曾為多個政府部門、電視台、電影公司、建築公司、學校等不同機構，提供專業無人機拍攝或高空工作解決方案，亦和大學合作無人機的應用研究。 陳茂波表示，職業專才教育一直為不同志向和能力的年輕人提供多元靈活的學習路徑。 由2023至24年學年起，推出為期2年的職專教育先導計畫，讓中學生及早接觸職專教育，發掘興趣。 並在該學年起，恆常推出應用教育文憑課程，以取代現有的毅進文憑課程，並會繼續檢視「應用學位課程先導計劃」的推行情況，積極研究推出更多課程，進一步強化職專教育在專上教育層面的進階路徑。
LiteBee 無人機進階課程 Wing FM是一套集合10台無人機的室內編隊飛行表演套裝。 主要面向9-16歲中小學生，可進行多機編隊飛行表演，也可實現單機編程競賽；學生可自由選取樂音創作無人機舞蹈，運用圖像化編程軟件實現空中隊形編排；自由組合炫彩高亮燈光模塊，舞步聯動音樂+燈光藝術，最大化呈現無人機編隊表演的魅力。 政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效，以在小型無人機應用迅速發展的情況下，保障航空和公眾安全。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
無人機進階課程: 【無人機規管】小型無人機操作明年6月納規管 VTC配合民航處「進階訓練計劃」提供課程考核
11月6日，“雲南電網培評中心—UTC無人機培訓基地”成立，中國航空運輸協會通用航空分會、雲南電網有限責任公司培訓評價中心，深圳市慧飛教... 2017年10月16日在廣州民航職業技術學院舉行UTC廣航分校暨大疆創新與廣航院聯合人才培養基地授牌儀式。
- 術科測驗的30分鐘時限，對於非常熟悉自己無人機操作的飛手來說，不僅綽綽有餘，還可以多飛個幾趟。
- 該小型無人機需少於7公斤，最高地速 少於50公里/小時及最遠與距離小型無人機駕駛為500米以下。
- 法例設立了6個月寬限期，但不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文。
線上課程不受地理位置影響，不受時間早晚影響，老師來自世界各地，也不受學習程度影響的特色，讓您無時無刻想學都可以，想多看幾次增加熟悉度也可以。 不同領域的老師將針對不同主題滿足您的學習目的，推薦的課程項目會陸續更新，絕對提供您最熱門人氣高的線上課程。 12月UTC明星教員 是來自香港沙田分校的 無人機進階課程2023 謝百滔老師 一起來分享謝老師 的教學經驗 Q：请先介紹一下自己吧 A：大家好，我是UTC香港沙田分校的謝百滔 (滔滔)，很高興在這裏與各位見面。 自從三年多前加入OTG創動樂有限公司，擔任項目顧問，負責遙控飛行的大小事情後，亦展開我人生另一個高峰。 無人機掛載熱成像、高倍變焦相機，可代替人工完成大範圍、遠距離、高風險的巡檢任務，已廣泛應用於電力巡檢、森林巡檢、國土監察、石油管線巡檢、環境治理等眾多行業。
無人機進階課程: 無人機實習操作訓練
生產力局屬下的生產力學院一直有提供無人機應用技術培訓課程，首個先導計劃認證課程已於7月中旬展開，由具備相關經驗及資格的無人機機師教授。 透過實戰飛行經驗，協助學員掌握基本理論及新的規管要求，提升安全操作和監察技巧，加強危機意識，為專業飛行奠定紮實基礎。 有關課程更獲政府「再工業化及科技培訓計劃」資助 無人機進階課程2023 2/3課程費用，完成課程的合資格學員可獲得由生產力局頒發的小型無人機「進階等級」理論及實際操作證書，日後可向民航處申請編配「進階等級」。 無人機進階課程 成功完成課程之學員將具備：遙控無人機全 面理論及操作知識；安全及熟練操作遙控無人機技能；穿越障礙物技術；對執行 遙控無人機服務或工作之全面計劃及統籌之能力；對遙控無人機操作之相關地理、氣象、無線電及法例之認識。 由於其他機種如Parrot機，只能在室內進行訓練，未能進行比賽等活動，因在户外使用，稍為風大，已經不能進行任務。
作為無人機業界的一份子，我們希望為本港訓練出無論在飛行技巧、相關知識、本地法規、項目規劃都有一流水準的專業無人機操作員。 我們的教員都是具有相當經驗的無人機機師，在豐於不同飛行任務的經驗外，亦有取得不同國家的專業飛行資格，甚至教員資格。 【適用於政府企業單位的團體】UTC定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。 我們擁有專業講師和課程開發團隊，針對性制定培訓目標、週期、機型，編寫課程大綱、教材並上課，全面掌握理論和實操兩大板塊，讓客戶將先進的無人機應用技術轉化為生產力。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 親自定制的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名無人機操作員。
無人機進階課程: 航拍課程
本課程目的為培訓學員掌握規管要求，並通過飛行計劃、風險評估和緩解措施等內容，增強處境意識和安全管理技能。 無人機進階課程 （香港，2021年12月20日）香港特區政府民航處宣布今日推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，獲批准訓練機構可為涉及較高風險操作的小型無人機遙控駕駛員，提供進階訓練課程和進行考核。 《小型無人機令》於7月刊憲後，為配合新規管制度，香港生產力促進局（生產力局）早前與民航處合作推行先導計劃，以敲定小型無人機培訓綱要和考核準則，為在新規管制度下批准小型無人機培訓機構奠定基礎。
學生若不符合資格申請「資助專上課程學生資助計劃」及「專上學生資助計劃」，可申請「免入息審查貸款計劃」，以應付學費支出。 职业训练局作为民航处批准的小型无人机训练机构 ，推出「小型无人机(进阶)证书」。 本课程目的为培训学员掌握规管要求，并通过飞行计划、风险评估和缓解措施等内容，增强处境意识和安全管理技能。
無人機進階課程: 人工智能應用
為讓公眾可順利過渡新規管制度的要求，包括了解新規定和為遵從新規定作準備，法例設立了6個月的寬限期。 無人機進階課程 寬限期並不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文，以保障航空安全及公衆安全。 學員於評核取得合格及符合最低出席率要求，可獲發 Training Certificate，學員可憑證書向民航處申請進階等級。 徐華濱說：“分析師指出，DJI無人機約佔全球民用無人機市場份額的三分之二；DJI期許透過其產品影響力在全球推動標準化培訓課程，推動整個行業建立國際化的應用標準，進而帶動專業無人機飛手在國際市場間的流動。 實際的無人機應用整合將帶動過內無人機產業發展，讓國內無人機產業能發揮無人機最大效益，這是本協會的重要指標。
截至今年8月27日，課程合共取錄36人，考核的合格率為100%。 無人機進階課程2023 該局指，課程審核的過程順利，民航處有派員現場審核，確保課程按審批程序進行，而課程亦由民航處認可的註冊導師教授和考核，生產力局亦會定期為導師提供訓練課程。 距離規例實施只有7個月時間，民航處暫只與3間機構研究推出先導課程，部份現時有開辦航拍課程的院校，仍未知如何申請民航處的課程認可。 有已教授無人機課程數年的導師表示，其課程尚未獲得認可，不知需否因而調整課程內容。
無人機進階課程: 進階級飛手推薦
IAM UAS Solutions 是香港民航處小型無人機「進階訓練機構計劃」中認可培訓機構。 在STEM教育的帶動下，很多中、小學校已將 “遙控無人駕駛飛機” (簡稱 “無人機” 或 “航拍機”) 的操作及活動在學校中推行。 無人機進階課程 香港無人機中心在近年亦已在一些的中、小學校向學生提供無人機操作的知識及訓練。
我們期望能成為國內無人機發展的一個重要媒合平台，讓專業無人機飛手的價值能夠在國內發光發熱。 無人機及操作員均須註冊，並屬於「進階操作」，飛行前要先獲民航處許可；須就身體受傷或死亡購買第三者責任保險，最低保額為1000萬港元。 無人機250克至7000克，無人機和有關遙控操作員均須註冊；負責人（18歲或以上）及遙控駕駛員（14歲或以上）須在SUA一站通註冊；最高飛行高度由地面計起300呎，將來或要購買小型無人機第三者責任保險。 若無人機重量不超過250克，毋須向民航處註冊，操控者亦無年齡規定；但要符合一般要求，如日間操作、飛行高度離地面不超過100呎、不可入禁飛區等。
無人機進階課程: 相關內容
為保障消費權益，緊記查詢你打算報讀的課程是否已經向政府註冊，或獲豁免註冊。 除了本文介紹的課程種類以外，想要瞭解攝影設備領域還有哪些不同類型的課程值得一探究竟嗎？ 無人機進階課程 讓您可以從不同面向更紮實的學習，點擊參考以下其他熱門主題文章。
此網頁會介紹新規管制度下安全操作小型無人機的資訊，遙控駕駛員及負責人應在操作小型無人機前詳細閱讀相關資訊。 所有遙控駕駛員及負責人（例如機主、涉及小型無人機操作的人士等）應就法例要求包括註冊、標籤、培訓、保險及民航處許可等及早作好準備。 適當的培訓有助確保遙控駕駛員具備所需能力，亦有助提高他們的安全意識。 在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。
