2020年4月1日：下午四時許，一輛往屯門（新墟）方向的豐田Coaster（LT5432）在元朗公路疑因司機神志不清或身體不適，不但行錯路左搖右擺，更一度撞向石壆。 不少乘客嚇至高聲尖叫，車門更在行駛期間打開，過程驚險萬分；司機更在事發當時認不出所在公路是元朗公路，需要乘客提點。 警員到場調查，該名司機報稱不適，警員即時要求小巴公司安排另一輛小巴接走乘客，及安排另一名司機駛走小巴。 翌日，警方就事件展開調查，以涉嫌危險駕駛拘捕該名司機，又派人到屯門站小巴總站檢查肇事小巴車身及機件，並把小巴拖走扣留。 警方亦已聯絡部分小巴乘客，並在小巴站張貼通告，呼籲更多乘客向警方提供資料。
青山灣開始進行第一期填海工程，原來的三角形海灣變成了今天狹長的河道，在新填海地興建大批公營房屋，舊墟、新墟和三聖墟的舊屋亦陸續被清拆。 提到屯門大興邨，不少人記得的也許是它的大十字型建築大廈，全邨7棟大廈中就有6棟採用以上設計，極具標誌性而且相當有型宏偉，若果由航拍角度觀賞，就更能清晰看到它的十字設計。 這種大十字型大廈設計特點為上窄下闊，以便編配不同人數的家庭。 不過由於以上設計佔地較多，不利屋邨規劃，故此往後再也沒有採用以上設計。 現時香港只有屯門大興邨及觀塘順安邨擁有大十字型大廈，新界區而言更是大興邨獨有，可說是相當少見。
大興邨街市: 大埔-翠河花園
2020年3月28日，一名47歲女司機於屯門大興（南）站附近撞倒一名55歲男途人，其後撞向輕鐵列車，男途人被撞至重傷，送院後證實死亡，私家車女司機及輕鐵司機輕傷。 大興邨街市 大興邨街市 1992年12月4日，人稱「屯門色魔」的林國偉在大興邨興平樓勒頸扼暈一名女子性侵犯及洗劫一空，1993年4月14日，一名22歲的士高唱片騎師深夜回到大興邨興盛樓的住所，被林國偉先殺害再射精，惟沒有被強姦。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有16.71MPa），但遲至1985年才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。
然而，車長收入並非固定月薪，而是按單一車長的乘客車費收入分帳，引致車長為增加收入經常超速駕駛。 屯門區議會以至各大傳媒經常收到乘客投訴，由上水前往虎地，車程往往少於15分鐘，時速高達120公里以上，如同「亡命小巴」。 後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器，此路線一度被列入可放寬車速限制至100公里的少數路線之一；結果在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制，現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。 縱然如此，仍有不少司機依舊超速駕駛，最高速度甚至可達89公里。
大興邨街市: 大興
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2012年4月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2014年1月29日。 〈屯門小巴出上水人龍70人 大興邨街市2023 最長等30分鐘 大興邨街市2023 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10月5日。 2018年4月26日：下午1時45分左右，一輛往屯門站的豐田Coaster（MD3220）駛至元朗公路近唐人新村時，先撞向一部因交通意外而停在快線的私家車，再撞倒涉事私家車司機。 私家車司機右腳義肢被撞至飛脫，送院後不治，意外亦造成1人受傷。
屋邨設有大量休憩空間，設施包括6個籃球場、3個兒童遊樂場、足球場、羽毛球場、綠田園和健身區等。 靠近震寰路的位置設有大興公園，而興昌樓對出為佔地約3,500平方米的洋紫荊花園。 該處前身為廢棄單車場及小型足球場，房署為其後把該處改為主題花園，設有露天劇場和廣場。 屯門的範圍除了大興邨之外，還包括大興花園、康德花園、卓爾居、澤豐花園、建生邨、良景邨、田景邨、山景邨、寶田邨、青山醫院、屯門醫院、兆康苑以及藍地等。 公務員事務局局長聶德權今日（28日）在記者會上宣布，普及社區檢測計劃將於下周二（9月1日）展開，為期不多於14日。 Medical Inspire 整理了各區社區檢測中心的具體地址，讓希望做檢測的市民可以參考。
大興邨街市: 屯門大興邨街市
1919年全線通車的青山公路經過新墟，交通方便，吸引各方村民到來買賣。 1898年英國租借新界後不久，開始興建交通幹路連接大埔、元朗和屯門等重要鄉鎮，帶動了新界的經濟發展，亦令大埔、元朗和屯門的新墟市繁盛起來，逐漸取代舊墟。 作為沙田第一公屋，瀝源邨自然備受重視，雅麗珊郡主、查理斯王子都曾經到訪，當時商場內亦有間瑞興百貨旗下的瑞榮大市場進駐巴士總站旁兩層高大舖，成為不少居民購買生活日常之地。 瑞榮結業多時，不過依然有不少老舖，如盛記麵家，所在地更是目前香港唯一現存第一代屋邨熟食市場，是「冬菇亭」的前身。 大興邨街市2023 初期大興街市由榮華冰室（即現今漁樂餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興（大興）安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾經吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。
其後觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓也採用相同圖則下闊上窄的大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇；此設計目的是使低層住戶有較多採光面積，因為低層單位的進深較高層單位為深。 但由於大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇佔地較其他型號大，不利屋邨規劃，所以房屋署建築師在設計大興邨及順安邨之後也沒有再採用大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇設計。 不少市民以為大興邨部分樓宇所使用的舊十字型、大堂闊落，下闊上窄的大廈設計為全港獨有，但實際上，觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓都是下闊上窄的舊十字型樓宇；但這舊十字型樓宇儼如是大興邨，甚至是屯門區的特色。
大興邨街市: 屯門-盈豐商場
現時此路線與新界44、44A1、44B、44B1及45線合共使用113輛豐田Coaster小巴行走，包括22輛16座位小巴及91輛19座位小巴。 2018年3月29日：配合44A1線投入服務，取消大部份由寶田中轉房屋起載的班次，只保留平日繁忙時間七班車。 領展回覆指，去年於大興商場開展勘測工程，將有即時危險的部分拆除，並畫上記號，定期安排技工檢查，預計本年第三季展開工程。
- 不過因為配合衛星城市發展，1966年開始平整土地，新墟大街的樓房拆卸重建，至1982年所有舊屋都已消失，取而代之是一間新式的新墟街市，昔日的仁愛診所亦變成偌大的仁愛堂賽馬會社區及體育中心。
- 其後觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓也採用相同圖則下闊上窄的大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇；此設計目的是使低層住戶有較多採光面積，因為低層單位的進深較高層單位為深。
- 「梗係唔方便啦！超市冇新鮮豬肉買，得冰鮮肉。」居民麥先生慨嘆商場內原有香燭舖、藥房、理髮店等，如今一一消失。
- 至2020年6月因疫情緩和，行走此路線的16座小巴開始解封復出。
- 屯門新市鎮的市中心設於新填海土地上，與舊墟隔河相對，建有公園、圖書館、大會堂、法院和其他政府設施。
- 新市鎮最初的概念是讓居民自給自足，但屯門的就業機會無法滿足區內大量勞動階層，加上工作模式開始轉變和工廠北移，許多居民要到區外尋找工作，坐長途車往返，令青山公路和屯門公路的交通不勝負荷。
既然大興邨位於屯門區，輕鐵作為公共交通工具當然少不了，大興邨內就有「大興邨南」及「大興邨北」兩個站，不過大興邨南站則較為熱鬧。 眼鏡店店主霍先生表示，他的店舖早在1985年就進駐大興商場內，見證不少街坊三代均來配眼鏡。 文具店及士多店老闆李太，原來早在中學時已經搬到大興邨居住，她表示大興邨區內設施一應俱全，生活相當便利。
大興邨街市: 屯門-富泰村
傑豐香港有限公司回覆指，學校將於今年第四季完成內部工程並投入營運，希望帶動學生及家長到興民社區，促進社區活化。 ）是香港的公共屋邨，位於香港新界屯門中部，是屯門新市鎮第二個落成的公共屋邨，於1977至1980年間入伙，由工務司署負責設計，現由房屋署直接管理。 屋邨原址是山崗，曾作為青山陶業的採石場，1970年代中，政府將山崗平整以興建公共房屋，並以山崗南面的大興紗廠命名。 初期大興街市由榮華冰室（即現今呈祥粉面餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興(大興)安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。 另外各座地下大堂初期未設大閘時，亦有不同熟食小販擺賣，有部份小販甚至上樓叫賣。
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- 然而，攤檔未有按貨品種類編配位置，有豬肉檔對正熟食檔；場內亦無指示牌；連牛肉、新鮮和冰鮮雞肉亦無出售。
- 本邨自新發邨因興建西鐵線屯門站而於2002年全部拆卸後，成為屯門區內最舊的公共屋邨。
- 青山灣開始進行第一期填海工程，原來的三角形海灣變成了今天狹長的河道，在新填海地興建大批公營房屋，舊墟、新墟和三聖墟的舊屋亦陸續被清拆。
- 公務員事務局局長聶德權今日（28日）在記者會上宣布，普及社區檢測計劃將於下周二（9月1日）展開，為期不多於14日。
- 〈屯門小巴出上水人龍70人 最長等30分鐘 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10月5日。
1998年後由於警方、食環署及房屋署加強監管下，此特色已經消失多年。 香港房屋委員會 (房委會) 擁有多類型的商業單位，包括商場和屋邨的商舖及檔位。 〈屯門小巴出上水人龍70人 最長等30分鐘 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10年5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45 及49S 號線調整車費〉［交通通告］，2008年11月18日。
大興邨街市: 新界
44A線是唯一全日來往屯門西北及北區的公共交通服務，加上往返兩地需求極高，因此班次極度頻密，而且座無虛席，尤其以繁忙時間為甚，即使開辦輔助線44A1，長年滿座及難以登車的情況仍然繼續。 大興邨街市2023 有鑒於此，九巴於2019年開辦261S線分流屯門北部前往上水的乘客，減輕此路線負擔。 此外，也有居民會以此路線頻密之利，利用此路線於屯門區內穿梭。 1997年11月28日：因應44線分拆路線，44A線投入服務，當時來往屯門新墟及上水站，新墟總站設於河傍街屯門遊樂場外。 新界專綫小巴路線44A，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往屯門站及上水站。 「天花周圍都有石屎剝落，淨係圈住又唔整，好驚隨時中頭獎！」居民吳先生指有近四十年樓齡的屯門大興商場一期，地下和一樓的天花，盡是密密麻麻的裂縫和石屎剝落痕迹，部分更露出鋼筋。
大興商場服務屯門區內居民，提供種類更多元的商舖和餐廳，改善穿梭商場各樓層的通道佈局，並且為租戶和消費者提供更便利的設施。 租戶在屋邨繳費處繳租，可於繳費日起計一個工作天後查閱有關最新交租情況。 租戶在7-Eleven、VanGO或OK便利店，或U購select交租，或透過轉數快、繳費靈或銀行自動櫃員機繳付租金，可於繳費日起計三個工作天後查閱。 租戶在「網上理財」或「電話理財」繳付租金，請向相關銀行查詢可查閱已繳付賬目記錄的所需時間。 不過由於大十字型相當掗拃，除了在順安邨有多兩座外，房署就沒有再採用大十字型。
大興邨街市: 元朗屏山蝦尾新村12A（車可泊門口）
公路沿着彎曲的海岸線而建，岸邊只有少量平地，大部分路段在斜坡上開鑿，對工程人員來說是一大考驗。 政府將舊墟所在地留作工業區，1971年在此建成屯門首座公共屋邨，名為青山邨，後改名新發邨。 大興邨街市 1973年為配合港督麥理浩宣布的「十年建屋計劃」，進一步將衛星城市發展為新市鎮，此時政府以「屯門」取代「青山」作為新市鎮的名稱。 當大興邨、三聖邨、安定邨和友愛邨相繼落成後，市區居民源源不絕遷入生活，外界開始接觸和認識屯門這個偏遠地方。 屯門的新墟於1900年形成，位於屯門灣北端，與舊墟相隔不遠，其時已有人口250人。
雖然如此，這三個墟市至今仍被用作地名，顯示在地圖上，但置身其中已看不見墟市痕跡了。 首次使用電子服務時，你須以「房署繳費通」卡上的電子繳費租戶號碼建立個人帳戶，並按指示輸入個人資料以核實租戶身份。 大興邨街市2023 完成上述登記程序後，你便可使用房委會網上「電子服務」提供的各種簡便服務，包括查閱租金狀況。 商場的頂層為天台，可清晰地看到大興邨的多棟十字型建築，相當空曠。 士多店店主李太更稱，往日中秋或聖誕，有不少家庭喜歡到天台慶祝，好不熱鬧。 2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月台時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。
大興邨街市: 大埔-廣福街市
投標是最普遍採用的租賃方法：公開競出租金投標：適用於一般舖位及檔位。 2003年9月3日：下午一時許，一輛往上水方向的豐田Coaster（HS3788）在粉嶺公路以時速110公里超速行駛，疑閃避切線巴士時失控，狂撼兩輛貨車致7人受傷，其中兩名乘客被拋出車外。 由於現場大擠塞，飛行服務隊奉命派出「海豚」式直升機到場拯救，意外中幸無人身亡。 「梗係唔方便啦！超市冇新鮮豬肉買，得冰鮮肉。」居民麥先生慨嘆商場內原有香燭舖、藥房、理髮店等，如今一一消失。 「惟有搭車落柴灣買，一買就買一個星期嘅餸。」另一居民曾女士亦指邨內行動不便的長者生活大受影響。 新市鎮最初的概念是讓居民自給自足，但屯門的就業機會無法滿足區內大量勞動階層，加上工作模式開始轉變和工廠北移，許多居民要到區外尋找工作，坐長途車往返，令青山公路和屯門公路的交通不勝負荷。
大興邨街市: 屯門-和田邨
根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配41輛小巴提供服務，包括9輛19座位小巴。 目前，44A與44A1線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於368人。 鄧麗欣當年係選校花校草選舉入行，好記性嘅朋友一定記得佢係屯門中學出生，而鄧麗欣就係喺屯門大興邨長大。 議員柯創盛指，政府當年拆售公屋物業，令商場、街市等民生設施脫離原來功能，對居民不公道。
大興邨街市: 荃灣-荃豐中心
至於最後一台行駛此路線的3代是1997年NA139，在2014年大檢後從45線調至此路線行駛約一個月，在2015年2月連同該路線最後一部3代HL6869一起退役。 大興花園總站（Tai Hing Garden Terminus），位於新界屯門區大興河旺街大興花園一期一座外，是一個專綫小巴總站與居民巴士上落客點。 1964年青山被選為其中一個要發展的衛星城市，翌年脫離元朗自成一個行政區。
