顯徑站（英語：Hin 顯徑三哥 Keng Station）是一個位於香港新界沙田區徑口顯徑邨，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2020年2月14日啟用。 顯德及顯揚樓曾經於1991年獲選為「出售公屋計劃」的出售樓宇，但最後計劃遭到腰斬，到2001年才連同邨內其他樓宇於租者置其屋計劃拆售。 本邨範圍內原有一幅預留作連環型校舍的土地，但最後沒有建造中學。
田徑比賽本身簡單，不需要甚至不必用到昂貴的設備，因此田徑比賽是世界上最多人比賽的體育項目。 田徑比賽大部份是個人性的運動，不過像接力賽跑或是一些團隊一起計分的比賽，會考慮團體的成績。 2009年1月13日，政府表示將會在沙田至中環綫加設顯徑站。 因為顯徑邨一帶有足夠的人口及社區設施，而且額外興建顯徑站的成本不高。 而為了興建車站，港鐵需要遷移顯田遊樂場部分休憩設施、沙田植物檢疫站及漁農自然護理署新界南動物管理中心等。 顯徑站樓高2層，樓面面積約為9,200平方米，是沙中綫項目中唯一的架空車站。
顯徑三哥: 車站結構
最重要的國際田徑比賽是世界田徑錦標賽，其中包括田徑賽，馬拉松比賽和競走賽。 其他頂級的比賽有世界越野錦標賽及世界半程馬拉松錦標賽。 田徑（英語：Athletics），或稱田徑運動（英語：Sport of Athletics）、陸上競技，田賽和徑賽（英語：Track and Field）的統稱，是人類最傳統的運動項目。 以高度和距離長度計算成績的跳躍、投擲項目叫「田賽」，以時間計算成績的競走和跑的項目叫「徑賽」。 田徑比賽由田賽、徑賽、公路路跑、競走和越野賽跑組成，此外還包括部分田賽和徑賽項目組成的「十項全能」。
而沙田區議員林松茵亦認為增設車站後，當地居民可節省往大圍站轉車到市區的時間及金錢，同時可以吸引沙田區居民使用顯徑區內的體育館及游泳池[7][8]。 顯徑站大堂設於地面，而原先車站會設有客務中心，但於車站投入服務後則改為智能客服中心，不再有職員駐守，而其中一側並設有特大天氣顯示屏，乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理車務。 同時因應反修例運動關係，站內加設特別保護措施，其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心的牆身改為採用聚碳酸酯[2]。
顯徑三哥: 區議會議席分布
此區域在1961年至1963年，曾經為香港中文大學建校的擬定選址[4][5]，佔地約96公頃（當中顯徑邨一期為當時擬議的大學本部，而二及三期為新亞書院擬議校址），但最後改為在馬料水現址設校。 此邨在早期曾經初步命名為「顯田邨」，至1981年才在原定命名中加入「徑口村」此村落名字之元素，成為今天的顯徑邨[6]。 根據運動醫學研究，在強大的競爭壓力下，部分運動員願意承擔法律和健康風險以提升表現，也就是所謂的「高盛困境」[13] (Goldman delimma)。
在2013年倫敦馬拉松中，Josh Cassidy（輪椅競速者）及Tiki Gelana（領先的女性馬拉松跑者）之間的衝撞讓此一議題再度受到重視[4]。 自1952年起，開始有一些針對肢體殘障（英語：physical disability）田徑選手的國際性比賽。 時任運輸及房屋局局長鄭汝樺在2008年10月30日於立法會上，原則上認為在設計及需求上有理據增設顯徑站，並會以此為方向進行規劃[7]。
顯徑三哥: 命名空间
由1994年香港區議會選舉開始，顯徑邨獲劃分成2個區議會選區，分別為徑口及顯嘉選區。 顯徑三哥 徑口選區範圍包括顯耀邨及顯徑邨Y2型樓宇與上徑口村、下徑口村、顯田村、瑞峰花園及聚龍居，由2011年起該區區議員為吳錦雄，而之前的區議員為韋國洪。 顯徑三哥 至於顯嘉選區範圍包括顯徑邨其餘4座樓宇及嘉田苑，由2007年起該區區議員為林松茵，而之前的區議員為莫偉雄。 在1995年之前，顯徑邨屬於沙田區議會顯田選區，當時區議員是湯寶珍。
B翼有7-Eleven便利店、香港賽馬會投注站、大家樂、體育館、匯豐日夜理財中心和兩間小食店。 顯耀邨因為地方不敷應用，難以容納其它設施，居民只靠顯徑邨設施（例如社區會堂、遊樂設施等）活動，購物亦要前往顯徑商場。 顯徑邨亦是26座問題公屋中位於葵青區受影響屋邨居民的指定安置屋邨（另外兩個分別是青衣長康邨及長安邨）[7]，並接收少數興田邨單位不足以收容的藍田邨12-13座居民。 嘉田苑（英語：Ka Tin 顯徑三哥2023 Court）及嘉徑苑（英語：Ka Keng Court）分別是顯徑邨內的居者有其屋計劃屋苑，分別有6座及2座樓宇，分別在1988年及2002年落成。 在1996年12月，路政署曾就包括馬鞍山鐵路在內的東鐵延線計劃委聘顧問公司進行研究，並初步建議將馬鞍山鐵路的南端終點站定於此站[5]。
顯徑三哥: 命名空間
田徑在公元前776年古希臘的第一屆古代奧運會即為比賽項目。 1896年第一屆現代奧運會上，田徑的走、跑、跳躍、投擲等成為主要競技項目。 許多現代的最頂級比賽是由國際田徑總會（IAAF）以及成員協會所舉行。 另外，顯徑站月台雖採用自然通風設計（實際上月台頂部仍裝設小型風扇組，在夏天開啟以加強空氣流動），但裝設月台幕門，而港鐵其餘採用自然通風車站月台均僅安裝月台閘門或不設月台幕門／閘門。 顯徑商場位於大圍車公廟路69號，分為A、B兩翼，樓面面積95,699呎。
在原先的計劃，顯徑站不會在沙田至中環綫興建時設立，而是會作出預留，以供日後建站。 然而沙田區的居民組織公民力量在2008年2月8日表示，顯徑站可以緩解大圍站轉車站的壓力，建議分階段興建沙中綫，並先行興建大圍至鑽石山一段，當中包括顯徑站[6]。 2015年，國際體壇爆發俄羅斯體育禁藥問題，導致俄羅斯運動員在特定期間內，被完全禁止參與國際賽事。
顯徑三哥: 道路賽道
基於公平及健康理由，國際田徑總會結合世界反運動禁藥機構，禁止田徑運動員使用某些用藥，如合成代謝類固醇、肽類激素、興奮劑或利尿劑等用藥。 大部份主要的馬拉松會有輪椅組，其他跑者則是用雙腿完成比賽。 顯徑三哥2023 因為輪椅競速者的速度，競賽規劃者不易在比賽開始時，適當區分輪椅競速者及其他跑者。
- 車站大堂位於地面，而月台設於大堂之上，而與車站相連的獅子山鐵路隧道亦設有通風設施。
- 顯德及顯揚樓曾經於1991年獲選為「出售公屋計劃」的出售樓宇，但最後計劃遭到腰斬，到2001年才連同邨內其他樓宇於租者置其屋計劃拆售。
- 其他頂級的比賽有世界越野錦標賽及世界半程馬拉松錦標賽。
- 因為顯徑邨一帶有足夠的人口及社區設施，而且額外興建顯徑站的成本不高。
- 顯徑站樓高2層，樓面面積約為9,200平方米，是沙中綫項目中唯一的架空車站。
但是，在最後的興建方案中，則取消建造顯徑站，僅在此處預留較長越位軌道作日後擴展之用。 出入口設於地面大堂，並設有上落客區方便乘客進出，以及運送機械及貨物到商舖，及維修物料至大圍車廠越位軌道。 由於顯徑邨第1期入伙時，其餘2期還在施工中，所以住戶及訪客出入時都要走過滿地泥頭木板的道路，直到第3期入伙之後，當地環境才得以改善。 另外，由車站啟用當日（2020年2月14日）至2022年1月1日期間，於顯徑站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元（成人）或0.5元（包括小童、長者、殘疾人士及學生）的車費扣減[15][16]。
顯徑三哥: 中學
路徑指文件存放的位置，在網頁中利用路徑可以引用文件，插入圖像、視頻等。 專業的田徑比賽幾乎只在三種地方的一種地方：運動場舉行，而田徑場地可以在草地、林地或道路。 這些場地可以確保比賽在一個較標準的方式進行，以及使運動員更安全，觀眾更享受。 田徑比賽在場地上需要小小基本條件：大部份場地的空曠地區可以給場地提供基本跑步、跳躍和投擲比賽。 精英級別的比賽會依照其殘障情形來區分，讓有相近殘疾情形的運動員可以一起競賽。 例如經典的T12田徑，是針對視力障礙運動員的徑賽[3]。
香港房屋委員會其後於2000年把顯徑邨納入租者置其屋計劃（第3期），允許租戶購買所租住的單位，現已成立業主立案法團；截至2020年中，此邨的93%單位經已出售，是按住宅單位計出售比率最高的租置屋邨。 居民早在興建階段已一直爭取興建行人天橋連接車站與其相對的設施。 而時任立法會議員劉慧卿曾在2013年向時任運輸及房屋局局長張炳良反映，但政府認為車公廟路的人流不多，不需要增設行人天橋[17]。 在2015年7月7日，沙田區議會亦通過興建連接顯徑商場接駁顯徑站行人天橋的動議[18][19]。
顯徑三哥: 月台
車站大堂位於地面，而月台設於大堂之上，而與車站相連的獅子山鐵路隧道亦設有通風設施。 為了配合相連遊樂場的景觀，車站設計並採用大自然概念，包括首次以循環再造的木屑及塑膠廢料製成的「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板，垂直與車站頂部綠化。 而在開始訂定沙田至中環綫方案之時，興建顯徑站再次被放上議程。 當時顯徑邨一帶的人口只有3萬多人，低於設立車站所需的5萬人。
但此禁令仍留有特別通道，俄羅斯田徑運動員可向世界田徑總會申請 顯徑三哥 授權中立運動員[14]，參加2016、2020年奧運會和2017、2022 年世界田徑錦標賽。 顯徑三哥 而在1999年，政府決定在鄰近顯徑邨的一幅用地，加建一座單幢式公屋，其後於2000年5月列入可租可買計劃[3]。 然而，由於該計劃的失敗，該未命名屋苑旋即於兩個月後轉回作公屋之用[8]，並命名為顯耀邨；因應轉回出租公屋，屋邨設計亦有所簡化。 顯徑邨是香港政府在吸收了沙田第一批公共屋邨（沙角邨、乙明邨等）的經驗之後所興建的公共屋邨，與同區屋邨新翠邨、隆亨邨等同期。
顯徑三哥: HTML 絕對路徑與相對路徑概念詳細
2020年2月14日，顯徑站連同鑽石山站擴建部分以及啟德站一同對外開放；從首次提擬興建此站至正式啟用，歷時約23年。 為了順利通車，警方在同月13日晚上派出多名身穿防暴裝、隸屬新界南總區的警員，以及鐵路應變部隊在顯徑站外戒備。 直至車站啟用當日早上仍見有數名防暴警員在不同出入口駐守[13][14]。
國際田徑總會為防止競賽投機，運動員必須接受比賽前後的藥物反應測試。 如有違規會受到處罰，如果情節嚴重，則會遭到一段期間的禁賽[13]。 從測試標準程序言，藥物反應的測試規定嚴格，如果運動員錯過測試、逃避測試、篡改測試，或拒絕測試，都會受到制裁。 此外，如果運動員用藥在成分或效果上與禁藥相似，也有可能受到制裁。 前東德政府提供運動員興奮劑、激素及合成代謝類固醇，曾創造1960到 1980 年代東德運動員在田徑運動的崛起，甚至打破多項世界紀錄。 醫學研究發現，一些長期採用興奮劑的前東德運動員，多有嚴重的健康問題[12]。
