街尾是掘頭路，有個小型休憩公園，車輛不能通往皇后大道東，但有梯級連接。 中午時，由於聖若瑟小學的上下午校的學生同時放學和上學，並且有附近中學午膳時間的人流，所以整條掘頭路都擠滿了學生、家長和校車。 大館致力於古蹟保育，特別是保存中區警署建築群的歷史空間和物理特徵。 大多數建築物都是以維持過去的面貌為目標，因此某些建築物可能比較不方便使用。 大館擁有一支優秀的訪客體驗團隊，樂於隨時解決訪客的疑難。 訪客亦可以到訪位於03座營房大樓的訪客中心 - 服務處，索取有關大館節目和門票的最新訊息。
2017年，豐原1號隧道西口進行降挖作業時，先後在地表下3公尺處、7公尺處發現「朴口文化遺址」，洞口施工二度暫時停工，工程單位與考古團隊合作進行分區考古發掘，減少工程延宕時間並達到保存遺址，營埔文化、牛罵頭文化陸續出土。 活道1號2023 現場研判，東行線營埔文化層下方，仍存在牛罵頭文化遺址，推估考古發掘作業將持續到2019年8月可完成，隧道洞口東行線降挖作業在遺址搶救完成後，可繼續施工。 國道4號豐原潭子段原訂2021年通車，也將順延一年半的工期，而發掘出來的遺址文物將移交給臺中市政府文化局。
活道1號: 香港島 - 中西區
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，年初動工淡季及疫情影響，未有大型項目動工，但預期部分去年未趕及動工項目，有機會順延至今年展開工序，有望帶動今年動工量止跌回穩。 2019年6月，高公局已展開「國5直接銜接蘇花改」可行性評估前置作業，於同年9月底上網公告，預計同年12月完成選商並簽訂服務契約，即可展開可行性評估作業，預計2020年底前提出可行性評估報告，再報請行政院核定。 2017年5月，時任宜蘭縣代理縣長吳澤成認為若國五不能直接銜接蘇花改路段，將會造成蘇澳地區嚴重壅塞。 國5蘇澳交流道將再增加一個雙向匝道，如此一來，可將國5的車輛分流，其中一個方向可直接連接省道台9線。 12月18日，國道5號「羅東轉運站」啟用，首都客運、葛瑪蘭客運等客運已於當日遷入，將「乘務」整合於站內營運。 7月30日，頭城收費站導入ETC自動收費系統，本線收費站配置ETC大型車道與ETC小型車道，匝道收費站僅配置ETC小型車道。
9月25日，時任中華民國交通部部長林佳龍表態啟動「國五銜接蘇花改」的可行性評估，並支持興建冬山交流道。 國道高速公路局尚未公告開放排氣量逾550c.c.大型重型機車行駛，目前國道5號除石碇服務區外之路段，禁止排氣量逾550c.c.大型重型機車行駛，可改道行駛台9線北宜公路、台2線北部濱海公路、台2丙線基福公路（轉台62線省道快速公路萬里瑞濱線或市道106線）往來台北宜蘭。 免費輪椅可以在位於03座營房大樓的訪客中心 - 服務處和賽馬會藝方内的大館當代美術館接待處借用。 此外，我們也為有聽力障礙的訪客提供感應助聽系統。
活道1號: 香港米芝蓮2022 二星餐廳名單（排名不分先後）
請幫助我們保護那些曾經為在這裏工作或生活過的人提供遮蔭和好運的一樹一木。 大館位於香港島中環核心地帶，彼鄰中上環區其他重要的歷史古蹟，與荷李活道、蘭桂坊及蘇豪區緊密相連。 我們的周邊社區熱鬧繁華，遍佈畫廊、古董店、餐廳和酒吧，散發濃厚的文化生活氣息。 樂活道1號位於跑馬地樂活道1號（中原樓市片區：跑馬地）。 此訊息已張貼在 港島住宅, 灣仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 新盤, 樓花 by Richitt. 盈信控股於2011年1月以約2.42億元收購該物業27伙單位，佔大廈共84.4%業權。
由於物業位於傳統住宅區何文田，及鄰近購物區旺角，開售呎價由$10,000起。 物業共高26層，但則有30樓（不設4、13、14及24樓），其中地下及一樓設有3個店鋪，而M層則為機電層，另三樓為會所，其設施包括健身室、燒烤區、寵物公園等，為少數設有寵物公園的物業。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 活道1號2023 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。
活道1號: 單位地址
其中，南港隧道、石碇隧道臺北往宜蘭方向，兩隧道距離很近，以明隧道相連接，實際上仍然是獨立的兩隧道，連接處有緊急通道，連接對向道路。 作為關鍵設施的雪山隧道通車時名列臺灣第一長、世界第九長的公路隧道，因興建難度之高而聞名全球。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 韓賜村批評顧問公司台灣世曦為了捍衛原路線，環評委員規定要有替代路線後，世曦就把原高屏溪西側規畫進入林園王功路，造成全數里長跳腳；世曦在用此意見告訴高公局，在地不要替代方案；台灣世曦則表示，在地期待的西側替代方案距離太遠，背離初設目的。 國道4號台中環線豐原大坑段、台中生活圈2號線東段及4號線北段工程環境影響說明書.
位於跑馬地半山豪華住宅區樂活道東半山地段，環境恬靜，景致怡人，居高臨下，建設10座，大型會所設施及有大廈專線巴士，交通便利優質管理 俯瞰維多利亞海港風光、銅鑼灣、政府大球場及快活谷馬場等，港九景色，盡入眼簾，居於斯宅，生活倍感寫意。 設有停車場四層，車位充足，同時亦有專線小巴來往各區，交通方便快捷。 附例的條例提供了一個管理框架，以助我們為每位訪客提供更佳服務。 根據地皮地契規定，項目地下最多3層可作商業樓面用途，同時須提供不少於4,133平方呎作社區設施樓面。
活道1號: 中環荷李活道永寧大廈全幢成交1.83億
同時於灣仔道、皇后大道東、莊士敦道和軒尼詩道沿線有多條巴士、小巴路線以及電車，來往港九新界多處地方。 ）是位於香港九龍何文田勝利道的單幢住宅，物業樓高共26層，由永義國際發展（以明熹發展有限公司為名），永義物業管理管理，已於2011年8月入伙。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 美聯工商舖商業部表示，中環荷李活道35至37號C Wisdom Centre全幢以4.3億成交，物業樓高26樓，總面積約23889方呎，呎價約 1.8萬，屬市價水平，買家為投資者。 物業由低層地下至3樓為商鋪用途，而6樓以上至26樓為寫字樓用途，5樓則為平台花園，其中基座樓面約1300方呎，而寫字樓樓面每層約950方呎。
地方民意不接受國5銜接台9線（新城路段），且認為該路線會經過九股山敏感地區，將有環保疑慮；地方希望「國道五號直通蘇花改」。 高公局建議觀察蘇花改全線通車後的交通運轉情形再適時檢討、推動需求性。 6月16日，雪山隧道通車啟用，北宜高速公路全線通車。 坪林至頭城段開放小型車通行,坪林以北速限70km/h。 2001年2月，行政院核定本計畫建設計畫並同意90年度所需經費由國道公路建設管理基金先行動支並補辦以後年度預算，自此北宜高速公路頭城蘇澳段正式進入實施階段。 1988年4月，同年奉行政院核定推動「國道南港宜蘭快速公路計畫」，計畫路線為南港至頭城之國道快速公路。
活道1號: 交流道
高屏第二東西向快速公路系統交流道高屏第二快速公路，高雄段跨越中山高，擬在八德二路附近增設國一仁武（八卦寮）交流道。 國道1號連結台74線系統交流道（大雅系統交流道）：以半Y型匝道（南出北入）自國道1號分出後沿著員寶庄圳東側興建聯絡道，並以Y型匝道連接台74線。 國道高速公路局尚未公告開放排氣量逾550c.c.大型重型機車行駛，目前國道1號全線（包含五股楊梅高架道路、汐止五股高架道路）禁止排氣量逾550c.c.大型重型機車行駛，可改道行駛台61線西部濱海快速公路、台1線、台3線。 活道1號 中山高速公路唯二的隧道皆位於基隆，為基隆端＝基隆交流道間獅球嶺路段之大業隧道（北上、全長556公尺）與中興隧道（南下、全長396公尺）。
來訪期間，如果你有任何問題或需要協助，請向大館職員查詢。 項目前身為一幢8層高舊樓，於1963年落成，共提供32伙單位。 物業地皮劃入「住宅（甲類）6」用途，最高可以以地積比率8倍重建。
活道1號: 香港大廈搜尋
未來預計由蘇澳斷橋延伸至永樂與蘇花改、蘇花安銜接，並保留國5延伸太魯閣及日後往臺東延伸的可能性（蘇花改、蘇花安升級國道）。 活道1號2023 該公路的名稱是為了紀念日治時期出身宜蘭的社會運動領袖蔣渭水，其以致力於民族自救運動與文化運動之影響而聞名，並在南港起點處立有路名牌。 由於雪山隧道為本公路的重要設施，臺灣民眾口語上常以「走雪隧」代稱經由此公路往來雙北、宜蘭兩地。 【明報專訊】財團無懼疫情，繼續大手收購物業作重建發展，其中大鴻輝集團最新以約1.8億元收購中環荷李活道永寧大廈全幢，長遠擬與毗鄰物業合併重建作住宅。 上述物業為荷李活道26、28號永寧大廈，於1958年落成，屬商住大廈，樓高6層，實用面積約7828方呎，包括地下的兩間商舖，1樓、2樓、3樓的6個寫字樓單位，以及4樓和5樓共4個住宅單位。 大鴻輝執行董事曹展康回應本報查詢時表示，今次成交價約1.8億元，若以現有實用面積計，實呎約2.3萬元，他表示，項目地點佳，計劃長遠與集團持有的荷李活道30號合併重建成住宅，不過，由於荷李活道30號現時收租情况理想，集團並不急於重建，短期料作收租。
- 【明報專訊】財團無懼疫情，繼續大手收購物業作重建發展，其中大鴻輝集團最新以約1.8億元收購中環荷李活道永寧大廈全幢，長遠擬與毗鄰物業合併重建作住宅。
- 自2019年社運/肺炎爆發以來，我們已買入64間街舖，合共逾港幣10億。
- 香港第一條高速公路屯門公路於1978年5月5日通車，而中國大陸地區第一條高速公路為沈大高速公路，1984年興建、1990年通車。
- 國道4號台中環線豐原大坑段、台中生活圈2號線東段及4號線北段工程環境影響說明書.
- 生活中心／林孟蓉報導土耳其6日發生規模7.8強震，嚴重災情造成土耳其、敘利亞2國超過4萬人死亡。
- 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。
- 於2013年6月19日獲行政院環保署決議通過環境影響評估，2014年9月11日已經行政院通過工程興建案，由交通部高速公路局辦理規劃新建，2014年11月進行初步設計，2015年初開始辦理都市設計變更、土地徵收等先期作業，已於2017年7月18日舉行動土典禮，2023年1月16日全線開放通車。
2022年1月22日，潭子交流道至潭子系統交流道路段（含主線1公里及匝環道5.79公里）與潭子聯絡道、豐原連絡道一同於下午6點30分通車。 由於車流量龐大，目前已拓寬部分路段，並建有汐止五股高架道路、五股楊梅高架道路等2個高架拓寬路段，藉此改善車流擁塞的狀況。 8月，交通部於部第 556 次部務會報決議「北宜快速公路可改為高速公路興建並規劃延伸至蘇澳」，計畫名稱更為「北宜高速公路計畫」。 八十二年度開始辦理可行性研究及工程規劃，八十六年展開設計。 行政院於八十六年四月核定可行性研究採中央線路廊，九十年二月十三日核定建設計畫優先辦理主線及三處交流道、蘇澳連絡道暨宜蘭、羅東兩分離式交流道範圍內之側車道，國工局隨即辦理用地取得，同年七月二日舉行全線聯合開工典禮。 由於穿越雪山山脈支脈，北宜高速公路沿線有多座橋梁與隧道。
活道1號: 隧道
僅有的兩個隧道皆位在基隆市，分別為大業隧道（北上）和中興隧道（南下），速限皆為每小時60公里。 另外於花壇、民雄、麻豆、仁德等四個路段設有戰備跑道，供軍用飛機於戰時緊急起降之用，原設於中壢路段的戰備跑道，已於2006年3月解除管制。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 活道1號 以北約700公尺高架道路（29號橋，原屬麥帥公路）為聯絡道，連接基隆市區的孝二路、忠四路路口，該聯絡道也是中山高主線的一部分，但此路段標示為負里程。
及後於2007年，發展商終成功收購餘下2個單位，以1.5億港元完成收購整個項目，無須進行強制拍賣。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 SmartME 並非本網頁轉載的内容或資料的有關資料使用者，smartME只會搜集並將搜集得的資料顯示於本網頁，smartME並無參與有關内容或資料的收集及處理過程。 如有任何疑問,請使用以下方式與smartME聯絡。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。
活道1號: 灣仔活道1至1A號項目
2013年12月30日起，高速公路計程收費正式上路，人工收費走入歷史，沿線的收費站全數廢止，改由收費門架進行電子收費。 香港島上的活道不是行車主幹道，但是因為近愛群道的學校區，所以也有不少學生往來此處。 灣仔區的灣仔@中原樓市片區，區內共25,537個私人住宅單位，涉及人口共53,589人。
活道1號: 物業分佈
國道五號北起自臺北市南港區、迄於宜蘭縣蘇澳鎮，以雙向四線道鋪設。 活道1號 交流道設有南港系統、石碇、坪林交控、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等七座交流道。 另一方面，比華利山設有住客豪華會所、平台花園，以及多層停車場，為香港1980年代建築中較為罕見。 ）是香港的一個私人屋苑，位於香港島跑馬地樂活道6號，於1988年落成（35年樓齡），發展商為恒基兆業與恒隆地產。 馬都醫院 - 在越戰全盛時期擔當妓女衛生檢查的責任，因建築港島線地鐵而徵用為工程隧道出口而拆除。
