另外，車站嘅西面有金鐘渡線，可以畀列車調頭、調度又或者畀列車來回港島綫同荃灣綫之間，當列車出現故障及車務調動時，列車可以響金鐘站作為臨時終點站。 而好多時，地鐵唔載客嘅列車會用到呢個站嘅渡線，由本站荃灣綫嘅4號月台駛入該站嘅金鐘渡線區，響嗰度調頭及調度。 之後，嗰列唔載客嘅地鐵列車就會由金鐘渡線區駛入呢個站港島綫嘅3號月台。 因此，呢個站嘅渡線係唔少唔載客嘅地鐵列車使用嘅熱門地方。 尖沙咀美麗都大廈 尖沙咀美麗都大廈2023 金鐘站係荃灣綫往返港島綫嘅跨月台轉車站之一，乘客可以行去對面月台直接轉車去目的地，月台同時設有寬闊嘅轉車通道畀乘客轉車。 車站共有4個月台，以2個島式月台方式排列，所有月台都有月台幕門。
被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 政府曾考慮遷拆巴士總站，並重建為新的露天廣場，但在市民反對下，計劃已取消。 尖沙咀（英語：Tsim Sha Tsui），亦作尖沙嘴[1]，原名香埗頭[2]，是香港油尖旺區的一部份，位於九龍半島南端，與香港島隔維多利亞港對望，是娛樂、文藝、旅遊及購物活動為主的地方，亦是香港著名商業中心之一。 這裏設有多座不同主題的展覽館及不少高級酒店，同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881（前水警總部）、Victoria Dockside和柏麗購物大道。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
尖沙咀美麗都大廈: 美麗都大廈 近期成交
到2005年4月4日，現尖沙咀站F出口啟用，接駁中間道行人隧道貫通尖東站。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。
由於南港島綫東段起得快過沙中綫，沙中綫金鐘站嘅部份設施將提早連同南港島綫預早起。 尖沙咀美麗都大廈 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。 隨著尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，原址興建香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，屹立在九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的位置上。 現在尖沙咀鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱，亦爲香港地標建築。
尖沙咀美麗都大廈: 列車服務
城門水塘一直是遠足行山的熱點，近年因絕美獨特的風景，被發掘成婚紗攝影勝地。 除著名的白千層夾道外，城門水塘還是繼元朗大棠、青衣公園後，另一觀賞香港紅葉的熱門地點。 原名沙田中央公園的沙田公園面積達 8.05 公頃，內設多個特色公園，合共栽植逾 11 萬棵植物，品種逾 尖沙咀美麗都大廈 400 種，當中以藍花楹最為馳名。 大館佔地達 13,600 平方米，整個建築群由 16 幢歷史建築物組成，再加上兩座新建築「奧卑利美術館」及「亞畢諾綜藝館」，定位為古蹟及藝術館。 昔日「美滿甲天下」的囍帖街（利東街）現已被重建成商店步行街和商場，被一間間以「囍」字為店名的食店、酒樓、精品店進駐了。
- 原名沙田中央公園的沙田公園面積達 8.05 公頃，內設多個特色公園，合共栽植逾 11 萬棵植物，品種逾 400 種，當中以藍花楹最為馳名。
- 逃生期間，季詩傑曾經同其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘喺9點15分逃離金鐘地鐵站，並喺第二日中午12點25分返到屋企。
- 隨後19號線於1951年開通，17號線則於1958年開通，3條路線都通過南隧道。
- 至1860年前九龍半島割讓給英國以前，當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木，所以稱為香埗頭。
- 線路方面，共有七條，並被分成三個以顏色區分的組別，分別為藍（10、11號線）、紅（13、14號線）及綠（17、18、19號線）線。
駕駛列車嘅車長決定將列車駛去金鐘站，並廣播通知乘客準備疏散。 尖沙咀美麗都大廈 逃生期間，季詩傑曾經同其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘喺9點15分逃離金鐘地鐵站，並喺第二日中午12點25分返到屋企。 斯德哥爾摩地鐵紅、綠線使用650V直流電，藍線使用750V直流電；紅線和藍線的最高限速為80公里/小時，綠線的最高限速為70公里/小時，綠線限速較低的原因是由於轉彎半徑比其他線路小。
尖沙咀美麗都大廈: 主要道路
本港昨天大年初一（12日）新增24宗新冠肺炎確診個案，有約10宗初步確診。 有報道引述消息指，美麗都大廈有2宗初步確診是內地偷渡來港人士，持有俗稱「行街紙」的擔保書，疑曾在本港工作。 管理處主管表示，確診者居於大廈低層單位，商住兩用的大廈有逾百間賓館，疫情下旅客減少，賓館亦有本地市民入住。 由石硤尾工廠大廈活化改建而成的賽馬會創意藝術中心，設有不少工作室租予藝術工作者，同時又開放予民眾入內參觀或參加藝術工作坊，成功將舊式空置工廈活化成藝術村。 1881 前身為尖沙咀前水警總部，既是香港法定古蹟，亦是大型購物商場，更是豪華酒店，可說是糅合殖民地歷史和現代商業活動的貴氣地標。 尖沙咀美麗都大廈 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。
由於中環站同最近嘅公共運輸交匯處有一定距離，加上可以接駁嘅陸上交通路線唔夠金鐘站集中，因此而家有唔少乘客響金鐘站公共運輸交匯處或者金鐘道轉巴士、小巴或電車去香港中西區、南區、荃灣同埋天水圍等地。 喺港島綫未投入服務前，金鐘站曾經係中華巴士大部份地鐵接駁巴士嘅起點站。 港島綫通車之後，金鐘地鐵站公共運輸交匯處漸漸轉型為來往港島各區巴士路線嘅中途站，同埋部份過海巴士路線嘅終點站。 此外，金鐘站有唔少自助服務設施畀乘客用，包括恒生銀行及中國銀行（香港）嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動影相機等。 近C出口車站大堂嘅收費區更設有香港郵政郵箱，方便乘客響車站內投寄郵件。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。
尖沙咀美麗都大廈: 車站用途
她表示擔心疫情，但無法避免，她認為大廈衛生還好，但人流頗多，很難說感染源頭是來自哪裏。 尖沙咀美麗都大廈 她指，每層都有賓館，不過大部分已關門，包括她住該層的兩家間賓館。 尖沙咀美麗都大廈2023 她續指，通常見到的都是長期住戶，例如同層有10多個住戶，亦有外國人。 他認為賓館追蹤住客或有困難，但管理處會盡力呼籲大廈內人士檢測。
大堂南部有一條長通道連接E出口及往尖東站行人通道（紅區）。 當列車離開尖沙咀站，駛入維港下面嘅地鐵隧道去金鐘站嗰陣，嚴金鐘喺列車頭卡車廂（肇事車卡冧巴：A167；現已修復），用打火機點著一個裝有天拿水（Thinner，即稀釋劑）嘅膠樽。 當時任職政務主任嘅乘客季詩傑即時喝止對方，但膠樽成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並產生大量濃煙。 而金鐘站F出口更連接太古廣場嘅行人隧道，乘客可以響F出口去太古廣場，甚至可以去到灣仔皇后大道東一帶。 每年聖誕節及除夕夜，港人都會到來尖沙咀逛街購物，不少商場和商業大廈會於聖誕前夕開始在外牆掛上聖誕燈飾。 當維多利亞港舉行煙花匯演（一般在大年初二晚、香港特別行政區成立紀念日（每年7月1日）和中國國慶（每年10月1日）晚上），尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一。
尖沙咀美麗都大廈: 美麗都大廈 #2739068 售盤樓盤詳細資料
而1928年開業的半島酒店，是當時全亞洲最豪華的酒店之一，也成為當時九龍半島的地標建築。 中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。 2010年6月上旬，在A1和D出口旁新增巨型蘋果綠色標誌；天花位置新設註明出口英文字母編號的指示牌，引導乘客前往出口及轉乘西鐵綫的正確方向；升降機旁更裝設全新指示牌，查閱出口準確位置[3]。
尖沙咀設有不少購物大型商場，包括圓方商場，新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等，也有一些面積較小的商場，包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站，而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。 在西面的海運大廈，是香港第一座郵輪碼頭，可供大型郵輪停泊。 海運大廈亦設有購物商場，在1960年代是香港僅有的大型商場。 到了2009年至2010年，區內多個新落成的大型商場陸續開業。
