香港青年協會成立SLASH POINT計劃，目標是以機構現有網絡資源，為斜槓青年提供更充足的創業準備、營運技巧，以至客戶接觸等範疇資訊。 透過多個工作坊由資深斜槓族為他們分享如社交媒體營運、圖片拍攝及設計等技巧。 運輸署二月十七日表示，為加強協助的士業界申請「易通行」服務，由二月二十日（星期一）起，除現時四個客戶服務中心外，運輸署在上環林士街及荃灣政府多層停車場增設專屬服務站，為的士業界辦理「易通行」車輛貼和司機卡，服務時間為每日上午十時至晚上九時。 由會德豐地產發展的啟德MONACO ONE，已經公布首張價單，涉及99伙，折實平均呎價23365元，星島地產網採用「航拍」技術，帶大家從高空鳥瞰MONACO ONE地盤，一目了然地觀望項目規模、坐向、景觀及周遭配套設施等。 會德豐可提供您的聯絡資料予任何會德豐集團公司的代理商，以供用作在香港及香港以外的地方代表任何會德豐集團公司促銷在上文第5段內所列出的相關會德豐集團公司的產品、服務及標的。 啟德河設計 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。
啟德河設計: 第一百七十四集 凝聚傑青五十載．薪火相傳建未來音樂晚會
2017年的結果顯示，鳥類、魚類及蜻蜓的品種數量均恢復至工程前水平，而林村河稀有品種－香港瘰螈的數量更勝從前，由工程前基線監測所得的200多條，至最近錄得超過600條。 啟德河設計 單位有4間房，發展商將其中一間睡房非常罕見地，改做半開放式私人酒窖。 這裡至少可擺放50支珍藏，有張小酒吧枱連接客廳打通兩個空間，更有生活格調。 啟德作為東九龍第二個核心商業區，無論上車客還是投資客都看好這區前景，隨住新盤陸續落成及入伙，這區生活將會越來越便利，加上位於名校網，深受一眾家長歡迎，今次帶大家來到由龍湖集團發展的尚‧珒溋，直擊樓王單位。 「嘉峯匯」由兩座高座、兩座低座及四間洋房組成，合共過千個單位，但感覺不算很壓迫，可能因為兩座高座預留了間距，內園又造了不少綠化空間。 雖然部份單位，仍會被毗鄰的啟德樓阻擋景觀，但自己內園就有一定空間感，入屋苑第一感覺算不錯。
《老子》說：「上善若水。水善利萬物而不爭。」水，滋養萬物，是生命不可或缺的元素；水，不與萬物相爭，能包容萬物，適應各種各樣的環境。 渠務署近年致力發展新意念，期望如「上善若水」般，優化排洪除污工作，提升市民生活質素，並嘗試不同創新技術，順應環境，將渠務設施融入社區。 如我們於早年完成的西貢蠔涌河和大埔林村河上游河道改善工程，以及將於2018年完成的啟德河改善工程，除了考慮如何有效排水外，上述工程還着重增加河道生物多樣性，並加入綠化元素、美化景觀，令河道與周邊環境充份融合，培育近水文化，促進香港的可持續發展以應對氣候變化所帶來的巨大威脅。
啟德河設計: 發展模式
旺角球場重建4組共約七千人的觀眾席、貴賓席、傳媒席、球隊及球證更衣室、藥檢室、警察監控設施、及其他輔助設施。 為克服現場環境的限制，設計配合採取防火工程方法，制定緊急人群疏散措施。 銅鑼灣會址重建南看台，容納約1000觀眾及貴賓席，其他康體設施包括全天候網球場及沙灘排球場、緩跑徑、多用途活動室、家庭/訓練池、及其他輔助設施等，工程亦包括欖球場重鋪人造草地，滿足國際賽事標準。 沿東光道100多米長的麻石牆是啟德河原有特色之一，成為附近居民的共同回憶，渠務署進行改善工程時亦特別保留原有的石牆。
除此之外，AIRSIDE延續Wholeness概念，定期舉辦一連串人文、藝術及環保活動，加強社區與市民之間的連繫。 如南豐集團今年創立的「世界之約」計劃，以為期一年的《樹影生活節》為主題，主力發展可持續發展、社區設計和文化產業3大範疇的社區項目。 《樹影生活節》選址於鄰近AIRSIDE的新蒲崗，與民間組織、社區團體合作，舉辦活動加強大眾的環保意識，推動社區共融。
啟德河設計: 設計
早年開始的啟德河重建及改善工程，除了要提升它的排洪能力、預防水浸，亦進行了美化和活化的工作。 啟德河設計2023 根據區議會文件，當中包括在河床旁邊加設魚洞穴及導流板，亦會種植10多種植物，營造綠化景觀。 當所有工程完成後，市民可在河道兩旁或行人橋上欣賞景色，政府亦選定了四個河道旁較佳的觀景位置，今次的「藝術裝置」就位於其中一處。 啟德河設計 渠務署亦把握機遇，一併優化該處的城市景觀，為市民提供休憩景點，以改善居住環境。 啟德河改善工程因此加入不同綠化及生態元素，將啟德河活化成市區綠化河道走廊，展現河道與鄰近地區的緊密連繫。 除了污水處理及防洪工作外，渠務署亦積極美化社區，而明渠活化是近年所推行的計劃。
- 同年11月28日，立法會工務小組通過向財務委員會建議撥款24.8億港元，用以改善及重新興建一段啟德明渠，並且會興建淤泥清理站，以提升其排洪能力。
- 活水滋長萬物，亦啟發了他策劃了一連串的社區教育計劃，並且得到區內十七間中小學校長支持，推動與啟德河有關的視藝、通識、歷史、科學等課程，例如檢驗水質、大腸桿菌、統計雀鳥數目。
- 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。
- 這裡至少可擺放50支珍藏，有張小酒吧枱連接客廳打通兩個空間，更有生活格調。
- 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
- 有成員亦要求當局保育時應考慮該區整體規劃，如將九龍寨城、龍津石橋及海旁一帶連成一線，建設成公眾休憩空間，更可配合未來遊輪碼頭發展，將該處發展成旅遊點。
設計概念圖不應被視為描繪或顯示發展項目任何部分或其周邊地區或自發展項目任何部分之景觀。 設計概念圖顯示之佈局、裝置、裝修物料、設備、家具、裝飾、設施、植物、園景及圖中顯示的其他物品並不一定會於發展項目或其周邊地區落成後提供或出現。 啟德河設計 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
啟德河設計: 香港復常通關後第一份《財政預算案》將於今日（2月22日）在立法會綜合大樓會議廳舉行會議，內容會講及有關香港經濟狀況、開支、收入、策略、財政狀況和未來挑戰等。
當中的社區活動包括社區種植、植物問診、木材升級再造、Farm-to-Table工作坊，或共享資源的社區交換車活動。 啟德河設計 啟德河設計2023 以AIRSIDE為平台，社區鄰里可互相認識、加強交流，更能透過活動，為生活帶來身心靈療癒的感覺，有助打造多元且和而為一的社區。 翠屏河原是貫穿翠屏道及敬業街旁的明渠，座落觀塘區中央，毗鄰民居及繁盛工商業區。
各類樂齡科技器材，例如輪椅及助行器等，為長者帶來更方便舒適的生活，但如何清潔及保養這些好幫手？ 「樂齡科技清潔及保養服務中心」引進各種機器設備，為使用器材租賃服務的人士、社福機構和院舍等，提供輔助器材清洗、消毒及維修服務，讓長者及照顧者安心使用。 香港復常通關後第一份《財政預算案》將於今日（2月22日）在立法會綜合大樓會議廳舉行會議，內容會講及有關香港經濟狀況、開支、收入、策略、財政狀況和未來挑戰等。 此電子客戶服務按其現狀提供，不包含任何形式的明訂或隱含的陳述或保證 (包括但不限於任何有關信息、產品、服務或結果的可用性，準確性或內容的保證；以及適銷性、特定用途的適用性和不侵權的默示擔保)。 會德豐亦會將您的聯絡資料用於 透過WhatsApp向您發出直接促銷通訊。 會德豐需要取得您的同意（此項同意可包括表示不反對）方可進行上述促銷。
啟德河設計: 第一百八十集 財政預算案科技與人才政策
被譽為「環保實驗室」的商界環保協會大樓，有著環保設計理念和各項設施的環保特色，包括節能電器、可回收物料建築、高流量低速風扇等等，工作環境更有十大綠色倡議。 啟德河設計2023 項目的賣點之一，為自設大型會所，總面積約3.7萬方呎，用上賽車及超級遊艇作會所的設計概念，同時設有6大區域，提供多種玩樂設施，包括實景互動賽車模擬遊戲、24小時健身室、宴會廳，以及逾3萬方呎的戶外園林，至於60米長的戶外園林游泳池，更用上遊艇甲板為設計概念。 本廣告及其任何内容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。
珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。
啟德河設計: 設計比賽
有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。
發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 啟德河設計2023 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。
啟德河設計: 「發展綠色建築，邁向零碳目標」
其後，土木工程拓展署於2016年初舉辦「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」，邀請學生和公眾為區內十條街道（實際上每條再拆分為南、北兩段）提供具創意的中文名稱，最終選定一組以「飛翔」和「航海」相關辭彙為題材的街名，如「振翅里北」、「高飛里南」等，於2017年3月3日正式刊憲命名。 黃大仙區議員李德康指出，位於東頭（二）邨對出彩虹道旁的新設施，其實是個觀景台，同時也是個巴士站，雖然現時並未啟用，但已令有不少居民感到好奇。 特首李家超今日宣布由明日起取消口罩令，代表香港撤銷所有防疫措施，正式結束三年來的防疫生活。 疫情以來出現很多口罩廠，其中旅遊促進會總幹事崔定邦亦有經營自家口罩廠，他表示，當初成立口罩廠是為了旅遊從業員可以賴以維生，現時員工可以轉回旅遊業；而行政會議成員林健鋒同樣有經營口罩廠，他表示，不會遣散員工，但可能就需要轉型，從事其他崗位。 崔定邦表示，觀察其他地區，當地居民仍會戴口罩，相信港人在公共交通工具都會戴口罩保障健康；林健鋒就表示，口罩廠可能會轉型回收行業，認為現時環保業有很大空間。 啟德河設計 叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。
