若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 商場天台為籃球場、休憩遊樂設施及商場管理處。 目前商場及停車場由新恒基國際物業管理有限公司管理。
到2015年，海怡東商場業主委員會接獲商場4樓及5樓業主代表通知，該址將開設迷你戲院，內共設有3間電影院，共有500多個座位，而戲院院線為MCL院線。 住户俱樂部位於第2期13座及13A座側，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。 設施包括室內及室外游泳池、水力按摩池、芬蘭浴室、健身室、兒童遊戲室、閱讀室、多個活動室和中日餐廳。
寶翠園1座平面圖: 成交紀錄 共 0 個
Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 而港燈於怡雅路二號（近一期）前港燈營運大樓設立港島區首個快速充電站，採用直流電快速充電技術，只需30分鐘就能為電動車充至八成滿，比一般標準充電站使用13安培家居插座，充電時間一般要6至8小時明顯快得多。 寶翠園1座平面圖2023 屋苑設有25米長室外泳池，是將軍澳少數設有泳池的居屋屋苑。 池邊有園景瀑布、日光浴場、燒烤場、網球場、羽毛球、籃球場、排球場、戶外、戶內健身設施、緩跑徑、太極練功場、平台花園及多個兒童遊樂場等設施。
“ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 寶翠園1座平面圖2023 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 寶翠園1座平面圖 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。
寶翠園1座平面圖: 住宅
『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。
- 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%.
- 皇后山邨遠離粉嶺市中心，居民需依賴接駁交通進出市區。
- 假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%.
- 寶盈花園為全香港首個智能居屋屋苑，全部單位都設有入屋光纖，而屋苑也自設內聯網，故此住戶可以與屋苑管理處互通訊息，查詢及租用場地等服務。
- 完備的生活配套可滿足住客日常所需，更為寶翠園好住指數加分。
- 寶翠園 1期 1座 共有46層，提供366個單位。
車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 寶翠園1座平面圖2023 部分業主有可能要求如不續租，需一個月前通知。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說.
寶翠園1座平面圖: 物業資訊
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 商舖非連鎖店較多，同樣樓高四層，多從事補習、教育、醫療、美容、地產代理行業，亦有小食店。 海怡半島的社區中心、香港小童群益會 賽馬會海怡青少年綜合服務中心、議員辦公室及街市也位於東商場。
8 座擺位上最近海，景觀較開揚，但要注意臨海地段有層數較高的維壹，可能遮擋部份單位向海視線。 交通方面，項目毗鄰香港大學站 C2 出口，僅 1 分鐘步程。 附近有電車站穿梭港島區，薄扶林道亦有多條巴士、小巴專線，來往港九新界。 屋苑靠近海傍，加上層數比周邊建築物高，高層景觀普遍開揚，當中以向南或北景觀較佳，向北享開揚海景，採光度高及通風；向南近望香港大學園景，遠眺龍虎山景。 寶翠園面向之卑路乍灣其命名始於英國商船抵達後開始。 寶翠園1座平面圖 寶翠園原址曾是海防砲台用地，及後為政府高級公務員宿舍。
寶翠園1座平面圖: 重建計劃
商場遊人大多是本區住客及香港大學的教職員及師生，還有瑪麗醫院乘車來午膳的醫護人員。 西寶城商場內有海港酒家、Panash Bakery & Cafe、麥當勞、三聯書店、惠康鮮級市場 Wellcome Fresh、通利琴行、759阿信屋、萬寧、薩莉亞及匯豐銀行等。 1956年12月，位於港島薄扶林道的政府高級公務員宿舍竣工，當時更邀請了香港總督葛亮洪爵士親臨主持落成典禮。 1952年，香港政府華員會為協助會員向政府申請撥地興建政府公務員住宅，特別成立了香港政府公務員建屋合作社，以處理一切有關建屋事宜，並以寶翠園原址作為首個以合作社的建屋計劃作為試點。 寶翠園 1期 1座 共有46層，提供366個單位。 寶翠園 1期 1座 於2000年12月起入伙。
當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部份（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。 此項目由房屋署總建築師（4）及王歐陽（香港）有限公司設計。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。
寶翠園1座平面圖: 地產博客
假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%. 但位於天星碼頭(41%), 中間道(33%), 大會堂(16%)及油麻地(49%),顯示超過一半車位使用率低. 寶翠園1座平面圖2023 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？
而各期設多個兒童遊樂設施以及超過800米的海濱長堤，其中一面通往利南道。 而海怡半島第3期亦設室外園林游泳池，第4期設室外球場。 海怡半島所有樓宇（共34座）一律採用鑽石井型住宅建築設計，每層8個單位（豪華頂層（Penthouse）除外，該層只有6個單位），實用率達80%或以上，單位內部之客廳呈「鑽石形」。 海怡半島三面環海，多數的大廈都是沿海岸而建成，不少單位均可以欣賞海景。 ）發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，瑞安承建有限公司建造，瑞安物業管理有限公司管理，周林建築師事務所（香港）有限公司設計，於2001年1月落成，共有8座樓高40層的樓宇。 1、2 座自成一隅，大部份向南單位（C、D、E 室）享開揚山景及大學園景。
寶翠園1座平面圖: 香港樓宇目錄
整個屋苑中，1 座向北高層（G、H 室 ）視野最闊，近望卑路乍灣海景，遠眺昂船洲大橋，前無遮擋，低層則以內園景及樓景為主。 聳立於港島西半山薄扶林道89號的寶翠園，為同區最高之物業發展項目。 尊處中區名校網及鄰近世界級尊上學府香港大學。
根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 寶翠園1座平面圖 寶翠園1座平面圖 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。
寶翠園1座平面圖: 物業估值
寶翠園 1期 1座 於過去3年共有24宗成交。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 另外根據美聯地產的數據，寶翠園二手售盤成交實用呎價介乎21,695至38,700元，放盤叫價介乎1680萬至5600萬元。 景觀方面，西北高層單位可望卑路乍灣，東北方向則望維港海景。 南向中高層可以享有龍虎山翠綠山景，低層單位就以內園景觀及周邊樓景為主。 The Belcher's 寶翠園單位面積介乎659至1,447平方呎，戶型包括兩房至四房，實用率77-79%，樓高超過3米，頂樓兩層樓高更達3.3米。
皇順樓、社區會堂及學校之間設有公共運輸總站。 2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 寶翠園1座平面圖2023 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
寶翠園1座平面圖: 物業地圖
每座樓高44-48層，6-61樓為住宅樓層，每座都是3梯8戶。 The Belcher's寶翠園是座落在半山區的大型豪宅樓盤，寶翠園會所佔地三層，包括室內恒溫泳池、戶外泳池、健身中心及多用途運動場等，來看看寶翠園好不好住吧。 皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。 原業主於2005年1月，以約778萬購入上述單位，持貨16年，現轉手帳面獲利約1782萬，物業升值約2.3倍。
寶翠園1座平面圖: 大廈資料：寶翠園1期1座
90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 而海怡廣場 (西翼)側為康體大樓，提供多樣運動設施。 包括室內壁球場、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、健身中心、舞蹈室、活動室、美式桌球室及芬蘭浴室。 海怡半島設85,000平方呎花園，第2至4期擁有不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。
寶翠園1座平面圖: 成交紀錄
The Belcher's 寶翠園位於西半山薄扶林道89號，由新鴻基、信德、廖創興以及新世界四家發展商合作建成，是香港中西區著名大型屋苑之一。 寶翠園首批入伙日期為2000年12月，整個項目一共有六座，分成兩期，提供2,213個單位。 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。
寶翠園1座平面圖: 設施
2000年香港政府發表《鐵路發展策略2000》重新發展西港島綫，但位於山道以南附近地底的車站是現時西港島綫的三個車站中唯一未有一個共識命名的車站。 在1967年至1980年代的方案中，這個車站是以石塘咀的一條較為著名的街道屈地街而命名為屈地站，這亦是香港電車的其中一個總站。 而到了1990年代，這個車站因附近的大型私人屋苑寶翠園而改名作寶翠站。 後來在香港大學的要求下，地鐵當局於2003年再將該站改名至大學站（與當時九廣鐵路大學站重名），2014年港鐵落實該站名稱為香港大學站，即現稱。
加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途。 至於九龍城亦涉及多幢物業，包括新城中心2座、3座，樂民新村樂德樓，潮樓，燕安街6號，紅磡邨紅昕樓，聯業大廈，華強大廈。 閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位.
