土拓署高級工程師鄧可忻介紹，新啟用的單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里，單車徑沿途有兩個休息處，並附有單車泊位及供踏單車人士休息的地方。 另外，在海興路附近設有單車匯合中心，內設單車練習場、有蓋座椅、公眾洗手間、單車泊位、飲水設施等。 土拓署高級工程師鄧可忻介紹，新啟用的單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里。 除了單車徑外，工程團隊還在單車徑沿途興建兩個休息處，附單車泊位及供踏單車人士休息的地方。
可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。 不住在荃灣的人可能不知道藍巴勒海峽是哪裡，汀九橋就是處於藍巴勒海峽中央，從單車經理可以觀賞到藍巴勒海峽的景色。 黃昏時分日落停留在與海平線形成平衡線的汀九橋中央，突然有種日落西山的滋味湧上心頭。 該區又曾見證本港紡織業的輝煌時期，文化歷史豐富，每逢假日都吸引許多熱愛文化藝術的朋友到來。 荃灣單車徑2023 晚上踩單車到達荃灣碼頭，海邊兩旁的大廈開著燈，將耀眼的燈光灑落在波光粼粼的海面上，景色非常璀璨奪目。 現時的屯門單車徑南起蝴蝶灣沙灘，沿屯門河可穿梭市區，部分路段與輕鐵路軌並行，途經藍地、洪水橋、屏山，可以到妙法寺、屏山文物徑參觀，最後到達元朗市區。
荃灣單車徑: 單車版屯馬線
經土拓署細心規劃，工程期間並不需要完全封閉公園或其他休憩場地，市民可以繼續享用海濱。 荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。 荃灣單車徑包括一個單車匯合中心、2個休息處、飲水機、單車泊位區、單車練習區、有蓋座椅等，單車境內的設施頗為齊全，踩單車踩到累可以在設施稍作休息。 在道路安全方面，單車徑上設有行人過路處，保持海濱通達性，同時減少行人橫過單車徑對踏單車人士的影響。 在單車徑開放初期，土拓署特別安排單車大使，為市民提供協助，並推廣踏單車安全及相關禮儀，亦會定時沿單車徑巡邏。 發展局局展黃偉綸在昨日(18/7)發表網誌，表示荃灣海濱段單車徑於今日起正式開放，明年初將就灣景花園至掃管笏段的單車徑設計諮詢公眾。
屯門至掃管笏段(第二甲階段)的詳細設計正在進行，而荃灣灣景花園至掃管笏段(第一及二乙階段)的設計及推展策略正檢討中，預計在2022年初就該段單車徑的設計諮詢公眾。 劉卓裕表示，荃灣單車徑的工程於2018年9月展開，最終造價約8,000萬元，包括一個匯合中心及兩個休息處，提供約200多個魚形單車泊位、單車練習場、長椅及位於匯合中心內的一個海興路廁所。 荃灣單車徑沿海興建，全長約2.3公里，寬4公尺，整段路段平坦，相信踏單車只需約10多分鐘，劉卓裕認為難以吸引「單車友」特意前來，「條單車徑太短，好快就踩完，好冇癮，亦冇租單車嘅地方，我諗都係得啲街坊小朋友會嚟玩吓」。 他認為位於海之戀商場對出一段「S形彎」已是整條荃灣單車徑最刺激的部分。 荃灣單車徑2023 政府早於2008年提出，擬建一段貫通荃灣、屯門、上水、大圍、西貢的超級單車徑，而全長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線路段，作為前期工程的荃灣單車徑部分路段今日啟用。
荃灣單車徑: 元朗至上水段
在單車徑設計期間，土拓署舉辦單車泊架設計比賽，讓公眾發揮創意，設計單車泊位設施，實踐「創意既源於公眾，又服務於公眾」的理念。 荃灣海濱段新單車徑採用比賽中多個得獎作品的設計，例如單車匯合中心內的單車泊架，從高處望下呈樹葉形，末端加設座位及綠化元素，具創意又實用。 沿着荃灣海濱公園及荃灣公園漫步，可從荃灣西海濱遠眺，將青衣、藍巴勒海峽及汀九橋的景色盡收眼底。 黃昏時分，落日餘暉映照着城市的醉人景致，總會吸引不少市民駐足欣賞。 至於在荃灣公園附近的荃灣體育館，則提供多元化的康體設施，適合一家大細享受運動的樂趣。 另外，由於這段單車徑主要位於已開放的荃灣海濱長廊及公園，工程團隊設計走線時，要盡量減少對現有公園設施和樹木造成影響。
主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。 土拓署工程師蕭民傑指，踏單車人士可沿新單車徑欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。
荃灣單車徑: 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 新開放的元朗至上水單車徑途經具文化特色景點，包括元朗錦田河、上水塱原濕地、新田大夫第、文天祥公園等等，而各路段設單車匯合中心，提供單車租賃站、單車停泊站、急救站、小食亭、洗手間等設施，鄰近港鐵站。 今次，我邀請土木工程拓展署同事為大家介紹這條約兩公里長的新單車徑，包括其配套設施、設計特色、挑戰等。 土拓署工程師蕭民傑說，沿新單車徑，踏單車人士可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。
剛過去的5月及6月，在荃灣海濱舉辦的單車安全活動中，單車大使便向市民講解適合踏單車的裝束，及踏單車時要留意的安全守則。 他提及整段荃灣單車徑有兩處路段容易發生人車爭路的情況，首先是尚未開放的一段，「喺近起點海濱花園學校對出一段，會比較多人行，如果突然有人衝出嚟單車徑，會有啲危險」。 荃灣單車徑2023 另一處則是在荃灣西站D出口對出，劉卓裕認為該處交通繁忙，除了西鐵站亦有的士站，繁忙時間更是人來人往，單車友踏至該處，難免需要減速避人，建議當局在地下加設一些提醒車友減速的標誌，減低發生意外的機會。 荃灣暫時還沒有店鋪有單車出租，亦有網民表示荃灣單車徑才2.3公里，過於短，特地租車去踩就有啲唔抵。 不過如果想踩久點，可以經荃灣碼頭過青荃橋(北橋)，再駛入青衣北單車公園，全程約5公里過下癮。
荃灣單車徑: 荃灣至屯門單車徑
另外，單車徑途經區內多個公眾休憩及康樂場地，如荃灣公園、荃灣海濱公園、荃灣海濱長廊等；單車徑位置毗鄰港鐵荃灣西站及荃灣西公共運輸交匯處，交通甚為便捷。 「新界單車徑網絡」主要由兩條主幹線路段組成，其中屯門至馬鞍山主幹線長約60公里（西起屯門，經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，到達東面的馬鞍山）；而荃灣至屯門主幹線則長約22公里（沿荃灣至屯門海濱興建）。 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。 根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。
- 土拓署工程師蕭民傑指，踏單車人士可沿新單車徑欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。
- 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。
- 荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。
- 黃昏時分日落停留在與海平線形成平衡線的汀九橋中央，突然有種日落西山的滋味湧上心頭。
- 土拓署工程師蕭民傑說，沿新單車徑，踏單車人士可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。
長約2.3公里、由荃灣青荃橋至灣景花園的單車徑屬荃灣至屯門單車徑的前期工程，其中長約1.5公里、由荃灣西鐵站D出口至灣景花園一段今日（27日）正式啟用。 有荃灣區議員認為，整段荃灣單車徑中有兩處路段容易發生人車爭路情況，亦擔心餘下至屯門路段的工程停留於空談階段，啟用遙遙無期。 荃灣單車徑2023 荃灣海濱段單車徑長約2.3公里，途經多個公眾休憩和康樂場地，沿途也可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。
荃灣單車徑: 屯門至馬鞍山(全段)
上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。 荃灣單車徑 店鋪分布於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 荃灣單車徑2023 政府致力分階段推展「新界單車徑網絡」，目標是把各區分散的單車徑連接起來，以建立一個全面和貫通新界東西的單車徑網絡，為市民提供更多消閒和康樂選擇。 荃灣單車徑 土木工程拓展署現正就荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑項目的推展方向收集公眾意見。
如欲了解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 如果新手想試踩，要注意安全，如在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，變成橛禾蟲，及有人指單車徑的路壆太高，上落時較為危險，如新手或經驗不夠，建議上落壆位時，要慢車或推車。 想踩得安全，請參考單車運動員李慧詩分享一般人在騎單車時會出現的安全問題。
