過去數年，尤其隨著政府宣布計劃將九龍東發展成為第二個核心商業區，越來越多的跨國企業考慮進駐該區。 此路線於2003年加入Enviro500 12米（ATE，現已撤離、2009年更引入ATEU，現已撤離）直梯巴士；而2007年起亦加入配置同款車身的富豪B9TL 12米（AVBE，現已撤離）。 此路線於2012年加入配置歐盟五型引擎，Wright車身的同款巴士（AVBWU），2013年因九巴在該車款加裝閉路電視而全線以該款巴士行走。 其後配合268B線削減服務，加派三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV，現已撤離）行走。 同年9月28日起更大量引入Enviro500 MMC 12米（ATENU）。
專綫小巴方面，68線來回程途經勵業街以西的海濱道；22A線往樂華方向則途經勵業街以東的海濱道西行（部份時段更延伸至整段西行及祥業街至勵業街的東行）；90A線來回均途經整段海濱道；90B線來回途經祥業街至勵業街之間的路段。 海濱道83號 今日（8月1日）凌晨零時許，途人行經長沙灣道680號麗新商業中心一間遊戲機舖對開，發現一名18歲青年在一個巴士站，遭5名男子以亞加力膠製的長間尺及拳腳襲擊，青年倒臥地上，頭部流血，途人遂代為報案。 救護員趕至現場，發現事主傷勢不輕，身旁有一把間尺，懷疑是兇器。 稍後，救援人員在興華街近體育館旁，再發現另一名20歲傷者暈倒地上，頭部受傷。 海濱道83號 此路線原本待大欖隧道通車才開辦，但960線自開辦起，任何時間均頂閘過海，結果運輸署需提早於西區海底隧道通車後五個月（同年10月）開辦此路線、961及969線，以舒緩960線龐大過海客量。
海濱道83號: 巴士路線數目
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 另外，於海濱道太平洋貿易中心對開之東、西行綫設有專綫小巴及居民巴士分站，因與此站相鄰，故一併在此條目介紹。 若您不能登入手機應用程式或網上理財，原因可能是您的用戶登入賬號暫被停用。 您可透過Citi Mobile®流動理財手機程式或桌面/手提電腦重設網上理財密碼，賬戶亦會隨即解鎖。 Citi Mobile® 流動保安編碼是Citi Mobile®流動理財手機程式內的一項功能，讓您能隨時取得「一次性密碼」(OTP)以認證網上或流動理財服務，取代以實體保安編碼器或以短訊形式(SMS)收取OTP等的其他方法。 毋需網絡連接仍可發出OTP，外出旅遊時定必讓您倍感方便。
海濱道公園原為此路上唯一休憩用地，於1990年興建，主要服務工業區內勞動人口。 政府於2009年配合啟德發展區而提出「起動九龍東」，把該區轉型為另一個核心商業區，不少工廠均被拆卸重建成商廈。 一站式物業按揭資訊平台，搜羅全香港銀行最新按揭利率資訊，為你做好香港置業準備。 我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。 海濱道83號2023 該處於2000年代被納入《啟德發展計劃》，發展成為休憩用地。
海濱道83號: 大廈資料：恒生銀行總行
發展局起動九龍東辦事處更建議耗資1.878億港元，將佔地9300平方米海濱道公園及其鄰近範圍的改善工程，提升為甲級工程。 如撥款申請獲立法會財務委員會批准，擬於2017年第四季動工，並於2020年第三季完成。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 後來渠務署於2006年起於該建興建上環雨水抽水站，在規劃和設計上抽水站工程時，加入了大量的園境美化工程[4][5]，工程於2009年11月逐步完成，休憩用地交由康樂及文化事務署管理，後者將該處命名為中西區海濱長廊－上環段[6]。
李男在巴士站再遭其中4名男子用間尺襲擊及拳打腳踢，他倒地受傷，而施襲男子沿長沙灣道往美孚方向逃跑。 夏男則逃往興華街西運動場對開，卻被一名男子用硬物襲擊頭部，對方逞兇後逃去，夏男其後負傷走到附近一個停車場向擔任保安的父親求助。 請先填妥「宏利香港系列 – 認購表格」及於劃線支票背面註明申請人姓名及香港身份證號碼／護照號碼／戶口號碼。
海濱道83號: 位於同一棟大廈的物業建議方案
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- 集團董事魏深儀表示，項目最高成交金額為中層全層6個單位，涉及約1.08億元。
- Manulife Tower（中文暫名「宏利大廈」）為宏利旗下環球房地產投資組合內的最新物業項目。
- 海滨汇荣获多个环保认证，包括香港绿色建筑议会绿建环评铂金级、能源及环境设计先锋奖（核心及外壳组别）铂金级别认证，及WELL CORE的金级认证。
- 西區副食品批發市場段位於位於香港島西環豐物道8號，西區副食品批發市場旁，連接西區公眾貨物裝卸區和豐物道海濱。
2015年10月31日由此路線的專用後備車Neoman A34 12米（APM1／LE4612）取代原富豪B9TL（AVBWU279／RJ8257）的字軌（968-S01）。 但不足十日後，即因引擎排放水平[註 1]不符合進入低排放區的最低要求而調離此路線，並由一輛Enviro500 MMC（ATENU777／TT9613）取代原字軌。 集團董事魏深儀表示，項目最高成交金額為中層全層6個單位，涉及約1.08億元。 她續稱，已沽出的99個單位中，本地買家約佔65%，外地買家約佔35%；以及約6成買家擬買入作長線投資，4成則作自用。 該項目一共有114個可售單位，面積介乎814平方呎至1,733平方呎，售價由1,070萬元至2,149萬元不等，每平方呎價約1.1萬元至2.02萬元。 這時候遺產僱傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。
海濱道83號: 香港神的教會
沿葵涌道更有多條巴士及小巴線途經，方便往返美孚、將軍澳、觀塘、旺角、機場等。 此外，經港珠澳大橋前往珠海、深圳、廣州大約只需1小時，每日來回香港及內地更便捷，打通中港商業網絡。 海濱道83號 作为摩根大通、保柏（亚洲）、金门建筑、阿迪达斯及领展等知名公司的区域总部，海滨汇致力推动可持续发展生活方式，为租户及访客构建一个鼓励分享的社区，并连结周边环境，作爲社区营造的中心为不同人士提供启迪身心的交流空间。
遺產僱傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 海濱道（英文：Hoi Bun Road）係香港九龍觀塘一條馬路，北面連住宏照道，經勵業街、巧明街、偉業街等等嘅馬路，南面連住基業街。 放盤方法很簡單，只需填寫幾個基本資料，就可以輕鬆鬆將訊息在網上發佈，多一個平台，機會無限由您掌握。 海滨汇是一幢23层高的甲级综合商厦，坐拥环回海景，布局设计独具匠心，汇集多项符合可持续发展的环保设施，是现代化的商业和生活枢纽。
海濱道83號: 巴士
2019年9月起陸續加入新出牌的歐六玻璃梯Enviro500 MMC 海濱道83號2023 12.8米（E6X），部分原有12.8米紅色車身同型號車款被調往259D及268C線，至2023年5月重新加入該車款。 2018年7月起陸續加入新出牌，配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），部分原有12.8米金色車身同型號車款被調往68A、263、268C及269C線。
其投資組合涵蓋不同地域和資產類別，主要包括加拿大、亞洲和美國（透過宏利美國業務部恒康）多個主要城市的優質寫字樓及工商物業，以及零售及多戶式住宅物業。 除房地產投資外，宏利房產物業負責管理宏利旗下各地部門的樓面需求和自用設施。 宏利房產物業於二零一一年推出全新的房產基金平台，結合其多年來的房產管理專業知識為機構投資者提供服務。 截至二零一二年十二月三十一日，宏利房產物業旗下投資組合內的物業項目，總樓面面積達三千六百多萬平方呎，市值九十一億加元。
海濱道83號: 路線資訊
K83位於從傳統工業區轉型的商貿地段，對面是荃灣及葵涌區的指標商廈—九龍貿易中心 海濱道83號 KCC，商業氣氛濃厚。 大廈採用劃時代的梯級式玻璃幕牆設計，並有地標式綠化牆，，另建有天台空中花園及獨立私人平台。 單位擁有特高樓底，配以全裝修交樓標準，除提供一般寫字樓常見的逾千平方呎單位外，K83亦設有400多平方呎的細單位，適合作為中小企之創業基地。 周邊配套方面，K83鄰近工廈活化改裝而成的「活 @ KCC」商場及新都會廣場，食肆林立，為上班人士提供多款餐飲選擇。 K83由第一集團發展興建，並由仲量聯行物業管理有限公司管理。 宏利房產物業概覽宏利房產物業為宏利金融有限公司旗下環球房地產業務部，設有全面的職能架構，在商業房地產的投資、持有、發展和資產管理方面擁有七十年的豐富經驗。
惟申請人太古地產其後自行統一物業權益，毋須進行強拍程序。 市區大型舊樓重建項目獲批強制拍賣，恒地（0012）與太古地產（1972）收購及發展的鰂魚涌英皇道與濱海街一列舊樓，最新獲土地審裁處頒出強拍令，強拍底價達63.1億元，為本港歷來最大宗單一強拍個案。 海濱道83號2023 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 上述物業原由華南城（1668）創辦人梁滿林透過REDHILL TOP LIMITED持有，於2018年6月以約2.354億元購入，另外再購入該廈地庫1層的10個車位，每個成交價250萬元，合共2,500萬元。 連同涉及的雙倍從價印花稅8.5%，入市總成本高達約2.828億元。
海濱道83號: Citibank 香港島分行
經過香港政府與觀塘區議會磋商後，有關部門於2009年3月率先在起卸區其中200米範圍興建觀塘海濱花園第一期，至2011年整個起卸區停用後才繼續餘下750米的第二期工程。 會德豐有限公司為香港上市的投資控股公司，於一八五七年創立，以香港為總部，旗下的 主要投資九龍倉集團有限公司（股票代號：0004），以發展中港兩地地產及基建業務為策略重點。 Manulife Tower（中文暫名「宏利大廈」）為宏利旗下環球房地產投資組合內的最新物業項目。 宏利環球房地產投資組合內的物業項目遍及加拿大、美國和亞洲多個重點市場，總樓面面積達三千六百多萬平方呎。 宏利現時在亞洲擁有十六個其他商廈物業，總樓面面積約為九十萬平方呎。
户外无叶风扇则可带动七倍空气流动，同时减低达65%的能源消耗。 大楼设计刻意将坐向作出45度的转向，以改善空气的对流，且提供更开阔的海景。 物业外墙装设根据太阳移动轨道特制的建筑鳍片，可遮挡阳光和减低热负荷。 同时，为鼓励绿色出行，大楼内400个停车位全部设有电动车充电设施，使之成为香港最便利电动车使用者的大楼之一。 2013年3月16日政府產業署公佈，即日起推出中環花園道3號花旗銀行大廈3樓部份地方，以及4、5和6樓全層的財政司司長法團物業（前立法會秘書處）招標，總樓面共約66,317方呎，將以交吉形式出售，買家需整批單位承購。 2016年，該物業完成一系列的資產提升工程後，於2016年6月28日正式改名為花園道三號。
海濱道83號: 海滨汇
海滨汇荣获多个环保认证，包括香港绿色建筑议会绿建环评铂金级、能源及环境设计先锋奖（核心及外壳组别）铂金级别认证，及WELL CORE的金级认证。 One Bay East 由兩幢甲級商廈組成，位處香港新商業核心地區CBD2，坐擁海濱道83號臨海地段，前迎維多利亞港至鯉魚門一帶世界級璀璨海景、啟德郵輪碼頭及未來之都會公園。 海濱道座落觀塘海濱而得名，道路旁為平行而建的觀塘繞道橋墩，一直為觀塘工業區的邊緣，以往只有貨車進出，人流稀少。 最著名的是屹立於海濱道161號的九龍麪粉廠，是市區僅存的麵粉廠，於1966年2月1日起運作至今。 九龍麪粉廠為一座灰色的九層高建築，其西面設有六條用作儲存小麥的大圓柱，向海的一條柱直書「九龍麪粉廠」五個大字，而二樓則有搬運小麥用的吊臂以及輸送管道橋樑，橫跨海濱道連接對出的碼頭。
會德豐地產有限公司（「會德豐地產」）與宏利人壽保險（國際）有限公司宣佈已簽訂買賣協議，宏利將以四十五億港元購入東九龍海濱道 83 號 One Bay East 西座全幢商廈，成為九龍區歷來最大宗的全幢商廈成交。 One Bay East 由會德豐地產策劃興建，其中西座樓高二十一層，樓面面積約為五十一萬二千平方呎。 中環段位於中環填海計劃第三期所創造的新海旁，東至添美道，西至中環八號碼頭。 中環段南面連接添馬公園，西面連接中環碼頭海濱長廊，工程於2013年完成，寵物公園亦於2014年年初竣工。
海濱道83號: 透過電匯(TT)從海外銀行匯入款項
康樂文化事務署於2014年5月20日至8月19日進行「藝綻公園2014」公共創意藝術計劃，展示13組由本地大專院校設計學系學生創作的互動裝置和公園家具。 中西區海濱長廊（英語：Central and Western District 海濱道83號2023 Promenade）是香港三個海濱長廊，現時建成上環段、中環段[1]和西區副食品批發市場段，於2009年至2018年分階段落成。 第一集團旗下葵涌大連排道83號甲級商業大廈「K83」於本月1日開售，至今已售出86%的單位，涉及99伙單位，成交金額達15億元。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。 位于3楼、面积24,000平方尺的平台花园内设有发电缓跑径，可将动能转化为电能，每步所产生的电量足以供电予一个三瓦特灯泡照明一秒。
