同年11月25日,九龍巴士率先引入「路訊通」系統(前稱「資訊娛樂共同睇」),乘客可透過已安裝在車上的電視屏幕,收看資訊及娛樂節目;但亦有乘客指出電視節目聲量過大,造成騷擾;「路訊通」已於2017年6月停播,現時只播放廣告和巴士站(無聲音)。 九龍巴士當時合共營運17條路線,車隊數字更增至140輛。 但後來因為被香港自動車運送會社徵用所有車輛,所以巴士服務幾乎被迫暫停,1942年10月1日,日軍重整陸上交通,因此日軍佔領香港漸久,物資亦日益匱乏,為節省燃油,有時會重整、減少站數及縮減巴士服務,甚至暫停服務等等。
於2010年12月開始,九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。 車長的新制服採用螢火綠色,站長及車務督察的新制服則採用蘋果綠色。 九龍巴士車務總監霍彩福表示,新制服以綠色為主調,體現注重環保的精神。 前線員工的上衣為綠灰二色恤衫,配以同色背心、風衣或外褸,下身則配以深灰色西褲。 九龍巴士原來的塗裝是紅色和奶油色的組合,是非空調巴士的標準塗裝。
九巴 visa: 車隊
九巴指涉事車長須駕駛兩條路線,分別為46P及88K,至今6年,為編定路線,強調並非臨時調任駕駛88K線。 被問及安排駕駛不同路線,會否容易令車長混淆,九巴指46P線及88K線路線,在上址路段並不重疊,故認為不會混淆。 九巴 visa 警方表示,經初步調查,涉事為九巴88K線巴士,事發時由火炭駿景園開往顯徑,車上有9女2男乘客。 當巴士駛至意外地點時,懷疑行錯路,剷上路中間交界位石壆並向左翻側。 今次的致命交通意外中,一名37歲男乘客頭部嚴重受傷,即場證實死亡;而負責駕駛巴士58歲男司機,因受傷須送院,他涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」被拘捕。 65歲長者或合資格殘疾人士,及 歲長者已申請樂悠咭者,必須以八達通繳付車資,方可享受兩元票價優惠。
負責調查交通警員於現場拍攝巴士底部,右邊頭輪、及車底右方有一道白痕,近右後輪位置損毀凹陷,懷疑為剷上石壆時造成;而石壆旁位置亦有路牌被撞毀。 消防處高級消防隊長鄭銘新指,事件中有12傷者,當中1男1女被困。 男傷者據報位處上層左邊近車頭位置、女傷者則困在上層後方。 九巴 visa2023 九巴 visa 首輛消防車於接報3分鐘抵達現場,並於抵達後16分鐘內將所有傷者救出。
九巴 visa: 九巴、龍運|「e 度嘟」電子支付系統
Visa始终采取相应计划,帮助监控欺诈活动,提醒持卡人潜在的欺诈性用卡。 Visa将继续通过多层安全机制为持卡人提供广泛的保护,所以持卡人可以安全放心地使用新的Visa卡。 Visa不保留您使用Visa支付卡进行的任何金融交易的细节,这些信息由您的Visa信用卡或借记卡发卡方管理。 意外後,九巴行政總監許鎮德、九巴車務總監關智偉及九巴安全總監關翠蘭等九巴高層,亦趕到現場了解情況。 九巴表示,涉事車長58歲,於2003年入職九巴,至今任職18年,駕駛記錄普通,過去3年曾發生3宗輕微意外,部份意外責任不在車長。 九巴強調,今年初意外後,公司已經向該車長提供足夠輔助訓練。
2009年3月,九龍巴士把為編號ATEU1的歐盟四型環保引擎巴士換上歐盟五型環保引擎,締造更清新的環境。 1980年11月11日,新鴻基地產宣佈收購九龍巴士在股票市場內的股份,引起收購戰。 11月17日,新鴻基地產收購九龍巴士成功,並持有九龍巴士共39.5%的股份。 〈九龍城露明道有嚴重車禍 警車巴士相撞傷八人 警車翻觔斗一警員被彈出車外〉,《大公報》,1975年12月2日。 九巴 visa2023 〈在亞皆老街與雙層巴士撞猛 警車四輪朝天 警員及巴士乘客共八人傷〉,《工商日報》,1975年12月2日。
九巴 visa: 車費優惠2022|7.港鐵轉乘優惠:覆蓋超過500條綠色專線小巴路線
〈離奇交通意外事 起重機吊鉤揭去雙層巴士頂 樓上八名搭客受傷送院治〉,《華僑日報》,1974年1月7日。 2020年8月20日:凌晨零時許,兩名乘客較早時途經旺角塘尾道巴士分站,疑見到有的士駛過,突然走出馬路截車。 此時,一輛巴士駛至埋站,車長赫見二人突然走出馬路,立即響號示意有車駛近。 然而,該兩名男子疑心生不忿,竟截乘的士追往美孚,待涉事巴士埋站後,在站長室外伏擊車長。 車長被人用地拖棍毆打,流血受傷,事後由救護車送院治理。 警方到場拘捕一名紋身醉漢,他亦報稱受傷,由另一輛救護車送院。
- 1999年5月:推出「彌敦道熱點任穿梭」宣傳,以卡通人物「九巴仔」重點推廣六條行經彌敦道的巴士路線1、2、6、6A、9及B1。
- 九龍巴士的前身為九龍汽車有限公司,於1921年11月26日成立。
- 荔枝角車廠(L)於2015年9月曾一度改派原42A線的富豪B9TL取代斯堪尼亞K310UD(ASU),令此路線全線以富豪B9TL行走,但其後於同年11月已還原此調動。
- 九龍巴士亦與其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴及香港小輪聯合推出智慧卡八達通繳付系統,系統於9月1日正式啟用,而香港小輪之大部分股權亦因應渡輪服務交接而移交予新世界第一巴士和渡輪。
- 九巴在晚上10時41分回覆傳媒表示系統已經恢復正常。
- 與此同時,九龍巴士引入全球首款雙層超低地台巴士——丹尼士三叉戟雙層巴士。
2018年2月24日,才剛組成4天的「月薪車長大聯盟」因不滿調整車長薪酬計算方法並發起罷駛,呼籲車長於晚上8時(UTC+8)停車並響號10秒。 發起人葉蔚琳約8時駕駛234X號路線巴士,在尖沙咀東(麼地道)巴士總站出口處停下,按響號約10秒,霸佔了出口其中一條行車線,兩輛尾隨巴士響應停駛。 惟只有尖東巴士總站5部巴士的車長響應參與,其他地區未有響應。 葉蔚琳承認行動失敗,但無後悔,表示會到禮賓府外通宵靜坐抗議。 而在工業行動前,九龍巴士傍晚向員工發出通告,提醒車長「必須遵守公司既定指引及交通規則」,如有任何違反工作指引的行為,公司「定必作嚴厲紀律處分」。
九巴 visa: 巴士站
12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 所有九巴巴士均須進行經ISO認證嚴謹的定期保養安排,每日、每月、每半年及每年在車廠內進行檢查,以確定巴士適合在路上行駛。 巴士每天接載乘客前都需進行檢查,包括車身表面、車廂、車費顯示器、八達通讀卡器及快易通感應器。 當車長發現巴士出現問題並向維修組匯報後,維修人員會盡快進行維修。 一到任,陳氐已經微服出巡,在九巴總部大樓、九巴車廠、巴士站,甚至在巴士上,都可見到他的蹤跡。 卸下一身官服的他,迅即觀察到九巴業務過於單一,公司只有專利巴士一項業務。
截至2018年12月31日,九龍巴士總共營運401條路線,當中包括九龍區路線、新界區路線、過海路線、馬場路線、通宵路線及墳場特別路線。 2017年12月1日,九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客,推出為期1個月(至12月31日止)的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 九巴 visa 九巴 visa 2016年11月5日,九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客,推出為期約3個月(至2017年1月31日止)的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 2010年11月,九龍巴士與城巴合辦的機場博覽館特快X1路線正式投入服務,是繼1997年後再次有九龍巴士路線以專利巴士營運模式為東涌居民和博覽館活動提供不停站直達服務。
九巴 visa: 九巴推出月票計劃
在該年度,九龍巴士的每日平均載客量為256萬人次,較2010年下跌1.1%。 載客量下跌,主要是由於鐵路網絡不斷擴展,與九龍巴士服務範圍內的多條巴士線重疊,吸納了更多乘客流向鐵路服務。 這情況導致巴士的使用量日漸下降,及國際油價顯著上升,錄得虧損的巴士路線數目亦不斷增加。 2000年,使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍,九龍巴士已於同年4月完成為整個車隊裝上八達通卡使用器。
2000年11月24日:首兩部裝有「資訊娛樂共同睇」的巴士啟航,讓乘客在車廂享受優質視聽服務;而附屬公司「路訊通控股有限公司」於12月成立,負責拓展戶外媒體銷售業務,翌年集團將路訊通分拆在聯交所主板上市。 1988年:引入首部成功運作、由主引擎驅動空調系統的雙層空調巴士-「利蘭奧林比安」11米(AL1/DX2437),車身塗裝以白色為主,使香港專營巴士服務水平進一步提升。 ▲股票 是不少年青人均有興趣的投資對象,但買賣股票有何成本及雜費需支付呢? ▲ 港元 九巴 visa2023 定期存款 最大好處,是能在家中輕鬆賺取利息。
九巴 visa: 香港巴士討論 (B
1949年:率先從英國引入20輛載客量更高的雙層巴士─「丹拿A型」,為香港第一家巴士公司引入雙層巴士。 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班,讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」,便能節省更多。 至於機鐵優惠,大家可詳見 MoneySmart 另文。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。 與平常使用八達通卡繳付車資一樣,持有人只須把載有九巴月票的八達通卡拍向讀卡器,便可使用月票。 18日(周四)晚上11時許,大埔公路大圍段近青沙公路的入口發生巴士翻側意外,意外中一人當場死亡,另外最少11人受傷,其中一名女乘客疑內出血重傷。 事發後,大埔公路大圍段往九龍方向近青沙公路一段路面全封,直至清晨6時許解封。 2017年10月,有前員工指九龍巴士自2015年起陸續有年資長及薪金高的員工被辭退,每隔一兩個星期就有2至3個。
九巴 visa: 港鐵 優惠 2023
【車費優惠2022】消費券昨日(4月7日)推出,同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠,計及相關優惠以及政府交通津貼,平均票價可低至409元。 另外《香港財經時報》為大家整合了港鐵、城巴、電車的乘車優惠,幫你慳盡交通費。 1996年,九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司,獲當時香港政府批出專營權,營辦由新界(除將軍澳外)往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線,並於翌年開始投入服務。 九龍巴士同年亦引入超低地台巴士——丹尼士飛鏢單層巴士,方便傷殘人士乘搭巴士。 九龍巴士的前身為九龍汽車有限公司,於1921年11月26日成立。 當時開辦2條巴士路線:尖沙咀←→深水埗(現在的九龍巴士6號線)及尖沙咀←→九龍城(現在的九龍巴士1號線),只有9輛巴士行走2條路線。
2016年8月底,九龍巴士首次向所有現職及退休員工派發自製九巴月餅,歡度中秋。 2016年9月26日,九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式,提供所有巴士路線預計到站時間。 2012年8月5日,根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃,年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通,每程收費只需HK$2。 2011年7月19日,九龍巴士在記者會上表示,受到燃油價格高企、載客量持續下跌、鐵路網絡擴展及重組路線遇上重大障礙等因素影響,六成巴士線處於虧蝕,九龍巴士預計上半年度的業績將會錄得虧損,其母公司載通國際亦發出盈利警告。 九龍巴士建議政府成立票價穩定基金,減少避免把成本轉嫁乘客。
九巴 visa: 車費優惠2022|8.港鐵都會票使用限期延長
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九巴 visa: 使用狀況
前員工質疑解僱原因為借口,實際只想盡早辭退資深員工,避免將來公司要支付高額的退休金,預防財政造成壓力。 九龍巴士回覆《香港01》查詢時表示員工調動是恆常運作,不會評論個別個案。 不過有工會代表批評九巴多年來只與兩個建制派背景的工會(汽總和巴總)溝通,令其他工會及部分不屬工會的車長不滿。 2015年12月31日,到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線(包括龍運巴士所有路線,但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士)。 2010年7月,九龍巴士引入全港首部超級電容巴士gBus作實地測試,為香港的公共運輸發展開拓新的領域,該車已於2010年9月到港,測試期間gBus將往返美孚及荔枝角車廠行走,進行全面測試。
九巴 visa: 服務時間及班次
成功登記者可以享有780元八達通回贈,九巴指相當「買三送一」優惠。 它成立於1947年,並於1947/48賽季加入香港甲級聯賽。 綽號「原子巴士」的球隊在1953/54賽季和1966/67賽季獲得了僅有的兩個聯賽冠軍。 球隊在1950年代和1960年代達到頂峰,當時"華南- 九龍汽車巴士公司"(南巴大戰)是香港最突出的對手比賽之一。 九巴 visa2023 九巴 visa2023 在1970/71賽季,球隊面臨他們的第一次降級,但在接下來的賽季中,由於Jardines退出了聯賽,他們得以留在甲級聯賽。 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季,但只在一個賽季后就降級了。
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另外九巴方面指,若就此買4張月票,成功獲交津及780元回贈,平均每一張月票票價為409元。 九龍巴士2021年11月26日宣布,2022年1月10日起,車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服;站長及站務管理員亦會於同日起,陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 九巴表示,新制服與本地服裝品牌Baleno合作設計,上衣採用速乾透氣、高伸展性的物料,可保持乾爽舒適,並方便車長工作。
九巴 visa: 免費訂閱電子報
九巴的「全月通加強版」較適合住在新界、常乘坐西鐵或東鐵的上班族。 倘若大家每天是坐九巴過海到港島上班,則適合使用「九巴月票」,惟龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 香港打工仔,跨區工作極為普遍,如港島入屯門教書,元朗出港島返銀行,每月車費過千。 所以,MoneySmart 今次為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠。 可以,但同一張信用卡或支付帳戶替多於一位乘客付款,每次支付巴士車費交易須相隔 5 分鐘。