《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。 二級船牌2023 處方已在籌備英文譯本，並會於稍後上載相關網頁。 二級船牌2023 遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。
課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。 考試將會在所有課堂完成以後才舉行。 尚晉國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止12個月將錄得綜合虧損不少於3700萬元，2021年同期錄得純利3160萬元。
二級船牌: 遊艇航遊
多謝，譚sir 和其他導師的認真指導及教學的真誠，處處從學員的需要設想.做到考試成功的目標可說是與學員〈一心一體一方向〉。 多謝Boatpeople全體員工，及所有導師悉心的指導，有你地的支持和絕對準確的mc試卷做後盾，合格取牌簡直冇難度！ 在此特別多謝譚sir於考試前能抽空幫我再次溫習，令我更有信心。 船牌一因為喜歡釣魚而產生的念頭，對於機械一竅不通的我，引擎對我來說是一種挑戰，因而在導師的指導同解答，令我對引擎有進一步的了解。 致於船主，在導師的指導同令人深刻的記法，令我更容易掌握如何去記得每一種符號。
現凡報讀二級遊艇課程，學費$2,900，2人同行每位減$100, 3人減$200, 最多減$300。 第一輯：試遣愚衷 香港文學無愛紀＊ 最近兩年我在嶺南大學中文系開的課中，有一門是一九一九︱︱一九四九的中國現代文學。 除本科生外，也有外系同學和「兼讀生」選修，上學期兩班學生人數合加起來近二百人。
二級船牌: 遊樂船隻合格證書
今次考試能夠順利合格，要好多謝能有經驗非常豐富嘅導師講解，好有心機教得好好，還有提供大量習作題目供學生練習，最好的服務就是考試前還可隨時回校重溫同做練習。 Boatpeople 的資訊亦都緊貼最新情況，我對boatpeople 嘅二級遊艇課程感到非常卓越同十分滿意。 海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 目前考取船長牌，除了第三級本地船長合格證明書及第二級遊樂船隻操作人合格證明書只須通過筆試外，要取得其餘各級船長牌，則要通過筆試及口試。
申請考試費用並不昂貴；二級遊艇操作人（甲部）及（乙部）考試費用為港幣1,255元，筆試或口試同價。 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。
二級船牌: 船長牌竟不考駕駛技術
淨係講大概嘅考試範圍亦有咁多，再加上海事處其實會不時改變考試嘅題目同埋問法，所以係要好好準備！ 二級船牌2023 坦白講，如果你單靠自修比較困難，而且需要嘅時間會好長，一般打工仔未曾接觸過海事規則同埋發動機嘅知識，係好難自學嘅。 所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！ 就算你完成課程之後，一般需要大概五十個小時溫習，因為實在不少內容需要時間去記憶。
- 香港帆船運動總會推薦的視光師資料可在香港帆船運動總會的網站上上查閱。
- 海事處可按需要不時訂定使用服務的程序。
- 考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。
- (可駕駛長度不超過24米以下的營業船隻) 政府公佈了《本地船舶能力提升計劃》，詳情請參考政府網站。
香港海事處已於2007年1月1日實施修訂本地遊艇船長及輪機師的考試，合併為『遊樂船隻操作人合格證明書』的考試。 考試內容分為（甲部）航駛、船藝及安全；（乙部）輪機知識。 通過（甲部）及（乙部）考試合格，可領取『遊樂船隻二級操作人證明書』，凡持此證明書人士可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻。 填妥申請表格，並繳交所需費用，然後預約考試。 令學生明白各種機器與船隻之配合，並了解到不同機器的運作。
二級船牌: 遊艇牌照費用一覽
課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 遊樂船隻操作人合格證明書通常連同身份證明文件一同使用，因此遊樂船隻操作人合格證明書上列出的個人資料比較少。 現時最新版本的證明書是依據M.O 905表格所簽發。
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- 釀成卅九人死亡的南丫海難發生後，海事處管理及執法上的流弊愈揭愈多，原來該部門制訂的船長牌考核制度同樣千瘡百孔。
- 你確認並同意你可能針對我們而提出的申索或訴訟須受香港特別行政區法院的專有審判權所限。
- 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。
- 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？
- 海事處發牌標準更被指「時鬆時緊」，有多年駕駛滅火輪經驗的消防員，十年來多番報考商船船長牌均「屢試屢敗」；反觀不少目不識丁的漁民，早年卻獲海事處厚待可免試獲發牌。
累積更多海上工作經驗後，可逐步考取二級和一級證明書，至考獲一級證明書便有資格擔任輪機長。 現時，「遊樂船隻操作人合格證明書」分為兩個等級，因應所需掌握的知識要求而設有不同的考試模式，考試一般會在設於香港上環海港政府大樓的海事處考試中心舉行。 要考取遊樂船隻二級操作人證明書 (二級 “遊艇牌”) 需要參加甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) 的考試，所以學員需同時參加甲部 (船長) 及乙部 (大偈)的課程。 考獲遊樂船隻二級操作人合格證明書(簡稱二級遊艇牌)可駕駛15米以下、無限匹馬力的遊艇，電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛經驗。 知情人士指，除筆試及口試外，考生毋須接受任何駕駛技術的考核，比起考「車牌」兒戲。
二級船牌: 課程內會展示實務船隻夜航燈短片及機件實物, 以增強課程效果。
遇有「條款與細則」的中、英文本在比較之下出現意義分歧或不一致之處，概以英文本為準。 二級船牌 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。
倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 以下是海事處電子業務系統（下稱「系統」）海員及考試服務的使用條款與細則（下稱「條款與細則」）。 海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。
二級船牌: 基本雷達操作(本港水域) 訓練課程操作(本港水域) 訓練課程（海事處認可課程）
一般而言，完成課程後，大概一個半月至兩個月溫習之後，再考試會比較有把握。 遊樂船二級操作人考生會於考試完畢後即時得知考試成績，合格者於遞交相片後約兩個星期內便可領取正式遊樂船二級操作人證書（執照）及資歷架構證明書一張。 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？ 因為只須考獲二級私家遊樂船隻操作證書後而有一段日子的經驗就可以應考海事處的商業船隻操作證書，又如果想更進一步，亦可繼續應考內河船隻操作之內河船長證書，屆時可以說是專業人士了。 「條款與細則」須受香港特別行政區法律管限和按照香港特別行政區法律解釋。 你確認並同意你可能針對我們而提出的申索或訴訟須受香港特別行政區法院的專有審判權所限。
最荒謬的是，有一名豐富駕船經驗的消防員，過去十年多次報考船長牌，「屢試屢敗」，由三十歲考到四十歲亦未能成為船長。 反觀○七年《商船（本地船隻）條例》生效時，海事處卻容許原本持有舊制漁船船長證明書的持有人，可於兩年期內申請二級船長證明書，而有關人士完全毋須經過考試，結果約有七百五十人受惠。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。
二級船牌: 課程價目表
主考人員會根據考生的表現，決定他是否有能力操控船隻。 要成為本地船輪機部輪機長，須先完成認可的訓練及在職培訓。 二級船牌 在取得足夠工作經驗後便可申請報考輪機操作員三級證明書。
考試內容亦不少，系需要時間學習及溫習嘅。 感謝Boat People Centre 提供到一個很好的溫習環境，如果沒有這個環境，單靠自己推動自己，很容易被自己的惰性以及週圍環境所影響，不能集中，有疑問又沒有人幫助。 Boat People Centre 是我考試可以這麼快合格的主要原因。 有幸地參與Boatpeople之課程,雖然是速成班,但可多次聽課,使我獲益良多。 中心的試題廣泛,在操練下能一擊即中。
二級船牌: 遊艇廚師
離島渡輪、客船及街渡： 為離島及偏遠地區居民提供日常往返市區服務。 交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 二級船牌 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。 躉船： 非自航船隻，須由拖輪拖帶，為本港及珠三角區物流業提供運載及裝卸服務，亦參與各項海事建築工程。 周文亮說船隻之間需以鳴笛來溝通，以便互相了解航行路線，就等如駕車時轉彎也要亮指示燈一樣。 至於船隻發出的笛聲，是按摩斯密碼來設計，對船隻航行十分重要，他指出試過帶着學生到海上視察時，由於對方船隻響號後沒有依照訊號去做，險些發生撞船意外。
二級船牌: 遊艇品牌代理
現時大多船公司都很開放，會招聘女船員。 畢業後加入中英船舶管理有限公司的翁文洛，曾經在三艘船實習，19個月後回港考牌，一年後成功考取三級牌照，升職做三副﹔之後服務兩艘船共13個月，現時回港準備考二級牌照。 港內客船： 提供港內渡輪服務、觀光船或其他載客服務。
二級船牌: 二級遊艇課程(甲部-船長)
首先多謝有關導師悉心教導，還有服務台職員貼心安排，由報名到閒時模擬練習都顯出優良的質素。 本人是七月中在貴中心報讀二級遊艇操作人課程，九月下旬考試。 時間雖然緊迫，但經課堂時導師悉心教導及後勤做模擬練習。 本人幸在甲乙部考試取得合格，實有賴貴中心所提供之精準筆記及模擬題目測試 。 最後再一次多謝Boatpeople Centre。 駕駛著心愛的遊艇，與至親好友在藍天碧海中自由自在地遨遊，是人生的賞心樂事，但香港海事法例嚴格規定任何私人遊艇均須持有本地有效執照方能駕駛，否則會被重罰。
二級船牌: 男女比例10:1 船員可藉乘船旅遊
由盈轉虧乃主要由於2022年期間冠狀病毒病(COVID-19)疫情持續於中國大陸、澳門、香港及台灣爆發，對集團於大中華零售市場產生不利影響所致。 集團已提升管理及成本控制措施，以盡量減少疫情帶來的負面影響。 二級船牌2023 黃立華則形容投身航海業，有家人、朋友支持是最重要，要理解特別日子(例如家人生日、農曆新年)自己不在身邊。
它載有持證人的中英文姓名、香港身份證號碼、證件編號、獲准操作的船隻種類及其有效期等資料，一般有效期直至持有人年滿65歲。 遊船河是常見的水上活動，每逢假日各個熱門碼頭均擠滿人群等待出海。 二級船牌2023 船隻航行，必須取得由香港海事處發出的執照，有院校開辦「遊樂船船長及輪機」課程，教授航海知識，讓你考取執照，揚帆出海飽覽夏日風光。 Boatpeople中心的試題夠多夠齊全，只要有時間到中心多做試題練習，相信考一次能合格不是問題。
