區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,490，年齡中位數為 49.6歲。 牛頭角（Ngau Tau Kok），位於九龍觀塘區西北部，接鄰佐敦谷、九龍灣及觀塘市中心，亦即介乎觀塘道以東、彩霞道與振華道以南、康寧道以西、牛頭角道與功樂道沿線住宅區。 牛頭角上邨有兩個停車場，牛頭角上邨一期室內停車場由領展擁有和管理，車位數目171個，提供時租、12小時泊、「隨意泊」和月租服務，車輛可由安德道或安善道進出。 牛頭角兆景樓 另一個停車場則接近常康樓和常榮樓，出入口位於安德道，內有少位露天車位，允許免費15分鐘上落客。 街市內設有多個無障礙設施，包括斜道出入口、通道、升降機及暢通易達洗手間等，但街市環境污穢及人流太多，輪椅/行動不便人士要特別小心。
- 1973年，為配合房屋委員會成立，而改稱為牛頭角上邨；而當時位於該邨隔鄰的「牛頭角新區（徙置區）」則改稱為牛頭角下邨。
- 另一邊廂，政府銳意發展牛頭角為新市鎮及工業區，位於牛頭角海濱（即今偉業街、勵業街與海濱道之間，綠景NEO附近）的牛頭角碼頭於1953落成啟用，提供來往灣仔及北角的兩條航線。
- 因應近年屏風樓問題，加上原訂興建康和型大廈（由10座康和一型第一款，以及1座康和二型第二款大廈組成）的計劃受孫九招影響而腰斬，牛頭角上邨重建計劃是首個採用微氣候研究工程。
- 後至六十年代初，牛頭角碼頭因填海工程拆卸。
- 另外，為了方便傷健人士與長者，各住宅樓層的公共走廊都加設了扶手[3]。
- 牛下重建進度一拖再拖，餘下二區所有居民最後於2009年11月25日全部遷出[2]，大多遷居到牛頭角上邨第二、三期[3]。
因應近年屏風樓問題，加上原訂興建康和型大廈（由10座康和一型第一款，以及1座康和二型第二款大廈組成）的計劃受孫九招影響而腰斬，牛頭角上邨重建計劃是首個採用微氣候研究工程。 此外，為增加居民的歸屬感，房署於2003年起便透過各大小工作坊及簡介會，讓居民參與上邨的規劃。 房署建築師王國興指，透過工作坊與居民共同商討後，提出以茶餐廳為藍本設計文物展示區，並從下邨收集到的三個貨櫃舊物中，選出部分擺放於展示區，當中包括雕花鐵閘、招牌及傢俬等（其後得寶花園商場牛下新城亦採用同類概念）。 牛頭角兆景樓2023 重建前的牛頭角上邨為前政府廉租屋邨，原稱牛頭角政府廉租屋邨，共有九座政府廉租屋大廈，分別於1967年至1968年間興建。 屋邨的原址是一座採石山，1961年開始平整土地建廈[1]。
牛頭角兆景樓: 牛頭角的其他屋苑
房屋署也因應居民的意見，稍為改動了上邨的設計，例如將原本以扶手電梯連接地下至平台，改為以升降機代替，並將通向各座住宅的斜路改為平路，方便長者及傷殘人士出入。 至於原本偏離大廈出入口的座椅，亦重新放置於各大廈出入口附近，方便長者聚集休憩。 另外，為了方便傷健人士與長者，各住宅樓層的公共走廊都加設了扶手[3]。 觀塘區的牛頭角@中原樓市片區，區內共2,022個私人住宅單位，涉及人口共71,912人。 主要街道包括牛頭角道(牛頭角段)、觀塘道(牛頭角段)、大業街(牛頭角段)。
1973年，為配合房屋委員會成立，而改稱為牛頭角上邨；而當時位於該邨隔鄰的「牛頭角新區（徙置區）」則改稱為牛頭角下邨。 牛頭角上邨重建第二及三期是房屋署首批由新和諧式過渡至非標準設計大廈的公屋。 牛頭角兆景樓 合共6座約40層高大廈，提供4584個單位。
牛頭角兆景樓: 牛頭角 @中原樓市片區
另一邊廂，政府銳意發展牛頭角為新市鎮及工業區，位於牛頭角海濱（即今偉業街、勵業街與海濱道之間，綠景NEO附近）的牛頭角碼頭於1953落成啟用，提供來往灣仔及北角的兩條航線。 後至六十年代初，牛頭角碼頭因填海工程拆卸。 牛頭角上邨重建第一期，包括兩座各40層高的和諧一型第六款公屋及一座20層高的單方向設計大廈。 牛頭角兆景樓2023 以上樓宇曾於2001年12月進行初步命名，但由於有意見認為命名不恰當，在翌年2月更改為現時名稱[4]。 所有大廈為改良型和諧式，常滿樓及常逸樓於每層大堂位置設一條平衡陣，家庭式單位廚廁改為類似新和諧式的設計但單位面積不變。 牛頭角上邨第二期和第三期獲得2007年香港環保建築協會 香港環保建築大獎及2010年優質建築大獎。
最終「乙區」的第9-12座於1998年5月31日永久封閉（原訂為1997年11月30日）[2]，同年底完成清拆，原址於2000年展開地基工程，但因為工程展開後發現地底岩石存有問題，需要額外加固地基。 牛頭角兆景樓 其後重建成為常逸樓、常滿樓及常悅樓，名為「牛頭角上邨第一期」。 並於2002年夏季開始入伙，讓「甲區」餘下未獲搬遷的住戶優先選擇。 而「甲區」的所有住戶在2002年10月31日遷出後，舊第1至5座則於2003年年底完成清拆，地基工程於2006年展開，共有6幢大樓，高40層，接收牛頭角下邨（二區）的拆建戶。 牛頭角兆景樓2023 牛頭角兆景樓2023 新居已於2009年6月起陸續入伙，興建上邨的預算成本約13億元（以當時造價計算）。 1954年，淘大在牛頭角近佐敦谷興建工廠，設立「淘大工業村」，除食品製造工廠外還設有托兒所和員工宿舍等設施。
牛頭角兆景樓: 樓盤介紹
牛頭角街市主要服務地區居民，共分上下兩層，地下的擋鋪主要提供新鮮食材，如蔬果、家禽及海鮮；而一樓的店舖層面則很廣泛：不單只乾貨、衣物及紙紮舖等，還有提供「跌打服務」的中醫館及一間美容店提供幾乎沒落的手藝–「線面服務」。 牛頭角道是牛頭角對外交通要道，接駁觀塘道往返港九各地。 地處振華道、彩霞道、佐敦谷北道與牛頭角道的牛頭角巴士總站是區內專營巴士與專綫小巴服務總匯；至於紅色小巴，主要停泊在福淘街等候乘客。 由於當時第6-8座的原興建選址是在現花園大廈喜鵲樓一帶或者是牛下一區，可能後來那些地批了給房協又或者興建了徙置區，政府沒有興建第6-8座。
包括有一部匯豐銀行自助櫃員機、美心MX快餐、7-11便利店、西藥房、牛頭角街坊福利會、西醫診所和佔地約608平方米的U購超級市場，供應居民日常所需。 此外，商場內並設有循道衛理牛頭角青少年綜合服務中心。 為改善舊式屋邨居民的居住環境，房屋委員會自1988年開始推行「整體重建計劃」，牛頭角下邨是計劃下最後一個項目，原建議興建約6000個公屋租住單位及社區設施，包括小學、消防局及地區休憩用地。 牛頭角下邨是首批設有升降機的徙置屋邨，以及首批徙置大廈單位內設有獨立浴室和廚房。 根據政府的「整體重建計劃」，早於1993年已把牛頭角上邨列入重建計劃，計劃分為「甲區」（舊第1-5座，原擬興建居屋）和「乙區」（舊第9-12座）。
牛頭角兆景樓: 單位數目
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 政府早於2005年11月就重建牛頭角下邨進行諮詢，其間觀塘區議會要求興建一所融合多種設施和文娛休憩用地的地區中心[4]。 當局於2008年10月落實在原有一區與二區之間，興建一條長約160米的新道路連接牛頭角道與觀塘道，取代較為曲折的牛頭角第四街和第五街，其後新道路獲命名為「福淘街」。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 由於居民要求原區安置，加上東南九龍發展區接收屋邨延遲落成，房委會2001年決定把牛下二區共七座大廈的清拆日期，由2003／2004延至2005／2006年度[1]。 牛下重建進度一拖再拖，餘下二區所有居民最後於2009年11月25日全部遷出[2]，大多遷居到牛頭角上邨第二、三期[3]。 另有詳盡兆景樓樓盤資訊、屋苑分析、平面圖、近期成交、樓價數據分析。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
牛頭角兆景樓: 牛頭角街市
前房屋署總建築師伍灼宜表示，大廈佈局是透過微氣候分析地盤日照和風向來決定，6座大廈分成兩組排列興建，分別享受山景和海景，並留下通風廊加強通風。 邨內設有兒童遊樂場和長者健身區，照顧不同人口。 值得一提的，上述特別新和諧大廈設計亦曾擬於何文田邨重建項目中應用，但因孫九招而作罷。 牛頭角上邨商場為單層式建築、座落於牛頭角上邨第二期地下、牛頭角道與安德道交界，已於2009年7月底落成，同年9月正式啟用。 該商場一共有6個舖位，提供總商用面積約1,100平方米。
另一個說法是當年第6-8座的選址後來改為山坡上兩所小學的校舍。
