而且搭港鐵由黃埔到中環，八達通單程收費12.7元，渡輪單程9元更便宜。 九龍城碼頭去北角船期表 航綫亦有提供月票優惠，每月320元，以一個月返工22日、每日2程，一個月搭44程計，每程票價低至7.3元。 為改善營運情況及減低票價調整壓力，新渡輪於2005年6月23日重整北角至紅磡及此航線的航班時間表，縮減班次至每30分鐘一班，而票價維持不變。 九龍城碼頭去北角船期表 2008年4月1日起，加強兩條航線逢星期一至五繁忙時段班次至每15分鐘一班，為乘客提供更切合需求的服務。
運輸署今日（26日）公布，「中環──紅磡」渡輪航線6月28日（星期日）起投入服務，首班船於上午7時30分由紅磡開出。 航線提供來往紅磡（南）渡輪碼頭及中環八號碼頭（西面泊位）的服務，成人票價為每程9元。 紅磡（南）渡輪碼頭鄰近黃埔花園，黃埔一帶居民以後往返中環將會多了一個新選擇。
九龍城碼頭去北角船期表: 九龍 澳門
〈逾百乘客東歪西倒驚慌呼叫 觀塘昨晚小輪撞碼頭 十八乘客一船員受傷 疑因小輸線車葉被垃圾所纏未能開倒車出事〉，《大公報》，1987年5月25日。 ：一艘開往觀塘的汽車渡輪（民讓號）在啟德機場三號浮泡的附近，被另一艘開往中環的雙層船（民天號）撞向船尾，民天號三人受傷。 隨後黃國興稱對該航線復航表示歡迎，並指樂見期能配合新學年的開始，使往來兩上學及上班的居民更加方便；黃氏續稱，該航線必定深受北角及觀塘的居民歡迎，當時估計復辦後每日會有4,000人次乘搭。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 這航班超熱門的呀，想要從港島到九龍，如果不想坐地鐵，沒有開車的遊客也可以做天星小輪！
- 超出標準的行李或第二件(以上)行李按以下標準收費（承運人有權拒絕運載其認為因重量、形狀、大小，或性質而不適宜運載之物品）。
- 注：乘客於澳門托運的行李使用澳門幣，於香港托運的行李使用港幣。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈開設新界專線小巴 第806A號線 (黃泥頭 – 運頭塘) 第806B號線 (石門 – 運頭塘) 第29號線 (馬料水渡輪碼頭 – 運頭塘)〉［交通通告］，2020年2月19日。
- 所有航班皆可攜帶單車 (收費)， 攜帶一部單車或多部單車，均須最少提前一天預約。
- 其後油蔴地小輪與政府磋商後，此航線的汽車渡輪於1965年1月27日投入服務，並在當日燃一喜炮替代開幕儀式；但於1974年7月1日取消並由北角至觀塘的汽車渡輪取代。
怎料兩人去到觀塘碼頭詢問職員時才得知,原來在觀塘乘搭去啟德再去北角的渡輪,需要收兩程船費! 要收兩程船費的話，背包豬和小白就決定直接由觀塘乘船去北角，不經啟德，多出來的時間讓背包豬和小白去了觀塘碼頭一帶走走逛逛。 ：中午12時05分，此航線的富河往九龍城碼頭方向，在旭日街海心公園對開約200米海面時，有乘客目擊一名男子由船尾位置躍下海中，該乘客立即通知船員及報案。 船長立即停船搜索，並通知水警到場，經翻看閉路電視後，證實一名老翁從下層船尾跳入海中，船長協助警方調查後，駕駛渡輪返回九龍城碼頭落客。 新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號，並於翌年起取代海達利號。 此航線與新渡輪北角至紅磡航線對調運作，例如由九龍城出發的聲威11抵達北角時，便改行新渡輪北角至紅磡航線，前往紅磡，反之亦然。
九龍城碼頭去北角船期表: 交通網絡發達，渡輪逐漸衰落
項目收費香港機場至澳門第一件20公斤或以下之行李免費，第二件起每件收費港幣/澳門幣60元。 澳門至香港機場標準艙旅客可免費托運一件總重量不超出20公斤的行李，頭等艙旅客可以免費托運一件總重量不超出30公斤的行李。 行李尺寸的長、闊和高均不能超過158釐米(62寸)。 注：乘客於澳門托運的行李使用澳門幣，於香港托運的行李使用港幣。 此外，渡輪營辦商亦會為小童、長者及殘疾人士提供票價優惠，票價4.5元。 以一個月返工22日、每日2程，一個月搭44程計，每程票價低至7.3元。
〈北角九龍城間新闢兩條航線 一載運汽車一載運行客兩線碼頭工程年內完成〉，《華僑日報》，1962年4月21日。 乘客如需攜帶貨物登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。 其後行政會議於1998年1月6日批准取銷三條油麻地小輪專利航線，其中一條是北角至九龍城汽車渡輪航線，並於1月28日起取消。 油蔴地小輪於1984年取消北角至觀塘的汽車渡輪，並計劃集中加東部的兩條汽車渡輪服務航綫，將每3班增至5班。
九龍城碼頭去北角船期表: 收費資料
逢星期日及公眾假期：觀塘頭班船延至上午7時30分開出，尾班船提早至晚上7時30分；而北角最後一班渡輪提早至晚上7時正。 惟截標之後，卻有超過一間渡輪營辦商有興趣接手經營該航線，為此運輸署在1999年1月15日為此航線進行第二輪招標；當局更表示若標書符合要求會將渡輪牌照批予中標者，該航線因此得以繼續經營，避免不必的停辦。 富裕小輪北角至觀塘航線，來往北角（東）碼頭及觀塘渡輪碼頭，是富裕小輪營辦的港內線，不少交通迷稱之為「北觀線」。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 由於紅磡海底隧道被破壞而仍未能恢復通車，運輸署今日（20日）起安排免費渡輪服務，來往灣仔碼頭至紅磡和九龍城碼頭。 早上約8時15分，紅磡渡輪碼頭已見逾300人的長長人龍，有市民歡迎政府新措施，直言「快咗好多啊，比前幾日快咗半個鐘返到」。
中環至紅磡渡輪航線自2011年4月起，因客量不足而停辦，去年運輸署重新招標，由珠江船務旗下的富裕小輪投得經營權。 該航線今日（28日）起復航，首班船於上午7時30分由紅磡開出，航程約需時16分鐘。 早上7時許首班船開出前，已有數十名市民在場等候進入碼頭。 夏日正是要出島玩，南丫島不失為一個好選擇，想知南丫島船期就要看這裡！
九龍城碼頭去北角船期表: 撤專營權 航線謝幕
不羈整理了「中環碼頭」裡各個碼頭船隻的目的地給大家，其中，許多知名離島（如常洲、南丫島、大嶼山）從這碼頭就能抵達，天星小輪也在這搭。 以下說明中環碼頭位置、各碼頭的船開往何處、船班時刻與票價。 所有航班皆可攜帶寵物(收費)但攜帶寵物人士請使用下層前 兩排的座位。
因此富裕小輪於2019年1月向運輸署申請取消星期一至五途經啟德的航班，星期六、日及公眾假期上午9時後的航班則更改路線，啟德將由中途站變為首、尾站。 九龍城碼頭去北角船期表 新渡輪將於5月7日至8日期間增設50班往返北角碼頭至西貢大廟灣的渡輪；由西貢出發的旅客可持票在當天免費在北角轉乘渡輪「北角—紅磡」或「北角—九龍城」一次。 小童，是運輸署於2012年11月23日刊憲的兩組共四條專線小巴路線之一（本路線為單一組別承投）。
九龍城碼頭去北角船期表: 北角/九龍城渡輪 時間表及收費
富裕小輪隨之在北角及觀塘派發單張和掛上橫幅廣告作大量宣傳。 當時北角停泊點位於北角渡輪碼頭，而觀塘停泊點則設於駿業街北面至蜆殼石油站以北交界。 黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 月 九龍城碼頭去北角船期表2023 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。
- 早上約8時15分，紅磡渡輪碼頭已見逾300人的長長人龍，有市民歡迎政府新措施，直言「快咗好多啊，比前幾日快咗半個鐘返到」。
- 運輸署今日（26日）公布，「中環──紅磡」渡輪航線6月28日（星期日）起投入服務，首班船於上午7時30分由紅磡開出。
- 如獲發退稅券但因趕機或其他原因未能在海天客運碼頭辦理退稅手續的旅客，可直接聯絡其航空公司。
- 乘客如需攜帶貨物登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。
- 南丫島船期表，價目表，碼頭交通資料2020 港九小輪船期表及價目表 中環－榕樹灣（南丫島） 2020年3月16日船期有臨時調整至另行通知，詳情請參閱港九小輪網頁。
更多次向運輸署爭取過渡性服務，惟運輸署表示有關其他投標的公司未能符合營運要求而有所阻滯，並會繼續爭取。 有另一些議員建議運輸署可以簡化招標程序使更多小型渡輪公司競投，甚至批發臨時牌照予上述公司經營一段時間。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 九龍城碼頭去北角船期表2023 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
九龍城碼頭去北角船期表: 航班時間表
北角來往九龍城航線的載客渡輪服務在1963年9月1日投入服務，當時班次為每10及15分鐘一班，收費方面為頭等$0.2和二等$0.1。 九龍城碼頭去北角船期表 新渡輪北角至九龍城航線，來往北角（西）碼頭及九龍城渡輪碼頭，是一條新渡輪營辦的港內線。 交通迷把此航線與北角至紅磡航線合稱「北九紅/北紅龍」。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 # 持有有效船票的乘客可彈性轉乘航線，於澳門外港客運碼頭候船室輪候往香港上環/屯門航班的後補座位，只限正價船票及需視乎座位供應情況而定 (服務不適用於香港往澳門方向)。
如遇船務調動，可能會以「有記28」或「富裕」航行。
九龍城碼頭去北角船期表: 寵物票價
〈油蔴地北角九龍小輪 考慮延長時間 午夜停航使夜班工人深感不便〉，《工商晚報》，1967年4月12日。 到90年代，民欣級單頭車雙層渡輪（民達、民耀和民清號）及雙頭車載客渡輪（民福號）亦間中航行。 其後於1997年，油蔴地小輪開始租用小型渡輪航行以取代自家船隊，並於9月派出裕河、聲威18及新華6號航行。 九龍城碼頭去北角船期表2023 其後於70年代加入雙頭車載客渡輪，分別民榮級雙頭渡輪及黃埔船廠製造的雙頭渡輪（民家及民權號）航行。 汽車渡輪服務取消後，剩下載客渡輪服務；及後於1999年4月1日油蔴地小輪專營權結束，轉為牌照形式營運。 〈北角至觀塘小輪九月復航 將由一家大型公司承辦 班期與過去相若〉，《大公報》，1999年8月21日。
行李之體積包括手提行李之輪子、把手及側袋，不可超過56x36x23釐米 (22x14x9吋)。 如若因為安全檢查的原因，無法在澳門氹仔辦理預辦登機（UCI）服務，乘客可乘搭金光飛航機場航線前往海天碼頭并海天碼頭辦理登機手續。 澳門居民(澳門特別行政區永久/非永久居民身份證持有人)、長者(60 歲或以上)及小童(12歲以下) 每程可享澳門幣或港幣 20 元折扣優惠 (不適用於貴賓房)。 農曆新年假期期間(2月12日至15日)，來往黃石至塔門船期時間表將按假日班次行走。 九龍城碼頭去北角船期表2023 往返塔門坐船是唯一的交通方法， 塔門主要的街渡航線有兩條，一條是往返馬料水(大學火車站附近)：馬料水-塔門船程+時間表+船費，另一條就是背包豬和小白在本文分享的航線：西貢黃石碼頭去塔門。 不論由北角去啟德、北角去觀塘或是啟德去觀塘，成人單程船費都是$7， 長者和兒童單程船費都是$3.5。
九龍城碼頭去北角船期表: 中環2號碼頭
〈一月中接掌油蔴地八航線 員工全「過檔」 新巴隹績 助新世界接辦渡輪〉，《香港經濟日報》，1999年11月3日。 〈增强兩渡海小輪航綫 星期例假將有天星小輪行走北角九龍城或北角紅磡〉，《華僑日報》，1967年1月29日。 〈北角至九龍城汽車渡海小輪 立法局昨通過准許永久辦理 每月載車五萬輛對交通有貢獻〉，《華僑日報》，1978年11月16日。 〈北角渡海新碼頭 建費百六萬元林氏公司投得一年內可完成小輪航九龍城〉，《華僑日報》，1962年2月25日。 載客渡輪服務營運初期，主要以2艘民敦級單頭車雙層渡輪（民義、民信、民厚及民敦號）及民昌級或民量級航行。
