到晚上11時，近百名速龍小隊和防暴警察衝入往中環方向的4號月台和列車（A257/A282）車廂用警棍向示威者毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名乘客被制服在地並且頭破血流。 警方指63人被捕，年齡介乎13至36歲，檢獲汽油彈（13歲被捕者身上檢獲）、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。 港鐵隨後宣佈因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上太子站才重開。 1979年香港地鐵「修正早期系統」（即現時的觀塘綫）通車，並於該地設立一站，但當局未有使用「旺角」之名，而以太子道之「太子」二字來命名該車站。 自此之後，大多數市民或遊客，約定俗成地稱此區為「太子」，使得「太子」自成一區。 然而香港官方並沒有「太子」，只有「旺角」，本區範圍所屬的三個油尖旺區議會選區亦有兩個以旺角為名；而以「太子」為名的區議會選區，卻屬於九龍城區議會。
大埔道太子中心有電梯近太子站，石硤尾站。 高登討論區會員Mr.Pizza以此路線作背景，創作出一部名為《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》的懸疑小說。 故事曾連載於高登討論區及在Facebook上的相關專頁中，深受網民歡迎。 大埔道太子中心 及後有關作品出版成實體書籍，更獲電影公司購下版權並開拍電影，由陳果執導。
大埔道太子中心: 太子站襲擊事件
）位於香港九龍旺角，座落油尖旺區北部，名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分，區內新舊樓宇林立，以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲，其中位於旺角以北。 區內交通十分方便，除了彌敦道繁忙的路面交通外，港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下，是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站，站內長期有大量人流。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,508個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。
按明朝史籍记载在当时已存在的大埔古村有塔门、白沙澳、茭塘村、榕树澳、荔枝庄、泮涌及陶子岘，但现时的居民多是清朝迁界后才移徙到来。 大埔区内现存在清朝建立的乡村120多条。 大埔区天气非常潮湿，在春夏期间湿度经常都高达100%，能见度最低时可以只有数米距离。
大埔道太子中心: 大埔区历史文化
〉［Facebook帖子］，2022年1月12日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新春庚子鼠年 九巴增強60條路線服務〉［新聞稿］，2020年1月23日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
一九二四年之前，太子道叫宜華徑，英文Edward Avenue。 一九二四年，英文改成Prince Edward Road，而中文名就有好多個，先後有愛德華皇子道，英皇子道，最後係太子道。 2006年9月2日：早上十時許，一輛往旺角方向的富豪奧林比安（3AV12／GB5890）在旺角街市巴士站落客，其後因前方發生交通意外而未能開車。 車上一名男乘客指摘車長不開車，雙方因而發生爭執，混亂中車長遭人叉頸推向司機位車窗，撞傷肩膊及頸部，兇徒事後自行拉開車門逃去，車長送院。 1996年3月29日：晚上，一名38歲姓游車長駕駛一輛都城嘉慕威曼都城（S3M109／DS3391）抵達大角咀碼頭清客後，被企在巴士總站、喬裝乘客的九巴特遣隊人員發現車長使用筷子和鐵鉗干擾錢箱，並把錢箱內的硬幣取出。
大埔道太子中心: 太子 (香港)
太子中心 1座 於1988年02月起入伙。 小學校網為校網40，中學校網為深水埗區。 大埔道太子中心2023 太子中心 1座 於過去3年共有11宗成交。
所有富豪B9TL（AVBWU）被調往沙田車廠（S），此路線的全線掛牌車統一為已安裝相關系統的Enviro500 MMC（ATENU），同年9月，此路線更加入前屬龍運巴士的豪華版本（E5T）行走。 此路線在1992年加入空調巴士，用車為利蘭奧林比安11米。 大埔道太子中心2023 1993年因271線提升至全日服務而轉回全非空調巴士行走。 1996年再次增派富豪奧林比安（AV、3AV）空調巴士行走。 2003年改為全空調服務後加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）提供低地台服務，其後加入丹尼士三叉戟12米（ATR）。
大埔道太子中心: 大埔区分区委员会
大埔区的中心是大埔新市镇，包括旧区大埔墟，以及新区大埔中心一带。 大埔区较著名的高山有北边的八仙岭，这个山岭亦是大埔区和北区的天然分界。 大埔道太子中心2023 而在西贡北的极东处，有一座名为蚺蛇尖的山非常突出，是“香港三尖”之首。 其余尚有九龙坑山（Cloudy Hill），山顶设有数个发射站。 大埔道太子中心 大埔区位处新界中部，南起大埔滘，北至八仙岭，西濒大刀屻，东跨吐露港，包括对岸西贡北的十四乡、黄竹塱及离岛塔门、平洲、赤洲等。 大埔区议会是香港的区议会之一，共有26个议席，包括19个民选议席、5个委任议席及2个当然议席（大埔及西贡北乡事委员会主席）。
路程／登車站空調收費全程收費$10.7往旺角方向之分段收費九龍塘聯合道起$6.8往大埔方向之分段收費獅子山隧道起$10.2廣福邨起$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2000年8月27日：往旺角方向繞經大角咀道，並加停櫻桃街近奧運站的巴士站；往大埔中心方向繞經奧運站總站。 1992年9月25日：配合上海街改為單向南行，往大埔中心方向駛至亞皆老街後，改經新填地街前往旺角道。 馬料水段喺上山段，由沙田馬場附近上山，初段喺九肚山下，過馬料水對上、香港中文大學、赤泥坪同大埔尾。 大埔道太子中心2023 沙田段由大圍到沙田馬場，呢段個頭唔直駁大圍段，而係駁城門隧道公路同青沙公路。 沙田段由城門隧道公路到吐露港公路一段，係九號幹線一截。
大埔道太子中心: Black Inc 公路车把立
原本條路可以分成十一段，家下淨得九段。 大埔道太子中心2023 大埔公路和青山公路之興建目的為接駁九龍與新界東和新界西，方便開發新界，而大埔道就是大埔公路在新九龍市區內的一段。 在30年代之前，大埔道的南端在荔枝角道交界處與上海街連接，直至港英政府開始發展深水埗一帶時改與彌敦道連接。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 大埔道太子中心2023 大窩西段由康樂園去到和合石，家下改咗名。 而高速公路就叫粉嶺公路，而東邊就有大窩東支路。 呢段有唔少鄉，好似九龍坑、泰亨、南華莆。
大埔道太子中心: 太子中心 近期成交
特遣隊人員隨即衝上巴士、表露身份後報警。 警方到場調查後搜出硬幣、筷子和鐵鉗後，將涉嫌盜竊車長被捕，帶返警署協助調查。 2006年5月17日：早上七時許，一輛往旺角方向的富豪奧林比安（3AV237／HE2610）在獅子山隧道往九龍管道內撞向前方一輛泥頭車、私家車、客貨車及一輛行走89B線的富豪超級奧林比安（3ASV355／KN7229），13人受傷。 荔枝角車廠（L）於2022年10月25日再次負責此路線之派車，用車為香檳金色車身的富豪B9TL 12米（AVBWU）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 1948年，元朗区从北约分裂出来；到20世纪70年代，沙田区在政府发展沙田新市镇之时自立成为单独一区；最后是北区于1980年独立成区。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- 部分建築物以太子來命名，如太子大樓、皇太子大廈等，同時部分區內部分建築物則以「旺角」作為名稱，如旺角警署、旺角大球場等，反映本處為旺角的延展部分。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 英國由大清身上租到新界之後，英軍開條路以便控制新界，當時叫Frontier Road。
- 1996年3月29日：晚上，一名38歲姓游車長駕駛一輛都城嘉慕威曼都城（S3M109／DS3391）抵達大角咀碼頭清客後，被企在巴士總站、喬裝乘客的九巴特遣隊人員發現車長使用筷子和鐵鉗干擾錢箱，並把錢箱內的硬幣取出。
