政府計劃按相關發展用地的賣地時間表，分階段推展啟德發展區內的地下購物街，透過適當的賣地條款，要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下購物街。 以1D2至1F1用地之間的路段為例，該路段位於協調道及啟新道(已於2017年完工通車)地底。 若要動工，則無可避免拆除部分現有的道路，該位置的啟新道更是低於地面的道路，工程的難度及成本會更高。
市場對地皮估值介乎約113億至146億元，即每方呎樓面地價約8,000元至1.03萬元；但較9月時估值已少逾兩成。 啟德地下購物街2023 這條地下購物街將分別連接九龍城、新蒲崗、沙中線土瓜灣及啟德站，穿過區內多幢商廈，接近橫跨整個啟德發展區，至宋皇臺站。 目前地下購物街途經的第1F1區、第1F2號地皮已批出，購物街將陸續建成。 跑道公園位於前啟德機場跑道的末端， 擁有一個世界級的維多利亞港全海景及可眺望遠處的獅子山、飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 背着香港的航空歷史，原啟德機場跑道的一部分被保留並整合在公園的整體規劃。 啟德發展區有大量私人住宅，居住人口眾多，當然少不了休憩空間。
啟德地下購物街: 按揭計算機
位於香港第二個核心商業區的啟德發展區，AIRSIDE享有九龍東黃金地段的完善交通網絡。 而且地庫與啟德港鐵地庫相連，途中可行經地下購物街，從啟德站或車站廣場步行至AIRSIDE只需1分鐘。 啟德公共運輸交匯處亦位於AIRSIDE，涵蓋多條巴士線，待港鐡沙中線建成後，過海前往中環只須15分鐘，前往香港國際機場和深圳邊境亦只須40分鐘，相當方便。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。 項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1,500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 政府部署再推啟德地皮，啟德第2A區2號的「綜合發展區」用地可建樓面50.9萬平方呎，並設有地下購物街等設施，現時已經聯同旁邊的第2A區3號用地納入賣地表內，估值逾百億元。
新一期居屋的啟德啟欣苑，位於沐禮街6號，共售1,840個單位，樓高40層，A座每層26伙，共有1,040伙，B座每層20伙，共有800伙，發展項目的預計關鍵日期為2024年12月31日。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 現時賣地表內有兩幅啟德住宅地，除了將在今季推出的第2A區4、5B及10號地盤外，還有一幅第2A區2號及3號地盤，當中2號地盤屬於「綜合發展區」用途，需要完成規劃大綱後才能夠推出。 在冠欣苑附近還有一幅「綜合發展區」用地，就是佔地1.98公頃的「綜合發展區」用地，位於「龍津石橋保育長廊」附近。
啟德地下購物街: 樓市盲唱淡 必然力數最差一面
近年啟德新區發展迅速，有多個新樓盤落成，並開通了啟德港鐵站，往後亦有地下購物街連接啟德站及九龍城傳統區域。 另外有9間地產公司將聯手在啟德打造全新綜合娛樂休憩區Park Peninsula，場地集娛樂、酒店旅遊、體育、商業於一身，有望成為最新玩樂蒲點，不過有網民以「啟德算唔算誇大左？」為題，認為啟德的發展被過份吹捧。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。
這旗艦發展項目在2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄。 AIRSIDE樓高47層，提供32層之甲級寫字樓及多層購物商場，更將連接地下購物街；項目總投資金額預計將高達320億港元。 啟德地下購物街 他稱，當局會打造一個不少於一千平方米，共兩層高的分層廣場，提供零售設施，配合啟德地下購物街及相連的行人隧道，作為具活力的新舊區連接點。
啟德地下購物街: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
市建局透過規劃主導策略更新九龍城區的舊建築物及社區設施，不過，一個地區是否可持續發展，取決於地區文化特色如何延續保存。 九龍城一向是潮州、泰國食肆和店舖的集中地，黃澤恩稱，當年的報告中也提到九龍城有不少特色商舖售賣潮州、汕頭雜貨，或是泰國餐廳，甚具地區特色，值得保留。 除了透過規劃令「龍城」與啟德的連接更方便，自政府於2021年《施政報告》宣布接納市建局在油旺研究提出的新規劃工具後，市建局進一步研究如何以新規劃工具配合規劃主導模式，令市區更新項目能創造更大規劃裨益。 在宣布「啟德道/沙浦道項目」（KC-015）的兩年後，市建局再啟動「衙前圍道／賈炳達道發展計劃」（KC-017），首次應用地積比轉移規劃工具，將DURF希望達到的規劃效益提升。 回看《九龍城市區更新計劃》所提出的願景正在逐步實踐，時任市區更新地區諮詢平台主席黃澤恩接受訪問時說，市建局以「規劃主導」的模式推展九龍城區的市區更新工作，正好針對該區困擾多年的樓宇和地區設施雙老化問題，提出了可行的應對方案。
啟德地下購物街: 啟德地下購物街 - 啟德站段 (2022年)
混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。
- 生活上啟德週邊擁有九龍城、新蒲崗等等傳統民生地帶，飲食消閑娛樂非常豐富。
- 啟德社區相當適合家庭居住，其中，位於前啟德機場跑道尾的跑道公園，草地廣闊又綿密，是休憩的好地方，更可欣賞到360度維港景。
- 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。
- 之後在復活節長假期一連2日加推，共推出342伙，佔全盤供應61.2%，折實呎價23,170至28,823元。
- 去年7月立法會文件提到，政府透過適當的賣地條款， 要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下購物街。
- 項目已上載銷售安排，將於4月23日(周六)起出售308個單位，當中2伙以招標形式出售。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
他續指，市建局提出的更新計劃建議，符合DURF期望，而街坊對有關規劃建議，普遍表示非常支持，反應相當正面。 九龍城區是九龍最早發展的地區，區內有超過2,600幢樓齡逾50年的樓宇，不少已經老舊失修。 儘管私人發展商在過去20、30年，在區內推行不少重建項目，改善了原來居住在舊樓居民的居住環境，但這類單幢式的重建一般欠缺整全完善的土地規劃，對提升社區設施、優化道路網絡幫助不大，有關項目落成後，亦會增加日後重新規劃舊區土地的難度。 啟德地下購物街2023 長江實業執行董事吳佳慶表示，對今次以相宜價錢投得啟德區大型地皮感到非常高興。 該項目位處宋皇臺港鐵站上蓋，日後亦有地下購物街連接九龍城傳統區域及啟德港鐵站，料落成後的中小型住宅單位將受歡迎，可望帶來非常理想回報。
啟德地下購物街: AIRSIDE明年面世 購物多選擇
利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，坐落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO」標誌。 AIRSIDE位於香港第二個核心商業區（CBD 2.0）的啟德發展區，為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。
此外，市建局計劃打造地下購物街，橫跨整個啟德，將成為香港未來大型地下購物地標。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 啟德地下購物街2023 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。
啟德地下購物街: 設計被指卡通式山寨歐陸風
由於醫院鄰近海濱，病人可以在醫院療養身體的同時，欣賞維港景致。 政府當年在規劃期間就引入地下街元素，規劃了一條橫跨整啟德發展區，連接啟德站至宋皇台的地下購物街，再透過行人隧道接駁新蒲崗四美街及九龍城，全長1500米的地下空間。 項目設有「多元組合」模式環保連接系統，擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，與觀塘及九龍灣兩個核心樞紐連接，更提供一系列巴士及專線小巴等設施。 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點，連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德，提供便捷運輸。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 啟德地下購物街 啟德地下購物街2023 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。
啟德地下購物街: 項目背景
「啟欣苑」位於啟德城中心西北位置，據初步規劃圖，項目共分開「A、B」兩座，在地盤的前及後方。 根據大綱圖，幾幅地劃作「商業」用途，最高可以興建90米，但鑑於商業用地需求減低，財政司司長建議把區內五幅商業地，改作住宅發展。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 以地下購物街途經的已出售地皮1F區1號及2號發展用地為例，兩幅用地的賣地條款均有列明發展商須為地下購物街提供連接點，並分別須接駁至協調道的地面行人路及啟德河畔休憩用地。 有關條款亦要求發展商在地下購物街樓層分別提供不少於4,000平方米的商業樓面面積。
購物商場採用信和置業新物業一貫的仿歐陸風格，新建築設計雖然加入舊唐樓元素，兩座建築物中有一條大橋相連，有建築師認為設計有異於以往唐樓風格，類似澳門漁人碼頭；亦有舊商戶嘆說色彩繽紛的建築物外牆設計「卡通化」，保不住昔日囍帖街的文化特色，捨棄社區歷史。 2015年10月26日，發展商之一，合和實業透露將放棄囍歡里此名稱，起用回原名利東街，但無解釋改名原因，預料2015年底至2016年初陸續開店。 這是繼坑口連理街後第二個以「街」字命名的香港商場，更是首個以真實街名命名的商場，唯英文名稱則使用"Avenue"，與原本利東街以"Street"為名的英文名稱不同，而重开的利東街是商場及行人通道的一部分。
啟德地下購物街: 樓市走勢2023｜啟德最新樓面地價跌至6千多一呎！低價賣地啟示｜第一桶金
董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 啟德地下購物街 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。
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而另一九龍城區重建關注，就是如何新舊交融，將九龍城及啟德新發展區連結。 因此市建局亦提出了新增接駁連繫啟德地下購物街，方案期間亦有修訂，由原先建議將沙浦道的住宅用地改劃為綜合發展，並在地面出入口位置預留適當的空間設置入口廣場，以銜接啟德地下購物街地面出口。 惟及後透過重新規劃道路走線，騰出毗鄰太子道東行人路的土地，興建一個分層地下廣場，作為新、舊區的連接點；而相關地下廣場的設計，可直接銜接啟德地下購物街的地下入口，將接駁的隧道增加功能性。
啟德地下購物街: 規劃重建九龍城 啟德發展區聯乘
嘉華國際營業及市場策劃總監(香港地產)溫偉明認為，5G科技將成為未來大趨勢，啟德區項目將走在市場前端，於設計時會考量未來5G科技將到成熟階段。 故此，嘉華東九龍啟德匯加入了智能家居元素，全個樓盤設有智能電子鎖，可用手機app接駁藍牙開門，為用家帶來貼身及方便的生活體驗。 Park Peninsula及鄰近港鐵啟德站商業可建樓面面積逾575萬方呎，當中集合三個全港之最，全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 而Park Peninsula 毗鄰啟德郵輪碼頭及商業地皮亦帶動香港經濟發展，提供就業機會，更可舉辦世界級表演節目。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。
