太古坊總經理李頌妍表示，隨著太古坊重新完善規劃，加入著重以人為本及可持續發展元素，包括文化藝術、環保等，締造一個真正可持續發展的社區。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 2003年2月11日：102系列路線修改時間表以配合通宵路線N102開辦，此路線各班車之開車時間均歸屬九巴服務時段，故城巴不再派車行走。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 〈區傑棠——筆法千鈞〉，載《地鐵通訊港島綫通車紀念特刊》（香港：香港地下鐵路公司公關部，1986年），第11頁。
若說中環是香港島核心商業區，太古坊（Taikoo Place）便是核心外圍的另一個核心。 位於港島東區的太古坊，是香港歷史最悠久的工業區之一，經歷逾百年演化成今天的高級商業中心，並正重新打造成集優閒娛樂一體的辦公社區。 星期一至六上午繁忙時間班次以中環3號碼頭為循環點，不駛入中環碼頭，而該時段內部份班次只提供由耀東邨單向往中環（交易廣場）之服務。
太古坊一座點去: 太古坊
區傑棠在港島綫通車時指出鰂魚涌站的書法字「有若鰂魚在水中滑游」，是其較為滿意的作品之一。 鰂魚涌站（Quarry Bay Station）為港鐵位於港島東區的一個車站，建於鰂魚涌英皇道與芬尼街交界處以西的寶馬山山腳，為港島綫及將軍澳綫（前為觀塘綫）的轉車站。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 太古坊一座點去 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。。
- 消防則出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄，正調查起火原因。
- 「拍拖去邊度」是全天下情侶共同煩惱，定期為你搜羅全香港拍拖活動、玩樂拍拖去處、行山拍拖好去處、文藝好去處等。
- 她提及，近年太古坊在環保工作上也累積了不少成果。
- 36层高的六角形办公塔楼，总面积为25,162平方米。
- 閣下的位置資料可能與我們從第三方接收的其他資料合併， 以便向閣下提供更佳的服務，並且，在閣下同意接受直接促銷的情況下，我們可就上文第6條所述的促銷標的類別向閣下提供針對性的廣告、內容、功能及優惠。
- 「紓緩鰂魚涌乘客擠塞工程」（Quarry Bay Congestion Relief Works）於1998年下旬動工，2001年9月27日完成。
- 在查阅、更新、改正及/或删除 阁下的个人资料时，我们可能会要求验证 阁下的身份，以保障 阁下个人资料的安全。
小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 鰂魚涌沒有甚麼印度餐館，尚幸該區唯一的印度餐廳獲得米芝蓮推介。 羅勒印度餐廳氣氛溫暖舒適，提供印度北部風味的菜式，包括經典菜印度咖哩角、小塊烤肉、Mughlai Gosht（用奶油及生雞蛋燉羊肉）和Jheenga Shola （炭燒蝦）。 27空間是一個多用途空間暨藝廊，由本地著名設計師陳幼堅創立，致力推動以設計為主的創意，成為香港及鄰近地區年輕創意人才的交流平台。 27空間不受藝術類型框限，曾展出西班牙諷刺漫畫家Joan Cornellà及當代中國藝術家鄧新黎等的作品。
太古坊一座點去: 服務時間
鰂魚涌港鐵站位於太古坊對面，是港島線及將軍澳線的中轉站。 太古坊與香港主要商業及辦公地區緊密相連，車程只需20分鐘。 若閣下使用我們於物業所提供的WiFi，我們可能會收集閣下的位置資料（若閣下已在閣下的設備上對此給予同意）。 我們可將閣下的位置資料用於跟蹤閣下的活 動模式及偏好，以改進閣下獲得的服務水平。
总面积为32,000平方米，共24层，每层面积1,450平方米。 36层高的六角形办公塔楼，总面积为25,162平方米。 本项目主要入口面向英皇道，是太古坊办公园及鲗鱼涌区的地标。 太古坊一座點去 本大厦每层楼面约为780平方米，配备先进的屋宇设备和通讯技术。
太古坊一座點去: 鰂魚涌站
通過嚴格審核建築標準和相關要求以及與政府機構磋商，我們確保所有地下機房和電梯間均無需安裝排煙系統。 這有助於減少地下層排煙設備所需的機房和管道空間，將因排煙系統的空間影響降至最低，同時確保使用者的生命安全。 奧雅納還在太古坊一座運用了自主研發的AI智慧建築控制平台Neuron，使之成為香港第一座啟用人工智能的建築。 Neuron不僅通過高端數據分析、機器學習和預測性維護以節約能源，還助力營造更舒適的室內環境，關注使用者的健康和福祉，將空間價值最大化。 幕牆設計旨在將塔樓及裙樓的景觀玻璃尺寸放至最大。 相比香港常見玻璃幕牆1.5公尺至1.8公尺的寬度，該專案幕牆玻璃的典型寬度達到3公尺，不僅讓使用者飽覽海港景觀，同時可以優化採光。
原來設計並非作轉車站之用，當時尚未有下層月台和相關的轉車通道，亦未有模範里大堂。 在1967年由費爾文霍士顧問公司發表，首份提出香港應興建集體運輸地下鐵路網絡的報告書《香港集體運輸研究》中，有一個名為「Quarry Bay」的車站，地理位置位於現時鰂魚涌站接近，亦十分接近海邊。 該報告書只有英文本，所以沒有提供有關的中文名稱。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於英皇道「北角官立小學」（東行）及「太古坊」（西行）巴士站，分別可用及，或依職員指示前往。
太古坊一座點去: 車站藝術
太古坊共有500萬平方呎的寫字樓，共8座建築物，全部以光纖網絡連接，並設有專用衛星電訊站。 辦公大廈以高科技為賣點，吸引多家跨國企業設立總部（如國際商業機器），其中包括資訊科技、消費品及廣告公司。 周邊地區近年發展成一個富有外國特色的飲食、娛樂區域，格調與中環蘇豪區相似。 1990年代初，隨著經濟發展及轉型，香港工業北移，商業大廈的需求上升，太古地產開始把區內陳舊的工業大廈重建，並翻新上述三座樓齡不大的工廠大廈，成為高級辦公大廈。 超過30條巴士路線途經太古坊，連接港九新界各處及機場。
為確保結構穩定，我們在建築高程中點附近，引入穿越避難層和機電設備層的鋼製懸臂桁架和帶式桁架，以通過核心和立柱的耦合作用加固塔樓框架。 這座建築的基礎系統由端承樁和筏基組合而成，以適應現場岩基斜坡的特點。 原有的13根灌注樁得到重新利用，與新鑽孔樁結合，克服了地下空間限制，有助於降低建築物的「隱含能耗」。 我們採用帶灌漿帷幕和預灌漿的管樁作為15公尺深挖及地下室施工過程中的臨時擋土結構和地下水隔斷系統，確保附近海堤和東區海底隧道的結構穩定性。 太古坊一座點去 办公塔楼高三十层，地下四层为停车场，总面积达75,000平方米，属于甲级商业大厦。
太古坊一座點去: 個人工具
不同屋苑大致可分為三類，第一類是近太古站和商場，第二類是近高速公路「東區走廊」，第三類是近向北的鰂魚涌公園。 太古城居住人口超過 3 萬，足以自成一個小社區。 2016 年人口普查中，政府將本港各區主要屋苑住戶收入中位數進行排名，發現太古城家庭每月收入中位數是 $3.4 萬，在 500 多個屋苑之中排名第 33，是名符其實的「中產社區」。 太古城位處鰂魚涌，貴為十大藍籌屋苑之一，樓價極具指標性，單位備受中產階層追捧，屋苑向來有中產身份象徵。 香港靚景打卡好地方很多，走上繁華街道，隨時欣賞到海港景色、五光十色的都市打卡點。 走到郊外，不妨遊歷離島或郊野行山路徑，呼吸一下新鮮空氣！
共有兩個巴士營運商提供來往太古坊及香港各處的交通服務，請參閱下列網站了解路線詳情，以便行程規劃。 太古坊一座點去2023 太古地產﹙1972﹚宣布，旗下最新甲級辦公樓太古坊一座已悉數租出，與超過20個新租戶達成承租協議，主要包括來自專業界別及金融服務業的跨國企業，以及共享工作空間營運商等。 若閣下希望獲得閣下的任何個人資料的副本，或者，若閣下認為我們收集及持有的閣下的任何個人資料不準確，請透過以下地址致函本公司。 只有在閣下以書面方式給予同意或以書面方式表示不反對的情況下，我們方可為直接促銷而使用及/或移轉閣下的個人資料。 本项目为太古坊内最新办公楼发展项目，北临维港，南面向太古中央广场绿化的优越地段 。 大楼为41层高甲级办公楼，并有三层裙楼及两层地库停车场。
太古坊一座點去: 車站啟用
新巴於2015年決定在巴士站較前的政府行人路面興建上蓋，運輸署諮詢相關政府部門意見及透過民政事務署收集地區人士意見後，批准巴士公司申請。 可是新巴於2016年2月中在巴士站進行探井工程時，發現有關路段地底設有大量公用及消防設施，無法進行工程。 新巴曾考慮以其他設計加建上蓋，但仍不能避開地底設施，最終通知運輸署撤回有關申請。 至於城巴機場快線報站系統播報此站時，會列出「 太古城中心、東隅酒店、康山花園」（Cityplaza, East Hotel, Kornhill Gardens）。 新巴及城巴報站系統播報此站時，會列出「 太古城中心、康山花園」（Cityplaza, Kornhill Gardens）。 康怡與康山共用同一個住客會所，令許多買家誤以為康怡是居屋，變相拉低了康怡身價。
- 她說，它是太古地產可持續發展策略－2030可持續發展策略的一部分。
- Neuron不仅通过高端数据分析、机器学习和预测性维护以节约能源，还助力营造更舒适的室内环境，关注使用者的健康和福祉，将空间价值最大化。
- 消防人員於 3 分鐘後到場，出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄。
- 康和大廈（Cornwall House）（1984年，39年前）：會重建成一個6.9萬平方呎的園景廣場「太古中央廣場 Taikoo Square」，預計2022年落成。
- 102P線逢星期一至五繁忙時間提供輔助102線的特快服務，途經東區走廊，不停炮台山、天后及銅鑼灣。
- 城巴標榜過海後，只需15分鐘便可到達鰂魚涌及太古城；九巴電牌更會顯示「美孚（特快） 102P」，是該公司少數在路線牌上標有「特快」字樣的路線。
消防人員於 3 分鐘後到場，出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄。 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。 港鐵其後主動回應指，此站職員收到乘客的來電，於是職員到列車了解，並要求學生到大堂的客務中心量度樂器盒尺寸。 學生的樂器盒有一邊超出規定所限，而學生表示正在申請較大型樂器許可證，於是職員最後放行他。
太古坊一座點去: 太古廣場
我们早在2009年就参与项目，为太古坊重建计划进行可行性研究，随后与建筑设计方王欧阳有限公司及其他顾问公司合作，提供跨学科工程服务。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增102P黃昏繁忙時間班次〉［新聞稿］，2015年10月2日。
提供創造優質家庭活動的親子時間方案，讓您享受本地親子活動，給家長與孩子一起探索香港人新奇有趣的地方和活動。 城巴有限公司，〈城巴增設102P號線早上特快班次 由美孚往鰂魚涌、太古城及筲箕灣〉［新聞稿］，2010年9月15日。 2002年4月29日：102P線投入服務，由愛秩序灣（愛賢街）單向前往美孚，只於平日早上繁忙時間提供服務，途經東區走廊，城巴及九巴均有派車行走。
太古坊一座點去: 使用情況
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 香港麥當勞、瑪氏食品和箭牌則分别位於多盛大廈的31樓（ 室）、35-36樓和23樓。 閣下不時有需要向太古地產有限公司（「我們」或「本公司」）提供個人資料及詳情，以使我們能夠進行下文第3條所述的活動。 閣下若不提供所需的資料及詳情，我們可能無法進行該等活動。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
太古坊一座點去: 巴士站位數目
住太古城夠方便，間隔方正實用，管理費平，休憩空間多，飲食娛樂，一應俱全，而且發展商是太古樓，質素有保證。 相比之下，太古城是唯一一個缺乏會所的屋苑，嬴就嬴在間隔方正，比起一律採用鑽石廳的康怡花園實用，而且有不少座數能北望海景，康怡分為上、中、下三段，當中大概只有上康怡的景觀，能與望海太古城媲美。 太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。 「翠湖臺」為太古城第 太古坊一座點去 太古坊一座點去 1 期，樓齡最高，靠近西灣河，失去毗鄰太古站的地利，加上建於斜坡之上，故樓價普遍是整個太古城之中最親民，不少用家把它與附近康怡花園比較。
太古坊一座點去: 服務時間及班次
1990年代初，隨着經濟發展及轉型，香港工業北移，商業大廈的需求上升，太古地產開始把區內陳舊的工業大廈重建，並翻新上述三座樓齡不大的工廠大廈，成為高級辦公大廈。 而整個商業區的名字，亦由原先的「太古工商業中心」，更改為現時的「太古坊」。 太古城中心（Cityplaza）巴士站，位於港島東區康山英皇道1111號太古城中心外，康山花園第10座對面，屬單向東行路邊中途站，設有停車灣。
這個藝術裝置同樣美感與功能兼備，可以讓遊人坐在上面休憩，所以大家經過時，不妨坐在上打卡，細看英國設計師的匠心獨運。 我計過都係9.x，但坐巴士係咪方便些，話晒到門口，其實地鐵站行去太古城中心要幾耐？ 安永是指 Ernst & Young Global Limited 的全球组织，也可指其一家或以上的成员机构，各成员机构都是独立的法人实体。 Ernst & Young Global Limited 是英国一家担保有限公司，并不向客户提供服务。
會所設有中餐廳和貴賓房、酒吧及休閒長廊、戶外露台，以及行政健身室和桑拿浴室。 康和大廈（Cornwall House）（1984年，39年前）：會重建成一個6.9萬平方呎的園景廣場「太古中央廣場 Taikoo Square」，預計2022年落成。 2017年5月，德宏大廈地下設佔地4,000平方呎可持續發展展覽中心The Loop，鼓勵太古坊租戶、工作人士及週邊社區參與可持續發展計畫。 其後，港島東中心的前身－益新工業大廈（Aik San Factory Building，原華蘭路14號）及萬邦工業大廈，於同年被拆卸。。 ArtisTree是太古坊重建計劃的重要部份之一， 深度實踐太古地產對藝術文化發展的長遠承諾，誠意提供一個具前瞻性、多元化的全新平台，讓不同藝術範疇的製作都得以展示。 我們致力促進可持續發展，於鰂魚涌太古坊一座的辦公室榮獲LEED(能源與環境設計先導)室內設計及建築類別鉑金認證，評分更榮登香港第一及全球第二。
康橋大廈（Cambridge House）（2003年，20年前）：前身是寶源樓，嬌蘭、TBWA和白蘭氏三得利等租用。 太古坊一座點去2023 多用途藝術活動場地ArtisTree座落於此大廈一樓。
閣下的位置資料可能與我們從第三方接收的其他資料合併， 以便向閣下提供更佳的服務，並且，在閣下同意接受直接促銷的情況下，我們可就上文第6條所述的促銷標的類別向閣下提供針對性的廣告、內容、功能及優惠。 我們亦可能收集與閣下的網際網路協定位址(IP 地址)、瀏覽器類型、域名及瀏覽時間有關的資料。 由於此類資料與個人資料並無關聯，此類資料是獨立於閣下的個人資 料。 在極少數的情況下，IP地址可以用於協助制止及/或防止網站上的濫用或犯罪活動。 將閣下的姓名及聯絡方式提供給：任何促銷標的類別的提供商（無論是太古地產集團內部的或外部的），太古地產集團的商戶及電話中心， 太古地產集團任何成員，及/或促銷或研究服務提供商，以使他們能夠向閣下發送有關上述促銷標的類別的資料。
太古坊一座點去: 香港好去處：【北角油街實現全新藝術展覽！360度沉浸式海灘場景+自然海浪聲+幻石陣】
將軍澳綫通車11年後，2013年12月16日發生歷來最嚴重事故，一部列車由調景嶺站駛往油塘站時，撞及一段電纜，導致將軍澳綫列車停駛近五小時。 港鐵經測試後，當日約下午二時重開觀塘綫經藍田站至鰂魚涌及北角站的「後備路軌」，疏導乘客。 「紓緩鰂魚涌乘客擠塞工程」（Quarry Bay Congestion Relief Works）於1998年下旬動工，2001年9月27日完成。 同日起，觀塘綫的調頭路軌停用，平日只供工程車使用，並於同年11月被拆去道岔而封閉；但是，由於當時未有拆卸隧道的技術及需要，因此舊隧道結構未有回填兼仍然保留，而北角城市規劃大綱圖中仍有顯示該隧道。 原定觀塘綫過海延綫計劃以太古站為總站，為了遷就東區海底隧道管道設計，最終無法連接太古站，唯有改動此站成為一個非跨月台轉車站。 港島綫於1985年5月31日通車，鰂魚涌站原有部分亦同步啟用，車站在地下深處隧道內，設計只為配合中等流量，月台較為狹窄。
