形成一個相連的環，像數學符號INFINITY，象徵永恒不息，活力無限。
