該等相片並無顯示亦不反映發展項目及/或期數落成後之外觀、景觀、狀況或周邊地區環境。 都會公園將會在舊跑道北端中被打開的缺口上興建，在《啟德發展計劃》中，為解決啟德明渠多年來的惡臭問題，有關政府部門計劃在跑道北端打開一個600米的缺口，之後以樁柱平台覆蓋，以興建都會公園。 都會公園啟德 海濱長廊增添更多休憩設施，首階段設施包括有共融通道、行人專用地帶、休憩座位區、有蓋座位區、及觀景平台。
碧海船務有限公司，〈啟德渡輪 都會公園啟德 (觀塘 郵輪碼頭/假日服務)(2016月12月起停止服務)〉［最新消息］。 完成搬遷海底輸氣管道後，當局在2015年3月至12月間進行相關海床疏浚工程，兩個泊位均可停泊世界上最大的郵輪。 投資土地資金龐大，隨時換來嚴重虧蝕，因此政府多年來屢以「公私營合作亅推動發展，邀請私人機構注資，減省庫房支出。然而公私合作屢起私相授受和利益輸送的嫌疑，近年數「尖沙嘴活化海濱項目」最為爭議。 相片為庫存圖片，經電腦修飾處理，並非於或自發展項目及/或期數或其附近拍攝，僅供參考。
都會公園啟德: 海濱好去處2022｜12大海濱長廊/主題區發展計劃！啟德/茶果嶺
經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。 市民如欲前往啟德車站廣場1期和啟德大道公園，可由港鐵啟德站A出口步行前往，又或乘搭巴士和小巴路線到達。
當局指會種植更多常綠樹木包括水石榕、陰香、水黃皮等，並綴以季節性開花或落葉的樹木，包括大葉紫薇、魚木、槭葉蘋婆、楓香等，為海濱增添生氣。 中西區海濱長廊（中環段）與香港會議展覽中心之間的海濱長廊項目已完成，用地已在2021年4月全面開放。 西營盤東邊街北休憩用地項目已獲得立法會財務委員會的撥款批准（涉及2億760萬元），建造工程可望在2024年起分階段完成。 灣仔北臨時公共運輸交匯處與鴻興道天橋之間，採用可拆式欄杆設計的海濱長廊，已在2020年12月貫通及開放，新地段（包括一段「海岸堤階」，即無欄杆的梯級式沿岸設計）亦已在2021年12月開放。
都會公園啟德: 項目顧問:
13/31跑道一直被國際航空機師協會認定為全球最危險的跑道之一，主要缺點包括31跑道長度不足、跑道與滑行道距離太近、附近太多高山和大廈、風切變經常出現、夜間附近有太多飛到行用燈光及跑到太過繁忙等。 都會公園啟德2023 第一站就去新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園，康文署已正式宣布開放予公眾使用！ 兩大空間位於啟德市中心，當中啟德車站廣場一期連接港鐵啟德站，交通方便，佔地約3.5公頃，提供寬敞的露天廣場和草坪，且是人寵共享空間，可帶毛孩去散步。 而鄰近啟德車站廣場的啟德大道公園，佔地約3.2公頃，設有多元化的康體設施，包括主題花園、兒童遊樂場、健身設備和籃球場供市民免費使用，當中花花廣場設有一系列花型燈裝置及音樂管，打卡兼舒展身心都一流。 啟德區內涵蓋商場、寫字樓、酒店、住宅及旅遊消閑設施，打造成動力澎湃的都會核心。 儘管啟德都會公園不少部份，於2024至2025年前仍需用作工地，政府表示正努力減少工地的面積和縮短佔用時間，期望能盡快釋放個別用地以進行美化工程，並開放予公眾使用。
- 13/31跑道一直被國際航空機師協會認定為全球最危險的跑道之一，主要缺點包括31跑道長度不足、跑道與滑行道距離太近、附近太多高山和大廈、風切變經常出現、夜間附近有太多飛到行用燈光及跑到太過繁忙等。
- 康文署宣布，新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園今日起開放予公眾使用，即睇有乜設施及前往方法。
- 兩大空間位於啟德市中心，當中啟德車站廣場一期連接港鐵啟德站，交通方便，佔地約3.5公頃，提供寬敞的露天廣場和草坪，且是人寵共享空間，可帶毛孩去散步。
- 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。
- 假設整個堆填區舊址都被納入公園範圍，葵涌公園將會成爲全香港面積最大的公園，比東九龍啟德發展區準備興建的都會公園還要大約3.5公頃。.
- 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。
- 城市人人有份，所以「由下而上」的公眾參與更為重要，理想都市設計須與民共識，尊重民情，顧及公眾利益。
1970年4月11日，泛美747珍寶客機降落啟德，標誌著啟德步入「廣體年代」。 戰後，中航、中央航空（前身歐亞，下稱央航）、英國海外、法航及泛美重返啟德，加上區內殖民地的小型航空公司紛紛成立，使啟德的使用量大增，令港府不得不考慮興建新機場。 1930年，國民政府與德國漢莎航空公司（下稱漢莎）合作，成立歐亞航空公司（下稱歐亞），於1937年7月29日服務延伸至香港。 香港動植物公園 在1841至1842年間,香港動植物公園的地段是曾作為香港總督的官邸。 灣仔北渡輪碼頭畔主題區已按「先駁通，再優化」的原則，分階段開放－博覽道東至馬師道一段海濱長廊已在2020年12月貫通及開放。
都會公園啟德: 海濱好去處2022【5】西營盤東邊街北休憩用地
灣仔渡輪碼頭兩旁的海濱長廊及碼頭後面的「HarbourChill海濱休閒站」已在2021年3月開放。 此外，政府表示正致力重置從中九龍幹線項目釋放出來、面向土瓜灣避風塘的海濱長廊，有關用地期望在2023年年底起分階段開放。 都會公園啟德2023 灣仔北水上運動及康樂主題區，未來更多部份會隨主要基建工程施行後釋放並進行美化工程，分階段在2022年年底至2023年年初開放。
第二階段設施包括多用途草地、遊戲地景、健身草坪、共融通道、行人專用地帶、單車泊位、休憩座位區、樹木廣場、層階式種植、露天台階等。 按「先駁通，再優化」的原則，海安路沿途一段海濱長廊（第一期項目，包括在一段斜坡式海堤引入低矮石壆的設計）已完成，並先後在2019年9月及2021年4月分階段開放。 維園道附近的銅鑼灣活力避風塘主題區海濱長廊，正進行提升工程，並會引進新的「海岸堤階」，將公眾和水體的距離拉近，可望在2022年下半年開放。 政府將茶果嶺海濱長廊項目與毗鄰的職業訓練局校園項目同時推展，現正委聘顧問為該段海濱長廊制訂詳細設計。 此外，鄰近的原觀塘污水泵房釋放的海濱用地會按「先駁通，再優化」的原則進行美化工程，以期在2023年開放。 隨著新「巨無霸」波音747面世，啟德的新13跑道又不夠長，故港府決定延長13跑道及將整個九龍灣填平來建停機坪。
都會公園啟德: 海濱好去處2022【11】 荃灣海濱優化
啟德總規劃面積逾320公頃，為現今最矚目、具規模的重點發展區域，與西九同樣享有鐵路網絡優勢，配合維港海景1、更多元化的世界級基建及配套，啟德勢必超越西九傳奇。 由於該跑道要求高速的噴射機在山頭和大廈間低飛並轉急彎降落，故在1950年代興需要與英國海外航空在英國找地方模擬九龍地形試飛。 各航空公司相繼使用新型號飛機，當時的跑道便不夠長給予新飛機升降，故港府先延長13跑道至清水灣道（今彩虹道）及爵祿街交界，車輛需與飛機爭馬路，嚴重影響交通，從1951年至1958年新跑道建成。 日軍動用戰俘不停地興建，為暗地抵抗日軍，暗中破壞，將水泥份量混調得不均匀，但對日軍戰機升降不造成影響。 1941年12月8日，土生秀治大佐率領12架川崎「九八式」轟炸機及36架中島「九七式」攻擊機出征香港，以閃電式突襲啟德，駐港守軍幾乎毫無招架之力。 1936年，國民政府與美國泛美航空公司（下稱泛美）合資成立中國航空公司（下稱中航），在泛美先進器材及國民政府背後的支持下，成功經營大陸沿海大城航線及長江沿岸航線，並伸延至香港。
儘管航空科技日新月異，但航機上各種先進自動降落系統在啟德的13跑道上卻未可盡顯所能。 要在山多樓多的九龍上空降落，飛機先要在儀器導航系統協助下由西向東從九龍西降到九龍城格仔山上空，再以肉眼和人手向右急轉47度降落13跑道，這樣同一時間在低空急轉、並在山崗和高樓大廈間高難度的飛行方式，全球只有啟德一家。 對大型高速噴射機而言，機師必須掌握每秒的風速和風向變化及飛機的高度和速度，半秒的差池都會令飛機偏離航道，而釀成各式各樣的驚險場面或災難。 大浪灣 大浪灣是香港一個大型海灣,位於新界西貢半島東部,對著中國南海,主要由西灣、…由於清水灣郊野公園經常吹強勁清風,不少市民都會專程前來放風箏。 九龍公園(香港九龍公園) 九龍公園位於香港九龍尖沙咀九龍半島的市心,是九龍區最大的公園之一,擁有一大片綠油油的樹林,吸引大量鳥類棲息。
都會公園啟德: 啟德都會公園落成: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
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其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 日後該址擬興建約1,000米長的海濱長廊及園景平台，將該處打造成休閑步行環境，供市民隨心漫步或以單車代步，並欣賞維港風景，同時提供空間讓使用者於海濱進行各類活動，日後將設草地、階梯座位區、樹木廣場等。 還有EXOTIC GARDEN異國園林、EXQUISITE LIFESTYLE時尚生活及PRIVATE MONACO VOYAGE尊屬摩納哥之旅。 署方補充，第一階段會興建一條約315米長的海濱長廊，以及一段約400米長的連接長廊，料2024年中完成；而第二階段工程，則將興建一條約280米長的海濱長廊及園景平台，料同年年底完成。 路政署指，都會公園部份的海濱長廊工程範圍，將包長括建造一段全長約1,000米的海濱長廊連接路，以及一個面積約11,500平方米的園景平台。 九龍東環保連接系統的詳細可行性研究已於2015年10月展開，以制訂一個以環保連接系統為骨幹的綜合多模式連接系統，加強啟德發展區與觀塘和九龍灣的連繫，從而推動九龍東轉型為一個新的核心商業區。
都會公園啟德: 海濱好去處2022【7】灣仔北慶典主題區
海濱長廊多植以常綠樹木，樹種包括水石榕、陰香、水黃皮等，綠樹成蔭，並綴以季節性開花或落葉的樹木，包括大葉紫薇、魚木、槭葉蘋婆、楓香等，為海濱增添生氣。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 都會公園啟德 港府為提高機場效率，故公佈新啟德機場發展方針，新客運大樓、地勤設施、消防局、控制塔等現代化設施拍馬興建。 該跑道的獨特環境使它成為世界各大航空公司的訓練教材，被公認為考驗機師的最佳挑戰，由於自動降落系統在啟德作用有限，每次升降啟德都是表現真材實料的機會，各地機師都以被派往駕駛香港航線而自豪。
假設整個堆填區舊址都被納入公園範圍，葵涌公園將會成爲全香港面積最大的公園，比東九龍啟德發展區準備興建的都會公園還要大約3.5公頃。. 都會公園啟德2023 都會公園的定位為東九龍的中央公園，因此會參考有“香港島中央公園”之稱的維多利亞公園，設有更多種類的康樂及休憩設施。 都會公園是香港一項倡議中的工程，內容是於九龍半島的東南九龍發展區（前啟德機場）的西南部興建一個大型公園。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。
都會公園啟德: 項目
就此，項目中劃為美食海灣的部份，以及啟德明渠進口道附近的部份海濱長廊暨休憩用地，預計可於2023年起分階段完成建造工程並開放。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 啟德都會公園落成 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 都會公園（英語：Metro Park）是香港《啟德發展計劃》終階段的項目之一，為在九龍九龍城區啟德發展區前啟德機場西南部興建的一座大型公園，佔地24.5公頃，於2028年落成後將會取代大埔海濱公園成為香港面積最大的公園。 都會公園的定位為東九龍的中央公園，因此將會參考有「香港島中央公園」之稱的維多利亞公園，設有更為多種類的康樂及休憩設施。
未來，啟德站四周設有一個佔地12公頃的車站廣場，除了設有休閒與康樂設施外，亦可廣泛連結啟德站、龍津石橋、啟德體育園、附近住宅和商業發展項目的行人通道之城市空間。 都會公園啟德 城市人人有份，所以「由下而上」的公眾參與更為重要，理想都市設計須與民共識，尊重民情，顧及公眾利益。 康文署宣布，新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園今日起開放予公眾使用，即睇有乜設施及前往方法。 此外，中原地產高級區域營業董事(啟德新區)吳妙粧亦指出打造東九CBD2是一個核心優勢，7,500萬平方寫字樓面積，估計可帶動50萬人口進區內工作，可能有一成人需要住進該區。 其中以南豐重磅商業地標AIRSIDE，提供逾30層樓面達120萬方呎之甲級寫字樓，每層面積由3.2萬至5.3萬方呎不等，亦有助大型企業進駐，料進一步提升整體商業動力。
