本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 快易通在2006年推出「快易泊」服務，已裝設快易通「標籤」的汽車可免費加註「快易泊」，在接受「快易泊」服務的停車場，毋須在閘口停車繳費，閘杆會自動打開。 巒頭方面，雅柏苑被筆架山、渣甸山、紫羅蘭山、哥達巨山及赤柱山包圍，見群山匯聚之勢。 客廳窗外可見近乎完美的「左青龍右白虎」之上上格局(見上圖) ，前方是香港木球會及香港網球中心，所以北面的維港海景全無遮擋。 雖然屋苑樓齡接近三十年，但由於曾進行翻新工程，並將物業大堂提升至酒店式大堂的水平，所以整體感覺相當新淨舒適。
影灣園為淺水灣酒店現址，而淺水灣酒店在第二次世界大戰期間，一度成為英軍的防守地點，而英軍投降後，更曾被日軍改成為醫院及療養中心，戰後才恢復為酒店。 南灣坊7號 至於該酒店重建後，建築仍具殖民地特色，成為其招牌，而其因張愛玲《傾城之戀》而聞名的露台餐廳被保留下來，是本港聞名的下午茶地點之一。 香港國際學校（Hong Kong International School，HKIS）招收小一至中六學生，小學低年級和高年級的校舍在淺水灣，中學校舍則在大潭。 自1971年起，香港國際學校就得到美國西部學校和學院協會的認可，袁詠儀和張智霖的15歲兒子魔童正就讀此校，一年學費介乎21至25萬。
南灣坊7號: 樓盤資料
第二期全部單位均是以住客會所園林、戶外泳池等人工景致為主。 對此路線的致命打擊是香港仔隧道的通車，該隧道直通灣仔，比南風道更為直接；而途經香港仔隧道及海傍大道（今告士打道）前往的70線比此路線更快捷，瞬即取代此路線地位。 配合中華巴士在隧道通車後的路線重組，此路線的香港仔總站遷往山上的石排灣邨，班次由清晨及深夜以外3-7分鐘一班調整到全日6-10分鐘一班，用車由21輛 減至15輛，中環巴士總站內能容納最多巴士的車坑更須讓予70線使用。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 利嘉閣郭文偉稱，南灣坊7號只作出租用途，物業大部分單位是於一○年中獲承租，預期租約於本年中陸續到期。
現時僅有一個租盤，為建築/實用面積約2,187/1,609方呎，全包的月租叫價9萬元。 郭氏指近期南區的豪宅成交明顯放緩，在近約兩個月，整個南區平均每月成交量僅6至7宗，因業主叫價強硬，料拉鋸局面會持續一段時間。 深圳市政協委員、海雅集團執行總裁涂爾帆在接受媒體採訪時表示，海雅集團和蘭桂坊集團合作的首個項目將落戶中山海雅繽紛城。
南灣坊7號: 物業地圖
規劃署早前向城規會提出修訂《屯門分區計劃大綱核准圖》，主要修訂在屯門南延線第16區增建的鐵路車站上蓋及毗鄰土地，作商業及住宅的發展，預計將建8148個住宅單位。 深圳市委統戰部副部長劉昕致辭 受訪者供圖 南灣坊7號 深圳市委統戰部副部長劉昕在致辭中表示，兩大集團的合作是僑(港澳)界積極響應高質量發展的具體行動，既體現了兩位企業家之間的深厚情誼，也體現了深港兩家親。 此次合作使海雅的商業模式進一步升級，並且通過海雅的商業平台加快蘭桂坊的發展，達到合作共贏的效果。 3月1日，「海雅集團與蘭桂坊集團全國戰略合作簽約慶典」在深圳海雅繽紛城舉行。 宣道會劉平齋紀念國際學校（CAIS）位於荔枝角，有「平民國際學校」之稱。
淺水灣酒店曾招待過大量皇室成員及名人，包括西班牙王儲卡洛斯一世與皇妃索菲婭、丹麥王子阿克塞爾、希臘王子彼得、諾貝爾文學獎得主海明威、大文豪蕭伯納、巨星馬龍伯蘭度等。 同時，淺水灣酒店亦成為經典電影《榮歸》及《生死戀》的拍攝場地，令其蜚聲國際。 淺水灣有大量旅遊設施，更有不少古舊建築，為地區增添歐陸色彩。 其中落成於一九二○年的淺水灣酒店，是典型的英式建築，即使該酒店已於一九八二年重建為影灣園（The Repulse Bay），但舊有建築風格獲保留，並已成為區內地標。 據了解，南區一帶在新石器時代已經有人定居，到明朝時期，聚居人數增多；而在香港開埠時，區內的赤柱是當時香港島最繁盛的地區，及後因環境優美而逐漸發展為豪宅區，深受名人富豪所鍾愛。
南灣坊7號: 03-03 香港地產網現有南灣坊7號售盤0個,南灣坊7號租盤11個。
1941年12月11日前，駐港英軍及香港政府徵用島上巴士作工事用途，此路線與中華巴士多條巴士路線暫停服務。 1932年，香港政府招標承辦專利巴士服務，並在1933年1月宣布由中華汽車公司投得港島區專利權。 中華汽車訂於同年6月11日接掌港島區原有三間巴士服務營辦商的服務，惟來往西營盤及香港仔的路線提早於6月9日交予中華汽車營辦，並獲編配路線編號7。 （位於西營盤干諾道西與威利麻街交界，即目前干諾道西118號的位置）及香港仔之路線，當時用車二輛，並無路線編號。
則設15伙，位於5樓A至Q室，實用面積介乎180至331平方呎，戶戶配置33至614平方呎平台。 當中5樓C室屬項目最小單位，實用面積180平方呎，屬開放或間隔，設有33平方呎平台。 是由恒基兆基地產發展的單幢式住宅新盤，位於九龍紅磡機利士南路38號，預計關鍵日期為2024年3月31日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴94A號線及城巴7號線調整香港仔區內行車路線〉［新聞稿］，2019年2月21日。
南灣坊7號: 南灣坊7號 A座的交通站點
明報揭發，天賦海灣第一期所有座數的地下單位處於地面水平線以下，均建於3-4米的地底下。 從毗鄰的單車徑望向單位，只看見單位的私人花園；從單車徑水平望向大廈只見1樓露台。 南灣坊7號2023 此外，廣告片段雖然顯示單位外專享闊度媲美白石角海濱長廊的私人花園，足以隔開公眾單車徑，不過，現實是該私人花園闊度僅約4.7米，遠窄於約36米的海濱長廊闊度。
- 單位的實用面積介乎180至569平方呎，樓底高度為2.975米至3.7米，戶戶採用開放式廚房設計，多數單位配置露台及工作平台。
- 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 郭氏指，近期南區成交淡靜，因業主叫價強硬，料拉鋸會持續。
- 香港仔一帶戰後發展迅速，此路線是區內唯一通往市區的巴士路線，順勢不斷加強服務，1957年班次達4-6分鐘一班，1958年延至凌晨零時後方開出尾班車。
- 1922年4月20日：下午，一輛往香港仔方向的巴士於薄扶林道近牛奶公司牧場（現已消失）下斜時失控，突然轉彎，後在抵達山腳前及時煞車。
載自Uwants.com「香港仔、黃竹坑、鴨脷洲、華富邨 懷舊【附目錄522項】集體回憶篇」，165#。 1997年11月6日：晚上，一輛往石排灣方向的城巴富豪奧林比安（928／GZ1921）在薄扶林道華富邨與另外兩輛城巴（為行走90B線的同款巴士416／GF7675及不載客的利蘭奧林比安216／FS7159）相撞，15人受傷。 1988年5月22日：下午2時許，一輛往石排灣方向的中巴利蘭勝利二型（LV104／CM9386）在薄扶林道瑪麗醫院埋站時，撞向前面一輛行走37號線同款巴士車尾，12人受傷。 南灣坊7號 1984年7月25日：晚上十時十五分左右，一輛往香港仔方向的利蘭勝利二型（LV106／CN2635）沿砵典乍街駛至德輔道中時，與一列沿東行走的電車相撞，電車繼而出軌並橫亘在兩條路軌上，無人受傷。 （4866）短陣單層巴士駛至薄扶林道近摩星嶺道口時疑因煞車器折斷失事，衝向路邊樹叢，繼而衝落約7呎下的摩星嶺道路面，17名乘客受傷。
南灣坊7號: 乘客事件
另外，青嶼幹線及大欖隧道原本也在擴展使用之列，但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用「易通咭」系統，並改用「駕易通」系統。 南灣位於港島南區臨海地段，前擁 270 度環迴海景，深灣遊艇俱樂部、香港仔以及海洋公園的景色盡收眼底，並背靠翠綠山巒。 物業由九座低密度豪華住宅大廈組成，樓群以一字排開的布局設計，戶戶盡享開揚景觀。 他續說，南灣花園目前有約7個放盤，叫價由約2,400萬至3,300萬元，最低叫價屬一個建築面積約1,542方呎的三房單位。 至於兩房單位因缺盤，現僅有1個放盤，叫價高於三房單位，為約1,700萬元。 受新辣招及市場氣氛轉淡拖累，屋苑本年未錄成交，而去年全年則錄3宗成交。
據業主何太透露，5月11日下午4時許，她駕車抵達上址時，見停車場恍如澤國，水深一吋，車輛要涉水而行，原本已有多條喉管接着天花板滲漏的水不斷流落膠桶，但卻未能及時疏導，多處抽風槽出現「水簾洞」般滲水。 第4期名為「逸瓏灣 I & II」，英文名字為「Mayfair By The Sea I & II」，位於大埔科進路23號（大埔市地段第 號）的豪華住宅。 發展商信和置業於2009年年底以$51.5億購入大埔市地段第200號D1地盤，另夥拍嘉華以$52.5億購入比鄰的D2地盤，購入呎價分別要$7,145及$7,284，兩個地盤合併發展。 當中信和佔85%權益，嘉華則佔15%權益；而逸瓏灣II則由信和全資擁有。 設計為臨海低密度住宅，第1-21座為分層物業，樓高8-10層，共475個單位。
南灣坊7號: 淺水灣 熱門屋苑
負責項目銷售之信和置業表示，天賦海灣在2011年開始售樓時，有向買家展示示範模型，清晰顯示樓宇的地下單位較路面為低，買家亦知道不會有海景，強調跟足指示賣樓，並無涉及任何不良銷售手法。 該屋苑是以私人花園而非海景作為賣點，其中向海方向的地面層單位有14個，目前賣出1個，買家均清楚知道其購買的不能望到海景，樓盤模型亦會顯示只有較高單位才保證望海。 對於單位外私人花園不夠闊，田兆源解釋由於項目仍未完成發展，未綠化及種樹，強調已預留一個闊逾4米的花園及花槽阻隔單車徑。
方面，項目普遍單位以望周邊樓景為主，向西北高層單位有較開揚景致，而向西北低層單位面向機利士南路，可能受路面噪音影響。 〈天雨路滑港九發生多宗車禍 薄扶林兩巴士相撞 十二名乘客同受傷 兩客貨車猛撼貨櫃車共傷十一人〉，《大公報》，1988年5月23日。 〈昨晚遭雙層巴士攔腰撞 中區電車出軌 幸無人受傷 交通受阻一小時〉，《大公報》，1984年7月26日。 〈縮減巴士行走 今日起實施〉（報章報道，來源不詳），1943年8月12日。 載自Uwants.com「香港仔、黃竹坑、鴨脷洲、華富邨 南灣坊7號 懷舊【附目錄522項】集體回憶篇」，166#。
南灣坊7號: 南灣坊7號 - 樓盤 物業出租
位於馬鞍山的啟新書院由英基學校協會創辦，是香港首間提供國際文憑組織（International Baccalaureate Organisation）小學及中學課程的學校。 孩子可「一條龍」讀上IB文憑課程，為海外升學鋪路，張繼聰及謝安琪囝囝、羅敏莊及陳國邦女兒均曾就讀這間學校。 61線於2007年9月最後一次提供服務後，此站再無常規專營巴士路線途經，而該線最終於2008年6月22日正式停辦。 但此站仍未被廢棄，在端午節期間，特別路線61X（已取消）仍會使用此站，直至該線於2011年改為單向服務，此站的使命才正式完結。 南灣坊（South Bay Close）巴士站，位於港島南區淺水灣南灣道10A-10D號對面，中國石油淺水灣油站（前加德士油站）外，過南灣坊路口前，屬單向東行中途站，現已無任何路線使用。
- 方面，項目普遍單位以望周邊樓景為主，向西北高層單位有較開揚景致，而向西北低層單位面向機利士南路，可能受路面噪音影響。
- 至於該酒店重建後，建築仍具殖民地特色，成為其招牌，而其因張愛玲《傾城之戀》而聞名的露台餐廳被保留下來，是本港聞名的下午茶地點之一。
- 南區鴨脷洲及田灣等地陸續發展住宅區，多條途經薄扶林道的巴士路線投入服務。
- 當中由信置獨資發展的第200號D1地盤涉及545伙，而與嘉華共同發展的第201號共有546伙，合共帶來1,091個單位供應，屬整個項目規模及伙數最大一期，預料可在2015年9月下旬落成（8年樓齡）。
- 單位間隔多樣，A及B座均屬三房連套房戶型，建築/實用面積約1,542/1,296方呎。
- 不過，天賦海灣是在3月22日之前獲發預售樓花同意書，故並不受有關指引規管。
南灣坊7號由兩座物業組成，設有約26個單位，其中分層單位建築面積約2,083至2,359方呎，以雙套房及三房連雙套設計，而相連單位的建築面積更逾3,700方呎，實用率約74%。 反觀離海灘較遠的南灣，沒有如淺水灣的知名度，相對較為清靜。 南灣一帶有兩條主要道路，包括南灣道及屬其分支路的南灣坊，前者連接海灘道及淺水灣道，部分路段沿海而建，後者則較貼近山巒，環境清靜，而沿街建築是以豪宅主導，另有一所國際學校，整體建築布局簡單。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 項目將充分發揮海雅和蘭桂坊獨特的國內國際雙重優勢，匯聚全球優質商業資源，打造一個集品質生活、總部辦公、文化高地、時尚消費為一體的城市典範，成為國際化消費和高品質生活相結合的一站式目的地。 南灣坊7號由兩座物業組成，分層戶建築面積約2,083至2,359方呎，以雙套房及三房連雙套房設計，而相連單位的建築面積逾3,700方呎，實用率約74%。
南灣坊7號: 大埔及沙田出售樓盤
清水灣小學是英基學校協會屬下小學，是一間國際文憑世界學校。 學校根據國際文憑組織小學課程（IBO PYP）去提供探索性課程，全年學費約$115,800，楊思琦囡囡亦就讀此校。 南灣坊7號 位於北角寶馬山的漢基國際學校是另一間集中了不少高官子女及富二代的私立國際學校，包括徐子淇及李家誠子女。 該校設有幼稚園、小學及中學部，2021至2022學年學前班學費為$ 173,200，一至六年級學費為$229,500，十二及十三年級學費為$274,700。 家族持有此地皮已逾40年，前身為兩座樓高5層舊樓，分別為金利閣及庚嬌閣，近年把兩舊樓重建為南灣坊7號，項目由兩座樓高7層物業組成，樓底極高(3.5米)。
南灣坊7號: 服務初始
戶戶配置22平方呎露台，多數單位另設有16平方呎工作平台。 往石排灣的乘客乘搭此路線到達該站後，須下車轉乘勝利二型接駁巴士上山，反之亦然。 1971年3月27日：下午1時許，一輛往統一碼頭方向的中巴佳牌阿拉伯五型短陣單層巴士（AD4568）於薄扶林道牛奶公司門前彎位處與一輛南行貨車迎頭相撞，巴士司機、3名乘客及兩名貨車人員合共6人受傷。 1922年4月20日：下午，一輛往香港仔方向的巴士於薄扶林道近牛奶公司牧場（現已消失）下斜時失控，突然轉彎，後在抵達山腳前及時煞車。 一位女乘客被拋出車外，右腳受傷，由救護車送往國家醫院救治。 1985年（日期不詳）：往石排灣方向於星期日及公眾假期全日繞經置富花園；並加經港景街及康樂廣場離開總站。
南灣坊7號: South Bay Close 南灣坊7號
1977年10月1日：中午時分，一輛往中環方向的中巴佳牌阿拉伯五型28呎雙層巴士（M12／AH4105）駛至薄扶林道近薄扶林水塘道口時，疑因車底電線起火而冒出濃煙。 司機將巴士駛向路邊，疏散車上十多名乘客後以滅火筒灌救，並在消防員到場前撲滅。 1966年6月12日，石排灣道因暴雨而引發山泥傾瀉，此路線暫停服務。 兩日後（6月14日），此路線恢復服務，但路線縮短為來往統一碼頭及雞籠環，港島北岸來往香港仔的服務先後由臨時路線24取代。 1971年4月12日：凌晨十二時四十分，一輛往統一碼頭方向的巴士駛至薄扶林道門牌125號近基督教墳場時，失控撞向路邊一條燈柱，10名乘客受傷。
南灣坊7號: 南灣坊7號 不賣只放租
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線7,971石排灣道巴士站臨時安排試行計劃〉［乘客通告］，2017年12月22日。 南灣坊7號 2012年7月23日：時值颱風韋森特襲港，三號強風信號生效，中環干諾道中莊士大廈外牆有招牌鋁片搖搖欲墜，警方因而於大廈對出路面封路以便消防移除鋁片。 封路期間，一輛往石排灣方向的Enviro400（7011／RA1865）於下午12時40分離開交易廣場巴士總站時與一輛私家車相撞，引發七車連環相撞。 南區鴨脷洲及田灣等地陸續發展住宅區，多條途經薄扶林道的巴士路線投入服務。 在多條路線競爭下，此路線於1990年代班次削減到全日雙位數字間距，大大不如1970年代的盛世。
第3期位於大埔科進路9號，名為「海鑽」（The Graces），名稱源於該盤大部分單位可飽覽的海景，在陽光下美得像一顆閃耀璀璨的鑽石而得名，而英文名是希臘神話中三個女神的名字，她們分別表示美麗、迷人及歡欣。 項目第一期位於機利士南路30至44 號，前身為7幢舊樓，分別於1956至1957年落成，樓高5至7層。 當中機利士南路30至32號及必嘉街75至77號、機利士南路34號和36號、機利士南路38號和40號，以及機利士南路42號和44號，合共佔地約13,175平方呎。 〈數百名騷動分子在中區遊行 巴士衝向防暴隊 放催淚彈制止拘獲司機〉，《香港工商日報》號14090，1967年5月23日，頁5。 〈薄扶林道嚴重車禍 巴士貨車相撞 六人浴血車廂〉，《香港工商日報》號15478，1971年3月28日，頁12。 〈薄扶林道巴士失事驚險萬狀 越出路面穿過樹叢 衝落山下摩星嶺道〉，《香港工商日報》號12058，1964年4月14日，頁8。
南灣坊7號: 淺水灣單位被爆竊 失逾70萬元財物
城巴有限公司，〈城巴7、37B、70P、76及99X號線新服務安排〉［新聞稿］，2015年8月14日。 1970年12月31日：晚上8時10分，一輛往中環方向的中巴佳牌阿拉伯五型單層巴士（AC4776）駛至瑪麗醫院附近時，車底突然起火並冒出濃煙，其後消防員到場前撲滅，無人受傷。 1967年5月22日：時為六七暴動期間，一名左派巴士司機於下午1時25分駕駛中巴佳牌阿拉伯四型短陣單層巴士（AD4524），由統一碼頭巴士總站衝向駐守於租庇利街及域多利皇后街一帶的警方防暴隊。 1966年8月15日中午石排灣道重開，此路線由中午12時其恢復原本來往香港仔的服務，24線亦相應停止服務。 南灣坊7號2023 1952年11月23日：下午三時二十分，一輛往統一碼頭方向的巴士沿皇后大道西駛至東邊街時，撞倒一名四歲女童，女童頭部重傷，送往醫院救治。
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1982年10月6日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，往石排灣方向改經砵甸乍街，不經租庇利街。 1965年4月（日期不詳）：增設蒲飛路特別班次，並增加班次，以配合政府取締香港仔貨車非法載客，應付激增的客量。 約1941年12月10日（日期不詳）：因第二次世界大戰期間日軍入侵香港，香港政府方面徵用巴士作工事用途而暫停服務。 1935年4月1日：總站由西營盤遷往油蔴地碼頭，取道康樂道中、西及東邊街往返新總站與西營盤，以配合中華巴士路線重組。 （位於西營盤干諾道西與威利麻街交界，即目前干諾道西118號的位置）及香港仔之路線，當時用車二輛，並無路線編號，是港島區第一條投入服務的巴士路線。
南灣坊7號: 南灣坊7號 A座附近學校
尽管我们尽一切努力确保准确性，但Property Properties Limited不承担由于任何错误，不准确性或遗漏而直接或间接导致的任何损失或损害的责任。 ©2020专业物业有限公司-地产代理牌照（公司）牌照编号C 。 另南區連錄成交，利嘉閣趙保杰稱，環角徑璧如花園一個實用面積1,724方呎的連天台戶，售約3,898萬元，實用呎價約2.26萬元。 市場指出，大潭紅山半島2座中層A室售約2,000萬元，以實用面積約1,013方呎計，實用呎價約1.97萬元。 市場指出，南灣坊3號現為一幢中密度住宅，其中普通分層戶實用面積分別約1,635與1,600方呎，2個複式戶分別3,259與3,164方呎，全部單位涉及總面積約2.26萬方呎，若以6.68億元計，平均實用呎價約2.96萬元。
