早前1名自稱為俄羅斯車臣軍人，名叫「保爾．柯察鐵」的用戶在抖音平台上載影片，以普通話表示正於當地參與俄烏戰爭，又不時分享過往「圍剿美軍」經歷，吸引內地網民注意，令頻道於短短8個月內累積了38萬粉絲追蹤。 然而有眼利網民其後發現，「保爾．柯察鐵」的影片有多個「穿崩位」，揭發他來自河南，一直利用擴張實境（Augmented Reality，AR）濾鏡冒充軍人，成名後更開始售賣俄羅斯特產圖利，至少有200多人上當受騙。 政府自 2000 年起便不斷推出控制車輛數目增長的措施，而調高新車登記稅便是其中之一，新車登記數目下跌，或是代表了措施奏效。 然而，香港整體終究還是多了私家車，而且數字未見有下行趨勢，或意味了市民以車代步的必須性。 買車位和買樓一樣，下決定前，必須留意成交紀錄，計算一下自己是低水入還是高追。 若你在屏幕上讀到此段文字，即表示你的樣式表檔案未能成功運作，請重新啟動你的屏幕。
另外一個估價方式是在SUM汽車網中古車行情查詢，輸入廠牌、車型資料後，列出目前市場上相同車款的零售價做參考，注意這是車子的『零售價格』喔，知道手上二手車目前在市場上車行賣多少。 但若要賣到像SUM上的訂價水準可能要自售比較有機會了，直接給車商收購當然就要再少一點，畢竟車子要漂亮上架前都花了不少成本再裡面，要能賣出去也是得靠點功夫。 車位估價2023 當心儀的車位數目眾多時，這個「打電話問價」的程序便變得繁瑣耗時。
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雖然「合契車位」的按揭年期比「獨立車位」就多了一半，但是對與車位按揭估價有一定的影響。 首先講按揭成數最低的「獨立車位」和「分契車位」，因為他們不是住宅類的物業種類，所以不論價格高和低，做到的按揭成數最高都只得5成。 換言之$2,000,000的車位，你只可以借$1,000,000 ，相較於「合契車位」的按揭成數和年期還要少。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。
上表顯示，全港的私家車總數於過去 5 年均錄得上升，換言之市場對私家車車位的需求理應按年增長。 不過，自 2016 年起，總數的升幅按年輕微下滑，而首次登記數目更是 5 年來皆不斷收縮。 在此就戴德梁行提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對本行並無約束力。 本行並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 車位估價2023 進行估值時，測量師都會盡量參考同一停車場內其他車位之歷史成交作對比及分析，再配合適當的調整(如時間及樓層等)，以達致最有理據的估值。
車位估價: 車位欠銀行估價，只可參考車位成交紀錄
政府已於2020年撤銷非住宅物業的雙倍從價印花稅（DSD），因此車位即使屬於非住宅類別，現時從價印花稅已向住宅類睇齊，如果買入車位的價格不超過HK$200萬元，印花稅只需要HK$100。 同時，由於車位並不屬於住宅類別，故亦不受住宅額外印花稅（SSD）的「辣招」所限，即使買入後在36個月內轉售，亦毋須支付SSD。 假設先買車位申請按揭，之後才買樓，屆時由於申請人已背負車位按揭貸款，因此其每月供款與入息比率（DTI）上限會被扣減一成，反之亦然。
55688 車資估算工具會依照使用者輸入的起點終點顯示出實際距離（公里）、日間搭乘車資和夜間搭乘車資，下方也有建議路線、估計時間和實際行走的道路提示，如果對於方向完全沒有概念，那麼依照提示或許更能建構從起點到終點的行車路線。 最近才知道台灣大車隊 網站上提供非常實用的「計程車車資估算」工具，可以快速估計兩地計程車跳錶車資、距離公里數、日間和夜間搭乘車資估算和建議路線，更棒的是會有詳盡完整的路線走法，讓你不會因為對路線不熟而被計程車繞路或多花時間。 皆因車位亦屬投資項目的一種，所以與房地產一樣，準業主或者準投資者進行車位按揭前都要經過壓力測試。 如果是問銀行借貸的話，銀行會根據借貸人的收入和車位按揭的款項進行壓力測試，去評估他日後的還款能力。 所以要提升成功按揭機會，就要進行車位按揭估價，並且要知道每個車位按揭計劃的還款年期。
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準買家最好實地視察，留意停車場及車位環境及配套，如倒車空間是否足夠、附近喉管有否漏水、車位是否近柱位／彎位（關係到泊車難度）、是否鄰近出入口、停車場管理質素等。 車位估價 首先，借貸人供款和入息的比率要求為每月供款不可以高於每月收入的五成。 輪到車位按揭壓力測試，要求每月供款不可以比每月收入的六成為高。 如果借貸人在買入車位之前有另一個按揭在身，相關供款和入息比率的壓力測試就需要再作調整，一般會調整成一成至到四成左右。 車位估價2023 因此各准車主想通過車位按揭壓力測試，就必先事前對車位按揭進行估價。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。
車位估值並非好像其他物業估值般，需要考慮物業的準確面積或呎價，因為每個車位一般只供一輛私家車所停泊，而這就是車位的價值。 當然，如果個別較大或較深的車位有足夠空間停泊第二輛私家車的話，它的價值就會相對地較高。 對比買樓，買賣車位手續相對簡單，所以不少人為節省中介及律師費，會在網上交易平台放盤或物色心儀車位，寫明聯絡電話，自行協議買賣。 但網上購物始終有風險，因此必須實地考察，更不可忽略車位買賣合約的條款和內容。 如果不做按揭，亦有人會選擇以大額私人貸款的方法「一炮過」買入車位。 根據金管局按揭指引要求，1,000萬以下的住宅按揭最高成數為六成，車位按揭及其他非住宅物業，其最高按揭成數為五成（無其他按揭貸款的申請人)。換句話說，假設購入一個200萬元的車位，最多可貸款100萬元。
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依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 「保爾．柯察鐵」的影片讚好數目往往輕易達到幾十萬次，後來他開始於個人抖音平台「帶貨」，售賣俄羅斯特產包括蜂蜜、啤酒、伏特加等，獲至少200人「課金支持」。 上月內地網紅「打假先生」於抖音平台上載影片，指控1名河南人「長相酷似辛吉飛，跟『豬鼻子』一樣冒充軍人，不過他冒充的是俄羅斯軍人，每個視頻都是『中國的朋友你們好』」。 片段指，該名冒充軍人的網紅名為「保爾．柯察鐵」，自稱是身處俄羅斯的車臣軍人，目前正參與俄烏戰爭，惟其上載的片段卻有多個穿崩位，因而被揭發造假。 有意投資車位的買家，可嘗試加入心儀屋苑的住戶群組，問一問價，對比一下現時的車位租金，了解一下該屋苑車位的行情和租金回報。
車位按揭付款方法不如住宅般多樣化，一般採用即供付款方法，即簽臨約時先付5%作為訂金，於簽正式買賣合約再支付5%，餘下的90%在簽臨約後90日內繳清。 買入車位前要分清楚不同的車位類型，較常見的有私家車、電單車、貨車車位，另隨著電動車的興起，這類車位開始也在市場佔一席位。 香港車位.com 作平台, 經電郵及短訉商議談判
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若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
值得注意的是，並非所有銀行均提供車位按揭，即使有亦是以P按計劃為主，選擇及按息亦遜於住宅按揭，故準買家在入市前宜細心比較不同銀行的按揭計劃，並計算清楚個人供款負擔能力。 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。
車位估價: 搜尋本港主要屋苑單位的網上估價
而至於「合契車位」，因為如上述所說，他與物業資產連結，所以可以按照住宅般的按揭程序，將車位按揭分開更多年期。 根據住宅連車位的價值去做到不同的按揭成數，當然根據政府政策，也會分為「首置」和「非首置」區分。 如果你是「首置」車位按揭，按揭成數最高可達90%；但即使「非首置」，車位按揭成數也能有80%，減輕不少車主財務壓力。 車位估價2023 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。
- 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。
- 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。
- 因此各准車主想通過車位按揭壓力測試，就必先事前對車位按揭進行估價。
- 若你在屏幕上讀到此段文字，即表示你的樣式表檔案未能成功運作，請重新啟動你的屏幕。
即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 雖說目前汽油車仍是私家車的主流，但無可否認電動車將愈來愈普及，亦是政府政策之一。 車位估價2023 政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。 例如我輸入關鍵字（捷運站）和地址組合，也能夠查詢到這段上下車位置的實際距離及計程車車資，記得盡量輸入完整地址以免查詢結果有誤差。 另一邊廂，如果屋苑遠離鐵路站，附近的交通配套不足，甚至只依賴村巴出入，如掃管笏一帶，這些地區的住戶對私家車的需求亦會更大。
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不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。
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電話中或是線上的報價，基本上都是參考價值很低，一定需要仔細看過車之後的價格，才有具體參考價值。 車位估價 目前台灣的中古車還沒有一個明確公開的行情表可以查詢，這裡提供五種方法，讓你知道自己二手車的市場行情價在哪裡，不用擔心賣太低或是被不良車商胡亂報價。 不過有眼利網民後來發現，「保爾．柯察鐵」的影片有多個劣質「穿崩位」，例如身為軍人的他理應無暇花時間拍攝短片，又質疑他說話時總是帶有濃厚的河南口音，而影片顯示的IP地址也幾乎清一色為河南。 至於影片中的所謂烏克蘭核電廠，實際上只是河南洛陽其中1個發電廠冷卻塔，背景中出現的汽車甚至正使用內地車牌。 種種證據加起來顯示，「保爾．柯察鐵」只是利用濾鏡「變臉」，一直冒充俄羅斯軍人的網紅，目的只為「帶貨」圖利。 車位估價2023 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊，讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選，輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。
- 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。
- 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。
- 車位估值並非好像其他物業估值般，需要考慮物業的準確面積或呎價，因為每個車位一般只供一輛私家車所停泊，而這就是車位的價值。
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- 值得注意的是，並非所有銀行均提供車位按揭，即使有亦是以P按計劃為主，選擇及按息亦遜於住宅按揭，故準買家在入市前宜細心比較不同銀行的按揭計劃，並計算清楚個人供款負擔能力。
要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅(BSD)及額外印花稅(SSD)。 假冒軍人消息曝光後，「保爾．柯察鐵」未有立即「潛水」失蹤或是道歉認錯，反而利用事件繼續賺取流量及知名度，高調將帳號名稱改為「王抗美」，甚至自稱「抗美先鋒」。 然而事件愈鬧愈大，抖音官方平台終以「仿冒俄羅斯軍人，發布不實信息」為由，將該帳號封鎖停用，可是有關影片仍在內地網絡繼續流傳，而曾「幫襯」購買俄羅斯特產的網民亦似乎難以追討損失。 近年內地發展出網紅經濟，網紅或名人於社交平台紛紛利用知名度「帶貨」賺錢。
車位估價: 車位種類與標準車位面積
樓價貴過車位多多聲，假如置業時按揭供款與入息比率（DTI）上限減一成，相信影響會比車位的減一成更大。 因此，除非你有充裕財力，否則建議先買樓、後買車位供款會相對輕鬆。 當找到心儀車位後，應該事先找經紀去車位進行車位按揭估價，確保自己能負擔到之餘，若以投資方面考慮，亦能計算出該車位是否值得投資。 由於「合契車位」包括在私人物業在內，因此車位按揭年期最多30年；而「獨立車位」屬於非住宅午夜，因此車位按揭年期最多只有15年，還款期足足少了一半。
