於2016年8月20日開辦，途經此總站、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及一號客運大樓，只限往機場方向途經此總站。 於2016年12月12日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。 商場在1980年代曾經設滾軸溜冰場和設有二間影院的「銀星戲院」。
大埔區的大埔市中心@中原樓市片區，區內共9,399個私人住宅單位，涉及人口共126,339人。 另外，區內主要屋苑包括 大埔中心,嵐山,宏福苑,富亨邨,富善邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,500，年齡中位數為 45.5歲。 途經新蒲崗及彩虹道，不經樂富、橫頭磡及龍翔道，只限平日繁忙時間服務，只限往九龍城碼頭方向時途經此總站。 雖然九龍巴士K14線以「大埔中心」為起點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的大埔太和路近大埔超級城停站。 本站雖然名為「大埔中心」，但根據其英文及位置（旁邊是大埔中央廣場），「中心」應是指其作用類似沙田市中心或屯門市中心；而城巴路線牌亦只以「大埔」命名此站，沒有如九巴以「大埔中心」命名此站。
大埔中心12座: 大埔中心 6期 12座 16樓 F室
此站有6條巴士線以此處為總站，及13條巴士線經過。 大埔中心總站（Tai Po Central Bus Terminus，城巴地點代號為TPC），位於新界大埔區大埔中心安慈路與安埔路交界，大埔中心第一期、翠屏花園及大埔廣場之間的露天地帶，毗鄰大元邨，乃平行式巴士總站。 大埔中心第五期（Tai Po Centre Phase 5）巴士站，位於新界大埔區大埔中心南運路北行大埔中心第五期第17座（基座為大埔超級城D區商場）外、新興花園對面，介乎大埔太和路與安埔路之間，乃一路邊中途站。 但在許多大埔居民口中，「大埔中心」泛指大埔市區的其中一個特定區域，除了大埔中心住宅和商場本身，還包括大埔中央廣場、大埔中心巴士總站、八號花園、海寶花園、汀雅苑、大埔廣場、昌運中心、大元邨和翠屏花園。
於2020年1月20日開辦，由九巴及城巴聯合營運，由307C線重新編號而成。 途經此總站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，只於平日繁忙時間提供服務。 於1986年2月2日開辦，途經太和邨、大埔游泳池、此總站、富亨巴士總站、大埔醫院、雅麗氏何妙齡那打素醫院、富善邨巴士總站、新興花園、廣福邨、運頭塘邨及大埔墟，為穿梭大埔區內的路線。 大埔中心12座 大埔中心12座 於2014年12月19日開辦，途經新興花園、廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
大埔中心12座: 大埔美食｜飯後甜品｜7.滑嘟嘟 手包芝麻花生糯米糍
於2017年2月27日開辦，途經富善邨巴士總站、大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、獅子山隧道、九龍塘、油麻地及佐敦及尖沙咀，只限往西九龍站方向途經此總站，只限平日繁忙時間服務。 於1995年5月1日開辦，途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、荔枝角、美孚、葵芳及葵興，只於平日繁忙時間服務。 於2016年12月12日開辦，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、吐露港公路、廣福邨及大埔墟。 於1985年9月26日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，曾是九巴第一線王[1]。 於1983年5月2日開辦，2009年10月5日縮短至此並改為單向服務，途經林錦公路（嘉道理農場、林村）、大埔花園及太和站，只於平日早上繁忙時間提供服務。 今日大埔中心巴士總站是大埔區主要交通樞紐之一，與港鐵大埔墟站並齊。
於2019年5月2日開辦，是大西北地區首條直達大埔中心的巴士路線，2020年8月3日延長至大埔工業邨，此站則變為中途站，途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、城門隧道、香港科學園、白石角、廣福邨、大埔墟及此總站，只限平日繁忙時間服務。 2022年12月17日開辦，途經大網仔、企嶺下、樟木頭、馬鞍山市中心、廣福邨、大埔中心及太和廣場，本線只於假日提供服務，只限往北潭涌方向途經此總站。 於2006年7月17日開辦，由龍運巴士營運，途經粉嶺南、上水、此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務。 於2008年5月13日開辦，由九巴及城巴聯合營運，途經太和站、海寶花園、此總站、新興花園、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角及炮台山，只於平日繁忙時間提供服務。 於2017年12月11日開辦，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道、吐露港公路、大埔墟、此總站及富亨巴士總站，只於深宵時段提供服務。
大埔中心12座: 大埔中心 6期 14座最近成交紀錄
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 竹南鎮長方進興則說，興建計畫歷經多次地方說明會，並廣納民意與需求做為設計全民運動館參考，未來在苗北藝文中心後方能再坐擁一座全民運動館，更能滿足發展中城鎮對於藝術、運動等各方面的要求。 苗縣府水利處城鄉發展科指出，竹南全民運動館計畫興建成地上四層樓並於建築物後方設置平面停車位，一樓設置體健室、飛輪教室、兒童區、販賣區及服務台。
金鷺湖是大埔小白鷺湖互動中心的一間新餐廳，主打手工點心及鑊氣小炒。 餐廳佔地過萬呎，空間感十足，配上落地一玻璃，日光灑進暖意洋洋，啱晒周末去完水上樂園玩再嚟歎茶Chill下！ 有多款新穎點心，如流心鵪鶉蛋燒賣，坊間的流心鵪鶉蛋燒賣會把鵪鶉蛋放到燒賣上再蒸熟，不過為了讓客人吃時驚喜，特意把鵪鶉蛋釀在燒賣中，一咬蛋汁流出，味道更Juicy溫潤。 距離大埔墟港鐵站約10分鐘車程的昌運中心，有間小食店專賣雞蛋仔和夾餅。 加錢可配朱古力醬、芒果醬、士多啤梨醬或芝麻花生碎，亦可加錢選金莎朱古力醬。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「大埔中心」、再顯示「第五期」。
大埔中心12座: 大埔區
港鐵接駁巴士K12綫之總站則設於鄰近的八號花園，行經大埔中心外的大埔太和路。 大埔中心（英語：Tai Po Centre）是新鴻基地產位於香港新界大埔新市鎮的大型物業；由22座住宅樓宇組成，共有4,080伙住宅單位，自1984至1987年分階段入伙；內有五區購物商場，每區均設停車場。 一、二、四、五、六期在林村河以北，三期在林村河以南，兩者由橫跨林村河的行人天橋連接。 於1998年6月22日開辦，由龍運巴士營運，途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、東涌、機場後勤區及一號客運大樓。
苗縣府水利處城鄉發展科表示，竹南全民運動館位於崁頂公園，屬竹南頭份都市計畫區，但因夏日遮蔽不足影響民平時運動意願，加上氣候因素一旦遇上午後雷陣雨或梅雨季等情形，更不利社區作為運動使用，故興建全民運動館。 〔記者蔡政珉／苗栗報導〕苗栗縣政府於竹南鎮苗北藝文中心後方公有地斥資1.5億元經費，興建竹南全民運動館，近來好消息傳出，竹南鎮全民運動館興建工程已經標出，最快近期開工，工期估計需要630個工作天。 開業15年的CoCo Espresso在港、九都有分店，當中大埔分店以柔和簡潔的白色與木系為主調，最特別是拱形洞穴式入口，淡淡的咖啡香由店中飄出，如同去了地中海的小島般。 大埔分店推出全新菜式，如希臘船形流心薄餅、炭燒魷魚配米形意粉、英式煙燻咸牛肉貝果等，款款都帶地中海風味。 同樣位於小白鷺湖互動中心的歐陸西餐廳「Billow」，佔地3,000呎，餐廳設户外座位，走純白小木屋歐陸風，除了可以望到整個白鷺湖景觀，同時亦可以免費任打卡。 主打多國菜，將西餐加入不少自家創意，例如有白汁煙肉扁意粉配溫泉蛋、美國安格斯牛扒伴烤焗蔬菜、自家手打牛肉漢堡等。
大埔中心12座: 大埔美食【8】3小時任食足料雞煲（裝修中）
途經此站的巴士路線繁多，單是以此為總站的全日路線已有72X、73、74X及307線。 除此以外，尚有多條巴士路線途經大埔中心外圍，於安祥路或大埔太和路設站接載該區乘客。 港鐵接駁巴士K14綫起點雖曾以「大埔中心」命名（現已改稱「大埔超級城」），卻是大埔太和路的「大埔超級城」巴士站。
- 各巴士公司皆以「大埔中心」作此站的中文名稱，惟鑒於「大埔中心」同時可指總站所在地區以及毗鄰總站的私人屋苑，各營辦商所採之英文命名不盡相同。
- 距離大埔墟港鐵站約10分鐘車程的昌運中心，有間小食店專賣雞蛋仔和夾餅。
- 港鐵接駁巴士K12綫之總站則設於鄰近的八號花園，行經大埔中心外的大埔太和路。
- 於2008年5月13日開辦，由九巴及城巴聯合營運，途經太和站、海寶花園、此總站、新興花園、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角及炮台山，只於平日繁忙時間提供服務。
- 當然，補習老師的名氣愈大，就會有愈多學生搶着報讀指定有名氣補習老師開的班。
- 大埔新市鎮於1970年代籌建，在大埔墟對開吐露港填造300公頃土地。
大埔名物之一，三多炸髀每隻都是即叫即炸，需時約10分鐘，皮脆不太油膩，配埋自家製辣粉，很邪惡！ 大埔區太和現有兩間分店，一間位於北盛街，為始祖店，後來於美豐花園開分店，較舊店濶落，坐得舒舒服服，而且較少人等。 大埔中心12座 第12間大埔美食推介是BOUNDLESS by REACTION是尖沙咀咖啡店Reaction的分店，店面共有兩層，裝修以工業風為設計主調，配木系桌椅感覺簡約舒適，歡迎寵物內進。 大埔中心 1期 1座 共有30層，提供240個單位。 提供最新大埔中心6期12座楼盘，包括代理盘及业主盘。 另有详尽大埔中心6期12座楼盘资讯、屋苑分析、平面图、近期成交、楼价数据分析。
大埔中心12座: 香港大廈搜尋
日資百貨公司吉之島曾在該商場開設了大埔分店，但該分店已於2010年7月18日結業，原有舖位現已經改為一田百貨。 大埔屋邨街市新開一間法式Cafe，由前五星酒店總廚主理，以親民價錢就歎到精緻法國菜！ 大埔中心12座 大埔中心12座2023 主打菜式包括法式油封鴨腿、白酒忌廉燴雞，網民更大力推薦必試黑松露炒蛋牛角包。
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 相信不少學生和家長在報讀相關補習班時都會做足功課去找找補習社的資料和評價等。 而在網上都可以隨處查到補習社的評價，但是在網絡世界中的評價多數是匿名，評價也未必是真的，難保有「打手」的情況出現。 加上補習社眾多，未必能夠在網上搜尋到每間補習社的評價，所以建議家長和學生們最好實際走訪補習社，去了解一下補習社的風氣是如何，也可以嘗試詢問其他家長或學生對補習社的意見。 另外，到訪補習社時都可以順便視察環境，例如看看課室環境會否擠迫等。
大埔中心12座: 大埔中心2房 以455萬元獲同區上車客承接
2樓外圍通道設天橋連接大埔中心、大元邨、昌運中心、翠屏花園和大埔中心巴士總站。 於2014年12月29日開辦，途經汀角路、鳳園、此總站及大埔墟，只於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 大埔中心12座2023 於1978年10月7日開辦，1987年9月19日延長至此，途經馬料水、香港中文大學、大埔滘、雍怡雅苑、廣福邨及大埔墟，只於沙田馬場賽馬日提供散場服務。 由九龍巴士營運的一條路線，提供華明及大窩西支路往來大埔的巴士服務。 1973年7月16日起分拆自往來上水及佐敦道碼頭的19A線而投入服務。 此站只於平日晚上時段、星期六、日及公眾假期全日使用。
- 同樣位於小白鷺湖互動中心的歐陸西餐廳「Billow」，佔地3,000呎，餐廳設户外座位，走純白小木屋歐陸風，除了可以望到整個白鷺湖景觀，同時亦可以免費任打卡。
- 竹南鎮長方進興則說，興建計畫歷經多次地方說明會，並廣納民意與需求做為設計全民運動館參考，未來在苗北藝文中心後方能再坐擁一座全民運動館，更能滿足發展中城鎮對於藝術、運動等各方面的要求。
- 途經新蒲崗及彩虹道，不經樂富、橫頭磡及龍翔道，只限平日繁忙時間服務，只限往九龍城碼頭方向時途經此總站。
- 於1986年2月2日開辦，途經太和邨、大埔游泳池、此總站、富亨巴士總站、大埔醫院、雅麗氏何妙齡那打素醫院、富善邨巴士總站、新興花園、廣福邨、運頭塘邨及大埔墟，為穿梭大埔區內的路線。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 加上補習社眾多，未必能夠在網上搜尋到每間補習社的評價，所以建議家長和學生們最好實際走訪補習社，去了解一下補習社的風氣是如何，也可以嘗試詢問其他家長或學生對補習社的意見。
其中藥膳湯底味道相當濃郁，酒香四溢，更可以無限追加雞件及任食40多款火鍋配料！ 三不館車仔麵於2018年開業，每逢食飯時間除了店內座無虛席，於店外等待外賣的人亦絡繹不絕，近年更分別在荃灣及旺角開分店，可見深受街坊歡迎！ 室內裝修主打懷舊風裝修，牆身用上灰綠方格瓷磚，更貼上街招廣告等，充滿老香港味道。 九巴275及275S線停辦前，往香港教育學院方向使用位於車坑4的TA07-T 大埔中心12座2023 站位，即現時73線之站位。 大埔新市鎮於1970年代籌建，在大埔墟對開吐露港填造300公頃土地。
大埔中心12座: 苗縣12線公車 公路總局初審允增補貼
大埔中心總站採用平行式設計，外圍兩條車坑屬於安埔路範圍，呈逆時針走向，沿路設多個站位；中央的兩條平行車坑則屬西行行車道。 介乎安慈路與安泰路的安埔路路段（包括此總站所處的一段）屬於巴士專綫，禁止專營巴士以外車輛（有許可證者除外）駛入。 及至1985年2月15日，上述兩條路線總站遷回原址，正式定名「大埔中心巴士總站」，初期站內附設三條車道。 九十年代末，71B、307及72X線各據一坑，74X線則於總站外圍靠近大埔廣場位置上落客。
能夠幫助學生提升成績的最大關聯就是好的補習老師，所以在選擇補習老師前要先去補習社或在網上了解一下你有意選擇的補習老師的教育背景，因為師資是一個重要的考量之一，補習老師的教學經驗和經歷都是相當的重要。 當然，補習老師的名氣愈大，就會有愈多學生搶着報讀指定有名氣補習老師開的班。 但是要知道不一定名氣愈響亮就愈好，有時候學歷背景高的補習老師未必一定懂得教學，所以補習老師的教學經歷和經驗在這個時候是很重要的，教學經驗和經歷豐富的老師更懂得因材施教，和了解不同學生的需要。 此外，我們還可以留意的是該補習社內補習老師的流動性高不高，如果補習老師的流動性高時，會認為不太穩定，結果會令學生時常需要適應新老師的教學模式，教學品質也會沒有保障，這些都是我們認為需要考慮的重點。 第8間大埔美食是位於大埔東昌街的一間雞煲火鍋專門店，主打雞煲火鍋，價錢最平$228即可任食3小時雞煲，可選招牌雞煲、藥膳花雕醉雞、養生蟲草花雞煲及特濃花膠雞煲（另加$20）。
大埔中心12座: 方向
地處大埔第4區的大埔中心巴士總站，1981年12月28日以「大元巴士總站」（Tai Yuen Bus Terminus）名義刊憲[1]，正是現有大埔中心總站所處位置，九巴72M及74A線開辦初期以大元為總站。 巴士總站於1983年1月29日遷至大元邨屋邨通道，即泰怡樓與泰樂樓之間的一段安祥路路邊。 各巴士公司皆以「大埔中心」作此站的中文名稱，惟鑒於「大埔中心」同時可指總站所在地區以及毗鄰總站的私人屋苑，各營辦商所採之英文命名不盡相同。 九巴將之定為「Tai Po Central」，城巴與進智公交則採用與屋苑名稱一致的「Tai Po Centre」。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
顧名思義，大埔中心總站位處大埔新市鎮核心地帶，專營巴士路線網絡貫通港九各地，另多條往返富亨、富善邨等的區內線亦繞經此站，規模與大埔墟站公共運輸交匯處旗鼓相當，並列為大埔區兩大交通樞紐。 基座購物商場初時稱為大埔中心商場，佔地600,000平方呎，於1999年改稱為大埔超級城。 商場分為A至E區，當中A至D區位於林村河以北，E區位於村村河以南。
大埔中心12座: 大埔美食13大必食推介！隱世街市法國菜、懷舊冷糕及名物西多士
巴士站鄰近大埔中心第五期（第16-19座）、大埔超級城D區、新興花園、大埔警署、大埔賽馬會泳池舊址。 初期九巴稱此站為「大埔中心」（Tai Po Central），但大埔區私人屋苑大埔中心的英文名稱正確為「Tai Po Centre」；港鐵接駁巴士同樣採用「大埔中心」作站名，英文名稱則根據屋苑名稱命名為「Tai 大埔中心12座 Po Centre」。 直至2017年12月16日，九巴更改站名為現稱，與城巴及龍運巴士看齊；港鐵亦在翌年2月跟隨。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
補習社的課程規劃對學生來說是相當的重要，因為課程和教材規劃以及班內的人數都會影響補習課程的品質。 另外，有系統的教學材料和課程規劃都會能夠幫助學生提升成績，能夠幫助學生按步就班去累積實力。 此外，一班人數的多少也會影響補習品質，一般的大型補習社的班級人數也是相當的多，可能會有過百位學生一起上課，好處是有機會會與就讀名校的優秀學生進行交流，但是班級人數多的話，比較不容易照顧到每位學生的需要。 而小型補習社的補習班相對地人數會較少，老師會較容易地照顧到每位學生。
大埔中心12座: 1 補習社的師資
當局按照政團建議，在2001年正式提出拆除居中兩排候車月台，以便將該三車道重建為兩條各闊7.3米車坑，中央設2.3米闊候車月台分隔，使總站空間運用更具效率，巴士運作益見順暢。 大埔中心12座2023 上述車道行車方向，亦由原先自西向東，改為現今由東至西。 工程於2002年完成後，大埔中心總站終成今日所見模樣，中間兩條新建車道分由74X及72X線進駐，安排至今無改；307線則入主74X線總站原位[3]。 然而，政團提出改建總站初衷，即73X、75X、271三線恢復全日行經大埔中心總站[4]，最終並無實現。
