經過這場血的洗禮，21個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。 遲來的道路改建工程奪去了二十一條人命，不過即使現已進行改建，仍改變不了屯門公路的墮車危機。 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，二○○三年七月十日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮三十米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。 事隔十年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有磨滅。 經過這場血的洗禮，二十一個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦延長服務時間 新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 ─ 汀九村2023 荃灣(浪翠園) (循環線))〉［交通通告］，2016年11月23日。
- 中方也從不接受美國對中俄關係指手畫腳，甚至脅迫施壓。
- 死傷者分別送到屯門醫院、仁濟醫院、瑪嘉烈醫院同埋明愛醫院。
- 事件離奇怪異，該處鮮有鬼故傳出，未知是否真的鬧鬼還是惡作劇一宗。
- 许伯连忙解释：“不可能啊，我还是村里的司机，视力特别好。
- 經過這場血的洗禮，21個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。
- 中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。
汀九海灘臨近汀九村，不過周邊近乎零配套，想野餐的話要早早自備好或是從荃灣市區購入再搭車進來。
汀九村: > 香港好去處搜尋
尖塔高約三十尺, 一個像帽子的大圓形鐵架放在塔的最頂部。 塔尖上圓形的帽子在大部份時間都是不動的, 但每當有電報收發的時候, 塔尖上圓形的帽子便慢慢的旋轉, 這時, 第一個發現帽子轉動的小朋友便會大聲呼叫, 接著, 所有人都停下來欣賞這「新科技奇觀」。 可惜這奇觀一般只有二至三分鐘的時間, 很快便表演完畢了。
當時其浪翠園總站位於青山公路－青龍頭段，後來才遷往浪翠園通道。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達浪翠園後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。 日本再有人模仿惡搞餐飲店，社交平台近日瘋傳一段有一名男子將拉面店一堆即棄筷子放入口，之後又放番去原處，事件被大批網民炮轟，有人更擔心依啲事沒完沒了，影響衛生。 事件發生喺連鎖拉面店道頓堀神座拉麵，涉事公司話，會嚴正處理事件，並採取法律行動，目前已將店入面嘅筷子更換為獨立包裝。 早前有日本高中生惡搞壽司郎，引起軒然大波，壽司郎更對涉事者採取法律行動要求賠償。
汀九村: 中原城市租金回報率 (2022年11月份)
现时的屯门公路连接元朗公路，经屯门新市镇，然后青山公路对上的山坡往荃湾，最后于荃湾柴湾角与荃湾路及青山公路荃湾段连接。 於是夥計們分成三個小組，分別搜索地盤，因為工地有燈，搜索的速度就非常快，基本上一個小時之後就全部覆蓋，三個小組都沒有什麼收穫，沒有看見小孩子和書包，甚至連只老鼠都沒有看見。 於是沙展根據情況決定收隊離開工地，在深夜前離開村子。 沙展告知管理員，如果有什麼情況再給警署打電話，不過應該是在天亮後再來了，如果看見有小孩子就留住他詢問家庭情況和聯繫辦法，自己注意安全。 管理員告訴沙展回去的路線，如果迷路可以去找村民問路。
此合约亦包括设计及建造一条引桥及两条支路，引桥有两条三线行车道而每条支路各有双线行车道。 此等路段是用以北接三号干线郊野公园段及西接屯门公路。 从市政大厦 约步行122.0米到山道， 乘坐过海隧巴971路经过5站，在上海街下车； 约步行107.0米到柯士甸站， 乘坐西铁线经过3站，在荃湾西站下车； 约步行295.0米到鼎大汇力， 乘坐新界区专线小巴302路经过8站，在汀九村下车； 便到达终点汀九村。 从市政大厦到汀九村大概路程17.11公里，全程约需69分钟,途经16个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有过海隧巴971路→西铁线→新界区专线小巴302路。
汀九村: 櫃車突切線 巴士逼衝坡
同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。 同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。 一個月後，SW2169被調回69線，PE7565則再次調回此路線取代。 同年11月，NC69被調至偉程實業旗下413線行走，和PE7565一樣，該車先前亦長期停泊於青衣碼頭總站401線的車坑。 1999年10月1日：308M線投入服務，往返青衣機鐵站與浪翠園第三期間。
一輛城巴962B線雙層巴士，駛至一個右彎時突然撞向前面拋錨的客貨車。 由於當時客貨車的尾門為開啟狀態，尾門有如刀鋒般插入巴士駕駛室，剛好擊中車長頸部，登時嚴重出血昏迷，巴士乘客報案。 救護員趕至為車長急救，再急送荃灣仁濟醫院惟終證不治。 事後，九巴公司在荃灣西方寺舉行法事，超度亡靈，其實事發當晚九巴已經在汀九村附近舉行路祭，可能大多數人都覺得這次事故太過慘烈，應該冤魂太多，定會有靈體出動，法事都難擋。 果然沒過多久，就有大量村民報警投訴有奇怪事件，類似深夜噪音或可疑影子在家附近出沒，其實多數警察都知道應該可能是靈異事件，但是不出警又不行，好多夥計還是都去了村裏察看現場，那段時間夥計出警通通都戲稱為「夜探猛鬼村」。 案發後，居住在巴士墜落現場附近20多米的村民聽見巨響後報警，部分村民援手協助救護傷者，警方也立刻到達現場，將傷者送往附近的瑪嘉烈醫院、屯門醫院等搶救，大部分死者有不少天水圍中小學學生和教師。
汀九村: 汀九村,平租，有海灘合夫婦
堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。 2003年7月10日早上6时15分，一辆载有40名乘客的双层空调Neoplan Centroliner型巴士，车号为AP69的JU4667，当日车长为陈运年，由祖堯开出前往天水围，行走九巴265M线目的天恒邨，也是该日头班车。 警員不知是緊張還是激動，瞬間把警槍拔了出來，同時用電台呼叫其他夥計發現情況，並走上前去想拉住兒童，就在警員的手握住兒童的手臂時，突然感覺到一種握住冰塊般寒冷，立刻把手抽了回來，驚恐的問：「小朋友，你為什麼在這裏？我是警察，別怕。」兒童用同樣冰冷的眼光看着警員，沒有說話。 這時其他夥計已經趕過來了，大家在遠處大聲呼喊：「XX，你在幹嘛？小孩子呢？」警員轉過頭來說：「就在這兒啊，你們沒看見啊？」大家都驚恐的看着這個警員，因為在他面前什麼都沒有，地上只有一副手銬。 汀九村2023 警員再轉身發現背書包的兒童已經不見了，什麼都沒了，頓時頭皮發麻，頭髮豎了起來。 大家見找到手銬就OK，知道警員可能是撞靈體了，夥計們決定迅速離開，以免節外生枝。
我是在荃灣出生及長大, 親身經歷荃灣由一個鄉鎮發展至今的規模新市鎮。 在我兒時的時候, 荃灣大部份的地方都是鄉村, 就算是市中心最熱鬧的眾安街及沙咀道交界一帶的商店及住宅, 也主要是一些簡陋的木屋及鐵皮屋。 離開防鯊網範圍，往左邊行會有更大空間玩樂，當日亦見有人在玩沙灘排球。 走到更衣室那方，還會有其他打卡位～在這裡拍照可以看清整座汀九橋，甚至後方的青馬大橋。 機場核心計劃展覽中心位於深井附近，是一棟米白色的三級歷史建築。
汀九村: 路線資料
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 - 荃灣(浪翠園) (循環線))試辦延長晚間服務時間〉［交通通告］，2016年8月16日。 2003年的巴士墮橋事故，被稱為香港歷來最嚴重的交通事故之一。 事發於清晨，載有41人的九巴265M，駛至屯門公路汀九橋路段時，被一輛貨櫃車切線撞擊，令巴士失控，結果衝破防撞欄，飛墮約35米下山坡，相當於10層樓高度。 多名傷者被困車廂、車底，部分更被拋出，頓刻屍橫遍野。 事故轟動，時任警務處處長曾蔭培到場親督救援，時任特首董建華亦到場了解。 該事故中，連同巴士司機與乘客共21人死亡，另20人受傷，死傷者中有九名教師。
公廁外就係龍如路，大家只要沿住龍如路上斜行，途中穿過屯門公路底下，大概行20分鐘就會進入大欖郊野公園燒烤場，有洗手間有長櫈，可以休息飲水。 汀九村2023 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。 汀九村 另外仲會見到幾條八角形柱於山坡，唔好以為係風水陣，原來防止山泥傾瀉嘅鞏固裝置。 大約行15分鐘，就會見到分岔路，請往右手邊行直上樓梯。
汀九村: 司機
建築最大亮點是可將青馬大橋和汀九橋一覽無遺的觀賞台。 主樓充滿歐陸色彩，前端設有幾個望遠鏡，將海天一色的美景盡收眼底。 汀九村 汀九村 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 汀九村 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 事發後九巴發放港幣30,000蚊慰問金畀死者家屬及傷者，並喺同年7月16號喺荃灣西方寺舉行一場法事超渡亡魂。
- 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達浪翠園後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。
- 事後，涉案貨櫃車司機李秋榮被控危險駕駛罪，2005年7月29號，區域法院判佢危險駕駛導致他人死亡罪名成立，入獄18個月、罰款13,500元，及停牌2年。
- 麗都灣沙灘旁有一個海濱公園, 相信是甚少人知道, 因為我從來沒有在這裡遇上其他遊人。
- 2018年7月3日：晚上八時許，一輛往深井（浪翠園）方向的豐田Coaster（VC8279，其後更換車牌為VC780）於青衣西路與青康路交界與對面線一輛私家車相撞，4人受傷。
- 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。
- 寂靜的山頭佇立着幾間鐵皮屋，犬吠聲取代了哀鳴聲，空氣中再沒有血腥味，○三年七月十日那個血色清晨似乎不曾存在過。
意外引起公眾關注，因此行政長官委任獨立專家委員會調查事故，但委員會唔會追究責任，而只會提出建議防止同類意外；另外立法會亦曾經就車禍展開特別會議討論。 警方喺應變中更啟動「重大事件調查及災難支援工作系統」，同時緊急設立一個「災難查詢中心」畀家人查詢死傷者同協調救援工作。 死傷者分別送到屯門醫院、仁濟醫院、瑪嘉烈醫院同埋明愛醫院。 最先報警嘅係住喺巴士墮下位置20米外嘅一戶村民，佢被巴士墮下嘅巨響驚醒後立即報警。
汀九村: 汀九村山城打卡位+汀九灣泳灘看汀九橋
繼去年以實錄靈探式電影《魕》之，筆者參與了另一部電影的台前幕後工作，內容正是以此意外所衍生的靈異事件加以改編，由於是劇情片，故今次演出的男、女主角皆是好戲之人，而筆者則演回自己的主持角色，帶一眾好奇的女學生到汀九村作靈探。 為了多作資料搜集，筆者最近亦再度四出打探，有關當年發生的怪事，而其中一單是從未在節目裡提及過的。 據說在意外發生約數個月內，在村附近有一間獨立別墅，一位李姓的男戶主，經常聽到橋底的竹林處傳出陣陣古怪的叫聲，由於屋後是條私人行車路段，確定應不是有其他閒雜人等，又擔心會是甚麼意外，在接連騷擾下決定向警方求助。 大埔公路發生巴士翻側奪命車禍，導致19名乘客死亡、63人受傷。 汀九村2023 翻查資料，於1998年新年也發生重大巴士意外，當年年初三清晨，一輛城巴駛經灣仔杜老誌道天橋轉急彎時失控翻側，釀成5死58傷慘劇。
