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嘉里樓盤2023詳解!(小編貼心推薦).

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今年嘉里建設將會推出3個項目,包括上文提及的龍駒道項目,還包括港島南岸二期及何文田喇沙利道瀚名。 瀚名則會在假期後推盤,港島南岸2期及龍駒道項目則會在第二季及第三季推售。 今年嘉里建設有新樓竣工,為畢架山龍駒道項目,樓面為34.3萬平方呎。 在龍駒道項目毗鄰,嘉里建設發展的緹山,今年出售一座洋房,呎價為56,000元港元。 據售樓說明書顯示,樓盤由64個單位組成,包括3幢洋房及61個分層單位,當中3幢洋房實用面積超過1.1萬呎,每座均特設逾萬呎前後花園、室外游泳池、升降機以及私人停車庫。 面積最大的緹外院墅C實用面積達11,692呎,屬於緹外面積最大單位,另有15,043呎花園、463呎天台、964呎前庭。

「嘉熙」車位也只是209個住客車位,接近要5.4戶才配到一個車位。 受制於環境因素,這個樓盤在2018年5月開售時,嘉華都以所謂貼市價開賣。 首批推出225個單位,扣除最高18.5%折扣,即供均價16,497元,差不多等於同區「天賦海灣」及「逸瓏灣」的二手價位。 然而,嘉熙也因為樓花期長達21個月,隨著周邊屋苑的落成,不單令嘉熙幽靜的環境變得更加繁囂,成為置業另一個隱憂,且交通配套也不勝負荷。

嘉里樓盤: 按揭計算機

據《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示,9月至今一手市場共錄約1693宗,較8月的1238宗,按月上升約36%,亦為自今年6月錄1871宗成交後,創過去3個月以來新高水平。 此外,於各大發展商中,以新地於期間沽出563伙最多,主要來自天水圍WETLAND SEASONS BAY,該盤於期間合共售出521伙,為支撐大市的焦點盤。 項目於2021年3月獲屋宇署剛批出建築圖則,可興建兩幢35層高分層住宅大廈,連同3層平台,總樓面面積約63.8萬平方呎,將分為兩期發展,合共提供800伙住宅單位。 黃竹坑站物業發展項目的地段為香港仔內地段第467號,佔地總面積約為77.2萬平方呎,總樓面逾500萬平方呎,其中住宅樓面佔380萬平方呎,估計將興建約14幢分別樓高約27至38層住宅大廈,提供約5,200伙分層單位及一個約51萬平方呎大型商場。 及至2021年7月2日,嘉里建設宣佈向萊蒙國際購入其持有的元朗十八鄉路及大棠路地塊的兩間項目公司各50%之股權。 待完成相關程序後,預計十八鄉路地盤總建築面積約245,032平方呎。

買家在簽署臨約時先支付5%,相當於55.3萬元,之後180天多付5%,也就是55.3萬元,餘額90%可在360天後找清。 因此餘下三柱值得考慮的「1A座B室」、「1B座B室」及「2A座B室」。 「2A座B室」入門口會設有玄關位,相對地稍浪費空間,要視乎準買家對玄關喜好而決定,但若以景觀作排序,則以「1A座B室」及「1B座B室」望深灣的角度,比起「2A座B室」為廣闊。 因此,揀樓次序上仍以「1A座B室」及「1B座B室」優於「2A座B室」。 雖然看似花多眼亂,但用剔除法來作選擇,這裡有三柱單位可放在次級之選,包括「2A座A室」、「2A座C室」、及「2A座D室」。

嘉里樓盤: 港鐵

另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線,來往港九多處地方。 方面,項目距離港鐵西鐵線元朗站或朗屏站分別約15至20分鐘步程。 嘉里樓盤 而在十八鄉路及青山公路元朗段(即當地稱為「大馬路」),有輕鐵及多條小巴、巴士路線往返港九新界多個地方。

嘉里樓盤

目前住戶到鳳攸北路或大棠路一帶方有較多的飲食、購物選擇。 而在西鐵線元朗站附近,還有大型商場形點(YOHO 嘉里樓盤 嘉里樓盤2023 Mall)。 而於教育路、大馬路一帶,更是民生商店及食肆林立、並有多間超級市場及菜市場可供買餸。 項目是由萊蒙國際和嘉里建設合作發展的分層住宅新盤,地段屬丈量約份第120約地段第1733至1734號、丈量約份第116約地段第4546號,於2018年5月獲批建築圖則。

嘉里樓盤: 嘉里今年擬推3全新盤涉4000伙 港島南岸4期已批預售 料上半年登場

同樣地,因其付款安排上,買家在售樓處簽署臨約時要先支付5%訂金,也就是55.68萬元,之後要在180天內成功向發展商申請「備用一按」,發展商最高借貸70%,故買需在上會時補足餘額20%,也就是222.72萬元,餘額70%向發展商借貸。 如果選擇一線單位,首張價單就直接放眼於「2A座D室」,但樓價也相應貴一點,入場價要3,564.6萬元。 在首批120個單位中,「一房單位」、「兩房一套」、「兩房梗廚」也屬於該戶型中質素最優質的類別,如果計得掂數又有意認購「揚海」的準買家,在第一輪認購中需要作出抉擇。 因為「一房單位」只推出了「2A座E室」,正如之前分析所述,其攤分的公用面積較少,在方位相同下,這一柱屬於較優質之選。

  • 今年嘉里建設有新樓竣工,為畢架山龍駒道項目,樓面為34.3萬平方呎。
  • 如果追求全海景單位,準買家也不一定要放眼「揚海」,因為兩站之隔去到「海怡半島」站,區內也有一個全海景項目即將登場,因為「合景泰富」及「龍光地產」合作的「利南道66號」的項目已經獲批預售。
  • 項目樓高約17層,其中包括60個一房間隔標準單位,一梯兩伙設計,實用面積介乎298至409平方呎。
  • 同樣地,因其付款安排上,買家在售樓處簽署臨約時要先支付5%訂金,也就是55.68萬元,之後要在180天內成功向發展商申請「備用一按」,發展商最高借貸70%,故買需在上會時補足餘額20%,也就是222.72萬元,餘額70%向發展商借貸。
  • 據《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示,9月至今一手市場共錄約1693宗,較8月的1238宗,按月上升約36%,亦為自今年6月錄1871宗成交後,創過去3個月以來新高水平。
  • 而在西鐵線元朗站附近,還有大型商場形點(YOHO Mall)。

項目發展權最終由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團投得。 中方據報閉門要求香港地產發展商協助解決房屋問題,引發香港地產股周一大跌,嘉里建設(00683)於周二主動公布,有意行使股東周年大會獲通過的一般授權,回購股份,嘉里建設表示,公司獲得授權可回購最多1.46億股股份,相當於已發行股數的10%。 發展商隨即向屋宇署呈交建築圖則,於2018年5月份獲批,可興建兩幢22及25層高住宅大廈,總樓面面積約244,929平方呎。 其中頂層特色戶僅設兩伙,屬分層單位中面積最大,均為3,017平方呎。

嘉里樓盤: 最新文章

南豐集團的筲箕灣香島錄得近兩年來首宗一手成交,第1座31樓A室頂層複式戶連兩個車位以5,800萬元成交,呎價約31,991元。 項目示範單位之裝修工程進度亦接近完成,快將推出市場進行銷售。 星星地產的元朗朗屏新盤雨後,已上載樓書至一手住宅資訊網,示範單位今日曝光,樓書顯示,項目為一座樓高23層住宅大樓,提供335伙,由開放式至三房間隔,實用面積252至909方呎。 九龍建業的將軍澳海茵莊園昨再錄4宗成交,共涉1,908.9萬元。 嘉里樓盤 【明報專訊】踏入2023年,樓市氣氛持續回暖,各大發展商陸續公布今年推盤大計。

嘉里樓盤

向來以發展豪宅物業為主的嘉里(0683)預告,今年擬推出3個分佈於黃竹坑港島南岸、將軍澳日出康城及元朗的全新樓盤,涉約4026伙(見表)。 如連同系內餘貨,包括港島南岸2期揚海、九龍半山龍駒道緹外和緹山等,嘉里今年最多將有逾4100伙新單位應市。 【新盤2021】由嘉里建設(0683.HK)、信和置業(0083.HK)及港鐵公司(0066.HK)位於港鐵黃竹坑站「港島南岸」第二期,今日(6月29日)命名為「LA 嘉里樓盤 MARINA 揚海」,合共提供600個住宅單位。

嘉里樓盤: 項目的景觀、交通、生活配套及社區康體設施

中國海外發展旗下同區維港1號,亦以逾6,320萬元售迎海大宅的6樓A室連天台戶,實用面積1,793方呎,呎價約35,250元。 新地代理總經理陳漢麟指,首輪發售會分A組及B組揀樓,A組設84伙,最優先的A1組買家可購買一至4伙,當中必須包括一伙三房戶。 B組則可購一至4伙,惟只可包括一伙一房戶,項目累計已接獲逾7,000張入票,暫超額認購逾18倍,將於明日晚上8時截票。

5)嘉里似乎十分緊張股價本周一之急跌,本周二自願發出通告,重提今年5月27日股東會通過,在1年內可回購1.456億股(佔股本10%)。 嘉里建設(683,市值291億元)周一大跌8%,周二除特息2.3元,微升5仙,收19.96元。 嘉里樓盤2023 現價與2006年7月水平相同,現時PB僅0.26倍,15年前則為0.93倍;現時恒生地產指數則較15年前高出43%。 其次,「2A座C室」也應該剔走,因為這個單位的洗手間,無論由主人套廁、客廁至工人廁均屬黑廁,相對地比起其他類近單位稍遜色,也建議剔走不考慮。 至於「2A座A室」的黑廁比例也相對地高,除了主人套廁非黑廁,其餘均屬黑廁,除非別無他選,否則這柱單位可視作後備選擇。 「揚海」共有三柱單位為一房單位,分別為「2A座5樓E室」(320呎)、「2A座6-37樓E室」(341呎)、「2B座6-8樓D室」(334呎)、「2B座6-37樓F室」(343呎)。

嘉里樓盤: 樓盤編號# 2569287

加上吐露港公路對面,即「香港教育學院運動場」左右兩旁住宅用地,未來也會有發展,人口自然大增。 尤其是「嘉熙」佔七成以下都屬細單位,包括提供白石角首見的開放式及一房戶型,這類單位也較難分配到車位,故需依賴公共交通。 但區內只有15-20分鐘才有一班車的專線小巴「27A號」,以及班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」,可以往來市區彩虹觀塘一帶,但每一個鐘才有一班車。

新盤市況活躍,嘉華國際的啟德嘉峯匯,昨售出花園洋房5號,實用面積3,183方呎,設有四套房,備有私人升降機,連兩個車位以逾1.3億元沽,呎價約40,867元,成交價創啟德區新高。 該公司營業及市場策劃總監(香港地產)温偉明稱,上述買家看好區內前景,購入洋房自住。 THE ASTER提供106伙,包括100伙標準分層單位,實用面積由619至698方呎,為兩房及兩房一套間隔;高層特設2個三房一套連儲物室單位,實用面積1,249方呎;另設4個平台特色單位,實用面積介乎581至660方呎 。 前身為公屋「黃竹坑邨」,及後因發展南港島「黃竹坑站」而拆卸,這幅佔地7.17公頃的大型用地,鐵路上蓋改劃為「綜合發展區」作發展住宅,以補貼鐵路建築成本。 整個「綜合發展區」規模甚大,城規會終在2013年核准了最終方案,批准上蓋建3,848,202呎樓面,分期提供4,900個單位;其後因應市場對住宅需求,港鐵申請增加單位數目至5,200個,亦獲城規會所接納。 全盤面積最細為第6座地下A室特色戶,實用面積3,466平方呎,設有花園2,206平方呎。

嘉里樓盤: 物業概覽

單位面積不大,入屋幾乎一眼望透外,一旦發現輕微瑕疵也特別礙眼。 嘉里樓盤2023 就像大門背後牆身出現一道黑色污漬,但鍾SIR卻沒有貼上黃紙標示維修。 鍾SIR解釋,如業主自行驗樓時,針對牆身的污漬不必太大驚小怪,且一般來說也不會刻意貼上黃紙,因為多數發展商在完成執修後,也會自動協助重髹單位。

嘉里樓盤

本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 有媒體在2021年5月25日報導,項目當日成功招標售出別墅6號,成交價約3.74億元,呎價約68,976元,成交價創項目新高。 該別墅的實用面積為5,422平方呎,屬四套房連雙工作間間隔。 2021年5月25日成交紀錄冊顯示,項目6號別墅以招標形式售出,作價3.7399億元,創項目單一成交價新高。 該洋房的實用面積為5,422平方呎、屬四套房連雙工作間間隔,折合呎價達68,976元。 方面,樓盤十多分鐘步程左右可到又一城大型商場,內設多間世界服飾手機品牌及特色食肆,另有超級市場、銀行及多種零售行業,提供多元化消費選擇。

嘉里樓盤: 樓盤編號# 2563909

潤發倉庫則擬建6幢樓高共42至45層高商住大廈,商住樓面約158萬方呎,提供2237個單位,平均面積約667方呎。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 有市場人士估計,該項目的地皮估值(已包括補地價金額)約95.7億至127.7億元,每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元,料項目落成後每呎將賣28,000元起。 發展商在2021年8月與政府完成換地協議,補地價約11.36億元。 以可建總樓面面積約24.5萬平方呎計,每方呎樓面補價約4,637元。

嘉里樓盤: 熱辣新盤放送|嘉里跑馬地豪宅命名THE ASTER 提供106伙

湯耀宗接受訪問時指出,自新冠肺炎於去年初爆發,樓市經歷波動起伏,惟隨疫苗面世,可為市場釋出曙光,認為今年樓市表現會較去年為佳,對後市採審慎樂觀態度。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、 圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。

嘉里樓盤: 景觀考慮:

嘉里發展執行董事朱葉培表示,瀚名的示範單位將於農曆新年後正式開放,而樓書料本周內公布,定價將參考同系何文區的皓畋,部分單位可連傢俬出售。 集團原本打算將物業用作長綫收租,為配合市場需求,現將全數73伙轉租為售。 項目第4期位於黃竹坑車廠上蓋東南面,貼近警校道,屬純住宅發展項目,可建樓面面積約63.8305萬平方呎,預計2025年落成。 方面,黃竹坑站物業發展項目將建一座約51萬平方呎大型商場,設有戶外空間,五層樓面,涉及150個舖位, 嘉里樓盤2023 200個車位。

揚海地盤面積為約9.2萬平方呎,可建總樓面面積約49.3萬平方呎,將提供約600個住宅單位,預計於2023年落成。 嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪表示,揚海由2座住宅大樓組成,單位每層之間高度介乎3.15至3.45米。 至於同系已屆現樓的屯門掃管笏滿名山,今日上載新銷售安排,推出名庭8號洋房,於本周五(5日)起招標,洋房實用面積2,877平方呎、連花園及天台,3月31日截標。

本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 物業交通便捷,距離港鐵土瓜灣站約550米,步行7-8分鐘可達。 嘉里樓盤 嘉里樓盤2023 另外臨近落山道巴士站,土瓜灣街市巴士站,及九龍城碼頭巴士總站,提供超過50條巴士及小巴路綫往返港九新界。

展望未來,嘉里建設已掌握先機,為中港兩地蓬勃的市場發展作好周全準備,憑籍豐富的經驗,拓展海外市場。 物業毗鄰海心公園及港鐵土瓜灣站(A出口),共提供175個、建築面積約700至1,200平方呎(實用面積由487呎至1340呎)的兩房至四房戶單位,項目於2012年10月落成(10年樓齡)。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。

嘉里於本月亦售出458伙,賣樓數目居次席,主要來自該集團與信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸揚海,該項目近期銷情相當不俗,銷情頻錄報捷,於月內售出約457伙;恒基則緊隨其後,於本月售出257伙,當中以啟德THE HENLEY III售出101伙最多。 一手交投暢旺,新盤市場於本月累錄約1693宗成交,按月上升約36%,並創過去3個月以來新高,於各大發展商中,新地售出563伙最多,賣樓數目居榜首,主要來自旗下天水圍WETLAND SEASONS BAY,該盤於月內累沽521伙。 港鐵於2021年1月21日正式公佈黃竹坑站物業發展項目名稱,中文名稱為⌈港島南岸⌋,英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。

嘉里樓盤: 新盤登場|嘉里跑馬地山光道項目轉租為賣 命名THE ASTER 提供106伙

「揚海」共提供兩座,內裡再透過防煙門劃分AB座以淡化密度,由一至四房單位也有提供,合共有600個住宅單位。 我們稍後會逐一說明不同單位的揀盤攻略,但但有幾點可以先讓讀者了解一下,其實跟上次講述「晉環」時有點相似。 嘉里樓盤2023 根據2014年《工業用地檢討報告》,整個黃竹坑商貿區佔地約8.6公頃,合共設有41座私人工廈,以及三座新建成的辦公大樓項目、以及一座酒店。 隨著港島南線的通車,吸引了不少財團前往區內收購工廈作重建、及尋找機遇,當中已故新地主席郭炳湘旗下的帝國集團在區內最為積極。 雖然可能會帶來租務需求,區內配套是否可支持得到也值得留意。

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