尖沙嘴一名早見於明朝萬曆年間的《粵大記》中，《粵大記》內所載的《廣東沿海圖》中，已有尖沙嘴的紀錄。 「尖沙嘴」顧名思義，就是很尖的沙嘴之意；由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭，自古以來是華南海路要衝。 尖沙咀鑽石 尖沙咀鑽石 至1860年前九龍半島割讓給英國以前，當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木，所以稱為香埗頭。 而根據1819年的《新安縣志》，當時附近一带有「尖沙嘴村」。 不佩戴鑽石飾品時，應獨立存放好，不要將鑽石與其他飾品同放於一個首飾盒中，避免首飾之間互相刮傷刮花。 尖沙咀鑽石 人造與天然鑽石的外觀與光學特性並無太大區別，然而兩種diamond的形成方式卻有莫大差異。
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尖沙咀鑽石: 商場和商店街
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2004年警方拘捕尖沙咀一間影音店店員，指他以高價向遊客出售只值檔次較低的數碼相機，但因證據不足判被告無罪。 2007年適逢「零團費」內地團在港購物被騙，當時旅發局主席田北俊承認海關只可以針對賣假貨執法，對「賣貴貨」束手無策。 1860年根據《北京条约》，界限街以南的九龍半島被割讓給英国，包括整個尖沙嘴。 英國其後在該處興建軍營及水警總部，又以尖沙嘴西部海傍作海運用地。
尖沙咀鑽石: 大堂
政府曾考慮遷拆巴士總站，並重建為新的露天廣場，但在市民反對下，計劃已取消。 康宏廣場：於1995年落成，信和、長江集團、南豐發展和大昌集團合作發展物業，樓高28層，是尖東最高建築物。 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。 隨著尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，原址興建香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，屹立在九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的位置上。 現在尖沙咀鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱，亦爲香港地標建築。
2009年，九龍南綫通車，尖東站由東鐵綫南面終點站變為西鐵綫中途站；由香港水警總部改建而成的1881 Heritage開幕。 尖沙咀鑽石2023 1960年代以前，除半島酒店外尖沙咀並無太多吸引遊客的設施，光顧尖沙咀一帶店舖的外籍顧客主要是駐港或訪港軍人和其家屬。 1960年代起，星光行、海運大廈和一些配有現代設施的酒店相繼落成，尖沙咀逐漸演變為遊客區。
尖沙咀鑽石: 鑽石山站
其餘3C（顏色，淨度和克拉）都是天然而成，不可以人手加工。 除此之外，認準國際最權威的鑽石鑒定證書——GIA證書認證，也是選擇鑽石時的重要依據，也相當於一份保障。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
香港鑽石樓上鋪推介的原因在於對比大型品牌鑽石店，一般鑽石樓上鋪推薦價錢會較為親民，而且鑽石樓上舖無需負擔昂貴的地鋪租金，亦甚少如連鎖鑽石店般邀請名人作代言，能夠減省一部分租金及廣告費用。 以上一切都能在GIA鑽石以及產品價格中反映，令鑽石樓上舖購買到的diamond性價比會較高。 除此之外，如果是第一次光臨鑽石店的客人，可能於大型連鎖鑽石店揀選不同的GIA鑽石時會較緊張。 尖沙咀鑽石 而香港鑽石樓上鋪的諮詢師和鑽石鑑定師往往能與客人有較多互動，銷售模式更親切，讓客人感覺更自在，這亦是為何我們推薦鑽石樓上鋪。 人工鑽石香港及亞洲地區來說的確是比較新興，市場份額未算很大，但在歐美地區，人造鑽石於已逐漸流行起來。 現時很多人，尤其年輕一輩，更關心鑽石生產供應鏈的環保考慮與可持續發展問題，因此會考慮購買實驗室鑽石。
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乘客在轉乘另一條路綫時須途經車站大堂及約40米的行人通道。 2013年4月中，港鐵斥資16.6億港元以擴建鑽石山站，作為觀塘綫與沙田至中環綫的轉乘站，而擴建部分的承建商為利達聯營公司。 在沙田至中環綫項目中，鑽石山被規劃成屯馬綫（沙中綫東西走廊）及觀塘綫的轉乘站。 此外政府和鐵路公司亦曾研究在鑽石山站附近的大磡村興建屯馬綫的列車停放處，不過該計劃已經告吹，並改於前紅磡貨場興建。
尖沙咀鑽石: 鑽石公司推薦GIA®️、Gemex®️認證
我們珠寶店的顧客除可在狄菲購買GIA鑽石獲取積分外，另他們如介紹朋友到來消費購買珠寶首飾等，顧客與其朋友都可以同時獲得相同積分。 只需消費每滿10,000港元，便可賺取50分，如此類推，例如顧客購買價值達30,000港元的鑽石首飾，即可獲得150分。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。 被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry 尖沙咀鑽石 Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。
大部分尖東的樓宇在1980年代初期落成，因受到啟德機場航道高度限制，樓高由10到16層不等，附設地庫，採用鋼構玻璃幕牆，盡用地積比率而作方匣子外型，東海商業中心、尖沙咀中心及帝國中心是這類建築物的典型。 尖東是香港最後一個沿用舊式獨立建築物的規劃，有別於現在的地下三層為基座，樓上為獨立建築物的規劃。 由於尖東商場大廈間基座大多沒有行人平台連貫，依賴地面連繫，產生人車爭路危險，間接使尖東與尖沙咀其他地區有所不同。 最後，車工主宰了GIA鑽石是否夠閃的命運，評級分由最高級Excellent、Very 尖沙咀鑽石 Good、Good 、Fair ，到最低級Poor。 香港的鑽石樓上鋪或鑽石店推薦以及出售GIA鑽石予顧客時，定必會從4C入手，並根據客戶的需求及預算推介相應的鑽石產品。 如果想知道詳細的鑽石價格，可以由我們鑽石公司推薦及介紹，請立即親臨Adamas Diamond HK展覽室。
尖沙咀鑽石: 戒指鑲嵌款式
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車站設有4個月台，兩條路綫各使用一組島式月台，而所有月台均已裝設月台幕門。 此外，車站亦有預留結構，可供擴建更多月台，有關預留結構可以清楚見到，但有關預留結構在目前規劃下不會被使用。 由於當年設計的2號月台為中央月台，預計乘客量較多，故此2號月台的候車空間較1號月台為闊。 DIGNITY D.每一顆鑽石除了有GIA/CGL報告，更會有Sarine的光性能鑽石報告，以提供更完整、準確的資訊，讓客人瞭解鑽石的真實本質，選擇最適合的鑽石向伴侶表達愛意。 店內有精密儀器，讓每一個客人都可親自看到GIA腰部上的號碼，以確保所觀看的鑽石，跟證書上的鑽石是一致的。 客人亦隨時可以上去GIA official website ，查看鑽石的資料。
尖沙咀鑽石: 鑽石升級
因每天客人眾多，會面諮詢時間需時，為免因滿座導致長時間等候，我們尖沙咀鑽戒店建議顧客先行透過WhatsApp、Facebook或電話預約，讓我們為你準備更完善的諮詢服務。 顧客可簡單留下前往日期、時間、個人資料、心目中的首飾及預算要求，我們收到資料後會進一步為你安排，讓你到訪Adamas尖沙咀鑽石樓上鋪時能獲理想訂購鑽戒體驗。 滿福珠寶於1990年創立, 扎根香港30年，由兩代人悉心管理，作風穩健，與時並進。 自置的西環地舖及尖沙咀showroom均是香港珠石玉器金銀首飾業商會會員，而且擁有正版正貨標誌。 本店於2009年擴充營業並開設尖沙咀showroom，由傳統小型珠寶金行改革至時尚而全面的珠寶店, 顧客在舒適的環境選購心儀首飾。
- 而預留大堂工程並未完成，基於安全及保安理由不對外開放，另外該預留大堂中有一個預留的扶手電梯空間。
- 溫馨提示：如果您購買的鑽石首飾上，除了鑽石還有珍珠、寶石、翡翠等較脆弱的材質，切勿用力洗刷或使用超聲波機清潔。
- 此外，車站亦有預留結構，可供擴建更多月台，有關預留結構可以清楚見到，但有關預留結構在目前規劃下不會被使用。
- 2009年，九龍南綫通車，尖東站由東鐵綫南面終點站變為西鐵綫中途站；由香港水警總部改建而成的1881 Heritage開幕。
- 跨境渡輪碼頭中國客運碼頭有多條航線往來澳門、珠海、中山、斗門、順德、東莞太平港、廣州番禺、肇慶、新會等中國內地城市。
- 屆時我們會用專業工具幫佩戴者重新量度實際指寸，務求將鑽戒更改至舒適、合身。
火車站搬遷後，被路軌佔用的地方亦被重新發展，包括新世界中心及尖沙咀東一帶。 Adamas 尖沙咀鑽戒專門店設有舒適寬敞的空間讓你安心選購，我們建議客戶前往尖沙咀鑽石專門店前可先預約，讓我們為你事先準備更多合適的選擇。 其次，想找一家鑽石公司推薦，建議花點時間瀏覽該鑽石店的網站，細閱公司年資、客戶真實評價、diamond產品來歷，以及售後服務，這些資料都能幫助你分辨該鑽石店推薦是否值得光顧去購買心水GIA鑽石產品。 天然鑽石及培育鑽石各有其優點，但一般海外人造鑽石品牌網店甚或人造鑽石香港實體店亦未能提供兩類鑽石的現貨予客人比較。 而Diamond Culture則擁有大量天然及實驗室鑽石香港存貨，絕對可滿足選擇人工鑽石香港及澳門客人的需求。 尖沙咀鑽石品質複雜，如果客人揀商家購買貨品時，一定要注意店鋪是否有相關資質，行業人氣與貨品質量。
尖沙咀鑽石: 尖沙咀/九龍站
目前不少國際知名珠寶商，都開展了其人造鑽石品牌副線，來迎合不同市場需求。 要了解這種新產品，我們很鼓勵客人購買前先了解更多有關知識及資訊。 尖沙咀鑽石2023 人工鑽石香港一般現貨較少，但Diamond Culture 人造鑽石香港實體店存有大量不同大小質素的培育鑽石以及天然鑽石現貨供客人親身了解和比較。
