以部分虎豹別墅用地重建而成的名門，位於大坑徑23號。 大坑道4號 大坑道4號 名門共有4座物業，為香港首個鋪有可變色光纖外牆的住宅物業。 ○七年入伙，因設計為1梯1伙或2伙，且多屬大單位，故屋苑僅提供371個單位。
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升，利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%，今年將有105個一手私宅項目供應。 該批舊樓項目位於大坑道4至4號C，是中洲約於6年多前完成收購之後，雖曾多次向城規會伸請，將項目的出入口提昇至大坑道較高段位置，不過，因涉及在綠化地帶建行車道，受當區人仕反對、及城規會否決。 大坑原屬港島村落，已有過百年歷史，而昔日的海岸線實為今日的銅鑼灣道，早年有一大坑由畢拿山流經大坑一帶再流入維港，故大坑因而得名。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜3.沙嗲軒新加坡美食
2007年6月7日：早上八時許，一輛沿薄扶林道南行綫行駛的公共小巴於心光盲人院暨學校對開撞向正右轉往盲人院的一輛的士，的士失控與對面綫由前警務處處長許淇安駕駛的房車相撞。 兩車相撞後橫亙於路中心，期間一輛正前往中環的丹尼士禿鷹（DA36／EW6985）收掣不及，使房車再度被撞。 1981年9月30日：晚上十時五十五分，一輛往中環方向的利蘭勝利二型（LV70／CK6178）駛至薄扶林道門牌41號利威大廈對開的一處彎位時突然失控，繼而越過對面行車線並撞向路邊鐵欄。 司機其後扭軚，巴士卻越過對面馬路的聖士提反堂外牆行駛十多尺，撞向位於後巷、十呎高的一幅圍牆。 通車前，最繁忙半小時平均載客率為63%；而1月份通車後則為49%，乘客量錄得下跌。 可是在3月份卻錄得76%，顯示乘客量有所回升。
另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
大坑道4號: 安全舒適再升級 大坑4號等多條步道整修完成開放通行
宏豐臺4A-4D號的實用面積由1,411呎至1,445呎。 海洋公園餐廳｜海洋公園一直是陪伴不少香港人成長的主題樂園，而經過擴建後的更成為不少人的假日好去處，新酒店也有不少新餐廳開幕。 今次便為大家介紹園內其中7間餐廳，包括自助餐、扒房、中菜廳等等，即使不入園內遊玩，也可以品嚐到美食。 地產商中洲控股早在兩年多前，已不斷向城規會申請改建綠化帶，為屋苑加建私人住宅行車路，在2018年前後提交過6次公眾意向書，希望城規會批准申請。 楊雪盈向《香港01》表示，她翻查過相關意向書後，發現支持者的字句和筆跡都十分相似，部份簽名更是英超球員的球星名字或台灣歌手「庾澄慶」等，楊促請政府立即徹查是否有人觸犯法例，並加強核查意見書的真偽。 對於新一份《施政報告》提出研究降低《土地（為重新發展而強制售賣）條例》下的強拍門檻，以加快舊樓重建，吳美綺表示，為增加供應而降低強拍門檻是無可厚非。
大坑道天橋（俗稱摩頓台天橋）是連接大坑道北端及告士打道的行車天橋。 天橋起始於香港聖約翰救傷隊香港分區總部一帶，南段位處摩頓台的上方，中間跨過高士威道，並在皇室大廈一帶接上告士打道。 天橋雙向行車，全長約0.5公里，另有支路通往銅鑼灣道近摩頓台巴士總站。 大坑道起點在大坑北面，連接銅鑼灣道，並建有天橋連接告士打道直通至海旁、香港島其他地區及海底隧道，而隔鄰道路亦可連接東區海底隧道和北角。
大坑道4號: 大坑道4-4C號評論
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 大坑道具歷史價值及特色的建築，除虎豹別墅外，還有位於大坑道2A號的聖公會聖馬利亞堂，於一九一一年建立，屬港島僅存糅合中國特色及文藝復興建築風格的教堂，現時被列為二級歷史建築。 香港置業高級營業經理賴劍浩指，現時Y.I呎價約11,000元，大廳望海景的單位呎價需12,000元。 香港置業李錦紅表示，屋苑5座中層C室兩房戶，實用面積約717方呎，放盤一個月即獲投資客洽購，議價100萬元後，以約2,100萬元沽出，實用呎價約29,289元。 原業主於一四年以約1,772.7萬元購入，帳面現賺約327.3萬元，升值約18.5%。 發展商於2014年8月份公佈首張價單，涉及5伙，不過當時只售出A座2樓單位（連1個車位），成交價為9,638萬，實用呎價約為40,058元。
- 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。
- 現時屋苑有約40餘個放盤，最低入場費需1,700萬元。
- 根據發展商提交的資料，改劃後有24棵健康欠佳的樹木被砍伐，稱會另植新樹補償。
- 地下至三樓每層提供兩伙，合共8伙，單位面積約2,024至2,077平方呎。
楊雪盈把收集到的居民意見書及請願信，在城規會審議當日（18號）透過秘書處將信件和搜集得的資料給城規會檢閱。 大坑道16-18號位於維多利亞公園附近，為區內一所樓高5層的舊式住宅大樓，於1955年落成入伙，並為區內提供13個住宅單位。 集團另一個發展中項目位於港島大坑道4號，陳志興稱，項目前身為公務員合作社，已收購百分之百業權，現正拆樓中，總樓面約10萬方呎，計劃興建60個豪宅單位，總投資額約25億元。 他還透露，集團正在港島區物色購入一個樓面約20萬方呎的商廈作為香港總部；未來亦不排除將中洲置業在香港上市。 他認為，火炭區已有13年沒有大型住宅新盤推售，隨着區內有不少數據中心、火炭藝術工作室，又鄰近火炭港鐵站，星凱． 堤岸亦會加入創新科技及藝術元素，項目設計已考慮到區內分支家庭需要，因而提供大小戶型，期望這批分支家庭與父母可以同住一個屋苑，不用分隔太遠。
大坑道4號: 大坑道4-4C號附近醫院
早年有一條大坑從畢拿山流經大坑一帶再流入海中，大坑因而得名，現時該條水坑被稱為「大坑明渠」。 大坑是指銅鑼灣道、香港中央圖書館以南及大坑道一帶的地區，大坑道一帶屬於住宅區，沿路也有不少大單位老牌豪宅，例如龍園，不少樓齡超過30年。 大坑北部接鄰天后，南部則接鄰渣甸山，西北面則是香港島主要購物、娛樂及旅遊區銅鑼灣。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。
據該公司提交的申請文件指出，改變大廈的出入口，是要藉此改善現有物業背後斜坡的穩定及安全，並可將發展地盤後移，擴闊低段大坑道。 新的出入口，亦可與將來落成大廈的地下及停車場的水平面相若，及合乎道路設計標準。 大坑道4-4C号位於大坑半山大坑道4-4C号（中原楼市片区：大坑半山）。 大坑道4號 大坑道4-4C号的实用面积由1,151尺至1,332尺。 灣仔區的大坑半山@中原樓市片區，區內共4,905個私人住宅單位，涉及人口共16,189人。 另外，區內主要屋苑包括 光明臺,龍華花園,名門,上林,大坑台。
大坑道4號: 路線資料
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 大坑道4-4C號位於大坑半山大坑道4-4C號（中原樓市片區：大坑半山）。 大坑道4-4C號的實用面積由1,151呎至1,332呎。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
但鄧耿民稱，程序上只須向城規會提交改劃綠化帶為私家車路的申請內容。 大坑當區區議員楊雪盈指，合共收到超過600份實體及網上反對意見。 中洲控股代表鄧耿民承認，最初收購上述地段時，未有深入考慮後山斜坡問題。 他說現時修訂的改劃方案，除了提供私家車路外，同時為了保護斜坡，提高安全系數。 他更表示，工程只須斬24棵樹，「是對環境的最小影響」。 宏豐臺4A-4D號位於大坑半山宏豐臺4A-4D號（中原樓市片區：大坑半山）。
大坑道4號: 大坑道4-4C号
［大公報訊］中洲集團正等待開賣火碳新盤之際，同時也籌備發展大坑舊樓，擬重建為一個提供61夥大型單位的毫宅項目。 發展商擬於大坑道4至4C號興建豪宅，並向城規會申請改劃地段附近的斜坡綠化帶，作私家車路。 4月18 日灣仔區議會召開特別會議討論事件，區議員一致質疑發展商做法。 與會的發展商中洲控股代表承認，購地時未有深入考慮，後來始發現難以興建車位，須改劃斜坡綠化帶。 灣仔區議會的發展、規劃及交通委員會一致通過，以委員會名義入信城規會，反對有關規劃申請。
- 她又表示，是次以公司名義買入物業，故需要先付高達樓價30%的辣招稅款、即涉約3.72億元。
- 另大坑3號步道因邊坡崩塌範圍較廣，且落差高達約70公尺，需較長施工期，預計今年2月底完工開放。
- 店鋪售賣各種本地創作和海外品牌的離貨，如香港品牌麥子的手工啤酒、日本品牌 Motohiro Aoki 的藍染、香港品牌 Needful Things 的金工創作、香港生活館有機蔬菜。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線3A、4、91改道 往中環方向駛經民吉街巴士總站〉［新聞稿］，2002年3月15日。
- 食客在步入餐廳前，可以欣賞到新加坡及香港的歷史照片，感受昔日嘅風土人情。
作為中洲置業在香港頭炮新盤--火炭坳背灣街1號星凱． 堤岸仍待批預售樓花同意書，共有1,335伙，亦是今年本港最大型住宅新盤。 項目地皮於2015年向爪哇控股以11.2億元購入，佔地約21.6萬平方呎，總樓面面積約85萬方呎，補地價金額約35.8億元。 Unar Coffee Company 店內不提供座位，門外亦只有幾個坐梯級位置，較適合短暫的駐足。 咖啡豆採用了意大利品牌的 Barbera Coffee。 這裡還販售潮流球鞋及其他生活精品，享受咖啡的同時也能購買生活用品。
大坑道4號: 香港富薈炮台山酒店
光明臺為大坑道名牌豪宅，前身為一所佛教修院及兩座平房，於九十年代被新世界收購統一業權，重建後成為兩座45層高的光明臺。 光明臺總共有704個單位，最高層為複式單位，分層單位面積由696方呎至1,300方呎，大部分單位可享維港海景景觀。 位於大坑道10號的Y.I.前身為新法書院，由於地盤面積細，故改建成單幢物業。 Y.I.設計基座特高，令8樓以上均可享海景，當中B單位大廳可望海景，A單位則主人房可望海景。 物業以1梯2至3伙設計，住宅則由7樓起，29至33樓為相連單位，最細單位為C室，面積706方呎，大單位則為1,176方呎，相連戶為1,420方呎。 大坑道鄰近跑馬地區，屬港島傳統豪宅街道之一，依山而行，連接多個豪宅地段如大坑、渣甸山、跑馬地及黃泥涌峽。
另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 大坑道4號2023 區議會主席吳錦津則希望了解住宅項目的詳細設計，包括停車場及車位等，若未有整全設計，不應預先永久改劃政府綠化帶。
大坑道4號: 巴士轉乘優惠
項目佔地1.84萬方呎，中洲擬興建1幢30層高住宅大廈，可建樓面約10.47萬方呎，提供61個單位及76個車位，平均單位面積約1700多方呎。 大坑道4號 此仍未及公司之前曾提出的重建計劃，當時同樣擬建30層高大廈，然提供單位隻有23夥，平均單位面積約由3600方呎至約1.08萬方呎不等，車位數目達46個。 中資地產商中洲控股自投得大坑道4-4C號地皮興建豪宅後，多次向城規會申請，將毗鄰的政府土地的綠化地帶，改劃為私人住宅的私家車道，兩年來提出9次申請，令當區居民大受困擾。 大坑道4號 大坑區議員楊雪盈指，她翻查地產商交給城規會的支持意向書，發現大部份的支持者名字怪異，除了英超球星名及台灣歌手名之外，簽署筆跡近乎一式一樣，她聯同區內居民將資料及請願信遞給城規會。
大坑道4號: 香港樓宇目錄
大坑道豪宅林立，除深具貴氣外，更有多幢歷史建築，如虎豹別墅及聖馬利亞堂等，最為港人熟悉的傳統活動舞火龍，亦源於大坑區。 據土地註冊處資料，上述單位由BIG WEALTHY LIMITED購入，該公司董事包括伍尚匡及伍尚敦，兩人為永隆銀行創辦人伍氏家族成員，亦為永時信貸執行董事。 傳統豪宅區新供應罕有，區內舊樓成發展商收購目標。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜1. 海灣餐廳 Marina Kitchen
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈686, 933, 976, 989號線巴士轉乘計劃〉。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴4號線及城巴71號線服務調整〉［新聞稿］，2021年10月6日。 2014年2月8日：早上十時許，一輛往中環方向的丹尼士三叉戟（1402／JC2381）在西環水街與第二街交界處攔腰撞向一輛私家車的右車身，巴士的左前轆凌空，事件中無人受傷。
大坑道4號: 大坑道1號
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 ），是香港香港島銅鑼灣一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括大坑、渣甸山、跑馬地及黄泥涌峽。
她指，政府可透過發展新界地區創造大量供應，不過市區供應卻相當倚賴市建局及私人發展商，認為放寬強拍門檻對市場有正面作用。 翻查資料，大坑道341至343號雅居，由老牌家族於五、六十年代購入並持有收租多年，至今仍屬單一業權。 地下至三樓每層提供兩伙，合共8伙，單位面積約2,024至2,077平方呎。 培新集團總監吳美綺回覆《香港01》確認上述買賣，她指，上址將計劃重建為低密度豪宅，目前正處於前期設計階段，暫時未有詳細方案。 她又表示，是次以公司名義買入物業，故需要先付高達樓價30%的辣招稅款、即涉約3.72億元。 不過由於項目將會重建，意味未來可向稅局申請退回大部分稅款，涉及樓價的25.75%。
大坑道4號: 海洋公園餐廳｜7. 南海小館 自製綿滑魚腐+清新魚湯
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最後到 Warren 了，它是由五星級酒店廚師主理，再加上五星級的環境及服務，是個慶祝生日或特別日子的必選餐廳。 由頭盤、餐湯至主菜晚餐只需$548起，當中龍蝦餐更是不少客人的首選。 雖然餐廳佔地不大，但裝潢使整店看起來沒有侷促感，地方恬靜又有格調，是情侶約會或閨蜜談心的好地方。 靜月不只是一家小小的雜貨店，還是一個透過匯聚職人品牌及期間限定的活動為大家提供一個可以靜心的空間。 店鋪售賣各種本地創作和海外品牌的離貨，如香港品牌麥子的手工啤酒、日本品牌 Motohiro Aoki 的藍染、香港品牌 Needful Things 的金工創作、香港生活館有機蔬菜。
大坑道4號: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
沙嗲軒主打新加坡菜，品牌自1982年起就為香港人提供正宗新加坡美食！ 食客在步入餐廳前，可以欣賞到新加坡及香港的歷史照片，感受昔日嘅風土人情。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 4、43X、46X 號線 城巴 3B 及 70 號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉［新聞稿］，2004年12月15日。 2003年3月：往中環（綜合碼頭）方向因道路工程而臨時改停「華安樓」站，不停「華林徑」站；工程於2003年4月完成後，停站安排並無恢復原狀，成為永久措施。 2002年3月17日：往中環（綜合碼頭）方向繞經並停靠民吉街巴士總站，而不再途經統一碼頭道，並取消「海港政府大樓」站。
大坑道4號: 香港聖約翰救護機構
其後於2015年間分別再沽出A座及B座5伙標準戶及B座2伙複式戶。 海洋公園於3月每週開放五天（逢星期二、三休園），並將於4月起每週開放六天（逢星期二休園，公眾假期、4月4及5月2日除外），直至另行通知。 公園會繼續實施一系列防疫措施，以保障訪客、員工和動物的健康及安全，讓大家可安心暢遊，舒展身心。 我們呼籲訪客於公園的官方網站、票務處或海洋公園授權之指定銷售點購買門票，以免於其他未經授權網站或渠道誤購虛假或失效門票，招致損失。
這間大坑 cafe 由三級歷史建築大樓活化再用，變身成為文青打卡點，內裡裝潢如一個撲素簡約的藝術館般。 大坑道4號 樓高五層，一樓是茶店；二樓是服飾店；三樓則是藝術展覽。 除了可以品嚐咖啡、茶品、打卡之外，店鋪同時打造文藝空間，定期舉行不同展覽，展示由世界各地引入藝術品。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。
