我們致力提供更完善的服務，歡迎各方提出意見及建議，來信請寄香港 金鐘道38號高等法院司法機構政務長收。 此站曾被命名為「南九龍裁判署」（South 加士居道36號2023 Kowloon Magistracy），勞資審裁處於2008年1月2日遷入前南九龍裁判法院大樓東座，此站隨之於同年1月5日更名為現稱。 加士居道天橋（Gascoigne 加士居道36號2023 Road 加士居道36號 Flyover），位於九龍半島油尖旺區，東起京士柏漆咸道南／加士居道／公主道交界，經過佐敦道／伊利沙伯醫院路路口，沿油麻地甘肅街直達渡船街近窩打老道。 歡迎有興趣人士填妥申請表格及「有關《個人資料(私隱)條例》的通函」 [適用於18歲及以上人士] ，以傳真/郵寄方式至香港女童軍總會--附屬會員部。
兩年後，政府於1972年9月宣布擴建停車場大廈，在工程規劃及設計階段，停車場大廈三樓及四樓已預留位置興建高架道路，並於已落成的第一期大廈進行改動。 因應工程，政府早於2018年公布需拆卸油麻地停車場大廈，並物色了一幅位於佐敦道、連翔道交界的地方作為臨時停車場，預計可提供700個私家車泊車位。 2007年12月17日法庭勞資審裁處遷南九龍裁判法院舊址司法機構今天（12月17日）宣布，勞資審裁處由2008年1月2日起，遷往位於南九龍裁判法院舊址的新大樓運作。 此站鄰近加士居道／彌敦道休憩花園（第一期）、九龍政府合署、九龍中央郵政局、普慶廣場花園、香港逸東酒店、拔萃女書院、勞資審裁處等。
加士居道36號: 物業管理
路政署於2007至2013年間為中九龍幹線展開兩階段公眾參與活動，參考公眾意見後選取了在甘肅街地底挖掘隧道的走線方案，不涉收回及遷拆私人物業，惟隧道沿線社區設施要重置。 在西九龍走廊第一期工程下，「加士居道天橋」分兩階段建造。 東段工程涉及建造一條 加士居道36號 600 公尺長架空道路，始於加士居道近衛理道，延展至油麻地停車場大廈。 當局在1974年11月29日公布餘下西段工程，該段亦長 600 公尺，沿甘肅街闢建架空道路，與油麻地避風塘海濱的塘尾道延長部分連接。 座落廟街／甘肅街／上海街交界的油麻地停車場大廈分兩期建成，樓高九層的第一期於1970年10月13日啟用，二至九樓為停車場，地下及閣樓則用作公共圖書館。
在「統一派位乙部」，校網屬油尖旺區，但有部分學位會分配給九龍城區；根據坊間流傳的資訊，有人估計絕大部分學生來自 BAND 1 的小六畢業生。 收生詳情請看：學位分配辦法 、自行分配學位 、中學統一派位。 本堂為本會最大的聚會堂所，由建堂至今，蒙上帝恩佑，受洗教友超過三千人。 循道學校、循道中學，建築在本堂旁邊，與本堂結合一起，為社區提供宣教牧養及教育的服務。 醫院管理局社區復康中心致力提供「專科復康服務」，將創新和跨專業的科技，應用到有特殊需要的病人身上，以提高他們獨立生活的能力，重燃對生命的希望和豐富其生活的選擇。 差餉是就房產物業徵收的稅項，是香港其中一種間接稅，所得的收入為政府一般收入的一部分。
加士居道36號: 香港大廈搜尋
面對加士居道天橋交通流量急增，路政署於1987年6月16日招標承投加士居道天橋延伸工程，將天橋延長430米，至衛理道交界處以東，同時重建介乎佐敦道與康莊道之間一段加士居道與漆咸道南。 1990年10月通車的加士居道天橋延伸部分，在加士居道與衛理道交界處上面增設兩條行車線，藉以連接加士居道新建的上行和下行斜路。 除此以外，路政署在伊利沙伯醫院S座下面修建一幅護土牆，以提供空間容納加士居道東行一條新增的地面行車線。 連接渡船街與佐敦道的「加士居道天橋」於1977年11月22日通車，當中約有五十米路段，穿越油麻地停車場大廈二樓及三樓。 據地政總署早年高空相片所示，該停車場大廈原來分兩期興建，先建北面停車場部分，與其後建成的加士居道天橋合併，再興建南面部分，令天橋得以貫穿停車場，大廈與天橋連接位置亦留下兩期建築的交接痕迹。 除此以外，彌敦道近眾坊街建有一段單向南行的加士居道，行經加士居道／彌敦道近休憩花園第一期、循道中學，至香港逸東酒店對開接回原有路段。
新大樓設有13個法庭、6個商議室及兩個會議室，內設現代化通訊網絡和辦公室自動化器材。 加士居道36號2023 各個法庭面積不同，具有較佳傳聲效果；並有更多房間，供接見和商議之用，並有足夠空間容納到審裁處的市民。 新法院大樓樓高5層，總樓面面積5,781平方米，位於九龍加士居道36號、南九龍裁判法院大樓舊址，由佐敦地鐵站步行10分鐘內到達。 根據法院大樓場地規則，任何人不得攜帶可用作武器的物品進入法院大樓，訴訟人士如有任何需要，可向法庭提出申請。 加士居道36號 新的法院大樓樓高五層，總樓面面積５，７８１平方米，位於九龍加士居道三十六號。
加士居道36號: 九龍堂 Kowloon Methodist Church
該處是南九龍裁判法院大樓舊址，由佐敦地鐵站步行十分鐘內便可到達。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於循道中學的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。 學校報導及相關影片，部分由搜索器自動提供，因此內容可能跟學校不太相關。 如果想移除某些連結，請把詳情電郵到： 或使用這表格：回報問題。
- 此外，新大樓擁有不同面積和傳聲效果較佳的法庭，並有更多房間供接見和商議之用，而且有足夠空間容納每日到審裁處的訴訟人士和市民大眾。
- 為確保寄往司法機構的郵件準時無誤送達，請確保郵件附上足夠郵資。
- 在「統一派位乙部」，校網屬油尖旺區，但有部分學位會分配給九龍城區；根據坊間流傳的資訊，有人估計絕大部分學生來自 BAND 1 的小六畢業生。
- 後來因為社會迴響甚大，政府決定修改計劃保留原有油麻地警署的舊翼和大部分新翼建築物，代表該預留位置將會維持現狀。
- 那是位於上海街250號的油麻地停車場大廈，其2樓至5樓部分中空，每日「吞吐」無數大小型車輛。
根據《差餉條例》，任何對差餉估價不滿的人士，可向差餉物業估價署署長提出「建議」，修改新差餉估價冊內的記項，或就現行差餉估價冊內的更正、刪除或加插項目提出「反對」。 評估應課差餉租值時，會參考同區類似物業於估價日期或接近該日期，在公開市場所議定的租金，並按面積大小、位置、設施、樓宇質素及管理水平的分別加以調算。 物業的租售限制（例如居者有其屋單位所受的限制），以及差餉繳納人的財政狀況，都不在考慮範圍內。 應課差餉租值是假設物業在一個指定估價依據日期空置出租時，按年出租，估計可得的年租。 在評估租金時，必須假設租客承擔支付一般由租客支付的所有差餉及稅項，及業主承擔支付地稅、修葺費、保險費，以及維持該物業於能得到該租金的狀況所需的其他開支。
加士居道36號: 九龍堂聚會通告
接種站的開放時間為星期一至五（公眾假期除外）上午十時至下午七時，午膳時間照常開放。 市民在接種第一劑疫苗時，會被安排日後在同一接種站或其他社區疫苗接種中心接種第二劑疫苗。 若市民選擇接種科興疫苗，會被轉介往鄰近的社區疫苗接種中心。 路政署於2006年公佈計劃興建中九龍幹線時，建議同步將加士居道天橋擴闊至四線雙程改善擠塞情況；不過2013年刊憲時已經作出修改，只是於走線上有所變動（在北面興建新的天橋），維持兩線來回並加建隔音屏障。
此外，新大樓擁有不同面積和傳聲效果較佳的法庭，並有更多房間供接見和商議之用，而且有足夠空間容納每日到審裁處的訴訟人士和市民大眾。 香港有 360 間資助中學，佔整體約 78%；香港有 394 間男女中學，佔整體約 85%；香港有 153 間基督教中學，佔整體約 33%；了解更多：中學分佈圖表。 除了會繼續為他們選配專門設計的電動輪椅外，亦會為他們配置高端電腦輸入設備、智能環境控制、輔助行動的機動裝置等，令他們能有更便利的生活，融入社會。 反對通知書（表格R23A/B/C）可郵寄或以專人送遞本署。
加士居道36號: 【都市奇觀】 油麻地停車場明年拆卸 天橋「穿肚過」將不復見
另外加士居道天橋於油麻地警署外面設有預留位置（現在為小型花槽），根據原有設計改建成隧道入口，讓西九龍走廊的車輛進入將會在地底經過的中九龍幹線；不過興建此隧道入口需要拆卸油麻地警署。 後來因為社會迴響甚大，政府決定修改計劃保留原有油麻地警署的舊翼和大部分新翼建築物，代表該預留位置將會維持現狀。 但正因天橋穿越建築物，使只有兩線的橋面難以擴闊，無法疏導來自西九龍走廊東行、東九龍走廊西行和紅磡海底隧道北行的車流，從而導致這三個方向之交通擠塞情況嚴重，因此該處在每天大部份時間均是「瓶頸」路段，亦減低車輛來往九龍城區的意欲。 新的勞資審裁處大樓共設有十三個法庭、六個商議室及兩個會議室。 大樓設有現代化通訊網絡和辦公室自動化器材，以配合法庭使用者的需要。
- 1990年10月通車的加士居道天橋延伸部分，在加士居道與衛理道交界處上面增設兩條行車線，藉以連接加士居道新建的上行和下行斜路。
- 2007年12月17日法庭勞資審裁處遷南九龍裁判法院舊址司法機構今天（12月17日）宣布，勞資審裁處由2008年1月2日起，遷往位於南九龍裁判法院舊址的新大樓運作。
- 儘管調查主任會協助你擬備你的申索表格及審裁官在聆訊進行時會協助你們，但審裁處不會向雙方就其申索提供任何法律意見。
- 應課差餉租值是假設物業在一個指定估價依據日期空置出租時，按年出租，估計可得的年租。
- 市民亦可選擇使用本署網頁內提供的「遞交表格電子化」服務提交反對通知書（表格e-R23A/B/C）。
如我們未能在30天內作出詳盡答覆，則會發出進一步的臨時回覆解釋原因。 勞資審裁處為市民解決勞資雙方的金錢糾紛，程序簡單快捷，所需費用不多。 審裁處不容許與訟雙方由法律代表代為出席聆訊，因此與訟雙方的當事人須親自處理案件。 儘管調查主任會協助你擬備你的申索表格及審裁官在聆訊進行時會協助你們，但審裁處不會向雙方就其申索提供任何法律意見。 但警方經調查後，相信匕首用作宗教用途，不涉刑事成分，已將他們無條件釋放。
加士居道36號: 九龍地域公開隊伍資料
因應 地下鐵路工程，由1977年5月30日起，所有車輛不准自加士居道向左轉入彌敦道，而須改經北海街。 新設的新冠疫苗接種站分別位於東區尤德夫人那打素醫院、將軍澳醫院、明愛醫院和威爾斯親王醫院。 連同上月啓用的瑪麗醫院、伊利沙伯醫院和屯門醫院接種站，接種站的數目將會由三個增加至七個。 由下星期一（十月十八日）起，政府將在四間公立醫院增設新冠疫苗接種站，以方便在醫院覆診的病人和訪客，特別是專科門診的病人，在覆診時即時接種復必泰疫苗，無須預約。 勞資審裁處檢討工作小組2004年發表報告書，建議把審裁處遷至專為法庭用途而建，以及地點適中的獨立建築物。 無論如何，我們會在收到信件後10天內作出臨時回覆，並於30天內作出詳盡答覆。
差餉是按照物業的應課差餉租值再乘以一個百分率徵收的，而該租值是假設物業在指定的估價依據日期空置出租時，估計可取得的合理年租。 加士居道36號 一般情況下，司法機構不會接收郵資不足而須繳付欠資費用的郵件。 為確保寄往司法機構的郵件準時無誤送達，請確保郵件附上足夠郵資。
加士居道36號: 香港女童軍總會
勞資審裁處檢討工作小組在二零零四年發表的報告書中建議，應該把審裁處搬遷至一座專門為法庭用途而建造，並且地點適中的獨立建築物。 加士居道（Gascoigne Road）巴士站，位於九龍油尖旺區油麻地彌敦道「加士居道／彌敦道休憩花園（第一期）」外，近香港逸東酒店，乃南行路邊中途站。 勞資審裁處（Labour Tribunal）巴士站，位於九龍油尖旺區油麻地加士居道東行近勞資審裁處，乃一路邊中途站。 加士居道36號 因應西九龍走廊最後一段工程，當局拆卸舊有加士居道天橋尾段，將其延長跨過窩打老道，至登打士街附近與渡船街地面行車線連接。
市民亦可選擇使用本署網頁內提供的「遞交表格電子化」服務提交反對通知書（表格e-R23A/B/C）。 估價署署長發出有關以更正、刪除或臨時估價方式修改差餉估價冊的通知書後，相關物業的擁有人或佔用人如有不滿，可在送達通知書的28天內用指明表格（表格R23A/B/C）向估價署署長遞交反對通知書。 市民亦可選擇使用本署網頁內提供的「遞交表格電子化」服務提交建議書（表格e-R20A）。
加士居道36號: 勞資審裁處位置圖
屆時拆卸工程採取「先北後南」方式，先拆除北面停車場，藉此騰出空間興建一段新的加士居道天橋；待交通改至新橋後，再拆除南面停車場。 中九龍幹線工程完成後，政府會按照地盡其用原則，研究原址合適的長遠用途。 現正建造的中九龍幹線，將會影響介乎西九龍走廊與彌敦道之間的加士居道天橋，並需要拆卸油麻地多層停車場大廈，因而去除本工程項目的其中一個主要限制。
加士居道36號: 女童軍物品專門店位置
經歷多年工程，加士居道天橋於1977年11月22日通車，而油麻地停車場大廈第二期亦於八十年代初期完工。 往後，每日有數以萬計車輛穿越油麻地停車場大廈一段加士居道天橋，交通非常繁忙。 29LJ－勞資審裁處搬遷至南九龍裁判法院大樓，立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，2006年1月11日。 其中由衛理道至渡船街天橋一段於1977年建有一條雙線雙程道路的行車天橋，稱為加士居道天橋。 該天橋為香港5號幹線的一部份，穿越已經停用並準備清拆的油麻地停車場大廈，是該路段的一大特色，亦是香港罕有的雙線雙程幹線道路。 值得一提的是，雖然該天橋早已通車，但直至2020年10月16日才刊憲命名。
加士居道36號: 物業分佈
在1997年至2003年期間，司法機構曾考慮把南九法院大樓作不同用途，最後落實用作重置分別位於旺角始創中心和西灣河東區法院大樓的勞資審裁處。 那是位於上海街250號的油麻地停車場大廈，其2樓至5樓部分中空，每日「吞吐」無數大小型車輛。 早前（25日）路政署宣布，因應中九龍幹線建造工程，油麻地停車場大廈將在今年11月起分期封閉，並計劃於明年拆卸，意味着這個富未來感的都市奇觀，或要於不日消失。 由於中九龍幹線隧道在加士居道天橋甘肅街段地基下建造，並途經油麻地多層停車場大廈地底，因此需要將現有天橋向北移，並於2021年初分兩階段拆卸停車場大廈。 穿越大廈一段加士居道天橋現時行車安排將會繼續維持，不受拆卸工程影響。
