同時，中環站與香港站之間有屬於收費區範圍的行人隧道連接，方便乘客轉乘東涌綫和機場快綫。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 中環德輔道中33號2023 中環德輔道中33號 本公司致力網羅及培育人才，歡迎您加入我們，攜手奮勇向前。
4.15 與上文有關的任何其他附帶或相關用途，或載於收集閣下個人資料時所提供的個人資料收集聲明中的任何其他用途，或閣下可能不時同意的任何其他用途。 聯合醫務不會為任何因使用此網站而造成的損失或傷害負責。 地鐵公司當時預料，港島綫通車後中環站每日客流量會增加一倍至五十萬，故有需要興建新出口，並改建現有出口以疏導人流，可是港島綫二期工程涉及數個中區的大地主，因此部分出口要遷就建築物而作出若干變更。 當時首日通車紀念特刊提及到位於遮打道地底的修正早期系統終點站（1號及2號月台）將名為中環（Chater），而位於畢打街地底的港島綫車站將名為「中環西」（Pedder）。 因此，當修正早期系統於1980年2月12日由尖沙咀伸延至中環時，有關車站的中文名稱命名為中環，而不是遮打。
中環德輔道中33號: 香港巴士大典
香港地下鐵路公司於1986年初在中環站往富麗華酒店、立法局大樓、香港會所和遮打花園出口（後命名為J出口）之閣樓加建數間商店，[5]然因位置問題，出租情況一直未如理想。 地鐵公司在千禧年代初翻新中環站，並決定將J出口閣樓商店改為藝術展覽場地，稱「藝術管道」，於2003年12月5日由時任民政事務局局長何志平揭幕。 除了不同美術展覽外，港鐵亦曾在藝術管道舉行「心繫香江 - 重溫往日情」舊相片展覽和「港鐵車票珍藏展 – 車票之旅35載」等。 中環站位處香港中心商業區（CBD）之核心，不少商業機構及政府部門在車站周邊設立辦公室，而且中環為香港的交通樞紐，故此站設置大量出口，照顧乘客通勤、轉車等的需要。 此站過往曾是全港鐵路系統中出口最多的車站，出口編號排列至K，直至2004年才被尖沙咀及尖東站取代。 中環站設有兩個大堂——畢打街大堂及遮打道大堂，均各有兩層，是地鐵首個設有雙層大堂的車站。
因此，未經家長或監護人同意前，我們不會知情地收集或於資料庫中儲存十六歲以下人士的個人資料。 中環核心商業區商廈向來供應短缺，而東亞銀行（00023）旗下德輔道中33號（33 Des 中環德輔道中33號 Voeux Road Central），更是本年中區唯一新供應，加上每層面積適中，正合中型公司使用，料必成下半年商廈市場焦點。 巴士站鄰近中環街市、華懋廣場II期、中環88、中環中心、恒生銀行總行大廈、盈置大廈（前身為恒生大廈）及集友銀行大廈。 中環站是荃灣綫的下行總站及港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及金鐘等地，或乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地。
中環德輔道中33號: 香港
此站下層遮打道大堂及「車站大使」Miss Chung是港鐵友禮會2009年5月-6月創意車票的主題。 自90年代中配合興建香港站而進行的擴建工程展開以來，中環站經常作出翻新，畢打街大堂的套色轉變為白色（與香港站一致），而下層遮打道大堂一部分亦換上了淺綠色的牆壁。 公司最重要的資產，是背後一眾為公司發展努力付出的員工。 為了有系統地推動各部門同事的交流，公司設有內聯網系統，同事可與不同部門更有效地溝通。
而部分資料錯誤地根據英文資料便以為通車時該站中文名是遮打，實屬錯誤。 另外，港鐵於該站3號月台連接遮打道大堂的位置設立了iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。 快驗保(香港)有限公司在1995年成立於香港的健康檢查中心，香港快驗保提供嶄新「流動驗身」服務把醫護服務帶到客戶的處所。 中環德輔道中33號2023 香港快驗保的「數位化影像診斷中心」更為社區提供一站式體檢服務。
中環德輔道中33號: 車站用途
只需到訪Great Doctor網站，以專科、地點或醫療中心作搜尋，可即時顯示有關搜尋資訊，如專業資格、診所資料等，有助用戶選擇最合適的醫生。 同時，我們亦設立‘睇醫生’經驗分享平台，收集各用戶意見及評分等，同步提供更多輔助資訊，讓有需要人士免費尋找到所需的服務。 12.3 閣下亦可進入聯合醫務集團的應用程式，以行使查閱及更正資料的權利，檢視及更正我們所持有的部分閣下的個人資料。 5.1 如閣下造訪我們的任何網站，我們有可能會使用曲奇檔案，以儲存並追蹤關於閣下的資料及閣下的喜好。 曲奇檔案是我們網站傳送至閣下電腦或裝置硬碟的小型文字檔。 我們使用曲奇檔案，旨在為閣下提供更優質的服務，及/或於一個或多個時段內，在多個頁面之中保存閣下的資料。
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中環德輔道中33號: 中環站
閣下所提供的個人資料會作保密處理，並將用作聘選及其他與僱傭有關事宜。 快驗保(香港)有限公司於1995年成立，除了為個人和公商機構提供的專業體檢和疫苗注射服務以外，同時亦為各大保險公司的客户提供專業核保體檢服務，當中更有為特別需要的保險公司客戶安排流動體檢服務。 隨著市場對流動體檢的需求增加，我們亦把該服務延伸至機構客戶。
報告書中建議中環站設置島式月台，並設置含有自動人行道的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。 報告書關注到中環一帶繁忙人流，亦建議在必打街（後稱畢打街）以東興建第二大堂，並以行人隧道連接主站體、第二大堂及皇后大道中，以舒緩中環區地面行人通道的擠塞。 11.1 我們如有意使用或向第三方提供我們所收集有關閣下的個人資料(包括姓名及聯絡資料)作直接促銷用途(例如向閣下發送有關聯合醫務集團的相關服務之消息﹑優惠或推廣等資訊)，我們將事前取得閣下同意(或閣下的不反對表示)。
中環德輔道中33號: 大廈資料：大新人壽大廈
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香港快驗保現為多間本地及跨國的保險公司及機構提供受保前驗身及機構體檢服務。 香港快驗保成立超過25年，一直以來都努力提供高質素的健康檢查服務予社會大眾，努力去宣揚健康的重要性。 展望未來，我們深信，公司上下會同心於「關懷社區」、「關心員工」、「愛護環境」三大範疇上盡力履行企業社會責任。 九龍巴士33線是由九巴營運的香港專利巴士線，來往荃灣西站及油塘，只在星期一至五提供服務，途經沙咀道、環宇海灣、荃灣路、龍翔道、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘碼頭、麗港城，但不停葵涌、天馬苑、鑽石山、彩虹邨及觀塘道的特快路線。
中環德輔道中33號: 香港中環店
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因應近日疫情發展，本公司調整客戶服務的人手安排以保障員工的健康及安全，故客戶服務熱線的等候時間將會延長。 為減少分行人流及客戶等候時間，安信鼓勵客戶使用自動轉賬、繳費靈、7-ELEVEN便利店或郵遞支票代替親臨安信分行繳款。 12.2 倘若閣下希望查閱或修改我們所持有的任何閣下的個人資料，可以透過「聯絡我們」部分載列的方式，與我們聯絡。 10.1 我們會採取一切合理措施保障閣下的個人資料不被未經授權地存取。 特別是，閣下的個人資料僅限於為達致該個人資料收集之目的需要及已受過培訓以正確處理此類資訊且遵守保密義務的人員存取。
中環德輔道中33號: 相關內容:
第一代九巴33線來往荃灣碼頭至深水埗碼頭，在1963年9月1日開辦。 不過，隨着地鐵荃灣線於1982年5月通車，乘客大多轉搭地鐵往返，加上荃葵工業區因香港工業北移至中國大陸而逐漸式微，該線在1991年6月6日併入33A線而停辦。 九龍巴士33B線是33線的分支，起訖點與33線相同，但改經觀塘道往返龍翔道及鯉魚門道，不停九龍灣商貿區及觀塘碼頭，只在星期六、日及公眾假期提供服務。 以下指定分行提供強積金服務包括：可扣稅自願性供款、個人賬戶整合、僱員自選安排、靈活供款、僱主戶口開立及自僱人士戶口開立。 我們建議你使用電腦瀏覽器或恒生Mobile App登入以加強保安。 11.3 我們可能在必要時(例如當我們因系統維修而暫停某項服務時)向閣下發出與服務有關的通告。
- 不過，隨着地鐵荃灣線於1982年5月通車，此路線亦功成身退，永久停辦。
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- 同時，中環站與香港站之間有屬於收費區範圍的行人隧道連接，方便乘客轉乘東涌綫和機場快綫。
此外，該站亦設有兩部數碼服務站終端機，供港鐵會員辦理會務手續及列印禮品換領券。 兩部終端機分別設於前往香港站的通道中央，以及畢打街大堂L1層Mrs Fields對開。 另外，每當特殊的情況之下（例如需安排空車到金鐘疏導龐大轉車人流），部份由荃灣一端而來的荃灣綫列車到達中環站後會立即清客並暫停服務，屆時月台將會播放廣播提示乘客。 港島綫的3號月台（往柴灣方向）和4號月台（往堅尼地城方向）設於德輔道中地底，由環球大廈伸延至歷山大廈。 中環德輔道中33號 3、4號月台分別處於車站三層月台結構之頂層及底層，同採側式月台設計。
中環德輔道中33號: 網站索引
2019年12月18日：位於L2層近香港站轉乘隧道的客用洗手間啟用。 1985年5月31日，港島綫第一期（柴灣至金鐘）通車。 中環站啟用約兩年後，地下鐵路首項擴展計劃荃灣支綫於1982年4月26日落成。 由當日起，修正早期系統縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 乘客亦可經收費區轉車通道前往香港站，乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及香港等地。 中環德輔道中33號 若乘客往返中環站及葵芳站至荃灣站，往香港站乘搭東涌綫再經荔景站轉乘荃灣綫所需時間會較直接使用荃灣綫為短，但基於東涌綫班次疏落及需要轉乘列車，直接乘坐荃灣綫或許會較方便。
地鐵興建香港站行人隧道的同時，亦擴建及翻新畢打街大堂，工程於1998年落成。 除新增出入閘機，以應付自香港站而來的出入站人流外，大堂亦改以白色焗漆板粉飾，與香港站之裝潢相仿。 最終上環站於1986年5月23日正式啟用，中環站隨之成為港島綫的其中一站，由港島綫各站往返中環之乘客可一程直達，毋須在金鐘轉綫。 藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。
中環德輔道中33號: 香港荔枝角店
由於修正早期系統興建之時，早已預留結構方便日後港島綫施工，因此港島綫工程並未影響到原有地鐵服務。 快驗保(香港)一向致力提供優質全面的驗身服務，為進一步提升我們的服務質素，快驗保(香港)於旺角、銅鑼灣及中環之醫務健康檢查中心均設立數位化影像診斷中心。 此外，我們可以為各大機構提供各類型的健康講座與及相關的健康推廣活動等。 Great Doctor是一個免費醫療服務搜索平台，現時擁有超過6,000位醫生名單！
供荃灣綫使用的1號和2號月台屬此站三層月台當中的中層，共用同一島式月台，建在遮打道的地底，由德輔道中伸延至會所街。 中環站並不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會在該月台同時上落客，然後以相反方向駛離中環站；乘客可按指示於1號月台或2號月台乘車。 於日常運作中，我們建立相關的政策措施，提醒同事減少製造廢物，以減低對環境造成的影響，亦宣揚節約能源，珍惜共同擁有的資源。 香港快驗保致力回饋社會，以答謝社會大眾一直以來的支持。 我們亦曾與不同慈善機構合作，提供工作機會予弱勢社群，以行動實踐「助人為快樂之本」。
中環德輔道中33號: 大廈資料：有餘貿易中心
我們亦提倡家庭工作平衡，建立政策令同事能更有彈性的工作時間。 第一代九巴33B線來往葵興至深水埗碼頭，在1971年12月1日開辦。 不過，隨着地鐵荃灣線於1982年5月通車，此路線亦功成身退，永久停辦。 33線於荃灣區駛經沙咀道，在九龍東內亦深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區，成功吸引上班人士選乘，繁忙時間經常頂閘[9]。 可是，商貿區人流只集中在上下班時段，非繁忙時間需求較低，故有關時段客量較低。 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。
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中環德輔道中33號: 香港 . 中環
8.1 我們將會對閣下的個人資料保密，不會在未經閣下同意下向任何協力廠商披露或轉移(除非需遵照法例要求)。 然而，為滿足收集個人資料時之目的所需，我們將可能會在有需要範圍下向協力廠商披露或轉讓(視乎情況而定)閣下的個人資料。 提供這些連結並不明示或暗示聯合醫務同意、贊助、代表或保證這些外部網站的內容。 2000年6月：地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門，此站的月台幕門於2003年完成安裝。
