區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 37,500，年齡中位數為 42.6歲。 如果想計算更準確的回報，可扣除買樓時支付的印花稅、經紀佣金、裝修費用，以及每月需要支付的管理費及差餉等雜費開支，計算淨租金回報。 沙田第一城例子中，如果買樓人士為首置，印花稅為163,500元，經紀佣金為54,500元，假設裝修費用為15萬，扣除0.5%現金回贈13,625元，買樓成本增加至6,604,999元。 每月開支方面，扣除地租、差餉及管理費開支，每月淨租金收入約為10,180元，租金回報粗略便是1.85%（$10,180 x 12 / $5,450,000 x 100%）。 買樓收租人士要注意，物業收租的按揭壓力測試會較自住用途嚴格，供款與入息比率（DTI）方面，每月供款不得高於入息40%，壓力測試下供款不得高於入息的50%。
第二個公共屋邨為禾輋邨，於1979年落成，現為全沙田最多認可人口的公共屋邨，而水泉澳邨則為全沙田最多單位的公共屋邨。 沙田區是香港首批引入城市規劃概念的地區之一。 沙田第一城2023 新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。 沙田市中心設於東鐵綫沙田站一帶，附近建有政府設施、休憩用地、公共交通交匯處及一組大型購物商場。 沙田第一城2023 沙田第一城（简称第一城）是中国香港新界沙田区最大型的住宅项目，1982年至1988年入伙，发展商是由恒基兆业牵头，新世界发展、新鸿基地产及长江实业等四间华资地产商组成的联营公司。 ），為香港新界沙田區沙田第一城一個商場及街市建築群，位於新界沙田銀城街1號、2號及樂城街6號，為沙田第一城及附近居民提供服務，現由置富產業信託持有。
沙田第一城: 沙田第一城 #2553905 售盤樓盤詳細資料
由於沙田區的城市設計接近外國的市郊（Suburb），所以沙田區的商業大廈並不多。 首座大型的商業大廈是1989年落成的新城市商業大廈，用作寫字樓，但近年已轉營為健身室及學習中心等。 而同由新鴻基地產發展在1995年落成的新城市中央廣場，屬甲級寫字樓，另外連城廣場也同樣設有寫字樓。
- 整條8號幹線於2009年通車，從沙田至香港國際機場的路程縮短至35分鐘，但8號幹線長沙灣出口的連接支路設計並不方便及需繞經西九龍公路，因此現時前往西九龍的巴士大部分仍繼續使用獅子山隧道。
- 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
- 沙田由1983年開始舉辦沙田節日燈飾，在聖誕至農曆新年間，於沙田公園及城門河的天橋上，佈置大型燈飾，並會舉行亮燈禮，邀請各明星、歌手一同進行亮燈儀式。
- 場內有多間食肆，以提供中式、日式、快餐、麵包、韓式、意大利等美食，而亦設有多間日常生活店鋪，如健康美容、藥房、便利店、銀行等。
- 沙田區現時已經發展成熟，而未來發展地區包括馬鞍山的落禾沙、沙田圍以南的水泉澳、大圍西部及大圍站上蓋發展項目。
- 該路線為首條進駐此站的新巴路線，同時使此站再次有專營巴士路線使用。
第一城搖動火炭也聞巨響 沙田第一城 全層樓宇門窗盡炸毀 現場男焦屍斷手斷腳 十個單位嚴重受損鄰居九住客受傷. 沙田第一城發生罕見事件 家庭煤氣大爆炸三死四傷 當局設專案組作綜合研究 警方證實無可疑 爆炸時大廈震動. 2011年7月，置富產業信託陸續為旗下商場更名，第一城中心及銀城商場遂改為「置富第一城」及「置富第一城．樂薈」。 香港郵政接納地區人士的建議，於2005年12月1日把位於沙田第一城的圓洲角郵政局易名為「沙田第一城郵政局」。 沙田第一城 2008年3月31日深夜，於沙田第一城第17座23樓一個562呎的單位內揭發三屍命案，一對分別43及41歲的中年姊弟聯同66歲母親，自困在睡房內集體燒炭自殺身亡。 一家三口包括母親陸懿碧，一對兒女姓黃，兒子黃頌賢。
沙田第一城: 物業地圖
2020年2月14日落成的屯馬綫一期，在沙田區增設顯徑站。 另外於2000年，全亞洲首個以史諾比漫畫為主題的主題公園——史諾比開心世界於沙田新城市廣場建造完成，並吸引大量遊客。 沙田區內設有多間酒店，其中三間酒店同為4星級（非官方評定），分別為帝都酒店、麗豪酒店及香港凱悅酒店－沙田，在馬鞍山則設有海澄軒-海景酒店，在小瀝源則設有香港沙田萬怡酒店。 沙田區議會於2002年曾為沙田區選出「沙田十景」，以作為該區的旅遊賣點。 沙田區設有三個郊野公園，分別是金山郊野公園、獅子山郊野公園及馬鞍山郊野公園，為市民提供郊遊好去處。 於獅子山郊野公園內，設有紅梅谷自然教育徑，並提供熱門燒烤場地。
政府於2002年4月正式建造8號幹線，並一同興建昂船洲大橋、尖山隧道及沙田嶺隧道等基建，並在沙田市中心及大圍進行大規模道路改善計劃。 而尖山隧道及沙田嶺隧道及8號幹線沙田至長沙灣段已在2008年3月正式通車，首次沙田有一條公路能直接把西九龍和沙田連接起來，把來往沙田至西九龍一帶的車程大大縮短，加快沙田至西九龍及葵青的交通。 整條8號幹線於2009年通車，從沙田至香港國際機場的路程縮短至35分鐘，但8號幹線長沙灣出口的連接支路設計並不方便及需繞經西九龍公路，因此現時前往西九龍的巴士大部分仍繼續使用獅子山隧道。 及後因香港中文大學、沙田馬場建成及沙田新市鎮的迅速發展，加設大學站、馬場站、火炭站及大圍站，以紓緩沙田站的壓力。 時至今日，沙田區有着最多港鐵東鐵綫車站，總共有5個，馬鞍山綫落成後，沙田成為全港最多重型鐵路車站的地方，共15個車站。 另一方面，1982年沙田至九龍一段的九廣鐵路（英段）被電氣化，現時東鐵綫車廠設於火炭站旁。
沙田第一城: 香港岛
截至2021年，沙田區共有53間中學，包括3間官立小學，39間津貼中學，11間直資中學，是香港所有地區中最多的。 林大輝中學及賽馬會體藝中學等學校都位於沙田區。 此外沙田亦是全港最多英文中學（有關概念已成為歷史名詞，詳見英文中學條目）的區域。 香港浸會大學在石門一帶興建「石門（沙田）校園」，主要作為自資學士學位課程及副學士課程的上課地點，以及設立香港浸會大學附屬學校王錦輝中小學，上述校舍已於2006年落成啟用。
上述校舍，除五旬節林漢光中學因屬於愉田苑發展項目，而由香港房屋委員會委聘的承建商興建外，全由發展商「百得置業」委託協興建築承建，其中東華三院邱金元中學批給建築師劉榮廣設計。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
沙田第一城: 沙田第一城2月暂录约29宗成交 3房以638万元获区内换楼客承接
沙田第一城位於沙田第一城得利街4號（中原樓市片區：沙田第一城）。 沙田第一城 沙田第一城共有7期，52座，提供10,642個單位。 沙田第一城 沙田第一城5期 安居客沙田第一城5期地址：中国香港沙田火炭得怡街7號。 为您提供沙田第一城5期简介介绍、二手房房源、房屋出租信息、房价走势、沙田第一城5期户型图、实景图、周边配套设施、地图、沙田第一城5期物业费、竣工时间、绿化率、容积率、车位数、开发商等信息。 沙田第一城屬沙田區內大型的住宅項目，交通方面有屯馬綫的第一城站，另有多架九龍新界及過海巴士，跨區上班也十分方便。 公共設施方面，除了大大小小不同的康樂文化設施，第一城附近有威爾斯親王醫院及圓洲角普通科診所，也有數家私家診所，這裡還有兩座獨立的購物商場，絕對能滿足居民需要。
- 位於火炭半山的穗禾苑為沙田最早落成的居屋屋苑，亦是為居者有其屋計劃第一期的其中一個屋苑，於1983年正式落成。
- 沙田第一城各款則平面圖 / 世紀21奇豐物業第一城開則多樣化，２至 3 房多達 10 款，部分有玄關、窗台和露台，亦設「三無」戶型，無玄關、窗台和露台等嘥位設計，好使好用。
- 此外，新巴亦有2條主要特快巴士路線過海隧道巴士682線及新巴798線，沙田市中心及馬鞍山可以連接港島東及將軍澳等地。
- 科學園三期西面現進行擴建計劃，於2016年11月22日舉行動土儀式，預計在2020年落成。
- 第一城戶型充足，可選少於 300 方呎的細 2 房，以至逾 800 方呎的套 3 房，適合不同預算的買家及租客。
如果第一城的物業為自住，DTI門檻只是21,534元，壓力測試門檻為25,787元，但如果為出租物業，DTI門檻增加5,383元至26,917元，壓力測試門檻增加5,157元至30,944元。 而2號幹線亦使大埔、沙田與東九龍和港島東連接起來，而當中連接鑽石山的大老山隧道曾為香港最長的隧道，長約4公里，於1991年啟用。 沙田第一城2023 1號幹線將沙田與九龍和香港島連接起來，直達香港仔。 當中連接九龍塘的獅子山隧道建於1967年，是香港第一條行車隧道，曾經是沙田區的交通命脈，直到現時仍然重要。
沙田第一城: 成交记录
因為第一城樓齡已高，加上五門歸心格局老套，不少自住用家，都情願花幾十萬，將單位翻新，重執間隔。 第一城單位廳型實用，有曲尺廳、方形廳、日字廳、中央廳等，只要兩房分隔執一執，即能破局。 屋苑最搶手的 284 方呎 2 房單位，全數呈「五門歸心」格局，所有房門均面向廳，房門並排而列，為「眼鏡房」，是舊樓細單位 2 房常見設計。 但要留意，如大型傢具較多，或難以沿牆身擺放。 第一城 3 房 2 沙田第一城2023 廳連套房及工人套房的單位，約 819 至 854 方呎，客源主要為區內換樓客，最適合攜老帶幼，又有聘請家傭的大家庭。
沙田區是一個以住宅用地為主的新市鎮，並且是香港人口最多的區域，現時已經約有648,200人居住，預計最終可容納達700,000的人口。 而沙田區的65%人口居住在公共房屋，包括出租公共房屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑，主要分佈於城門河兩岸以及半山上的平地。 此外，沙田新市鎮的邊沿亦有48條原居民鄉村，居住人口約為29,000人。 2012年，大圍站上蓋發展項目批予新世界發展，是沙田區首個（亦可能是唯一）高度超過200米的發展項目，補地價僅次於中環國際金融中心及港鐵黃竹坑車廠上蓋。 1982年，區內首個大型私人屋苑沙田第一城於圓洲角附近落成，電氣化後的九廣鐵路（英段）沙田站及威爾斯親王醫院（同時亦是香港中文大學醫學院教學醫院）啟用。 1910年九廣鐵路通車，並於沙田村附近設立一火車站，名為沙田站。
沙田第一城: 沙田 沙田第一城 第01期
關於沙田區裏的沙田新市鎮，請見「沙田新市鎮」。 場內設有日常家品、大型超級市場、銀行、地產代理、電器等商店，食肆餐廳可以近觀第一城屋苑內街景，提供中式、快餐、麵包等美食。 置富第一城‧樂薈（英文：Fortune City One Plus，前名：銀城商場），是一座4層高的多層大廈停車場，地面為購物中心。 場內有多間食肆，以提供中式、日式、快餐、麵包、韓式、意大利等美食，而亦設有多間日常生活店鋪，如健康美容、藥房、便利店、銀行等。 商場內亦有郵政局（第一城郵政局），方便居民。
而連接沙田東部及西沙路的馬鞍山繞道（前稱／俗稱T7公路），則於2004年8月啟用。 沙田由1983年開始舉辦沙田節日燈飾，在聖誕至農曆新年間，於沙田公園及城門河的天橋上，佈置大型燈飾，並會舉行亮燈禮，邀請各明星、歌手一同進行亮燈儀式。 除了這大型節日燈飾外，每逢中秋節均會於沙田公園佈置中秋燈飾，並舉辦綵燈會。 當中舊沙田車公廟建於明朝末年，屬香港二級歷史建築，現今已停止向公眾開放。 而新沙田車公廟則於1993年落成，面積達5,000平方米，比舊廟大8倍，讓寺廟能容納更多善信。 沙田另一寺廟萬佛寺，由月溪法師在1957年建設，特色是寺廟設有小金佛像12,800尊及於廟外設有十八羅漢像。
沙田第一城: 沙田 沙田第一城 第04期 第43座
沙田區的大型購物區主要集中在沙田市中心一帶。 1981年沙田市中心首個屋苑暨商場——沙田中心正式落成，成為沙田市中心首個購物商場。 沙田第一城2023 沙田第一城 1983年好運中心落成，並以天橋連接沙田中心。 1984年九廣鐵路（現已併入港鐵）沙田站旁邊的新城市廣場落成，為第一個在新市鎮建成的大型購物商場。
基督教道風山，以傳統寺廟特色設計，並有一十字架於山上，道風山亦是香港二級歷史建築。 自2000年起，一直有地區人士要求在區內增設圖書館、公園、室內外運動場、健康院以至街市等公共設施，特別希望在大圍站上蓋發展項目設置有關設施，讓市民有更多元化的康樂活動。 唯政府各部門多年來一直以香港規劃標準與準則來作標準，認為毋須興建有關社區設施，因而備受批評。 除此之外，沙田區還有多個文康體育設施，包括游泳池、足球場、體育館、各類田徑設施和社區會堂。 知名球會傑志體育會亦在此設立訓練基地賽馬會傑志中心。
沙田第一城: 沙田 熱門屋苑
而於馬鞍山的馬鞍山公園則於1998年啟用，建築以歐陸式古典風貌為題。 沙田第一城 2000年位於大圍的香港文化博物館啟用，介紹香港傳統文化、習俗及藝術，可同時容納六千名遊客，現為香港最大規模的博物館，此外康樂及文化事務署總部亦位於沙田排頭。 香港明愛於沙田設有明愛社區書院於文禮路18-24號和明愛社區進修中心於沙田圍崗背街7號聖本篤堂2樓。
沙田第一城: 港鐵
沙田區有4個輕工業區，包括大圍、火炭、小瀝源及石門，曾為當地居民提供不少就業機會。 隨着工業的式微，目前不少工業大廈已經轉型成商貿大廈。 大圍部份工業大廈至今乃作為貨倉，有部份工廈已改為寫字樓。 香港賽馬會亦於1982年同年成立銀禧體育中心（現稱香港體育學院），為香港提供綜合體育訓練場地。
