新冠肺炎疫情下，灣仔海濱長廊可謂聖誕節下的好去處，在下午2時，東網記者到場觀察，可見陸續有已預約的市民正在排隊輪候「踩艇仔」，不少情侶或一家大細上船前穿上救身衣。 其中，市民黃先生表示，會多點前來「踩艇仔」，畢竟受疫情影響需要留港消費，加上是次活動又新鮮，附近亦有不同種類的公園設施，認為適合一家大細。 有關設計已吸納水上運動團體的意見，包括他們過去兩年在主題區內港舉辦龍舟比賽、帆船環島大賽、樂天級小帆船等活動時收集的用家意見。 維港船仔2023 短短一段新長廊能令港島北海濱長廊的總長度增加四成，有賴「先駁通，再優化」的措施，兩端的海濱已有不少部分分別接通，而即將開放的地段就是拼圖中關鍵的一塊，正好把兩端連接起來。
香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！ 踩船仔位置設於內港，有浮波劃分仔踩船仔範圍，場內有救生員當值，也有提供救生衣。 腳踏船的速度比較慢，去程是逆流，踏起上來有點吃力，回程順水流就會比較舒服。 新景點-海岸堤階上有長約20米的Chocolate Rain巨型畫作及藝術裝置，放空同打卡都好適宜。 為安全起見，坐水上單車要穿救生衣，14歲或以下兒童需要18歲以上家長陪同乘坐，而手抱嬰孩及寵物不能上船。
維港船仔: 第二代
他表示，發展局一直致力和海濱事務委員會合作，循序漸進地為市民提供親水的海濱設計。 早前開放的「東岸公園主題區（第一期）」的無欄杆防波堤深受歡迎，是次開放的「海岸堤階」將為市民帶來全新的海濱體驗，亦是本港海濱發展，特別是水陸連接方面的重要里程碑。 灣仔海濱長廊 | 維港船仔2023 作為Chocolate Rain粉，很早期已經去過灣仔海濱長廊打卡。
除主題區的場地保安員，更有專門負責「海岸堤階」的保安員全日巡邏，以及在舉辦水上活動時安排救生員和救生快艇服務。 另一方面，土木工程拓展署的顧問已完成為期一年的水質樣本收集，初步研究結果顯示，主題區內港的水質適合進行次級接觸的康樂活動。 為豐富遊人體驗，麥雅端亦為主題區設計了一套以「Chocolate Rain」及水上運動為題的藝術裝置和聖誕裝飾，其中最為矚目的是「海岸堤階」上一幅長約20米的巨型畫作，市民可於海上從另一角度欣賞作品。 新開放的灣仔海濱空間佔地約5,200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，令港島北連貫的海濱長廊，進一步延長至7.4公里。
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圖片來源：Supplier船艙總共有兩層，設有空內和露天座位。 維港船仔 小當日就揀編咗坐係露天座位，藤椅上均有配上cushion，整體座位舒適，眼前的景觀開揚。 維港船仔2023 根據「水上的士」網站介紹，顯示渡輪可容納170位乘客，配有全空調客艙、Wi-Fi、三語語音導賞、露天甲板，同時更提供育嬰室、行李架、便攜式手機充電器等設施；致力為乘客提供最舒適的維港遊服務。 「鴨靈號」是一艘典型的中式帆船，150年前，縱橫香港水域的就是這種帆船。
- 航程中提供豐富的自助晚餐，包括中菜、日菜、印度菜、西式菜如煙三文魚、車仔麵、印度薄餅和焗田螺酥盒等等。
- 為進一步提升灣仔內陸與海濱的暢達度，土木工程拓展署正興建橫跨龍和道和中環灣仔繞道出口的園景平台，同時籌備落實規劃中的港島北岸行人及單車共融通道。
- 到同年3月19日，介乎會展至灣仔碼頭之間，佔地逾2.9萬平方呎的休憩空間對外開放。
- 其實香港還有很多風景優美，交通方便的地方都設有水上單車或腳踏車服務，唔洗同人逼之餘，更讓你在湖中看完靚景後，可以在郊區行山、燒烤、放風箏等，絕對是一家大小的假日好去處。
- 鄭靜華表示，本月會維持此項優惠，後續暫時未定，會看營運情況再作調整。
- 雖然今日天陰陰兼且大風有湧浪，但仍有市民一家大小到場邊踩水上單車、邊欣賞維港景色。
其中靠近添馬公園的位置，設置「童樂園」活動區，透過高低起伏的草坪和鮮艷的渠桶設計，讓使用者自由活動。 同年5月28日，鄰近灣仔渡輪碼頭，佔地近2萬呎的「HarbourChill海濱休閒站」對外開放，該處24小時開放，擺放了各式各樣的蔭棚、座椅和鞦韆，亦包括「海濱公共傢俬設計比賽」20件優勝作品。 場內亦設置特式小賣亭 「WE+ Kiosk」，並歡迎寵物入內。 而該空間日後會舉行一系列社區活動，包括黃昏跑步班，戶外瑜珈體驗及「社區藝術之家」自助畫室等。
維港船仔: 尖沙咀碼頭
航線全程約70分鐘，於7月3日起逢周六晚上7時20分，由紅磡（南）渡輪碼頭開出，並於尖沙咀一號梯台及中環九號碼頭設上落點，乘客可於任何一個站自由上落。 早年已公布的維港觀光綫「水上的士」，明晚（7月1日）起將以試辦形式投入服務，「水上的士」短途線全程需時70分鐘，有3個站點包括紅磡、尖沙咀和中環。 試辦初期由7月3日起，每周六會試辦一班，於晚上7時20分在紅磡開出，成人全程票價為48元，同時設分段收費。 「海岸堤階」是首個維港無欄杆梯級式沿岸設計，由於位處內港，水流相對平靜，非常適合測試無欄杆沿岸設計。 「海岸堤階」狀似梯級，讓遊人可拾級而下親近水體，一級級的堤階亦可化作看台，配合既可是水上活動場地，又可是舞台的水體，讓遊人在最近的距離，迎着海風，在維港景緻下觀看賽事或表演。 黃偉綸致辭時表示，由去年10月至今，已開放16個維港項目，現時維港兩岸海濱走廊已啟用25公里，預計未來5至6年再開放9公里。
早於1870年代，由於香港島與九龍半島被維多利亞港所隔，當時已有一些小艇接載居民往來兩岸。 維港船仔2023 1875年，油麻地已有火船仔來往香港島，1880年代更有火船公司成立，可視為嘩啦嘩啦的前身。 孔祥峥表示，通關之後，貨物流動量和處理量都快速增長，特別是酒水一類餐飲消費品，今年1月至今的出貨量較去年同期翻了一倍。
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「鴨靈號」是香港一艘中式的傳統帆船，前身為一艘漁船，約於 1950 年代便建造。 1980 年代，經英國商人購買進行翻修，並租予香港旅遊發展局作觀光服務，是世界十大古船之一。 2014 年該名英國商人移民離開香港，「鴨靈號」因日久失修而沉沒，後來有熱心人士向商人洽購「鴨靈號」並將其撈起修復，在 2015 年再度啟航。 它的歷史非常悠久，若想感受香港的歷史文化及特色，「鴨靈號」可是不能錯過，船內服務設有一杯免費飲品，亦有船員在旁講述港口邊不同建築的故事，除了觀賞景色外，亦能更深入了解以及感受香港的文化。 位於灣仔海濱的維多利亞港首條「海岸堤階」連同鄰近長約280米的新海濱長廊將於下周五（24日）正式開放，把港島北的海濱長廊延長四成至7.4公里，市民將可從石塘咀沿海濱區步行至炮台山。
大家或許已經試過不少香港酒店下午茶，如果想追求新意思，維港標誌性帆船「張保仔號」都有推出下午茶維港游，大家可以親自登上維港標誌性的帆船「張保仔號」，在1.5小時內盡情享用「海上下午茶」，好有新意。 海底隧道在1972年通車，多條過海隧道巴士路線投入服務，市民使用海上交通橫渡維多利亞港的需求大幅下降，嘩啦嘩啦於深宵時段渡海的作用，不久也被過海隧道巴士N121線及過海隧道巴士N122線的通宵巴士路線取代。 1980年，地鐵荃灣線過海段通車後，海上交通在橫渡維多利亞港的客運角色已被巴士和鐵路取代，嘩啦嘩啦的服務遂走向式微，但這類小電船仍可見於香港仔與鴨脷洲的街渡服務。 由於當時香港大多數報館都設於香港島，因此在每朝早印好的報紙，都需要使用嘩啦嘩啦由中環卜公碼頭運送到尖沙咀，再分送到九龍及新界的各區，所以嘩啦嘩啦亦為新聞和報業作出貢獻。 嘩啦嘩啦（英文：Walla-Walla）是香港一種以引擎發動的電船，曾成為橫渡維多利亞港來往香港島與九龍半島的主要海上交通。
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為進一步提升灣仔內陸與海濱的暢達度，土木工程拓展署正興建橫跨龍和道和中環灣仔繞道出口的園景平台，同時籌備落實規劃中的港島北岸行人及單車共融通道。 同樣特意前來的市民梁小姐稱，可以在維港「踩艇仔」感覺很新鮮，因過往多數都是在台灣、日本，方能接觸這些玩意，「現在能夠在自己地方(香港)玩」。 另一市民麥先生亦指，首次能在維港一試「踩艇仔」滋味，感到好有趣，又笑言過程都比較辛苦，因「踩艇仔」與單車機的阻力差不多。
「張保仔」有兩層高，長 28 米，船內有多張長梳化可讓人躺臥，室內配有柔和的音樂，亦有一杯免費飲品提供，可選擇汽水、果汁或酒。 價錢方面非常划算，單程只需 $190，而雙程則是 $290。 在這艘充滿古色古香的船上觀覽維港景色，更能感受到香港維港璀璨的魅力。 說起香港景點，不得不提維多利亞港，因為它見證香港的繁華，也點燃兩岸的璀璨。 維港景色名聞遐邇，兩岸摩天大樓高聳林立，夜景燈光閃爍動人。 為慶祝試業，7月份乘搭全程「水上的士」的乘客皆可獲贈精美紀念品乙份。
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「海上下午茶」餐點相當有特色，三層架下午茶外型配合張保仔號的氛圍，使用了傳統中式木架。 整個主題區佔地約5,200平方米，單是新海濱長廊也長達280米。 大家可由沿着海濱長廊走過「海岸堤階」，或到小食部歇歇，度過難忘的一天。
水上運動及康樂主題區﹙第二期﹚位於灣仔北臨時公共運輸交匯處至灣興道天橋對開，從灣仔渡輪碼頭或灣仔北臨時運輸交匯處步行約5分鐘便可到達。 維港船仔 假如從灣仔港鐵站A5出口經行人天橋前往，步程約15分鐘；從銅鑼灣港鐵站C出口經堅拿道西天橋前往，則需步行約9分鐘。 對於踩艇仔安全問題，吳永順表示，市民只可於主題區內活動，海上的缺口會圍封，確保腳踏船不能進入維港航道範圍。
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甜品方面亦有朱古力噴泉、德國芝士餅以及其他中式糖水，食物種類可算非常豐富。 此外，亦有現場樂隊伴奏以及舞池，客人可邊聽音樂邊享用菜餚，玩得起興，更可到舞池跳舞。 乘坐「洋紫荊號」，吃喝玩樂皆齊，又能飽覽維港兩岸景色，性價比極高。 若想進一步認識香港的特色文化，可試試乘搭「Aqua Luna 張保仔帆船」。 它的外形有別與一般豪華遊艇，屬傳統帆船設計，掛上的是紅色帆布或是青龍旗，充滿古樸的色彩以及情調。
營運模式方面，營業時間由上午10時至下午6時，每日提供15節時間，每節為45分鐘，每日均會提供服務。 至於價錢，二人船每節租金200元，四人船為280元，不過新開張期間設最多可享半價。 由於嘩啦嘩啦的發動機運轉及推進器拍打水面時會發出「嘩啦嘩啦」的聲響，因此早年電船便被本地人以「嘩啦嘩啦」稱呼，外國人則叫作「Walla-Walla」。 嘩啦嘩啦的船身主要以木材製造，引擎在船倉，乘客坐在甲板上的座位。 當時經營嘩啦嘩啦的公司，都會在維多利亞港兩岸的公眾碼頭搭建電船亭，以便用來招客。 維港船仔 以前在卜公碼頭和九龍公眾碼頭等地，都搭建有這類電船亭，後來更發展出電話預約。
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中國外運旗下外運香港、外運物流制定應急保障預案，與內地和香港的通關部門保持密切溝通，增派運力與人員，確保物資供應穩定，截至目前貨物運輸順暢且穩定。 不少米芝蓮餐廳趁着秋刀魚當造，推出各項美味菜式，秋刀魚的大小二事，你又知多少呢？ 我們找來香港米芝蓮餐廳的大廚，為大家解構秋刀魚的美味秘密。 如果你需要為吃米芝蓮精緻餐飲 Fine Dining 賦予一個理由，情人節絕對是最佳理由。 提供精緻餐飲的米芝蓮餐廳，不但只在食物菜式中下功夫，其環境及服務也絕對是專業而貼心，如果你的另一半甚為重視節日儀式感，以下的精緻餐飲餐廳會幫到你。 時間剛好避開正午的太陽，微微的海風迎面吹來，配上眼前精緻的點心和甜品，絕對可以令你享受一個休閑的下午。
