本大樓單一住戶擁有兩輛以上車輛，而只購置一個停車位者，如該住戶停放非原始登錄之車輛，仍限停該戶車位，然需向管理中心登錄另一車輛相關資料，以利查核。 第十四條、非本大樓住戶或無車位使用權者混入侵佔他人車位或車道者，除拍照存證外，由管理中心填單告發，並依住戶規約罰款，罰款納入大樓管理費收入統籌運用；違規者拒不接受上述處理者送警究辦。 但如果是某一車位住戶不當使用導致損壞（例如有限制車重、車長、車寬、車高，但住戶還是開大車進入），則由該住戶負擔修繕費用。 四、有隔牆之共用牆壁，依第二款之規定，無隔牆設置者，以使用執照竣工平面圖區分範圍為界，其面積應包括四周牆壁之厚度。 前項決議之會議紀錄依第三十四條第一項規定送達各區分所有權人後，各區分所有權人得於七日內以書面表示反對意見。 書面反對意見未超過全體區分所有權人及其區分所有權比例合計半數時，該決議視為成立。
- 但如果是停放另外的機車、腳踏車在停車格內，則會依停車位不同種類而有不同規範。
- 若有造成設備毀損之虞，您可以請管委會制止對方之行為，若不接受可依民法第821條、767條中、後段請求除去或防止。
- 但，有些住戶的「使用」卻不太一樣，例如在公共空間裡堆置鞋櫃、紙箱、裝潢木板到你難以想像的其他私人物品。
- 首先要看社區規約有無明文禁止，如果有，那麼專有或約定專用的公寓大廈停車位之使用收益，就應受到區分所有人規約或使用執照用途之限制(管理條例第15條)。
他發現，能夠永傳不朽的建築物，除了奠基於各地深厚的文化底蘊和當時重要的哲學思考之外，其實也都依循著當地的環境與氣候、使用者的需求而建設，和江老師順應自然的風水概念不謀而合。 例如巴黎的聖母院、印度的泰姬瑪哈陵等建築，都能在天人合一的設計下，達到一種平衡、和諧的效果，並且更好地利用自然的能量。 無論古今中外，能夠永傳不朽的建築物，除了奠基於各地深厚的⽂化底蘊，和當時重要的哲學思考之外，其實也都依循著天⼈地合⼀理念，觀察當地的環境與氣候、為了服務使⽤者的需求⽽建設。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 由直轄市、縣 (市) 主管機關處新臺幣4萬元以上20萬元以下罰鍰，並得令其限期改善或履行義務；屆期不改善或不履行者，得連續處罰。 第十五條、因個人疏失造成公共設施〈備〉毀損者，應主動告知管理中心，並負賠償之責。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 大樓設備電流偵測
2018年2月6日—1.2適用範圍依據本編之規定設置之停車空間，以機械設備充作車道或停車位者，應符合本規範規定，本規範未規定者適用中華民國國家標準及其他有關法令之 ... 公寓大廈管理條例機械停車位規範2023 罰錢：管委會可以予以制止（最好以書面留下證據），如制止不聽，可以報請該縣市的公寓大廈事務主管機關（以臺北市為例，主管機關是臺北市工務局）依公寓大廈管理條例第15條第2項規定，予以裁處新台幣4萬到12萬元之罰鍰。 三、若違反本辦法第六條第五款規定，於本停車場內私自安裝或堆置物品者，管理服務人員得逕予清除，並得禁止停車七日或處一千五佰元罰鍰。 六、停車場內不得儲放汽油、保養油料及易燃、易爆等危險物品，管理服務人員如發現情形可疑時，得徵得主任委員之同意，出具查核單（如附件三），對車內及行李廂實施檢查。 三、停車證遺失或遙控器損壞時，區分所有權人應書立切結書（如附件二），分別向管理委員會辦理停車證換證或遙控器價購事宜。
公寓大廈周圍上下、外牆面、樓頂平臺及不屬專有部分之防空避難設備，其變更構造、顏色、設置廣告物、鐵鋁窗或其他類似之行為，除應依法令規定辦理外，該公寓大廈規約另有規定或區分所有權人會議已有決議，經向直轄市、縣（市）主管機關完成報備有案者，應受該規約或區分所有權人會議決議之限制。 然而，以房價而言，停車場的整潔度很容易反應社區的物業管理品質，另外，停車場若是堆放雜物，對於公共安全可能會有疑慮。 《公寓大廈管理條例》第16條第2項規定，住戶不得於防空避難設備等處所堆置雜物，主因在於停車空間可能亦為「防空避難空間」，堆放雜物等，即屬違反本條規定之行為。 第二十八條 公寓大廈建築物所有權登記之區分所有權人達半數以上及其區分所有權比例合計半數以上時，起造人應於三個月內召集區分所有權人召開區分所有權人會議，成立管理委員會或推選管理負責人，並向直轄市、縣(市)主管機關報備。 住戶不得於私設通路、防火間隔、防火巷弄、開放空間、退縮空地、樓梯間、共同走廊、防空避難設備等處所堆置雜物、設置柵欄、門扇或營業使用，或違規設置廣告物或私設路障及停車位侵占巷道妨礙出入。 但開放空間及退縮空地，在直轄市、縣(市)政府核准範圍內，得依規約或區分所有權人會議決議供營業使用；防空避難設備，得為原核准範圍之使用；其兼作停車空間使用者，得依法供公共收費停車使用。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 大樓機械式停車位損壞，維修費如何分擔？
但更重要的是，屬於宗教建築物的聖母院，為所有信仰著神的人們，所帶來的莊嚴、平靜感受。 「聖母院營造出非常強烈的和諧的氛圍，你可以想見當時的設計師，在設計這個建築物及其所創造出來的空間時，所有的考量都是為了讓人的內在可以安靜下來、與天／神對話。」江老師指出。 法律訴訟雖然有點曠日廢時（通常至少6個月至1年時間），不過一般會走上法院的案件，都是管委會已經屢勸不聽、無法協商的狀況。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 當然有些管委會會請律師發律師函警告住戶的狀況，有些住戶看管委會找律師，要認真走法律途徑後，反而會比較願意配合清空。 所以，如果不想馬上走法院，請律師發律師函也可能是一個折衷的解法喔。 共有人對共有物之特定部分為使用收益，固須徵得其他共有人全體之同意，然所謂同意，原不以於行為時，分別以書面出之為必要；其因明示或默示所為之事前允許或事後承認(追認)，均足當之。
「剛才講到聖母院有尖塔，我們可以注意到，泰姬瑪哈陵的屋頂也是尖頂，同樣象徵著天空和地球之間的聯繫。皇帝沙賈汗希望透過泰姬瑪哈陵向上連接，跟他⼼愛的瑪哈王后能夠永恆緊密在⼀起。」泰姬瑪哈陵在風水上還有一個特點，就是利用水池來達到陰陽平衡的作用。 「水是陰性的象徵，而白色大理石所建造的陵墓則是陽性，因此，水池的存在可以平衡建築物和自然環境之間的陰陽能量，創造出和諧的能量和氛圍。」除此之外，江老師也認為在像印度這樣炎熱的地區，利用水池的清涼氣息，撫平人們的情緒、創造安定氛圍，進而幫助人們減輕壓力、放鬆身心。 因此泰姬瑪哈陵也是一個「應天、應地、應時、應人而制宜」而建成的建築典範。 在古代文化的哲學中，太陽代表著宇宙和自然界的秩序、生命和創造⼒、上帝神性力量等等。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 相關
住戶違反前項規定，管理負責人或管理委員會應予制止，經制止而不遵從者，報請直轄市、縣(市)主管機關處理，並要求其回復原狀。 前項共用部分、約定共用部分，若涉及公共環境清潔衛生之維持、公共消防滅火器材之維護、公共通道溝渠及相關設施之修繕，其費用政府得視情況予以補助，補助辦法由直轄市、縣(市)政府定之。 例如，住戶A擅自在地下二樓的防空避難空間以木材製作隔間，當作私人儲物室，B管委會因此請清運大隊處理。 但法院認為，雖然住戶A濫堆雜物違反規約與法律，但依照法律，B管委會只有報請主管機關處理的權限，並沒有將他人物品視為廢棄物而清運的權限，因此判決B管委會有賠償責任。 物業執行長李慶雷表示，機械車位用的是「公電」，且要保養維護，對其他未使用機械車位的住戶是不公平的，因此清潔費都會比平面車位多100~200元，多收的錢屬於「專款專用」；有少數社區為避免爭議，甚至在各戶機械車位裝獨立電錶，保養、修繕費用等也自行負責。 快速導讀 有網友在Mobile01上PO文詢問，自家社區大樓地下停車場有鄰居將私人物品擺在停車格內，包含書桌、書、紙箱等，儼然當成私人倉庫，堆得太多甚至像垃圾堆，還會長蟲，但向管委會反應後，管委會卻說私人停車格無法可管？
一、「共用部分、約定共用部分之修繕、管理、維護，由管理負責人或管理委員會為之。其費用由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔之。但修繕費係因可歸責於區分所有權人或住戶之事由所致者，由該區分所有權人或住戶負擔。其費用若區分所有權人會議或規約另有規定者，從其規定。」公寓大廈管理條例第十條第二項之規定。 所謂管理費就條文詞義之範圍，係包含共用部分、約定共用部分之管理、維護費用及必要之修繕費用。 由此可知，公寓大廈未設置公共基金，亦未訂定規約或召開區分所有權人會議時，則必須採行第三種方式分擔管理費。 初不問區分所有權人有否搬入進住甚或建商尚未出售之餘屋自應按其共有之應有比例分擔管理費。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 其欠繳費用已逾二期或達相當金額，經定相當期間催告仍不給付者，依第二十一條之規定，管理負責人或管理委員會得訴請法院命其給付應繳之金額及遲延利息。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 管委會或個別住戶擅自把占用公共空間的物品丟棄，有法律責任嗎？
無權占有人違反前項規定，準用第二十一條、第二十二條、第四十七條、第四十九條住戶之規定。 機械車位屬於共有部分，但又屬於「約定專用」，根據《公寓大廈管理條例》第10條，約定專用設施的修繕、管理、維護，由各區權人或約定專用部分之使用人為之，並負擔其費用。 公寓大廈管理條例機械停車位規範2023 若無在規約註明車位維修負擔的分攤辦法，理應就要由約定專用者承擔。 年立法前，司法實務引用共有物管理契約之概念，承認共有部分可在全體區分所有權人同意下成立分管契約，常見之分管契約如法定停車位、法定空地、屋頂平台之分管，但其性質為何？ 公寓大廈管理條例施行後，引入住戶自治之制度，要求成立管理組織並訂定規約規範區分所有權人之權利義務。 條規定：「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。住戶違反前項規定，管理負責人或管理委員會應予制止，並報請直轄市、縣（市）主管機關處理，並要求其回復原狀」。
應限縮解釋為僅適用於有關車位共有及共用部分之一般清潔、管理、維護、簡易修繕等費用支出，不宜擴張至車位機械或開關等管理、維護、修繕之費用支出。 法定車位和未達獎勵標準之增設車位，雖為共有部分，然而實務上常透過區分所有人之規約，約定個別車位供特定住戶專用，以便管理。 彰化縣政府交通處於2022年10月27日上午在彰化縣體育館1樓正式揭牌成立。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 公寓大廈管理委員會，可否禁止區分所有權人在約定專用的汽車停車位停放機車、自行車？/實習律師邱冠文
公寓大廈之起造人或建築業者，不得將共用部分，包含法定空地、法定停車空間及法定防空避難設備，讓售於特定人或為區分所有權人以外之特定人設定專用使用權或為其他有損害區分所有權人權益之行為。 公寓大廈成立管理委員會者，應由管理委員互推一人為主任委員，主任委員對外代表管理委員會。 主任委員、管理委員之選任、解任、權限與其委員人數、召集方式及事務執行方法與代理規定，依區分所有權人會議之決議。 三、管理負責人或管理委員會因維護、修繕共用部分或設置管線，必須進入或使用其專有部分或約定專用部分時，不得拒絕。 (四)有關公寓大廈停車位管理費收取標準、停放車種管理方式及住.
如未主動告知，經管理中心舉證查報後，加收舉證查報費新台幣元，此項罰款納入大樓管理費收入統籌運用。 第十條、車內不得放置危險物品〈易燃物、爆裂物等〉，管理人員如發現可疑時，得經車主或駕駛人同意後，查驗車內及後車箱，以策安全。 依照公路總局統計查詢網機動車輛登記數資料，107年電能車輛占總掛牌數車輛比為0.03％，109年提高至0.014％，雖然成長近5倍，但整體占比仍偏低，主要因素，與購買電能車輛後住家是否有充電樁息息相關。 公寓大廈管理條例機械停車位規範 十、裝卸貨物之車輛進入車道時，應注意限高、限重標誌，並應儘快完成裝卸作業後即駛離現場，如有損及地下停車場配線管路或其它設施者，應負損害賠償之責任。 如果建物屬於住戶單獨所有，例如獨棟的透天建築，冷氣機懸掛的外牆也是該住戶單獨所有；並且，冷氣機突出外牆投射地面所在的土地也是該住戶單獨所有的情況。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 服務
第四十六條 第四十一條至前條公寓大廈管理維護公司及管理服務人員之資格、條件、管理維護公司聘僱管理服務人員之類別與一定人數、登記證與認可證之申請與核發、業務範圍、業務執行規範、責任、輔導、獎勵、參加訓練之方式、內容與時數、受委託辦理訓練之機構、團體之資格、條件與責任及登記費之收費基準等事項之管理辦法，由中央主管機關定之。 公寓大廈未組成管理委員會且未推選管理負責人時，以第二十五條區分所有權人互推之召集人或申請指定之臨時召集人為管理負責人。 區分所有權人無法互推召集人或申請指定臨時召集人時，區分所有權人得申請直轄市、縣 (市) 主管機關指定住戶一人為管理負責人，其任期至成立管理委員會、推選管理負責人或互推召集人為止。 第十四條 公寓大廈有前條第二款或第三款所定情形之一，經區分所有權人會議決議重建時，區分所有權人不同意決議又不出讓區分所有權或同意後不依決議履行其義務者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分。 其變更構造、顏色、設置廣告物、鐵鋁窗或其他類似之行為，除應依法令規定辦理外，該公寓大廈規約另有規定或區分所有權人會議已有決議，經向直轄市、縣（市）主管機關完成報備有案者，應受該規約或區分所有權人會議決議之限制。
最高法院八十六年五月二十八日召開民事辯論庭，仍採以前一貫之見解，強調地下室與建物有密不可分之主從關係，使用權是所有權的積極權能，不可與所有權分離，而成為單獨的買賣標的，建物與停車位均不得單獨出售。 區分所有權人會議召集人、臨時召集人、起造人、建築業者、區分所有權人、住戶、管理負責人、主任委員或管理委員有第四十七條、第四十八條或第四十九條各款所定情事之一時，他區分所有權人、利害關係人、管理負責人或管理委員會得列舉事實及提出證據，報直轄市、縣（市）主管機關處理。 前項公寓大廈有危險之虞之認定要件及成立管理委員會或推選管理負責人並辦理報備之期限，由中央主管機關公告；直轄市、縣（市）主管機關認有必要時，得公告擴大認定要件並另定其成立管理委員會或推選管理負責人並辦理報備之期限。 前項之住戶如為區分所有權人時，管理負責人或管理委員會得依區分所有權人會議之決議，訴請法院命區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分；於判決確定後三個月內不自行出讓並完成移轉登記手續者，管理負責人或管理委員會得聲請法院拍賣之。 專有部分、約定專用部分之修繕、管理、維護，由各該區分所有權人或約定專用部分之使用人為之，並負擔其費用。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 公寓大廈與分管契約
答： 依公寓大廈管理條例第24條第1項規定：「區分所有權之繼受人，應於繼受前向管理負責人或管理委員會請求閱覽或影印第三十五條所定文件，並應於繼受後遵守原區分所有權人依本條例或規約所定之一切權利義務事項。」故規約之效力，不僅對當事人有拘束力外，繼受人亦應遵守，有別於一般之契約。 約定專用部分之停車位使用權利，本質上為使用權，停車位使用權隨分管契約變動而變動僅係共用部分「約定專用或分管主體(持分移轉予他人)」變更，而不喪失其共用部分之應有部分。 簡單區分，「專有」就是可以隨時隨地自由的買賣，處分，不受其他人干涉，例如獎勵、增設停車空間；「約定專用」則是要跟地上的建物一起交易的共用部分，不可以單獨買賣，例如法訂停車空間、防空避難設備兼停車空間。 至於怎麼分辨買到的車位到底是專有還是共用，可以約略看一下使用執照竣工圖，其中有一張專有共用平面圖，圖面上即有標示停車空間為專有或共用。
- 2、約定專用：指的是這項設備專屬於某住戶使用，但能怎麼使用這項設備是由社區規約來規定的。
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- 第三十四條 區分所有權人會議應作成會議紀錄，載明開會經過及決議事項，由主席簽名，於會後十五日內送達各區分所有權人並公告之。
- 位，法定停車位乃為公寓大廈管理條例所規定之「約定專用部分」，而增設停車位 ...
- 或者是登記為大公由全體區分所有權人所共有，將平面車位產權登記為大公，對於沒有購買車位之區分所有權人較為不公因為公設比將偏高，若登記為小公及由購買車位之區分所有權人享受權利及負擔義務。
位，法定停車位乃為公寓大廈管理條例所規定之「約定專用部分」，而增設停車位 ... 2、 公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，於區分所有權人會議訂定 ... (四) 有關公寓大廈停車位管理費收取標準、停放車種管理方式及住戶使用停車空間之 ... 回覆：不行，如果住戶有該行為，則管委會應依公寓大廈管理條例第. 因此，趙天麟提案修正「公寓大廈管理條例」，明訂電動車車主在自家停車位裝設供電設備時，應事先徵求區分所有權人會議同意，裝置則需符合經濟部標準檢驗局相關安全標準；而區分所有權人除非能提出正當理由，否則不得以安全性、電力負載問題等理由拒絕。 如果冷氣機懸掛的位置占用到騎樓地、開放空間、法定停車空間、巷道或防火間隔（巷），即使不影響日常通行，但因有妨礙逃生、救災的疑慮，發生在臺北市的話，依臺北市違章建築處理規則第19條規定反面解釋，只要有民眾檢舉，建管處查報隊還是有責任予以拆除。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 關於公寓大廈管理條例的停車位部份 - 法律
大廳、花園、樓梯間、停車場等公寓大廈的公共空間，是所有住戶都有權可以使用的空間。 但，有些住戶的「使用」卻不太一樣，例如在公共空間裡堆置鞋櫃、紙箱、裝潢木板到你難以想像的其他私人物品。 本辦法發布施行之日起五年內，具有機械停車設備丙級裝修技術士資格之昇降設備檢查員得充任機械停車設備檢查員併發給臨時檢查員證。 但應於期限內依第一項規定取得檢查員證，逾期未取得檢查員證者，不得辦理機械停車設備檢查。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 服務項目
本辦法之督導機構為本規約第五條規定組成之管理委員會；執行管理機構為與本社區訂定管理服務契約之管理服務人員。 註一：所稱公寓大廈，係指構造上或使用上或在建築執照設計圖樣標有明確界線， 得區分為數部分之建築物及其基地（公寓大廈管理條例第3條第1款參照）。 第五十六條 公寓大廈之起造人於申請建造執照時，應檢附專有部分、共用部分、約定專用部分、約定共用部分標示之詳細圖說及規約草約。 第五十一條 公寓大廈管理維護公司，違反第四十三條規定者，中央主管機關應通知限期改正；屆期不改正者，得予停業、廢止其許可或登記證或處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰；其未依規定向中央主管機關申領登記證者，中央主管機關應廢止其許可。 第二十四條 區分所有權之繼受人，應於繼受前向管理負責人或管理委員會請求閱覽或影印第三十五條所定文件，並應於繼受後遵守原區分所有權人依本條例或規約所定之一切權利義務事項。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 社區裡總有外來車輛違規停放或社區裡的住戶亂停車,管委會該如何處置?
許多20年以上的老社區，因為零件長期使用會老化、毀損，機械停車位已到了需要頻繁修繕的程度，但又苦於社區規約未明確約定機械車位的修繕責任歸屬，導致住戶和管委會發生爭執。 不過有值得討論的一個問題，機械停車位通常是多個車位一組，透過車位的上下、水平移動讓車輛得以停放及駛出，單一車位的「車台」是專屬某一住戶使用，是屬於約定專用部分無疑義。 前項共用部分、約定共用部分，若涉及公共環境清潔衛生之維持、公共消防滅火器材之維護、公共通道溝渠及相關設施之修繕，其費用政府得視情況予以補助，補助辦法由直轄市、縣 (市) 政府定之。 區分所有人之間具有共有之法律關係，為維護建築物之良好狀態、增進整體之共同利益，住戶之間就建築物所有關係及管理有加以協商約定之必要。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 管委會可以限制汽車位不能停「機車」嗎？律師談實務：其實多數法院這樣判決....
因此，被占用的其他共有人或鄰地所有權人，都可以依據民法第773條及第767條第1項規定，向法院請求拆除。 這種狀況下，他人（土地所有權人）自然可以向法院請求拆除冷氣，以排除安裝冷氣機住戶對他人土地上方空間的利用。 第三十條 區分所有權人會議，應由召集人於開會前十日以書面載明開會內容，通知各區分所有權人。 但有急迫情事須召開臨時會者，得以公告為之；公告期間不得少於二日。 第十九條 區分所有權人對於公共基金之權利應隨區分所有權之移轉而移轉；不得因個人事由為讓與、扣押、抵銷或設定負擔。 一、機械、電機、電子工程等技師證書及執業執照正本及其影本，或機械停車設備乙級裝修技術士證正本及其影本各一份。
實務上，大部分的管委會也很聰明，涉及車位使用限制時，就算不修改規約，大多也會開區分所有權人會議決議限制，但這時候，是否有公寓大廈管理條例第33條第3款的規定：「依第五十六條第一項規定成立之約定專用部分變更時，應經使用該約定專用部分之區分所有權人同意。」的適用呢？ 此一問題之發生，在於停車空間緊密相連，即便具有使用上之獨立，然而構造上與其他車位共用出入車道，且各個停車空間當中，並無牆垣加以區隔，因而具有共有部分之色彩，故車位之使用上確實有加以管理限制之必要，以增進團體之共同利益。 另一方面，車位既屬於約定專用，於不甚妨礙其他區分所有人之下，個人自由使用收益之權益亦應獲得保障。 當個人權益和團體共同利益發生衝突時，遍覽相關法規和主管機關之函釋，可得知主管機關對此原則上不加以介入，基於私法自治之精神而容當事人自行約定，例外於顯失公平時，不同意之區分所有權人得向法院請求撤銷，使個人權益和團體共同行為所為之規章間藉此取得平衡。 公寓大廈管理條例機械停車位規範2023 答： 依公寓大廈管理條例第16條第4項規定：「住戶飼養動物，不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全。但法令或規約另有禁止飼養之規定時，從其規定。」由此可知，除法令或規約另有禁止飼養之規定時，基本上是可以飼養寵物，不過不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全。 3.違章建築雖然地政機關不許辦理登記，但仍不失為財產權之一，並非不得作為買賣或強制執行之標的物。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 機械停車位壞了！住戶擺爛不想修...她倒楣求助 網勸：管委會很重要
直轄市、縣（市）主管建築機關就停止使用之機械停車設備，除通知管理人外，並應於機械停車設備上張貼經檢查不合格，應停止使用之標示。 一、建築物機械停車設備（以下簡稱機械停車設備）：指附設於建築物，以機械搬運或停放車輛之停車設備、汽車用昇降機或旋轉臺。 若違反《公寓大廈管理條例》第15條，管委會可加以制止，經制止但不遵從，各縣市主管機關可要求回復原狀，並處4萬以上、20萬以下罰鍰，得連續處罰。 是建商自行增設，通常也是透過約定專用方式提供住戶使用，若是有獨立出入口，可以登記為有獨立權狀的專用部分並單獨出售；「獎勵停車位」則是政府鼓勵建商增加樓地板面積所增設的停車位，同樣擁有獨立產權。 項規定所為之決定，於登記後，對於應有部分之受讓人或取得物權之人，具有效力。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 法律知識庫
三、區分所有權人或住戶違反第六條規定，主管機關受理住戶、管理負責人或管理委員會之請求，經通知限期改善，屆期不改善者。 二、公寓大廈外牆面、樓頂平臺，設置廣告物、無線電台基地台等類似強波發射設備或其他類似之行為，設置於屋頂者，應經頂層區分所有權人同意；設置其他樓層者，應經該樓層區分所有權人同意。 起造人於召集區分所有權人召開區分所有權人會議成立管理委員會或推選管理負責人前，為公寓大廈之管理負責人。 公寓大廈管理條例機械停車位規範2023 第二十條、第二十七條、第二十九條至第三十九條、第四十八條、第四十九條第一項第七款及第五十四條規定，於依前項召開或成立之區分所有權人會議、管理委員會及其主任委員、管理委員準用之。
除此之外，公寓大廈管理條例也明文禁止住戶在私設通路、防火間隔、防火巷、開放空間、樓梯間、共同走廊、防空避難設備等地方「堆置雜物」。 五、檢查機構：指經中央主管建築機關指定，得接受直轄市、縣（市）主管建築機關委託執行機械停車設備安全檢查業務之機構或團體。 訴請法院強制清空雜物：依〈公寓大廈管理條例〉第9條第4項之規定，要求住戶停止非通常使用之侵害。
公寓大廈管理條例機械停車位規範: 停車場管理辦法（草案）
答： 依公寓大廈管理條例第21條規定：「區分所有權人或住戶積欠應繳納之公共基金或應分擔或其他應負擔之費用已逾二期或達相當金額，經定相當期間催告仍不給付者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命其給付應繳之金額及遲延利息。」所稱催告，應以書面為之，例如郵政存証函或是法院認証函，以管理委員會主任委員之名義進行催告即可。 按公寓大廈管理條例係於84年6月28日公布，同年月30日施行，該條例施行之前，公寓大廈之建商與各承購戶，就屬地下室作為防空避難室兼停車場之管理範圍，訂有分管之約定，應解為該公寓大廈之共有人已默示同意成立分管契約，為維持共有物管理秩序之安定性，若受讓人知悉有該分管契約，或有可得知之情形，仍應受分管契約之約束。 雖然住戶就該車位有專用權，住戶仍應依使用執照所載用途及規約來使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更，公寓大廈管理條例第十五條定有明文。 二、《公寓大廈管理條例》第5條、第23條雖規定：區分所有權人對專有部分之利用，不得有妨害建築物之正常使用與違反區分所有權人共同利益之行為。 且有關公寓大廈、基地或附屬設施之管理使用及其他住戶間相互關係，除法律另有規定外，得以規約定之。 但公寓大廈未組成管理委員會且未選任管理負責人時，依第29條第6項之規定以區分所有權人會議之召集人為管理負責人，職是之故，由於規約之製訂，應經區分所有權人會議之決議後生效，故規約保管之義務人應為管理委員會；未組成管理委員會時是管理負責人；管理負責人亦未推舉時，則會議召集人應保管該規約。
