山麗苑與彩禾苑一樣，甚至比彩禾苑更遠離煩囂交通相對不便，但換來了相對清幽的環境，屋苑單位之中，只有A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。 在上述發展項目的位置圖中可以見到屋苑附近幾座山丘的高度，東北方是高度85mPD的皇后山；南方是高度58.6mPD的皇后山軍營(未能找到山丘名稱)及47.5mPD的布吉仔；北方是高度40mPD的小山丘。 除橋山閣、梨山及楹山閣分別僅高23層及36層外，其他樓宇均設37層，不設可間三房單位，而每層單位為16個（除松山閣為14個）。
- 山麗苑位於粉嶺皇后山，前身為皇后山軍營用地位，在沙頭角公路龍躍頭段上，四周是發展區和鄉郊用地。
- 如穗禾苑入場費僅450萬元，另一個屋苑康盛花園成交實用呎價更不超過1萬元，箇中原因是甚麼呢？
- 由於皇后山公共運輸總站當時尚未啟用，各日間路線臨時以此為總站；於翌年1月26日隨新總站啟用而將總站遷往該處，並維持來回程均途經此站。
- 其實，要紓緩日後交通不便的問題，屋苑內會設有公共交通交匯處，但這個交通總匯並不在居屋地盤範圍內，而是在公共屋邨的範圍內，意味日後居屋住戶要步行前往公屋範圍才有車可搭。
- 不過如果我們仔細一點看的話，會發現山麗苑圖則其實屬於非規則的 Y 型大廈設計，它的確有其中兩邊是六戶，但第三邊卻只有四戶，所以不是一個對稱的三葉 Y 型。
至於想了解「居屋2020」的申請資格、填表須知；又或者其他資助房屋，如「房協2020」及「白居二2020」也可以按橙色的關鍵字，我們已製作了相關懶人包。 相反，私人住宅住戶普遍是專業人士，具實力的準買家較願意買私人住宅，故私人住宅樓價會較高。 31歲嘅陳凱琳（Grace）自2018年與鄭嘉穎結婚並先後誕下三名兒子，生活幸福美滿。 雖然Grace減少幕前拍劇工作，不過佢亦不時於社交平台大曬造型照、分享美妝教學及煮食心得等影片，深得網民喜愛。
山麗苑交通配套: 路線資料
衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，在四個居屋2020的項目中，山麗苑在各方面也顯得遜色，由交通位置隔涉、配套不足、以至景觀也不濟，故三個分項只能獲1分。 其實，要紓緩日後交通不便的問題，屋苑內會設有公共交通交匯處，但這個交通總匯並不在居屋地盤範圍內，而是在公共屋邨的範圍內，意味日後居屋住戶要步行前往公屋範圍才有車可搭。 如果有腳力行落山路，去到「沙頭角公路-龍躍頭段」，現時只得兩輛巴士，包括「78K」及「79K」。 我們《胡．說樓市》團隊嘗試揸車入地盤，由粉嶺火車站出都要十幾分鐘才來到。 這條叫做「沙頭角公路-龍躍頭段」的車路，繁忙時段是十分擠擁的。
啟翔苑提供940個實用面積介乎295至502方呎的單位，當中大單位（ 約488至502方呎）的比更高達一半。 於景觀上，屋苑向東北方為九龍灣區樓景、西南則是新蒲崗工廠區，至於向北則是星河明居和南蓮園池。 但需注意屋苑的樓花期達3年，預計最快也要2023年第2季才入伙。 【on.cc東網專訊】粉嶺皇后山早前被改劃作興建公營房屋，該處的新屋邨皇后山邨及山麗苑將陸續入伙，據了解山麗苑首批住戶最快可於本月底入伙。 由於山麗苑位置偏遠及吊腳，由粉嶺火車站搭小巴需時至少15分鐘，而且購物社區配套選擇又不多。
山麗苑交通配套: 山麗苑交通配套不足 需花30分鐘前往粉嶺站
如果是樓齡20年以下，大部份銀行都會為居屋新買家提供9成... 美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，5月份二手居屋(包括已補地價的自由市場及未補地價的第二市場)註冊量錄552宗，較4月份301宗急升約83%，並創9個月新高。 據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，5月份純車位註冊量錄954宗，較4月份453宗按月急升逾1.1倍，創今年新高。 租緊樓的家長可以平平地「上車」先，日後再計劃下一個物業投資。 開放式單位的間格都一致，單位的冷氣設在客廳末端的窗框內，會阻礙一點景觀。
78X號線將會來往皇后山及啟德，全程車費為18港元；而79X則會來往皇后山及長沙灣，全程車費為15.5港元，2條路線均設有分段收費。 山麗苑交通配套 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 對於在捱私樓貴租，希望盡快「上車」，山麗苑預計明年11月可入伙，是四個屋苑中，繼火炭彩禾苑後最快入伙的2020居屋項目。
山麗苑交通配套: 皇后山邨小巴站位置
而B、C、D、E座的樓層設計類似，1梯共有16伙，設有4部升降機。 山麗苑交通配套2023 皇后山邨至馬適路3.9元,馬適路至北區醫院3.9元 , 皇后山邨至北區醫院全程7.9元。 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》，我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包，並會實時跟大家更新。 山麗苑交通配套 共由六座組成的「山麗苑」，差不多各座基座都設有垃圾房。 位置分別在A座1-2室、B座3室、C座5室、D座5室、E座12及13室及F座10及11室的基座，揀樓時要特別注意。 另外屋苑朝向南面位置，也有一大幅需要業主自行負責，且有山泥傾瀉或巨石滑落的範圍，包括D座3-7室、E座10-14室、以及F座9-13室都特別貼近。
- 新一期居屋共有四個屋苑，出售歷來最多的七千零七十四個單位，以市價六折出售，當中位置偏遠的粉嶺皇后山山麗苑銷情較為冷淡，昨日累計僅售一百零七個單位，即只有約百分之三的單位售出。
- 山麗苑與彩禾苑一樣，甚至比彩禾苑更遠離煩囂交通相對不便，但換來了相對清幽的環境，屋苑單位之中，只有A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。
- 山麗苑被山景環抱，如果大家喜歡綠化地與大自然，那可能會很喜歡這裏的景觀，某些大廈的景觀對著休憩用地與其他公共屋邨，不過密度絕對及不出市區的密度。
- 根據房屋委員會數據，截至昨晚5時許，共有6座住宅大廈的山麗苑平均「座座都有單位未售出」。
- 此外，途經屋苑的交通工具選擇有限，如情況沒有改善，未來皇后山邨及山麗苑入伙後，有機會令交通負擔大增，繁忙時間或會有塞車問題。
相對以往的屋苑，房間旁邊多設一面側窗有助通風，不過要注意A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。 屋苑由6座大廈組成，提供824間開放式（佔25.6%）、1,368間一房（佔42.5%）及1,030間兩房（佔32%），總共3,222個單位，在近期的居屋來說是最大型的一個。 單位實用面積278至451平方呎，售價介乎122.5萬港元至271.5萬港元。 ）是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一，項目編號為NR10，與鄰近的皇后山邨屬於同一個項目。 屋苑位於香港新界粉嶺龍馬路88號，前身為皇后山軍營內警察搜查隊訓練學校，並毗鄰皇后山軍營印度廟。
山麗苑交通配套: 項目背景
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 今期屋苑大部分單位設計可分為三大類，包括2房單位、1房單位以及開放式單位。 據房委會公佈的平面圖顯示，A座及F座每層分別有14伙及16伙，並設有3部升降機。
粉嶺山麗苑的交通是眾多屋苑中最為不便，由粉嶺地鐵站前往需要乘坐52B號小巴，小巴每25分鐘一班，上車後大約10分鐘車程，沿流水響道行駛至布格仔路口下車，再步行約8至10分鐘，可以最接近屋苑的F座。 居民若要到最近的聯和墟購買生活所需，坐小巴車程大約8分鐘。 山麗苑單位基本上向北和向南的單位都可看到山景，不過A、C、D、E座北面對開的小山坡，有原居民的祖墳，現時被規劃用作「住宅乙類」用途，未來如建樓會影響景觀。
山麗苑交通配套: 皇后山
而屋苑與被徵用作檢疫中心的駿洋邨，只是一街之隔，值得留意。 已屆現樓、位於火炭工廠區的彩禾苑，是今期居屋規模最小的項目，單位數目只得806個。 不過最大賣點是接近現樓優勢，料買家揀樓不久後已可入住。 未售單位多達2,021個，當中不少逾400平方呎、有望遠眺深圳市景的高層大單位，同樣無人問津。
但隨者2011年後樓價飛升，市場對房屋需求激增，政府最終決定將地皮轉作住宅發展。 林鄭月娥擔任特首後，決定扭轉公私營供地比例至七三比，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地最後轉為公營房屋發展，將建成七座公屋 (皇后山邨)、以及六座居屋 (山麗苑)。 山麗苑交通配套 方面，居民可乘車至聯和墟一帶，該處除了購物中心逸峯廣場、帝庭軒購物商場以及海聯廣場商場外，另有多用途市政大樓提供街市及熟食中心。 單位供應以小型單位為主，當中實用面積介乎376至385平方呎單位數量最多，有1,368伙，佔供應量近42.5%；實用面積為278至292平方呎的單位則有824伙，佔供應量逾25.5%。
山麗苑交通配套: 山麗苑交通配套：皇后山邨首條小巴線投入服務
一線單位，主要都以向南及西南方位，同時能夠望到山景的單位最為優質，會把這類單位抽出後，再按其價格再排序。 山麗苑交通配套2023 二線單位則以一類方位不理想，但卻仍能望到山景的單位；又或者座向理想、但景觀望內園的單位為主。 緊隨其後則以望樓景單位為主，之後就是望向龍馬路的單位，而尾選則主則為望向垃圾房的單位。 住得隔涉，在皇后山連購物消費也不方便，事關整個皇后山只有十萬呎零售設施，而且集中在公屋範圍一邊。
項目由王歐陽（香港）有限公司作詳細設計，委任建築師為房屋署總建築師(四)，有利建築負責承建，預計於2022年9月落成，預計關鍵日期為2023年5月31日。 而未來皇后山將會新設公共交通運輸處，並增強更多交通配套。 同時，運輸署亦建議增加或延伸部分巴士路線，往來皇后山及粉嶺站等港鐵站。 榮輝中心於 1996 年落成，一共有四座，提供 1,350 個單位，面積介乎 419 至 588 呎。 根據地產代理數據，榮輝中心在二手市場售價介乎 300 到 335 萬元之間。
山麗苑交通配套: 位置資訊
再加上沙中線的宋皇臺站、土瓜灣站未來通車後，以至其後的過海線開通，屯馬線也可成另一條過海鐵路。 粉嶺山麗苑被群山環抱，一片綠意盎然，空氣清新，附近沒有高樓大廈遮擋，相信大部分單位都可享遼闊鄉郊或翠綠山巒景色。 錦駿苑單位間隔四正，亦是四個屋苑中唯一設有露台的屋苑，由於鄰近馬鞍山路和鐵路，部分單位設有隔音露台。 【白居二2023】按揭還款期、利率、壓測要求全攻略... 山麗苑交通配套2023 二手居屋人士，沒有正式規定白居二按揭的最高年期，但按揭條件則十分視乎二手居屋的樓齡。
更重要一點，就是「山麗苑」以南的位置，朝向布吉仔方向，有大範圍的殯葬區，視乎買家是否介意與否。 由高空望得到，合共由3,222個單位組成的「山麗苑」，一共由六座組成，當中「A座松山閣」及「B座榕山閣」最捱近居屋地盤的出入口。 這兩座的西面會面向休憩用地，因此景觀上有多一點保障，包括A座的3-5室、以及B座7-13室。 但「A座及B座」的東面，卻會跟「C座杏山閣」對望，包括A座1-2室、12-14室；以及B座14-16室，跟C座的8-13室對望，都以樓景及內園景為主。
山麗苑交通配套: 兔年轉工兼買樓 打工仔「防炒車」3大貼士【星之谷專欄 – 香港01】
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 屋苑單位的售價介乎122.52萬至271.52萬元，平均呎價為8,640元，折實平均呎價約5,443元，是今期新居屋中售價最低之屋苑，持綠表的申請人首期(5%)只需支付6.15萬元。 今期居屋涉及4個屋苑，包括鑽石山啟翔苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑及火炭彩禾苑，合共提供7,047個單位。 山麗苑交通配套 ｢出售居者有其屋計劃單位2020｣單位原本計劃於2020年7月30日接受申請，後因新冠疫情而被迫延遲。 房委會直至2020年9月2日公佈，新居屋項目將於9月10日起正式接受申請。
山麗苑交通配套: 【新居屋比較2020】4大屋苑優劣、呎價、交通配套、環境 鑽石山啟翔苑VS馬鞍山錦駿苑點揀好？
如果抽中啟翔苑真是「賺到笑」，除了因位置及生活配套超班外，再者以均價9,365元還原成市價，仍較同區私樓呎價折讓最多兩成，是完勝之選。 購物商場不可或缺，對面已是荷里活廣場，設有不少時裝品牌及餐飲外，大型百貨也有進駐於此，大致可滿足區內市民消費需求，而位於觀塘的「APM」距離亦不遠。 除了「孔廟」（即啟翔苑以西）之外，在發展區的東面也預留用地作休憩用地，規劃作活水公園，以及用來保育三幢歷史建築。 位於馬鐵線進入馬鞍山的第一站大水坑站附近，該站周邊還有兩個居屋盤，分別為沿海濱而建錦泰苑、以及在大水坑村旁富安花園。 是次供應單位最多非粉嶺山麗苑莫屬，全盤共提供六座，一共3,222個單位。 提供是次推售最細戶型、也是最低樓價的單位，入紙申請「中獎」機會較大。
山麗苑交通配套: 路線數目
根據房委會資助房屋小組委員的議定，相關單位的臨時定價將為市值的六三折，但疫情反覆未退影響置業者負擔能力，或有機會調低售價，以市值六折發售單位。 同樣受疫情影響，有關屋苑的申請亦有機會延遲至2020年9月中才舉行。 離山麗苑較近的布格仔路和流水響道均是較窄小的雙行線，如未來大量居民需經此出入，未知有關馬路能否承受流量。
山麗苑交通配套: 景觀
區內未來只會設有13.5萬平方呎的零售設施及三間幼稚園，以及兩間小學。 山麗苑被山景環抱，如果大家喜歡綠化地與大自然，那可能會很喜歡這裏的景觀，某些大廈的景觀對著休憩用地與其他公共屋邨，不過密度絕對及不出市區的密度。 不過相信對於考慮要否挑選山麗苑的朋友來說，最重要的考慮因素就是它的地理位置。 山麗苑交通配套2023 粉嶺屬於北區，交通上偏離市區，居民一般只能經由大馬路或東鐵來往住宅及市區。 不過這條路線沿路都是線性長條型，萬一中間吐露港一帶有交通意外，那就很影響粉嶺居民的出入；東鐵亦一樣，只要粉嶺以南的鐵路站有意外，就等於斷絕回家的路線。 即使交通暢順時，粉嶺來往九龍的路途遙遠，每天往返都需要一些時間，加上山麗苑不近粉嶺港鐵站，居民要再轉接駁車才能往返，為每天的路程增加了時間。
有房屋委員會委員認為交通不便為影響山麗苑銷情的主要因素，不過估計到本月底將輪到單身人士開始揀樓，相信最終都會售罄全部單位。 未來在「綜合發展區」內，規劃上也希望增設一些地鋪，以滿足公屋及周邊居民所需，故公屋範圍內會設有不少於86,000萬呎零售設施，包括濕貨或乾貨市場，生活所需應有盡有。 配置絕不比啟翔苑遜色，最大賣點就是鐵路因素，除了因位處大水坑站B出口附近，基本離開站口已可見到樓盤外型。 此外，亦有不少巴士路線選擇，包括過海路線，分別前往銅鑼灣、中環，及前往西灣河、柴灣一帶。 樓盤近港鐵大水坑站B出口，步行只需兩至三分鐘，交通配套屬便利。
山麗苑交通配套: 位於粉嶺嘅皇后山，於2021年年尾分別有山麗苑以及皇后山邨呢兩個居屋屋苑及公屋屋邨開始入伙，而呢個新住宅區究竟好唔好住呢？最近就有網民於連登討論區上發文，問皇后山嘅居民對於住喺呢個地方有咩感覺，就引來唔少網民發表皇后山究竟好唔好住嘅回應！
但由於松山、榕山及杏山閣的進度較慢，因此延至同年11月15日批出入伙紙，隨後於12月2日起交付單位。 榕山閣（B座）16592杏山閣（C座）梨山閣（D座）38（1-36樓）576楹山閣（E座）橋山閣（F座）25（1-23樓）368所有單位原擬撥入「居屋2019」中發售，並已於同年4月18日簽立地契。 但根據房委會在2019年3月公佈的發售安排，山麗苑將押後發售；其後，按照2020年6月曝光的相關資料，山麗苑於「居屋2020」發售。 攪珠程序已於同年12月15日進行，並於翌年5月31日至9月13日期間揀樓。
「榮輝中心」及「榮福中心」分別座落在粉嶺北，實際位置在「馬屎埔」前方，毗鄰私樓「綠悠軒」及「帝庭軒」及「御庭軒」一帶，也屬於最接近「山麗苑」的粉嶺居屋。 但隨著樓價飛升，市場對公營房屋需求大，最終政府決定將地皮轉作住宅發展，並透過城規改劃，由「政府、機構或社區」用地，改劃為「住宅」用途。 起初「皇后山」西面佔地13.3公頃轉作公營房屋發展，而樓盤東面則打算保留作私樓用途。 但特首林鄭月娥決定扭轉公私營供地比例至七三比後，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地也轉公營房屋發展。 粉嶺「山麗苑」位於「前皇后山軍營」用地，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，該地皮佔177萬呎，可興建低密度洋房優質地皮，在2008年樓市並不屬於高峰時來計算，估值也一度高達90億元。 由於當年出現新界屋仔熱，故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。
山麗苑交通配套: 鑽石山啟翔苑
樓盤向東南方向，主要以遠山景為主，部份高層單位望到一絲吐露港海景，錦駿苑屬於四者中最綠意盎然之選。 以6折推售的「居屋2020」由今年5月底開始揀樓，推售的4個屋苑當中僅剩粉嶺山麗苑仍有逾2,000個單位未售出。 其餘鑽石山啟翔苑、沙田彩禾苑及馬鞍山錦駿苑於上月已先後售罄。 有網民認為皇后山交通非常差，巴士及小巴的班次不足之餘，乘搭巴士往返粉嶺港鐵站的車程亦需足足18分鐘。 偉賢薈地理位置優越、交通便捷、生活配套完善、周邊環境清幽，是一個高品質的豪華村屋屋苑，適合尋求高品質生活的人士入住。
